Come tutti sappiamo, la scelta della batteria di alimentazione è fondamentale per l'usotricicli elettrici. Attualmente, i tipi di batterie tradizionali sul mercato sono divisi in due tipi: batterie al litio e al piombo-acido. Tuttavia, in questa fase, i tricicli elettrici sul mercato utilizzano generalmente le batterie al piombo-acido come batteria di alimentazione principale.
Gli elettrodi delle batterie al piombo-acido sono composti da piombo e ossido e l'elettrolita è una soluzione di acido solforico. Le batterie al piombo-acido hanno una lunga storia, una tecnologia relativamente matura, un'elevata sicurezza, un basso costo di produzione e un prezzo basso. Sono sempre stati la batteria di alimentazione preferita per i tricicli elettrici. Tuttavia, i loro svantaggi sono una bassa densità di energia, grandi dimensioni e voluminosità e una breve durata del prodotto, che è generalmente da tre a quattro anni. Tuttavia, il riciclaggio della batteria con acido di piombo è altamente inquinante, quindi vari paesi stanno gradualmente gradualmente e limitando l'uso di batterie al piombo-acido e sono passati a batterie al litio.
Le batterie al litio sono composte da materiali elettrodi positivi, materiali elettrodi negativi, elettroliti e diaframmi. Le batterie al litio sono state utilizzate nei tricicli elettrici in una certa misura a causa della loro alta densità di energia, dimensioni ridotte, leggere, molti cicli e durata a lungo termine, specialmente in situazioni in cui sono necessarie prestazioni e carico del veicolo. Tuttavia, l'alto costo delle materie prime e della produzione, la scarsa stabilità delle batterie agli ioni di litio e la suscettibilità alla combustione e all'esplosione sono anche importanti colli di bottiglia tecnici che ostacolano lo sviluppo e la divulgazione delle batterie al litio. Pertanto, la sua penetrazione di mercato è ancora limitata ed è utilizzata solo parzialmente in alcuni modelli di fascia alta e modelli di esportazione, ma da una prospettiva economica a lungo termine, il costo di uso completo delle batterie al litio è inferiore a quello delle batterie al piombo. Ad esempio, i tricicli di passeggeri elettrici esportati in Tanzania da Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. in batch tutti usano la cupola.
Le batterie del sodio sono molto simili alle batterie al litio. Entrambi si basano sul movimento di ioni metallici nella batteria per ottenere la ricarica e lo scarico. Una delle principali differenze tra batterie di sodio e batterie al litio sono i diversi portatori di carica. Il materiale dell'elettrodo nelle batterie del sodio è sale di sodio. Come tecnologia emergente per batterie, le batterie del sodio hanno prestazioni eccellenti in ambienti estremamente a bassa temperatura, buone prestazioni di sicurezza, velocità di ricarica rapida e materie prime abbondanti e basso costo. Pertanto, hanno un certo potenziale nel campo dei tricicli elettrici. Tuttavia, le batterie del sodio sono ancora nella fase dello sviluppo e della promozione della ricerca. I loro principali problemi di bottiglia come la durata del ciclo breve e la bassa densità di energia devono ancora essere fondamentalmente tecnologicamente suddivisi e sviluppati in futuro.
Tempo post: 08-13-2024
