海外で人気の中国語フレーズは何かというと、国産の「三輪車」がもたらした「後退時はご注意ください」というフレーズは、今ではトップに挙がるはずだ。
三輪車は非常に中国的な交通手段であり、その経済性と実用性は国内のユーザーに長い間認められており、通勤、近距離の持ち運び、衛生と清掃、速達、物流などの分野で広く使用されています。この機能は輸出もされており、中国でもますます人気が高まっています。この機能は海外にも輸出されており、ますます海外市場やユーザーへの影響力が高まっています。
たとえば、一部のヨーロッパ先進国の農場では、中国製の三輪車が資材輸送の実用的なツールになりつつあります。東南アジア諸国では、中国の電動三輪車も重要な地元の旅客運送業者となり、地元交通の電化への重要な参加者となりつつある。
今回は、輸出で非常に注目されている 4 台の国産「トリプル ジャンパー」について説明します。これらの車には 2 つの共通の特徴があります。
まず、多くの映画クリップを彷彿とさせる形状の外観を見てください。
2つ目は、長時間見ていると無意識に外国の「洗脳ソング」を口ずさんでしまいがちです。
今回紹介した4台の輸出モデルはいずれも徐州智雲電気自動車有限公司（台州双宜汽車有限公司）からのものである。 南アジア、東南アジア、中南米では、これらの車両は主に軽タクシーとして使用され、さまざまな名前が付けられていますが、より一般的な名前は E-rickshaw または tuk-tuk です。
01 どこかロマンチックな1列シート
K01 と K02 は同じサイズの 2 台の一人乗りトゥクトゥクで、車体寸法は 2650*1100*1750mm で、古典的なトゥクトゥクの外装配色、つまり、黄色の車体に青いキャノピー、および黒色の車体に白いキャノピーが施されています。
K01
K02
K01 の外観はやや正方形で、黒い装飾ストリップで囲まれた角の丸い平行四辺形のヘッドライトが対称的なヘッドライトを貫いてデザインされており、全体の形状は DC コミックスのバットマンの眼帯に似ています。幅広の前輪マッドガードにより、より男性的な視界を演出します。
K02は、ラインが柔らかくなり、車体全体が前後に丸みを帯び、レトロな形状の盛り上がった丸レンズヘッドライトが採用され、K01との大きな違いが生まれました。
このタイプの車は特に実用性が高いため、ユーザーにとって乗り心地のセットアップは最も重要です。
K01 と K02 のスペース上の利点は非常に明白であり、2 行目に強調表示されています。実際にテストしてみたところ、ボディが小さければ基本的には3人乗りでも満足できる。車の後部の水平と垂直のデザインにより、後列のヘッドルームは非常に豊富です。人を乗せるためには、こうした空間性能が特に重要です。
さらに、K01とK02は内部にも実用的な収納コンパートメントを多数設けました。たとえば、K01 は、ハンドルバー方向の左右両側に深さのある四角形の収納コンパートメントが 1 つずつ設計されており、ドライバーが食べ物、水の入ったカップ、電話、その他の小物を保管するのに便利です。同時に、K01 はハンドブレーキの位置にカップホルダーも設置されており、ドライバーのウォーターカップの保管とアクセスも非常に実用的でフレンドリーです。
それに比べて、K02のセンターコンソールエリアはK01ほど広くありませんが、収納設計に関してはK02も同様に細心の注意を払っています。たとえば、K02 は、運転者に操作ハンドルの両側に非常に幅が広く、深いバケツ型の収納コンパートメントを提供し、非常に十分な収納容量を提供します。
これら 2 台の車両の最大の違いはパフォーマンスです。 K01 は最高速度 45km/h に設計されており、オプションで定格 2,000W のブラシレス DC タイプの駆動モーターを装備することができます。パワーバッテリー K01 は鉛酸とリチウムの形に適合でき、走行距離は 130km を超えることができます。
K02の出力はK01よりも優れており、K02は最大4000Wの定格電力の駆動モーターを搭載でき、モーターのタイプはブラシレスACで、動力バッテリーも鉛酸とリチウムイオンの両方に共通で、最高設計速度は65km/hと高く、純粋な電気航続距離は135km以上です。
つまり、K01 と K02 は、三輪輸出カテゴリーの 2 つの非常に古典的な軽量キャブであり、多くの東南アジア諸国の観光客にも非常に人気があります。
02 実用性を重視した2列シート
残りの2台は2列シートのK03、K04ですが、これら2台の車両は、スタイリングにしても車両全体の構成にしても、旅客用トゥクトゥクの2つの非常に優れた実用性に非常に近いです。デザインの反対側にある 2 列の座席は、より多くの人々、より多くのお金という製品情報を非常に直接的に強調しています。
K04
K03、K04は乗車人数と安全性を考慮し、車内の手すりやプルハンドルを増設し、乗客が体のバランスを取りやすくしています。
これら 2 つのモデルの主な違いは造形にあり、K04 は頑丈ですが、K03 は比較的繊細です。これら 2 台の車のサイズは 2950*1000*1800mm、最高速度 45km/h に設計されており、2000W ブラシレス DC モーターを搭載し、動力バッテリーは鉛酸とリチウムイオンにも適合し、バッテリー容量は 72V100AH で、純粋な電気航続距離は 120km 以上です。
K02、K03、K04モデルには、よりスタイリッシュな高精細液晶ディスプレイなど、国内市場で人気の要素も取り入れられています。
03 輸出人気の理由
中国の三輪車がヨーロッパや米国などの先進市場を含む海外で人気を集めている明白な理由がいくつかあります。
まず、費用対効果が高いこと。輸出輸送と通関のコストを考慮しても、国内の三輪車は依然として非常に競争力のある価格と非常に低い使用コストを持っています。
2つ目は、応用性の高さです。三輪車は、物品を運ぶ場合でも、輸送用である場合でも、優れた適用性を示し、改造コストが低く、遊ぶための広いスペースを備えています。ヨーロッパとアメリカを例にとると、国内の三輪車での農場作業の発展により、カーゴボックスの改造などにより、馬の輸送に便利なツールに車両をアップグレードするなど、より大きな需要があります。小さくて柔軟な三輪車に加えて、ヨーロッパの比較的狭い道路にも優しい三輪衛生車などもあります。
第三に、高い安定性です。国内の三輪車技術は成熟しており、品質が安定しており、構造が比較的単純で、輸出後のアフターリスクが低いです。
4つ目は、革新的なビジネスモデルです。以上の 3 つの特徴を踏まえ、海外の国産三輪車も、発展途上国や低開発市場において、現地の条件に適したネットワークカービジネス、レンタル、シェアリングビジネスという典型的な新たなビジネスモデルを生み出しました。
5つ目は、エンターテインメントが重視されていることです。現在、一部のメーカーは費用対効果の高いものに力を入れていますが、国内での一部のインテリジェントインターネット機能の人気も徐々に三輪車の輸出に投入され、三輪車のエンターテイメント機能が大幅に改善され、これを通じて新しい市場でより多くの可能性を見出しています。
要約すると、中国の三輪車は世界の三輪車になりつつあります。
投稿時刻: 2024 年 6 月 26 日
