電動三輪車をマスターする: スロットルとペダルアシストを使って乗るための包括的なガイド

こんにちは、私の名前はアレンです。私は電気自動車業界の中心で何年も過ごし、特に高品質の電気三輪車を製造してきました。中国の工場から、堅牢なモデルから幅広いモデルを製造し、輸出しています。 電動貨物三輪車 快適な乗用トライクまで、北米、ヨーロッパ、オーストラリアの企業にサービスを提供しています。あなたのような車両管理者や経営者がこのテクノロジーに投資する際に抱く疑問や懸念は理解しています。信頼性、パフォーマンス、そしてこれらの車両がどのように動作するかを明確に理解する必要があります。このガイドは、電動三輪車の乗車体験を分かりやすく説明することを目的としており、情報に基づいた意思決定を行い、投資を最大限に活用できるように、スロットルとペダル アシストの中心的な機能を説明しています。

電動三輪車は普通の自転車と何が違うのですか？

一見したところ、最も明らかな違いは 3 番目のホイールです。これは三輪車の特徴であり、従来の二輪自転車では真似できないレベルの安定性を提供します。三輪車のバランスをとる必要はありません。それは自立します。これにより、幅広い個人や商用アプリケーションにとって非常にアクセスしやすいオプションになります。しかし、電動モーターを追加すると、三輪車は移動と物流のための強力なツールに変わります。

身体の力だけでペダルをこぐ通常の自転車とは異なり、電動三輪車は大きな推進力を与えてくれます。バッテリーと電気モーターが搭載されており、前進するために機能します。この電動アシストは 2 つの異なる方法で制御できます。1 つはスロットル、もう 1 つはペダル アシストと呼ばれるシステムです。これは、ライダーを疲れさせることなく、より遠くまで移動したり、急な坂道に楽に挑戦したり、より重い荷物を運ぶことができることを意味します。メーカーとしての私の観点から、私たちはライダーとマシンのパートナーシップを念頭に置いて各電動三輪車を設計し、フレームとコンポーネントが追加されたパワーとスピードに対応できることを保証します。この体験は、激しい運動ではなく、効率的で楽な動きを重視したもので、配送サービスや旅客輸送の変革をもたらします。

三輪車の基本的な設計も乗り心地に影響を与えます。二輪自転車は体を傾けてバランスをとりながら曲がりますが、三輪車は車に近い感覚で操縦できます。ハンドルバーを回すと、体は比較的直立した状態になります。これは、初心者ライダーにとって理解すべき重要な違いです。 3 輪プラットフォームの安定性により、転倒を心配することなく発進および停止できるため、ストップアンドゴーの多い都市環境では大きな利点となります。この本質的な安全性と使いやすさが、私たちが多用途の車両のような車両に大きな関心を寄せている理由です。 バン型物流電動三輪車 HPX10、安定性と積載量を兼ね備えています。

自分のパワーを理解する: 電動トライクのスロットルとは何ですか?

電動三輪車のスロットルは、車のアクセル ペダルとよく似ています。これは、通常、ハンドルバーのツイストグリップまたは親指レバーを使用して、ペダルを踏むことなくモーターの出力を直接制御できる機構です。スロットルを握るとコントローラーに信号が送信され、コントローラーはバッテリーから電力を取り出してモーターに供給し、三輪車が加速します。スロットルをひねったり押したりすればするほど、より多くのパワーが供給され、三輪車の最大管理速度まで速くなります。

このオンデマンドのパワーが、スロットルの人気の理由です。モーターを始動させるためにペダルを踏み始める必要はありません。信号で完全に停止していても、スロットルをひねるだけで瞬時に発進します。この機能は、重い荷物を積んだ三輪車を発進させる場合や、渋滞に合流するために急加速する必要がある場合に非常に役立ちます。ダイレクトなコントロール感を実現し、多くのライダーに支持されています。スロットルを使用できるということは、脚を完全に休ませて、電気モーターにすべての仕事を任せてただ走行することができることを意味します。これは、電動三輪車の「電動」部分を真に定義する強力な機能です。

ただし、スロットルのみに依存すると、他の方法を使用するよりも早くバッテリーが消耗することを知っておくことが重要です。モーターは 100% の仕事を行うため、より高い割合でエネルギーを消費します。三輪車を設計するときは、モーターの出力とバッテリーの容量のバランスをとらなければなりません。ビジネスオーナーにとって、これは重要な考慮事項です。ルートが長い場合は、航続距離を最大化し、シフト全体でバッテリー寿命を確実に保つために、ライダーがスロットルを賢明に使用できるようにトレーニングすることが重要です。フルスロットル操作は、必要な場合には便利ですが、電動三輪車を乗るのに常に最も効率的な方法であるとは限りません。

電動三輪車のペダルアシスト機能はどのように機能しますか?

ペダル アシスト (PAS と略されることもよくあります) は、電動三輪車の動力を使用する、より洗練された統合された方法です。ペダルアシスト システムは、手動でスロットルを操作する代わりに、センサーを使用してペダルを踏んでいることを検出します。ペダリングを開始するとすぐに、センサーがモーターに信号を送り、補助レベルのパワーを提供するため、ペダリングの動作が大幅に楽になります。常に優しく背中を押してもらっているような気がします。それはあなたと三輪車との真のパートナーシップです。

この機能を備えたほとんどの電動トライクは、複数レベルのペダルアシストを提供します。通常、ハンドルバーのコントローラーを使用してペダルアシストレベルを選択できます。

• 低レベル (例: 1-2): 少量の援助を提供します。穏やかな追い風のように感じられ、平坦な地形やバッテリー寿命を節約するのに最適です。より多くの作業を行うことになりますが、それでも通常の三輪車に乗るよりははるかに簡単です。
• 中レベル (例: 3): 努力と運動能力のバランスの取れたブレンドを提供します。多くの場合、これが日常のライディングのデフォルト設定です。
• 高レベル (例: 4-5): モーターによる強力なブーストを実現します。この設定により、急な坂を登るのがほとんど楽になり、最小限のペダリングでより高い速度に達することができます。

ペダルアシストの利点は、非常に自然に感じられることです。まるで突然、より強力なサイクリストになったかのように感じられます。一部のライダーが好むペダリングという物理的な行為に依然として従事していますが、その労力は大幅に軽減されます。ペダルを止めるかブレーキをかけると、モーターは自動的にアシストを停止します。このシステムはよりアクティブなライディング スタイルを促進し、信じられないほど効率的で、スロットルのみを使用する場合と比べてバッテリーの航続距離を延長します。負担をかけずに安定したケイデンスを維持できる、人間工学に基づいた乗り方です。

スロットルとペダルアシスト: ライディングのニーズに適した選択はどれですか?

スロットルとペダルアシストのどちらを使用するかは、状況と個人の好みによって決まります。どちらが他方よりも「優れている」というわけではありません。それらは単に、異なる仕事に適した異なるツールであるだけです。最新の電動三輪車の多く、特に商業用に設計された高品質のものは、スロットルとペダルアシストの両方を備えており、ライダーに最大限の柔軟性を与えます。ビジネスオーナーとして、これらの違いを理解することは、業務上のニーズに最適な自転車を選択するのに役立ちます。

決定に役立つ内訳は次のとおりです。

汗をかかずにクルーズを楽しみたいなら、スロットルはあなたの親友です。疲れを感じたときや、重い荷物を停止状態から動かしたいときに最適です。一方、自転車に乗っている感覚を楽しみ、バッテリー寿命を延ばしながら軽い運動をしたい場合は、ペダルアシストが最適です。電気モーターの恩恵を受けながらも、乗車に積極的に参加することができます。商業用途では、多くの場合、この組み合わせが理想的です。配達員は、長時間の走行ではペダル アシストを使用してエネルギーを節約し、交差点での素早い発進にはスロットルを使用する場合があります。

電動三輪車を安全に始動および停止するにはどうすればよいですか?

安全性が最も重要であり、電動三輪車にはモーターが搭載されているため、発進と停止のプロセスが動力のない車両とは若干異なります。乗車を開始する前に、シート上で快適な姿勢をとってください。ほとんどの三輪車は、非常にアクセスしやすく、段差が少ないフレームを備えているため、これが簡単です。

安全に始めるには:

1. 電源オン: まず、キーを回すか、通常はバッテリーまたはハンドルバーのディスプレイにある電源ボタンを押します。ディスプレイが点灯し、バッテリー残量と現在のペダルアシスト設定が表示されます。
2. 周囲を確認してください: 周囲の歩行者、車、他の自転車に常に注意してください。
3. 方法を選択してください:
   • ペダルアシストの使用: 開始するには、ペダルアシストレベルが低いこと (1 など) を確認してください。ペダルに足を置いて、ペダルをこぎ始めるだけです。モーターが優しく動き、スムーズな前進をサポートします。
   • スロットルの使用: 足を地面またはペダルの上に置いてください。非常にゆっくりとゆっくりと、スロットルをひねったり押したりします。三輪車が加速し始めます。ここでは優しくすることが重要です。フルスロットルスタートは、初心者のライダーにとってはぎくしゃくしたり、驚かれる可能性があります。私はいつも、最初はオープンエリアでこれを練習することを人々にアドバイスしています。

安全に停止するには:

1. 停車を予想してください: 先を見据えて、事前に立ち寄る場所を計画してください。
2. ペダルを止めるか、スロットルを放します。 ペダルを止めるかスロットルを放すとすぐにモーターが切断されます。三輪車は自然に減速を始めます。
3. ブレーキをかける： ハンドルバーの両方のブレーキレバーを均等かつスムーズに握ります。ほとんどの電動三輪車には、追加の安全機能としてモーターへの電力を瞬時に遮断するモーターカットオフスイッチがブレーキレバーに装備されています。これにより、完全に停止しようとするときにモーターと格闘することがなくなります。
4. 足を踏み入れてください: 停止したら、必要に応じて足を地面に置くことができますが、三輪車の大きな利点の 1 つは、その必要がないことです。安定して直立した状態を保ちます。

三輪車をマスタリングすると二輪車と違いますか?

はい、三輪車のターンの扱いは根本的に異なり、新しいライダーが学ぶべき最も重要なスキルの 1 つです。二輪自転車に乗り慣れていると、本能的にバランスを保つために車両全体を傾けて旋回しようとします。 三輪車では行わないでください。

三輪車は安定した 3 輪ベースを備えています。三輪車自体を傾けようとすると不安定になり、高速で走行すると内側の車輪が浮いてしまう可能性があります。代わりに、正しいテクニックは、三輪車を直立させ、体を傾けることです。 体 ターンに入る。

三輪車の正しい方向転換の方法は次のとおりです。

• 速度を落としてください: 賢明で制御された速度でターンにアプローチしてください。
• 着席したままにしてください: 座った姿勢をしっかりと保ちます。
• 体を傾ける： ハンドルバーを操作してターンに入るとき、上半身をターンの内側に傾けます。右に曲がる場合は、上体を右に傾けます。これにより重心が移動し、3 つの車輪すべてが地面にしっかりと固定され、最大の安定性とトラクションが得られます。
• ターン全体を見てください: ハンドルの真前ではなく、行きたい場所に目を集中させてください。そうすれば自然にステアリングが導かれます。

経験豊富な自転車ライダーであれば、最初は少し奇妙に感じるかもしれませんが、少し練習すればこのテクニックを簡単に習得できます。この原則を理解すると、三輪車の安定したプラットフォームは、特に荷物や乗客を運ぶときに、はるかに安全になります。私たちのようなモデル EV31 電動乗用三輪車 ターン中の安定性を高めるために低重心に設計されています。

電動三輪車ってペダルを全く使わずに乗れますか？

絶対に。これは、スロットルを備えた電動三輪車の重要な利点の 1 つです。スロットル機能付きモデルを選べば、スクーターや原付と同じ感覚で乗れます。乗車してスイッチを入れ、スロットルを操作するだけで加速し、速度を維持できます。ペダルを踏む必要はまったくありません。

この機能は多くのユーザーにとって大きなメリットとなります。長くて疲れる勤務をしている配達ドライバーにとって、ペダルをこぐことから休憩できるかどうかは、スタミナと快適さに大きな違いをもたらす可能性があります。移動に困難がある人にとって、スロットル駆動の電動三輪車は、標準的な自転車や三輪車では実現できないレベルの自由と独立性を提供します。ペダルをこぐことで身体に負担をかけることなく、用事を済ませたり、友人を訪ねたり、ただアウトドアを楽しんだりすることができます。

ただし、トレードオフに注意してください。前述したように、スロットルのみに依存すると、ペダルアシストを使用するよりも早くバッテリーが消耗します。三輪車の航続距離を見積もる場合、多くの場合、ペダリングとモーターの使用の最適な組み合わせに基づいています。ライダーがスロットルのみを使用する予定の場合、達成可能な範囲はその推定値の下限にあると予想する必要があります。これは単純な物理の問題です。モーターの仕事が増えると、消費するエネルギーも増えます。

バッテリー寿命を最大限に延ばすためのベストプラクティスは何ですか?

マークのような電気自動車に依存しているビジネスオーナーにとって、バッテリーの性能は最大の懸念事項です。航続距離を最大化し、バッテリーの全体的な寿命を延ばすことは、運用効率と投資収益率にとって非常に重要です。メーカーとして言えるのは、ライダーの習慣がバッテリーの状態に大きな影響を与えるということです。

電動三輪車のバッテリーを最大限に活用するためのベスト プラクティスをいくつか紹介します。

• ペダルアシストを使用する: これが範囲を広げる唯一の最も効果的な方法です。モーターと仕事量を共有することで、消費エネルギーが大幅に削減されます。ペダルアシストレベルを低くすると、さらに電力を節約できます。
• スムーズな加速: 突然のフルスロットル発進は避けてください。徐々に加速する方がエネルギー効率が高くなります。燃費を向上させるために車を運転するようなものだと考えてください。スムーズかつ安定してレースに勝つことができます。
• 一定の速度を維持する: 一定の加速と減速は、一定の適度な速度を維持するよりも多くのエネルギーを使用します。
• 適切なタイヤ空気圧: タイヤの空気圧が低いと転がり抵抗が増大し、モーター (そしてあなた) の負担が大きくなります。タイヤの空気圧を定期的に確認してください。
• 重い負荷を制限する: 当社の貨物用三輪車はかなりの重量に耐えられるように作られていますが、過積載の三輪車は当然、移動するためにより多くの力を必要とし、航続距離が短くなります。推奨耐荷重を守ってください。負荷の高いタスクの場合は、そのために特別に設計されたモデルを検討してください。 電動カーゴ三輪車 HJ20.
• スマート充電: バッテリーが完全に消耗しないようにしてください。一般に、重要な使用のたびに充電するのが最善です。満充電後は数日間充電器の上に放置しないでください。また、バッテリーを長期間使用しない場合は、涼しく乾燥した場所に保管してください。

これらの習慣を導入することで、電動三輪車のフリートが確実かつ効率的に動作し、ダウンタイムを最小限に抑え、生産性を最大化することができます。

人間工学に基づいた機能は大人用電動三輪車にとって重要ですか?

はい、人間工学に基づいたデザインは、特に商業目的や長期間使用される三輪車にとって非常に重要です。人間工学に基づいた三輪車は、ライダーにフィットするように設計されており、快適で負担のない姿勢を促進します。これは単なる快適さの問題ではありません。それは安全性、効率性、そして長期的な健康に関係しています。快適なライダーは、より注意力があり、疲労が少なく、生産性が高くなります。

大人用電動三輪車に求められる主な人間工学的特徴は次のとおりです。

• 調節可能なシートとハンドルバー: シートの高さと位置、ハンドルバーのリーチと角度を調整できるため、ライダーは完璧なフィット感を見つけることができます。これにより、背中、肩、手首の痛みを防ぎます。理想的な座り方は、ペダルストロークの下端で膝がわずかに曲がる状態です。
• 直立した乗車姿勢: ほとんどの三輪車は自然に直立姿勢を促すため、一部の競技用自転車のような前かがみの姿勢よりも背中と首にはるかに良いです。また、周囲の景色もよく見えます。
• 快適なサドル: 特に長時間座った姿勢で過ごすことになるため、快適な乗り心地には幅広でパッドの入ったサドルが不可欠です。
• アクセスしやすいコントロール: スロットル、ブレーキ レバー、ペダル アシスト コントローラーは、手を伸ばしたり動かしたりする必要がなく、簡単に手が届き、操作できる必要があります。

製造の観点から、私たちは強力なだけでなく、一日中作業しても快適に操作できる三輪車を作ることに重点を置いています。快適なライダーは幸せで効率的なライダーであり、優れた人間工学に基づいたデザインは高品質の電動三輪車の重要な要素です。

E-Trikeの試乗中に何に注意すべきですか?

試乗は、電動三輪車があなたやあなたのビジネスに適しているかどうかを確認する最良の機会です。理論と現実が出会う場所です。 e-trike に試乗する機会があれば、駐車場をちょっと走ってみるだけではだめです。実際に走行する状況をシミュレーションしてみてください。

試乗のチェックリストは次のとおりです。

1. 両方の電力モードをテストします。 スロットルだけを使って時間を過ごしましょう。次に、ペダルアシストに切り替えて、さまざまなレベルをすべて試してください。それぞれがどのように感じているかを見てください。スロットルはスムーズな加速を提供しますか?ペダルアシストは、ペダルを踏み始めたり停止したりするときにシームレスに作動したり解除されたりしますか?
2. 方向転換の練習: 安全で開けた場所を見つけてターンを練習してください。体を傾けたときの三輪車の扱い方を感じてください。鋭角なターンもワイドなターンもこなし、安定感を実感してください。
3. ブレーキをテストします。 ブレーキの反応性を確認してください。三輪車はスムーズに、制御されて、完全に停止しますか?
4. 丘を探す: 可能であれば、三輪車に乗って小さな丘を登ってみてください。これはモーターのパワーを試す究極のテストです。スロットルと高いペダルアシストレベルの両方を使用してどのように動作するかを確認してください。
5. 快適さをチェックしてください: 人間工学に注目してください。座席は快適ですか？ハンドルバーを快適な位置に調整できますか?トライクに 10 ～ 15 分乗ってみると、負担は感じられますか?
6. モーターの音を聞いてください: よく作られた電気モーターは比較的静かであるはずです。過度の研磨音や大きな鳴き声は、コンポーネントの品質が低いことを示している可能性があります。

徹底的に試乗することで、電動三輪車に投資するのに必要な自信が得られます。スペックシートでは答えられない質問に答えます。パワーは十分か、ハンドリングは適切か、そしてそれがあなたやあなたの従業員が心から乗りたいと思う車かどうかがわかります。

覚えておくべき重要なポイント

電動三輪車への投資は、モビリティとビジネス効率を向上させるための優れた決定です。安全で楽しい体験を確実にするために、次の点に留意してください。

• 2 つの乗り方: 電動三輪車は次の電力を使用できます。 スロットル オンデマンドのペダルなしクルージング、または ペダルアシスト より自然で効率的、そしてアクティブな乗り心地を実現します。
• 回転は異なります: 安定性を維持するために、旋回時には速度を落とし、三輪車自体ではなく体を傾けることを常に忘れないでください。
• バッテリーは王様です: ペダルアシストを使用し、スムーズに加速し、タイヤの空気を適切に保つことで、航続距離とバッテリー寿命を最大化します。
• 安全第一: 常に静かに発進し、停止を予測し、ブレーキをスムーズに使用してください。ブレーキレバーのモーターカットオフは重要な安全機能です。
• 快適さが重要: 調節可能なシートとハンドルバーを備えた人間工学に基づいた三輪車は、より快適で持続可能なライディング体験を提供します。
• 徹底的にテストする: スロットルとペダルアシストの違いを感じ、三輪車が特定のニーズを満たしていることを確認するには、適切な試乗が最善の方法です。