- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Becak listrik tipe Van HPX20
Titik Penjualan
Lampu sorot dhuwur + lampu silinder kiwa lan tengen
Nyopir ing wayah wengi uga bisa aman
Lampu lensa LED, kanthi lampu loro silinder kiwa lan tengen, kanggo entuk macem-macem iradiasi sudhut amba, penetrasi dina udan lan kabut, dilengkapi lampu mburi mburi sing padhang abang, ora wedi karo pepeteng, madhangi ngarep, supaya safety nyopir wengi dijamin.
LED HD Meter Kab
High-tech ing Mirit
Instrumentasi LCD definisi tinggi multi-fungsi bisa nampilake informasi fungsi kendaraan ing wektu nyata, kanthi stabilitas sistem sing apik, katon apik, rasa teknologi sing kuat, atmosfer sing luwih dhuwur. Kanthi fungsi kamera mbalikke, liwat kamera buntut, kahanan dalan mburi ditampilake ing layar amba, nggawe reversing gampang lan prasaja.
Motor sinkron magnet permanen merek tingkat pertama + paket baterei lithium Grade A
Torsi luwih akeh, jarak luwih dawa
Kuwat lan luwih cepet, iku adopts generasi anyar saka agêng-dipasang mburi poros diferensial motor tembaga murni, kang ngompliti Magnetik kolom kuat kanggo gawé energi kinetik kuwat, torsi wiwitan dhuwur, swara kurang mlaku, daya driving kuwat, boros panas cepet, lan konsumsi energi murah. Dilengkapi inti baterei lithium kelas A sing anyar, kinerja sing stabil, lan kapadhetan energi sing dhuwur, supaya jarake luwih adoh, kanggo mbantu sampeyan ngrampungake masalah kuatir jarak tempuh.
Sistem redaman multi-getaran
Seneng kenyamanan kelas otomotif
Suspensi ngarep nganggo sistem penyerap kejut ngarep hidrolik spring njaba dobel sing kandel, kanthi efektif nahan guncangan lan guncangan sing digawa dening permukaan dalan sing rumit. Suspensi mburi nganggo sistem redaman musim semi piring baja multi-lapisan kelas mobil, sing ndadekake daya dukung luwih kuat lan menehi kapercayan luwih akeh kanggo ngadhepi beban sing abot.
Teknologi stamping siji-potong
Aman kanggo pembalap
Kaca ngarep lan bumper ngarep sing dicap siji-potong, stamping logam lembaran lan struktur komposit tubular nggawe tampilan luwih kuat, kuat, lan awet, lan faktor safety anti-tabrakan saya apik banget.
papan panyimpenan loman
Ruang ukuran ember kursi ngarep maksimal, lan luwih apik, kanthi piranti mobil, lan barang-barang liyane sing dikarepake, kanthi kunci mekanik, keamanan, lan anti-maling tanpa masalah. Dashboard bagean ngarep duwe kothak panyimpenan mbukak ing sisih kiwa lan tengen, cangkir, ponsel, cemilan, lan payung, sampeyan bisa njupuk lan sijine.
Reresik lemah sing cukup
Ora wedi maneh potholes.
Jarak efektif saka titik paling sasis menyang lumahing dalan luwih saka 155mm, karo passability kuwat, sampeyan bisa kanthi gampang liwat potholes, dalan rocky, lan kahanan dalan Komplek liyane, lan ora sumelang maneh bab bagean sasis kang rusak.
Unit refrigerasi terpadu kanthi efisiensi dhuwur
Making suhu pancet prasaja
Ngadopsi kompresor konversi frekuensi rotor ganda sing ngirit energi, nyadari kapasitas kulkas sing gedhe, kanthi kaluwihan efek pendinginan sing apik, efisiensi energi sing kurang, volume udara sing gedhe, pendinginan sing cepet, lan liya-liyane, kanggo nyukupi panggunaan lan setelan kothak sing beda-beda lan suhu sing beda. Sistem kontrol dikontrol dening chip mikrokomputer, nyadari defrost periodisasi otomatis. Evaporator nganggo tabung tembaga murni sing tahan tekanan dhuwur kanthi efek boros panas sing apik, umur layanan sing dawa, entheng, volume cilik, lan karakteristik liyane. Sistem kontrol elektronik kanthi fungsi lan kontrol suhu digital luwih akurat. Fungsi ngawasi remot bisa diwujudake.
Pamindahan saka peralatan punika 200CC, lan voltase kontrol punika DC24V, kang bisa éling efek suhu pancet -20 ℃ minangka suhu paling ing kothak.
Paramèter
| Ukuran kendaraan (mm) | 3250*1350*1750 |
| Ukuran kotak kargo (mm) | 1800x1300x1000 Dawane bisa dipilih |
| Bobot kerb (kg)(tanpa baterei) | 550 |
| Kapasitas muatan (kg) | >750 |
| Kacepetan maksimal (km/jam) | 40 |
| Jinis motor | Brushless DC |
| Daya motor (W) | 5000（Bisa dipilih） |
| Parameter pengontrol | 72V5000W |
| Jinis baterei | Timbal-asam/Lithium |
| Milieage (km) | ≥100（72V105AH） |
| Wektu pangisian daya (h) | 6 ~ 7 |
| Kemampuan pendakian | 30° |
| Ngalih mode | Perpindahan gigi kacepetan rendah mekanik |
| Cara ngerem | Rem drum hidrolik 220 |
| Mode parkir | Rem tangan mekanik |
| Mode setir | Stang |
| Ukuran ban | 500-12 |
| Suhu min (℃) | - 20 |
Detail Produk
Good looking, awet, luwih apik digunakake
Lawang sisih kompartemen kargo nduweni struktur sing dipercaya lan panyegelan sing apik, sing bisa dibukak lan ditutup kanthi gampang dening wong siji. Ing njero lawang sisih nduweni tirai insulating, sing bisa nyuda mundhut kadhemen ing jero kothak kanthi efektif amarga proses mbukak lawang.
Balok sing dilas lan kenthel siji-potong nggawe pigura kabeh luwih kuwat, nggawe daya dukung luwih kuat.
Genggeman tahan nganggo karet lan saklar fungsi diatur ngiwa lan nengen kanggo operasi sing gampang.
Ban kawat baja, luwih amba lan luwih kenthel, desain anti-selip untu jero, genggeman sing kuat, lan tahan nyandhang, nggawe nyopir luwih aman.
Sistem rem gabungan roda telu, pedal rem sikil sing digedhekake, saengga jarak rem luwih cendhek.
Widened lan thickened spion spion, struktur ngalangi lan dipercaya, mbusak kedadean saka trembling ing proses nyopir, nggawe luwih gampang lan intuisi kanggo mirsani mburi.
Proses busa elastis ultra-dhuwur nggawe bantal kursi luwih nyaman lan ora bakal cacat sawise digunakake kanthi suwe.
