
אם היינו שואלים איזה ביטוי סיני פופולרי מאוד מעבר לים, הביטוי "אנא שימו לב בעת היפוך", שהובא אלינו על ידי "התלת מימד" המקומי, היה צריך להיות בראש הרשימה היום.
תלת אופן הוא תחבורה סינית מאוד, כלכלתה והמעשיות שלו הוכרו על ידי משתמשים ביתיים במשך זמן רב, והיא נמצאת בשימוש נרחב בתחומי הנסיעות, הנשיאה למרחקים קצרים, תברואה וניקיון, משלוח אקספרס ולוגיסטיקה וכו '. פונקציה זו מיוצאת גם היא, יותר ויותר השפעה על שווקים ומשתמשים בחו"ל.
לדוגמה, בחוות של כמה מדינות מפותחות באירופה, תלת אופן מסין הופכים לכלי מעשי לתחבורה חומרית; במדינות דרום -מזרח אסיה, תלת אופן חשמלי סיני הופכים גם הם למנשא נוסעים מקומי חשוב, ומשתתף חשוב בחשמל התחבורה המקומית.
בגיליון זה נדבר על ארבעה "מגשרים משולשים" מקומיים שהם מאוד חמים על הייצוא, ולמכוניות אלה יש שני מאפיינים נפוצים:
ראשית, התבונן במראה הצורה יזכיר קטעי סרטים רבים;
שנית, לאחר שצפיתי במשך זמן רב, קל לזמזם באופן לא מודע את "שיר שטיפת המוח" של מדינות זרות.

ארבעת דגמי הייצוא שהוצגו בגיליון זה הם כולם מ- Xuzhou Zhiyun Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Co., Ltd.). בדרום אסיה, דרום מזרח אסיה, מרכז אמריקה ודרום אמריקה, רכבים אלה משמשים בעיקר כמוניות קלות, עם שמות שונים, השם הנפוץ יותר הוא E-rickshaw או Tuk-Tuk.
01 מושב שורה יחידה רומנטית מעט
K01 ו- K02 הם שני טוק-טוק יחיד במושב יחיד באותו גודל, עם מידות גוף של 2650*1100*1750 מ"מ, ויש להם את ערכת הצבעים החיצונית של Tuk-Tuk, כלומר חופה כחולה עם גוף צהוב וחופה לבנה עם גוף שחור.

K01

K02
המראה של ה- K01 הוא מעט יותר מרובע, מעוצב עם פנסי מקבילה מקובלים עגולים המוקפים ברצועות דקורטיביות שחורות וריצה דרך הפנסים הסימטריים, הצורה הכללית דומה לעין של באטמן בקומיקס DC. עם שומרי הבוץ הרחבים הקדמיים, הוא יוצר תחושת ראייה גברית יותר.


קווי ה- K02 רכים יותר, והמכונית כולה מעוגלת יותר מקדימה לאחור, עם פנסי עדשות עגולים מורמים בצורת רטרו, ויוצרים הבדל משמעותי מה- K01.


מכונית מסוג זה מעשית במיוחד, כך שהגדרת הרכיבה שלה היא הדבר החשוב ביותר עבור המשתמשים.
יתרון החלל של K01 ו- K02 ברור מאוד, המודגש בשורה השנייה. לאחר הבדיקה בפועל, אם הגוף קטן, בעיקרון יכול לספק 3 אנשים לרכוב. בגלל העיצוב האופקי והאנכי של החלק האחורי של המכונית, מרווח הראש בשורה האחורית הוא בשפע מאוד. לנשיאת נוסעים, ביצועי חלל מסוג זה חשובים במיוחד.


בנוסף, K01 ו- K02 יצרו גם תאי אחסון מעשיים רבים בפנים. לדוגמה, K01 מעוצב עם תא אחסון מרובע עמוק אחד מכל צד של הצד השמאלי והימני של כיוון הכידון, הנוח לנהג לאחסן מזון, כוסות מים, טלפונים או חפצים קטנים אחרים. במקביל, במצב של בלם היד, K01 הקים גם מחזיק כוס, אחסון וגישה לכוסות מים לנהג היא גם מאוד מעשית וידידותית.


לשם השוואה, אזור המסוף המרכזי של K02 אינו מרווח כמו K01, אך ה- K02 קפדני באותה מידה בכל מה שקשור לעיצוב האחסון. לדוגמה, ה- K02 מספק לנהג תא אחסון רחב מאוד ומרוצץ עמוק משני צידי ידית ההפעלה, שיכול לספק נפח אחסון די מספיק.

הביצועים הם ההבדל הגדול ביותר בין שני כלי רכב אלה. ה- K01 מיועד למהירות עליונה של 45 קמ"ש, ויכול להיות מצויד במנוע כונן אופציונלי המדורג 2,000 וולט, שהוא מסוג DC ללא מברשות. ניתן להתאים את סוללת החשמל, K01 לצורת חומצת עופרת וליתיום, קילומטראז 'יכול לעלות על 130 ק"מ.


תפוקת הכוח של K02 טובה יותר מזו של K01, K02 יכולה להיות מצוידת בכוח מדורג של עד 4000 וולט מנוע כונן, סוג המנוע הוא AC ללא מברשת, סוללת הכוח נפוצה גם הן לחומצה עופרת והן ליתיום-יון, מהירות העיצוב המרבית יכולה להיות גבוהה כמו 65 קמ"ש, והטווח החשמלי הטהור יכול להיות יותר מ -135 ק"מ.
בקיצור, K01 ו- K02 הם שתי מוניות קלות קלות מאוד בקטגוריית הייצוא התלת-גלגלים, והם גם פופולריים מאוד בקרב תיירים במדינות רבות בדרום מזרח אסיה.
02 שורה כפולה של מושבים המתמקדת בפרקטיות
השניים האחרים עבור Seat K03 של שתי השורות, K04, שתי המכוניות הללו בין אם מדובר בסטיילינג, או שתצורת המכונית כולה קרובה ביותר לשתי המעשיות הבולטות ביותר של הנוסע טוק-טוק. שתי שורות המושבים בצד הנגדי של העיצוב מדגישים את מידע המוצר באופן ישיר: יותר אנשים, יותר כסף.






K04
בהתחשב במספר הנוסעים והבטיחות, גם K03 וגם K04 יש מעקות נוספים ומושכים ידיות בתוך הרכב כדי להקל על הנוסעים כדי לשמור על איזון גופם.


ההבדל העיקרי בין שני הדגמים הללו טמון במודלים, K04 מחוספס, K03 עדין יחסית. גודל שתי המכוניות הללו הוא 2950*1000*1800 מ"מ, המיועד למהירות מקסימאלית של 45 קמ"ש, מצויד במנוע DC ללא מברשות 2000 וולט, סוללת הכוח מותאמת גם לחומצה עופרת וליתיום-יון, קיבולת הסוללה של 72V100AH, טווח חשמלי טהור יכול להיות יותר מ- 120 ק"מ.

בדגמי K02, K03 ו- K04, שולבו גם כמה אלמנטים הפופולריים בשוק המקומי, כמו תצוגת LCD מסוגננת יותר בהבחנה גבוהה.

03 סיבות לפופולריות יצוא
ישנן כמה סיבות ברורות לכך שתלת אופן סיני הפכו פופולריים מעבר לים, כולל שווקים מפותחים כמו אירופה וארצות הברית:
ראשית, חסכונית. אפילו עם עלות הובלת יצוא ופינוי מכס, עדיין יש מחיר תלת אופן מקומי עדיין מחיר תחרותי מאוד ועלות שימוש נמוכה מאוד.
שנית, תחולת גבוהה. בין אם זה נושאת סחורות, או להובלה, תלת אופן יכול להראות תחולת מצוינת ועלויות שינוי נמוך, מקום גדול למשחק. קח כדוגמה את אירופה וארצות הברית, את פעילות החווה המפותחת שלה בתלת אופן ביתי יש ביקוש גדול יותר, כמו למשל באמצעות שינוי תיבת המטען, ניתן לשדרג את הרכב לכלי נוח להובלת סוסים. בנוסף לתלת אופן הקטן והגמיש, הכבישים הצרים יחסית באירופה ידידותיים יותר, כמו רכבי תברואה תלת-גלגלים.
שלישית, יציבות גבוהה. טכנולוגיית תלת אופן מקומית היא בוגרת, איכות יציבה ומבנה פשוט יחסית, סיכון נמוך לייצוא לאחר מכירות.
רביעית, מודל עסקי חדשני. בהתבסס על שלושת המאפיינים לעיל, הרכבים המקומיים בתלת גלגלים מעבר לים הולידו גם מודל עסקי חדש, האופייני ביותר במדינות מתפתחות או בשווקים לא מפותחים כדי ליצור תנאים מקומיים מתאימים של עסק לרכב, השכרה ושיתוף.
חמישית, בידור מודגש. כעת, חלק מהיצרנים חורשים לעלות חסכונית בו זמנית, אך גם הפופולריות המקומית של חלק מהאינטרנט החכם מתפקד בהדרגה לייצוא של תלת אופן, מה שהופך את התפקוד של הבידור התלת אופן להשתפר מאוד, ובאמצעות זה למצוא אפשרויות נוספות בשוק החדש.
לסיכום, התלת אופן של סין הופך לתלת אופן העולמי.
זמן הודעה: 06-26-2024