LED ლინზების ფარები შუქურების გრძელი ზოლის სახურავით, ფართო კუთხით დასხივების ფართო სპექტრის მისაღწევად, წვიმისა და ნისლის დღეებში უფრო ძლიერი შეღწევადობა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, აღჭურვილია გამჭოლი წითელი ნათელი უკანა შუქებით, ღამის შიშის გარეშე, წინა მხარეს ანათებს, რათა გარანტირებული იყოს ღამის მართვის უსაფრთხოება.
მრავალფუნქციური LED მაღალი გარჩევადობის LCD ინსტრუმენტაციას შეუძლია აჩვენოს მანქანის ფუნქციის ინფორმაცია რეალურ დროში, სისტემის კარგი სტაბილურობით, ლამაზი გარეგნობით, ტექნოლოგიის ძლიერი გრძნობით, უფრო მაღალი დონის ატმოსფეროთ. საპირისპირო კამერის ფუნქციით, უკანა გზის მდგომარეობა ნაჩვენებია დიდ ეკრანზე კუდის კამერის მეშვეობით, რაც აადვილებს და მარტივს ხდის უკან გადაადგილებას.
ძლიერი და სწრაფი, იგი იყენებს ახალი თაობის უკანა ღერძზე დიფერენციალურ სუფთა სპილენძის ძრავას, რომელიც იყენებს ძლიერ მაგნიტურ ველს ძლიერი კინეტიკური ენერგიის, მაღალი საწყისი ბრუნვის, დაბალი ხმაურის, ძლიერი მამოძრავებელი სიმძლავრის, სითბოს სწრაფი გაფრქვევისა და დაბალი ენერგიის მოხმარების მიზნით. უფრო შორს, რათა დაგეხმაროთ სრულად გადაჭრათ გარბენის შფოთვის პრობლემა.
წინა საკიდარი იყენებს გასქელებულ ორმაგ გარე ზამბარის ჰიდრავლიკურ წინა ამორტიზატორის სისტემას, რომელიც ეფექტურად აფერხებს გზის რთული ზედაპირების მიერ გამოწვეულ მუწუკებსა და დარტყმებს. უკანა საკიდარი იყენებს ჰიდრავლიკური ზამბარის ამორტიზაციის ნახევრად დამოუკიდებელ საკიდურ სისტემას, რომელიც შემუშავებულია დაპატენტებული ტექნოლოგიით, რაც აძლიერებს ტარების მოცულობას და აუმჯობესებს კომფორტს და საშუალებას აძლევს მგზავრებს განიცადონ სედანის დონის დარტყმის შთანთქმის კომფორტი.
წინა საქარე მინა და წინა ბორბლების ფარები მრგვალი ფარებით ხდის პროფილს უფრო მტკიცე და კლასიკურს. ლითონის ფურცლის შტამპი და მილისებური კომპოზიციური სტრუქტურა წინა სახეს უფრო მძლავრს, მტკიცეს და გამძლეს ხდის, ხოლო შეჯახების პრევენციის უსაფრთხოების ფაქტორი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია.
სხეულის ნახევრად დახურული სტრუქტურა ფართო ხედვის ველით აუმჯობესებს შიდა სივრცეს, უკანა სავარძლები ადვილად იტევს 2-3 ადამიანს, ხოლო უკანა ფეხის ადგილი 500 მმ-ზე მეტია სწორი ხაზით, რათა წინა და უკანა რიგებში მყოფმა ადამიანებმა შეძლონ მანქანიდან მარტივად ჩასვლა და გამოსვლა.
წინა სავარძლის თაიგულის ზომის სივრცე არის მაქსიმალური და უფრო კომფორტული მანქანის იარაღებით და სხვა ნივთებით, მექანიკური საკეტებით, დაცვით და ქურდობის საწინააღმდეგოდ უპრობლემოდ. წინა განყოფილების დაფაზე აქვს ღია შესანახი ყუთი მარცხნივ და მარჯვნივ, ჭიქები, მობილური ტელეფონები, საჭმელები და ქოლგები, შეგიძლიათ აიღოთ და დადოთ.
ეფექტური მანძილი შასის ყველაზე დაბალი წერტილიდან გზის ზედაპირამდე 160 მმ-ზე მეტია, ძლიერი გამტარიანობით, შეგიძლიათ მარტივად გაიაროთ ხვრელების, კლდოვანი გზების და სხვა რთული გზის პირობები და აღარ ინერვიულოთ შასის ნაწილების დაზიანებით.
| ავტომობილის ზომები (მმ) | 2650*1100*1750 |
| მინიმალური წონა (კგ) | 325 |
| დატვირთვის სიმძლავრე (კგ) | > 400 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 80 |
| ძრავის ტიპი | ჯაგრისების AC |
| ძრავის სიმძლავრე (W) | 4000 (შერჩევადი) |
| კონტროლერის პარამეტრები | 72V4000W |
| ბატარეის ტიპი | ლითიუმი (შერჩევადი) |
| გარბენი (კმ) | ≥130 (72V150AH) |
| დატენვის დრო (სთ) | 4 ~ 7 |
| ცოცვის უნარი | 30° |
| Shift რეჟიმი | მექანიკური გადაცემათა ცვლის დაბალი სიჩქარე |
| დამუხრუჭების მეთოდი | მექანიკური ბარაბანი / ჰიდრავლიკური ბარაბანი მუხრუჭი |
| პარკირების რეჟიმი | მექანიკური სახელური |
| საჭის რეჟიმი | სახელურის ზოლი |
| საბურავის ზომა | 400-12 (შერჩევადი) |
კარგი გარეგნობა, გამძლე, უკეთ მუშა
ერთი ცალი შედუღებული და შესქელებული სხივები ჩარჩოს უფრო ძლიერს ხდის და იძლევა მეტი ტვირთამწეობის შესაძლებლობას.
სამბორბლიანი სახსრის სამუხრუჭე სისტემა, გადიდებული ფეხის სამუხრუჭე პედლები ისე, რომ დამუხრუჭების მანძილი უფრო მოკლე იყოს.
რეზინის აცვიათ მდგრადი სახელურები და ფუნქციონალური გადამრთველები განლაგებულია მარცხნივ და მარჯვნივ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იმუშაოთ და აღარ იდარდოთ.
ფოლადის მავთულის საბურავები, უფრო ფართო და სქელი, ღრმა კბილები მოცურების საწინააღმდეგო დიზაინი, ძლიერი მოჭიდება, აცვიათ მდგრადი, ხდის მართვას უფრო უსაფრთხოს.
დამატებითი დიდი ბატარეის ყუთის სამონტაჟო ადგილი, შეიძლება დამონტაჟდეს 72V150AH დიდი ტევადობის ბატარეის პაკეტები.
მაღალი ელასტიურობის ქაფის პროცესი, ხდის სავარძლის ბალიშს უფრო კომფორტულს, ხანგრძლივი გამოყენებისას არ დეფორმირდება.
გაფართოებული და გასქელებული უკანა ხედვის სარკე, მყარი და საიმედო სტრუქტურა, რომელიც გამორიცხავს რხევის ფენომენს მართვის პროცესში, რაც აადვილებს და უფრო ინტუიციურს ხდის უკანა მხარეს დაკვირვებას.