LED ლინზების ფარები, მარცხენა და მარჯვენა ორცილინდრიანი ნათურებით, ფართო კუთხით დასხივების, წვიმისა და ნისლის დღის შეღწევის ფართო სპექტრის მისაღწევად, აღჭურვილია წითელი კაშკაშა უკანა შუქებით, სიბნელის შიშის გარეშე, ანათებს წინა მხარეს, რათა გარანტირებული იყოს ღამის მართვის უსაფრთხოება.
ძლიერი და სწრაფი, იგი იღებს ახალი თაობის უკანა ღერძზე დიფერენციალური სუფთა სპილენძის ძრავას, რომელიც იყენებს ძლიერ მაგნიტურ ველს ძლიერი კინეტიკური ენერგიის, მაღალი საწყისი ბრუნვის, დაბალი ხმაურის, ძლიერი მამოძრავებელი ძალა, სითბოს სწრაფი გაფრქვევისა და ენერგიის დაბალი მოხმარების შესაქმნელად. აღჭურვილია პირველი რიგის სრულიად ახალი A კლასის ლითიუმის ბატარეის ბირთვით, სტაბილური ფუნქციონირებით და ენერგიის მაღალი სიმკვრივით, რათა დიაპაზონი უფრო შორს იყოს, რაც დაგეხმარებათ გარბენის შფოთვის პრობლემის სრულად გადაჭრაში.
წინა საკიდარი იყენებს გასქელებულ ორმაგ გარე ზამბარის ჰიდრავლიკურ წინა დარტყმის შთანთქმის სისტემას, რომელიც ეფექტურად აფერხებს გზის რთული ზედაპირით გამოწვეულ მუწუკებსა და დარტყმებს. უკანა საკიდარი იყენებს საავტომობილო კლასის მრავალშრიანი ფოლადის ფირფიტის ზამბარის ამორტიზაციის სისტემას, რაც აძლიერებს ტარების სიმძლავრეს და გაძლევს მეტ თავდაჯერებულობას მძიმე ტვირთებთან მიმართებაში.
ერთი ცალი შტამპიანი წინა საქარე მინა და წინა ბამპერი, ლითონის ფურცლის შტამპი და მილისებური კომპოზიტური სტრუქტურა ხდის გარეგნობას უფრო მძლავრ, გამძლე და გამძლე, ხოლო შეჯახების საწინააღმდეგო უსაფრთხოების ფაქტორი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია.
წინა სავარძლის თაიგულის ზომის სივრცე არის მაქსიმალური და უფრო კომფორტული მანქანის იარაღებით და სხვა ნივთებით, მექანიკური საკეტებით, დაცვით და ქურდობის საწინააღმდეგოდ უპრობლემოდ. წინა განყოფილების დაფაზე აქვს ღია შესანახი ყუთი მარცხნივ და მარჯვნივ, ჭიქები, მობილური ტელეფონები, საჭმელები და ქოლგები, შეგიძლიათ აიღოთ და დადოთ.
ეფექტური მანძილი შასის ყველაზე დაბალი წერტილიდან გზის ზედაპირამდე 160 მმ-ზე მეტია, ძლიერი გამტარიანობით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაიაროთ ხვრელების, კლდოვანი გზების და სხვა რთული გზის პირობები და აღარ ინერვიულოთ შასის დაზიანებულ ნაწილებზე.
| ავტომობილის ზომები (მმ) | 3150*1390*1370 |
| ტვირთის ყუთის ზომა (მმ) | 1800x1300 სიგრძის შეიძლება შერჩეული |
| მინიმალური წონა (კგ) (ბატარეის გარეშე) | 240 |
| დატვირთვის სიმძლავრე (კგ) | > 1000 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 40 |
| ძრავის ტიპი | ჯაგრისების DC |
| ძრავის სიმძლავრე (W) | 2000 (შერჩევადი) |
| კონტროლერის პარამეტრები | 60V36 მილები |
| ბატარეის ტიპი | ტყვიის მჟავა/ლითიუმი |
| გარბენი (კმ) | ≥100 (60V105AH) |
| დატენვის დრო (სთ) | 6-7 |
| ცოცვის უნარი | 30° |
| Shift რეჟიმი | მექანიკური მაღალ-დაბალი სიჩქარის გადაცემათა გადაცემა |
| დამუხრუჭების მეთოდი | ჰიდრავლიკური ბარაბანი მუხრუჭი220 |
| პარკირების რეჟიმი | მექანიკური სახელური მუხრუჭი |
| საჭის რეჟიმი | სახელური |
| საბურავის ზომა | 500-12 (შერჩევადი) |
კარგი გარეგნობა, გამძლე, უკეთესი სამუშაო
გვერდითი კარები და უკანა კარი შეიძლება გაიხსნას დამოუკიდებლად ან ერთდროულად ტვირთის ადვილად ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის.
ერთი ცალი შედუღებული და შესქელებული სხივები მთელ ჩარჩოს აძლიერებს, რაც აძლიერებს ტარების მოცულობას.
რეზინის აცვიათ მდგრადი სახელურები და ფუნქციური ჩამრთველები განლაგებულია მარცხნივ და მარჯვნივ მარტივი მუშაობისთვის.
ფოლადის მავთულის საბურავები, უფრო ფართო და სქელი, ღრმა კბილები მოცურების საწინააღმდეგო დიზაინი, ძლიერი მოჭიდება, აცვიათ მდგრადი, ხდის მართვას უფრო უსაფრთხოს.
სამბორბლიანი სახსრის სამუხრუჭე სისტემა, გადიდებული ფეხის სამუხრუჭე პედლები ისე, რომ დამუხრუჭების მანძილი უფრო მოკლე იყოს.
მას აქვს გაფართოებული და გასქელებული უკანა ხედვის სარკე და მყარი და საიმედო სტრუქტურა, რომელიც გამორიცხავს რყევის ფენომენს მართვის პროცესში, რაც ამარტივებს და უფრო ინტუიციურს ხდის უკანა მხარეს დაკვირვებას.
გადაცემათა კოლოფის გადაცემის მაღალი დაბალ სახელურები და პარკირების ხელის მუხრუჭი და გადაუდებელი გაჩერების ჩამრთველები განლაგებულია მძღოლის სავარძლის თაიგულის მარცხენა და მარჯვენა მხარეს, რაც მძღოლს უადვილებს მათ მართვას მართვის დროს.
ვაგონი ადვილად შეიძლება იყოს გაზის ზამბარებით, რაც ხელს უწყობს ძირითადი კომპონენტების შენარჩუნებას და რემონტს, როგორიცაა ძრავები და ელექტრონული კონტროლი.
ვაგონი ადვილად შეიძლება იყოს გაზის ზამბარებით, რაც ხელს უწყობს ძირითადი კომპონენტების შენარჩუნებას და რემონტს, როგორიცაა ძრავები და ელექტრონული კონტროლი.