インドではe-rickshawは合法ですか？

近年、電子リックショーはインドの路上で一般的な光景となっており、何百万人もの人々に環境に優しい手頃な価格の交通手段を提供しています。多くの場合、電気の人力車または電子リックショーと呼ばれるこれらのバッテリー操作車両は、運用コストが低く、環境への影響が最小限であるため、人気を博しています。しかし、その数が増えているにつれて、彼らの合法性とインドでの使用を管理する規制についても疑問があります。

の出現e-rickshawsインドで

e-rickshawsは2010年頃にインドで初めて登場し、都市部と農村部の両方ですぐに好ましい輸送モードになりました。彼らの人気は、伝統的な車両が苦労するかもしれない狭い通りや混雑したエリアをナビゲートする能力に由来しています。さらに、電子リックショーは、ガソリンやディーゼルのカウンターパートと比較して維持と運用が安く、ドライバーと乗客にとっても魅力的な選択肢となっています。

ただし、E-Rickshawsの急速な増殖は、当初、規制の真空で発生しました。多くの電子リックショーは、適切なライセンス、登録、または安全基準を順守せずに運営されており、交通安全、交通管理、および法的説明責任に関する懸念につながりました。

電子リックショーの合法化

インド政府は、正式な規制の枠組みの下で電子人力車をもたらす必要性を認識して、彼らの事業を合法化するための措置を講じました。最初の重要な動きは、道路輸送省が1988年の自動車法に基づくeリックショーの登録と規制のガイドラインを発行した2014年に行われました。これらのガイドラインは、e-rickshawsが特定の安全性と運用基準を満たしながら、運用の明確な法的経路を提供することを目的としていました。

合法化プロセスは、自動車（修正）法案、2015年の通過によりさらに固まりました。これは、電子人力車を自動車の有効なカテゴリとして公式に認めました。この修正の下で、電子リックショーは、最大速度25 km/hで、最大4人の乗客と50 kgの荷物を運ぶ能力を持つバッテリー駆動の車両として定義されました。この分類により、e-rickshawは、他の商用車と同様に登録、ライセンス、規制されました。

電子リックショーの規制要件

インドでeリックショーを法的に運営するには、運転手と車両の所有者がいくつかの重要な規制要件を遵守する必要があります。

1. 登録とライセンス

   e-rickshawsは、地域輸送オフィス（RTO）に登録され、登録証明書を発行する必要があります。ドライバーは、特に軽量自動車（LMV）専用の有効な運転免許証を取得する必要があります。一部の州では、ドライバーは、電子リックショーの操作に固有のテストまたは完全なトレーニングに合格する必要がある場合があります。

2. 安全基準

   政府は、車両の構造、ブレーキ、照明、バッテリー容量の仕様を含む、電子リックショーの安全基準を確立しています。これらの基準は、乗客と他の道路利用者の両方にとってeリックショーが安全であることを保証するように設計されています。これらの基準を満たしていない車両は、登録や操作の対象とはならない場合があります。

3. 保険

   他の自動車と同様に、事故や損害の場合に負債を賄うために、電子人力車を保険に加入する必要があります。車両とドライバーだけでなく、サードパーティの責任をカバーする包括的な保険契約が推奨されます。

4. 現地の規制へのコンプライアンス

   e-rickshawオペレーターは、乗客の制限、速度制限、指定されたルートまたはゾーンに関連するものを含む、地元の交通法および規制に準拠する必要があります。一部の都市では、特定の地域で操作するために特定の許可が必要になる場合があります。

課題と執行

eリックショーの合法化は運用のためのフレームワークを提供していますが、課題は執行とコンプライアンスの観点から残っています。一部の地域では、未登録または免許のない電子リックショーが引き続き動作し、交通管理と交通安全の問題につながります。さらに、安全基準の施行は州によって異なり、一部の領域は他の領域よりも厳しいものです。

もう1つの課題は、電子リックショーをより広範な都市交通ネットワークに統合することです。数が増え続けるにつれて、都市は混雑、駐車、充電インフラストラクチャなどの問題に対処する必要があります。また、バッテリー処理の環境への影響と持続可能なバッテリー技術の必要性についても継続的な議論があります。

結論

e-rickshawsは確かにインドでは合法であり、その運営を支配するために明確な規制の枠組みが確立されています。合法化プロセスは、非常に必要な明確さと構造を提供し、eリックショーが持続可能で手頃な価格の輸送モードとして繁栄することができます。ただし、執行、コンプライアンス、都市計画に関連する課題は残っています。 eリックショーがインドの輸送景観において重要な役割を果たし続けているため、これらの課題に対処するための継続的な努力は、国の輸送エコシステムへの安全で効率的な統合を確保するために不可欠です。