LED linsuljós, með vinstri og hægri tveggja strokka lampa, til að ná fjölmörgum breiðhornsgeislun, rigningu og þokudagskarli, búin með rauðum björtum bakljósum að aftan, engin ótti við myrkur, lýsir fram að framan, svo að öryggi á nóttunni sé tryggt.
Fjölvirkni LED háskerpu LCD tækjabúnaður getur sýnt upplýsingar um virkni ökutækisins í rauntíma, með góðum stöðugleika kerfisins, fallegu útliti, sterkri tækni tilfinningu, meira hágæða andrúmsloft. Með öfugri myndavélaraðgerð, í gegnum hala myndavélina, eru aðstæður að aftan á veginum sýndar á stóra skjánum, sem gerir það auðvelt og einfalt.
Öflugur og hraðari, það samþykkir nýja kynslóð af miðjum festum afturásamismunandi hreinum kopar mótor, sem notar öflugt segulsvið til að framleiða sterka hreyfiorku, mikla upphafs tog, lágan hlaupandi hávaða, sterkan akstursorku, hröð hitadreifingu og minni orkunotkun. Búin með glænýjum glænýjum A-Class litíum rafhlöðukjarna, stöðugum afköstum og miklum orkuþéttleika, svo að sviðið sé lengra, til að hjálpa þér að leysa vandamálið við kvíða kílómetra.
Framhliðin samþykkir þykknað tvöfalt ytra vorvökva vökvakerfi að framan og buffi á áhrifaríkan hátt höggin og áföllin sem hafa flækt á yfirborð vegs. Afturfjöðrunin tekur upp bifreiðaflokki fjölskipa stálplötudempunarkerfi, sem gerir burðargetuna sterkari og veitir þér meira sjálfstraust til að horfast í augu við mikið álag.
Stimplað framrúða í einu stykki og stuðara að framan, stimplun á málmi og pípulaga samsettri uppbyggingu gerir útlitið öflugra, traustara og endingargott og öryggisstuðull andstæðingur-árekstrar er mjög bættur.
Stærðarrými í framsætum er hámarkað og meira greiðvikið, með bílverkfærunum og öðrum hlutum að vild, með vélrænni lokka, öryggi og and-þjófnað án vandræða. Mælaborðið í framhliðinni er með opnum geymslukassa til vinstri og hægri, bollar, farsíma, snarl og regnhlífar, þú getur tekið og sett.
Árangursrík fjarlægð frá lægsta punkti undirvagnsins að yfirborðinu er meira en 155 mm, með sterkri sæmd, þú getur auðveldlega farið í gegnum götugetu, grýttum vegum og öðrum flóknum aðstæðum á vegum og ekki lengur haft áhyggjur af því að undirvagnshluta skemmist.
Að tileinka sér orkusparandi tvöfalda rotor tíðni umbreytingarþjöppu, að átta sig á mikilli kælingargetu, með kostum góðra kælingaráhrifa, lítillar orkunýtni, stórt loftmagn, hratt kælingu osfrv., Til að mæta notkun og stillingu mismunandi kassa og mismunandi hitastigs. Stjórnkerfinu er stjórnað af örtölvu flís og gerir sér grein fyrir sjálfvirkri tímasetningu afþjöppu. Uppgufunarbúnaðurinn samþykkir háþrýstingsþrýstingshreinsun hreint koparrör með góðum hitadreifingaráhrifum, löngum þjónustulífi, léttum, litlu magni og öðrum einkennum. Rafræna stjórnkerfið er að fullu virkt og stafræna hitastýringin er nákvæmari. Hægt er að veruleika fjarstýringu.
Tilfærsla búnaðarins er 200cc og stjórnunarspennan er DC24V, sem getur gert sér grein fyrir stöðugum hitastigsáhrifum -20 ℃ sem lægsta hitastigi í kassanum.
Ökutæki vídd (mm) | 3250*1350*1750 |
Stærð farmkassa (mm) | 1800x1300x1000 Hægt er að velja lengd |
Curb þyngd (kg)(án rafhlöðu) | 550 |
Hleðslugeta (kg) | > 750 |
Hámarkshraði (km/h) | 40 |
Mótor gerð | Burstalaus DC |
Mótorafl (W) | 5000 (valinn) |
Stýringarstærðir | 72v5000w |
Gerð rafhlöðu | Blý-sýru/litíum |
MILIEAGE (km) | ≥100 m 72v105ah) |
Hleðslutími (h) | 6 ~ 7 |
Klifurgeta | 30 ° |
Vaktham | Vélrænni Hign-Low Speed Gear vakt |
Hemlunaraðferð | Vökvakerfi trommubremsunnar 220 |
Bílastæði | Vélræn handbremsa |
Stýrisstilling | Stýri |
Stærð hjólbarða | 500-12 |
Mín hitastig (℃) | -20 |
Flott útlit, endingargott, betra að vinna
Hliðarhurð farmhólfsins hefur áreiðanlega uppbyggingu og góða þéttingu, sem auðvelt er að opna og loka af einum einstaklingi. Inni í hliðarhurðinni er með einangrandi fortjald, sem getur í raun dregið úr tapi á kulda inni í kassanum af völdum þess að opna hurðina.
Soðið og þykknað geislar í einu stykki gera allan rammann sterkari, sem gerir burðargetuna sterkari.
Gúmmíað slitþolinn grip og aðgerðarrofa er raðað til vinstri og hægri til að auðvelda notkun.
Stálvírdekk, breiðari og þykkari, djúpar tennur andstæðingur-stipp, sterkt grip og slitþolinn, gera akstur öruggari.
Þriggja hjóla samskeytiskerfi, stækkað fótabremsupedali, þannig að hemlunarvegalengdin er styttri.
Breiddi og þykknað baksýnisspegla, traust og áreiðanleg uppbygging, útrýmir fyrirbæri skjálfta í akstri, sem gerir það auðveldara og leiðandi að fylgjast með aftan.
Mjög háu teygjanlegt froðuferli gerir sætispúðann þægilegri og verður ekki aflagaður eftir langan tíma.