LEDレンズヘッドランプ、広範囲の広角照射、雨、霧の浸透、赤い明るいリアテールランプ、暗闇への恐れ、前部を照らし、夜の運転の安全性が保証されます。
多機能LED高解像度機器は安定しており、よりハイエンドで大気の関数状態を明確に示しています。カメラ機能の反転により、テールカメラを介して、反転を簡単でシンプルにします。
強力でより速く、強力な運動エネルギー、高い開始トルク、低い走行騒音、強力な駆動力、速い熱散逸、エネルギー消費量の低下を生成するために強力な磁場を利用する新世代の中央マウントリアアクスル微分純粋な銅モーターを採用します。
フロントサスペンションは、より厚い二重外側のスプリング油圧フロントショック吸収システムを採用し、複雑な路面によってもたらされる隆起とショックを効果的に緩衝します。リアサスペンションは、特許取得済みの油圧スプリング減衰半独立懸濁液システムを採用しています。これにより、乗客は車レベルの衝撃吸収快適さを体験できるように、積層容量を強化し、快適さを向上させます。
丸いヘッドランプを備えたフロントフロントガラスとフロントホイールウィングのワンピースは、より堅牢な外観を与えます。シートメタルスタンピングと管状複合構造は、前面がより強力で頑丈で耐久性があり、衝突安全係数が大幅に改善されます
幅広の視野を備えた半閉鎖された体構造は、内部の席を最大化し、後部座席は2〜3人を簡単に収容でき、フロントとリアの両方が車両に簡単に乗ったり外に出たりできます。
車両寸法(mm) | 2650*1100*1750 |
縁石重量(kg) | 325 |
ロードキャピティ(kg) | >400 |
最大速度(km/h) | 65 |
モータータイプ | ブラシレスAC |
モーターパワー | 4000(選択可能) |
コントローラーパラメーター | 72V4000W |
バッタータイプ | 鉛酸/リチウム |
走行距離km) | ≥130(72V150AH) |
充電時間(h) | 4〜7 |
登山能力 | 30° |
シフトモード | 電子ギアシフト |
ブレーキ方法 | メカニカルドラム/油圧ドラムブレーキ |
駐車モード | 機械的なハンドルブレーキ |
ステアリングモード | ハンドルバー |
タイヤサイズ | 400-12(交換可能な3つのホイール) |
格好良い、頑丈で、より良い仕事
ワンピースの溶接および濃厚ビームは、フレーム全体を強くし、より多くの負荷ベアリング能力を可能にします。
ラバー摩耗耐性ハンドルと機能スイッチは、左右に配置され、簡単に動作します。
スチールワイヤータイヤ、幅が広くて厚く、深い歯の皮膚の皮膚のデザイン、強いグリップ、耐摩耗性、運転をより安全にする
高い弾性フォームプロセス、シートクッションをより快適にし、長時間の使用は変形しません
ブレーキ距離が短くなるように、3輪ジョイントブレーキシステム、拡大フットブレーキペダル。
大きなバッテリーボックス、72V150AH大容量バッテリーパックをインストールできます