どの中国語のフレーズが海外で非常に人気があるかを尋ねる場合、「逆転するときは注意を払ってください」というフレーズは、国内の「三輪車」によってもたらされたもので、今日リストの一番上にある必要があります。
三輪車は非常に中国の交通機関であり、その経済と実用性は国内ユーザーによって長い間認識されており、通勤、短距離の運搬、衛生、清掃、清掃、供給と物流などの分野で広く使用されています。この機能も輸出されており、中国ではますます人気があります。この機能も輸出されており、海外市場やユーザーにますます影響力があります。
たとえば、一部のヨーロッパ先進国の農場では、中国からの三輪車が材料輸送のための実用的なツールになりつつあります。東南アジア諸国では、中国の電気トリサイクルも重要な地元の旅客航空会社になり、地元の輸送の電化に重要な参加者になりつつあります。
この号では、輸出で非常に熱い4つの国内「トリプルジャンパー」について説明します。これらの車には2つの共通の特性があります。
まず、形状の外観を見てください。多くの映画クリップを連想させます。
第二に、長い間見ていた後、外国の「洗脳歌」を無意識のうちにハミングするのは簡単です。
この号で導入された4つの輸出モデルはすべて、Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.ltd。（Taizhou Shuangyi Vehicle Co.、Ltd。）からのものです。 南アジア、東南アジア、中央、南アメリカでは、これらの車両は主にライトキャブとして使用され、名前が異なる場合、より一般的な名前はe-rickshawまたはtuk-tukです。
01ややロマンチックなシングル列シート
K01とK02は、2650*1100*1750mmの身体寸法を持つ2つのシングルシートTukタックで、体の寸法があり、古典的なTuk-Tuk Exterior Corer Scheme、つまり黄色のボディと黒体の白い天蓋が付いた青い天蓋を持っています。
K01
K02
K01の外観はわずかに正方形で、黒い装飾的なストリップに囲まれ、対称ヘッドライトを駆け抜ける丸い平行図ヘッドライトで設計されており、全体的な形状はDCコミックのバットマンの眼鏡に似ています。広い前輪のマッドガードを使用すると、より男性的なビジョン感覚を生み出します。
K02のラインはより柔らかく、車全体がフロントからリアまで丸みを帯びており、丸いレンズヘッドライトがレトロな形状で、K01と大きな違いを生み出します。
このタイプの車は特に実用的であるため、ライドセットアップはユーザーにとって最も重要なことです。
K01とK02のスペースの利点は非常に明白であり、2列目で強調されています。実際のテストの後、体が小さい場合、基本的には3人を満足させることができます。車の後部の水平および垂直のデザインにより、後列のヘッドルームは非常に豊富です。乗客を運ぶために、この種のスペースパフォーマンスは特に重要です。
さらに、K01とK02は、内部に多くの実用的なストレージコンパートメントを作成しています。たとえば、K01は、ハンドルバー方向の左側と右側の両側に1つの深い四辺形の保管コンパートメントで設計されています。これは、ドライバーが食べ物、水、電話、またはその他の小さなオブジェクトを保管するのに便利です。同時に、ハンドブレーキの位置で、K01はカップホルダー、ドライバー用のウォーターカップへの保管とアクセスも非常に実用的でフレンドリーです。
それに比べて、K02のセンターコンソール領域はK01ほど広々としていませんが、K02はストレージデザインに関しても細心の注意を払っています。たとえば、K02は、操作ハンドルの両側に非常に広く深くバケットのストレージコンパートメントをドライバーに提供し、非常に十分なストレージボリュームを提供できます。
パフォーマンスは、これら2つの車両の最大の違いです。 K01は、最高速度45km/h用に設計されており、ブラシレスDCタイプの2,000Wの定格のオプションのドライブモーターを装備できます。パワーバッテリー、K01は鉛酸およびリチウムの形に適応でき、走行距離は130kmを超えることができます。
K02の出力はK01の出力よりも優れており、K02には最大4000Wドライブモーターの定格電力を装備できます。モータータイプはブラシレスACです。電力バッテリーは鉛酸とリチウムイオンの両方に共通し、最大設計速度は65km/hになり、純粋な電気範囲は135kmを超えることができます。
要するに、K01とK02は、3輪輸出カテゴリの2つの非常に古典的な軽量キャブであり、多くの東南アジア諸国の観光客にも非常に人気があります。
02実用性に焦点を当てた座席の二重列
2列のシートK03、K04の他の2つは、スタイリングであろうと車全体の構成であろうと、乗客のTuk-Tukの2つの非常に顕著な実用性に非常に近いものです。デザインの反対側にある2列の座席は、製品情報を非常に直接強調しています。より多くの人々、より多くのお金です。
K04
乗客の数と安全性を考慮すると、K03とK04の両方が車両内でより多くの手すりとハンドルを引き出して、乗客が身体のバランスを保つように促進します。
これらの2つのモデルの主な違いは、モデリング、K04ラグ、K03比較的繊細です。これらの2台の車のサイズは2950*1000*1800mmで、最大速度45km/hで設計され、2000WブラシレスDCモーターを備えているため、パワーバッテリーは鉛酸およびリチウムイオン、72V100AHのバッテリー容量にも適応しています。
K02、K03、およびK04モデルでは、よりスタイリッシュな高解像度LCDディスプレイなど、国内市場で人気のある要素も組み込まれています。
03エクスポートの人気の理由
ヨーロッパや米国などの先進市場など、中国の三輪車が海外で人気を博している理由はいくつかあります。
まず、費用対効果が高い。輸出輸送と通関のコストがあっても、国内の三輪車は依然として非常に競争力のある価格と非常に低い使用コストを持っています。
第二に、高い適用性。商品を運ぶ場合でも、交通機関の場合でも、三輪車は優れた適用可能性と低い修正コスト、プレイ用の大きなスペースを示すことができます。ヨーロッパと米国を例にとると、国内の三輪車での開発された農場運営は、貨物箱の変更を通じて、車両を馬の輸送のための便利なツールにアップグレードできるなど、より大きな需要があります。小さく柔軟な三輪車に加えて、ヨーロッパの比較的狭い道路は、3輪衛生車両など、より友好的です。
第三に、高い安定性。国内の三輪車技術は、成熟した安定した品質であり、比較的単純な構造であり、アフターセールスの輸出リスクが低くなっています。
4番目の革新的なビジネスモデル。上記の3つの特性に基づいて、海外の国内の3輪車は、発展途上国または未開発市場で最も典型的な新しいビジネスモデルを生み出し、ネットワークカービジネス、レンタル、共有ビジネスの適切なローカル条件を形成しました。
第五に、エンターテインメントが強調されています。現在、一部のメーカーは同時に費用対効果を高めていますが、トリサイクルの輸出に徐々にインテリジェントなインターネット機能の一部の国内人気があり、三輪車エンターテイメント機能が大幅に改善され、これを通じて新しい市場でより多くの可能性を見つけます。
要約すると、中国の三輪車は世界の三輪車になりつつあります。
投稿時間：06-26-2024
