Headlamp lensa LED, sawetara saka sudhut iradiasi sudhut, udan lan pedhut dina seng nembus, dilengkapi lampu mburi mburi padhang abang, ora wedi peteng, madhangi ngarep, supaya safety driving wengi dijamin.
Multi-fungsi LED stabilitas instrument dhuwur-definisi, status fungsi tampilan cetha, atmosfer luwih dhuwur-mburi.
Kuwat lan luwih cepet, iku adopts generasi anyar agêng-dipasang mburi poros diferensial motor tembaga murni, kang ngompliti Magnetik kolom kuat kanggo gawé energi kinetik kuwat, torsi wiwitan dhuwur, swara mlaku kurang, daya driving kuwat, boros panas cepet lan konsumsi energi murah.
Suspensi ngarep nganggo sistem panyerepan kejut ngarep hidrolik spring njaba dobel sing luwih kenthel, kanthi efektif nahan guncangan lan guncangan sing digawa dening permukaan dalan sing kompleks. Suspensi mburi nganggo sistem redaman musim semi lapisan baja multi-lapisan otomotif, sing ndadekake daya dukung luwih kuat lan menehi kapercayan luwih akeh kanggo ngadhepi beban sing abot.
Kaca ngarep lan bumper ngarep sing dicap siji-potong, stamping logam lembaran lan struktur komposit tubular nggawe tampilan luwih kuat, kuat lan awet, lan koefisien safety anti-tabrakan wis apik banget.
| Ukuran kendaraan (mm) | 3250*1370*1800 |
| Ukuran kargo (mm) | 1800x1300 Dawane bisa dipilih |
| Bobot kerb (kg) | 240 |
| Kapasitas beban (kg) | > 500 |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | 40 |
| Jinis motor | Brushless DC |
| Daya motor (W) | 1800 (bisa dipilih) |
| Parameter pengontrol | 60v30 tabung |
| Jinis baterei | Timbal-asam/Lithium |
| Milieage (km) | ≥80(60V120AH) |
| Wektu pangisian daya (h) | 4 ~ 7 |
| Kemampuan pendakian | 30° |
| Ngalih mode | Perpindahan gigi kacepetan rendah mekanik |
| Cara ngerem | Drum mekanik/Rem drum hidrolik |
| Mode parkir | Handbrake mekanik |
| Mode setir | Gagang bar |
| Ukuran ban | 400-12 / 450-12 (bisa dipilih) |
Penampilan apik, kuwat, luwih kerja
Lawang sisih bisa dibukak kanthi mandiri utawa kanthi lengkap supaya gampang mbukak lan mbukak barang.
Balok sing dilas lan kenthel siji-potong ndadekake kabeh pigura luwih kuwat lan ngidini kapasitas bantalan beban luwih akeh.
Karet nyandhang-tahan Ngalahake lan ngalih fungsi sing disusun ngiwa lan nengen kanggo operasi gampang.
Ban kawat baja, luwih amba lan luwih kenthel, desain anti-selip waos jero, genggeman kuwat, tahan nyandhang, nggawe nyopir luwih aman
Sistem rem gabungan roda telu, pedal rem sikil sing digedhekake, saengga jarak rem luwih cendhek.
Proses busa elastisitas sing dhuwur, nggawe bantal kursi luwih nyaman, panggunaan suwe ora bakal cacat