როგორც ყველამ ვიცით, კვების ელემენტის არჩევანი გადამწყვეტია გამოყენებისას ელექტრო ტრიციკლები. ამჟამად, ბაზარზე არსებული ძირითადი ბატარეების ტიპები იყოფა ორ ტიპად: ლითიუმის და ტყვიის მჟავა ბატარეები. თუმცა, ამ ეტაპზე, ელექტრო სამციკლები ბაზარზე ძირითადად იყენებენ ტყვიის მჟავა ბატარეებს, როგორც ძირითად კვების ელემენტს.
ტყვიმჟავა ბატარეების ელექტროდები შედგება ტყვიისა და მისი ოქსიდისგან, ხოლო ელექტროლიტი არის გოგირდმჟავას ხსნარი. ტყვიის მჟავა ბატარეებს აქვთ ხანგრძლივი ისტორია, შედარებით მომწიფებული ტექნოლოგია, მაღალი უსაფრთხოება, დაბალი წარმოების ღირებულება და დაბალი ფასი. ისინი ყოველთვის იყვნენ ელექტრული სამციკლეტებისთვის სასურველი კვების ელემენტი. თუმცა, მათი ნაკლოვანებებია დაბალი ენერგეტიკული სიმკვრივე, დიდი ზომები და მოცულობითი და პროდუქტის ხანმოკლე სიცოცხლე, რაც ზოგადად დაახლოებით სამიდან ოთხ წლამდეა. თუმცა, ტყვიის მჟავა ბატარეების გადამუშავება ძალიან აბინძურებს, ამიტომ სხვადასხვა ქვეყნები თანდათან წყვეტენ და ზღუდავენ ტყვიის მჟავა ბატარეების გამოყენებას და გადადიან ლითიუმის ბატარეებზე.
ლითიუმის ბატარეები შედგება დადებითი ელექტროდის მასალებისგან, უარყოფითი ელექტროდის მასალებისგან, ელექტროლიტებისა და დიაფრაგმებისგან. ლითიუმის ბატარეები გამოიყენებოდა ელექტრო სამ ველოსიპედებში მათი მაღალი ენერგიის სიმკვრივის, მცირე ზომის, მსუბუქი წონის, მრავალი ციკლის და ხანგრძლივი მომსახურების ვადის გამო, განსაკუთრებით ისეთ სიტუაციებში, როდესაც საჭიროა მანქანის შესრულება და დატვირთვა. თუმცა, ნედლეულისა და წარმოების მაღალი ღირებულება, ლითიუმ-იონური ბატარეების ცუდი სტაბილურობა და წვის და აფეთქებისადმი მიდრეკილება ასევე მნიშვნელოვანი ტექნიკური შეფერხებებია, რომლებიც აფერხებენ ლითიუმის ბატარეების განვითარებას და პოპულარიზაციას. ამიტომ, მისი ბაზარზე შეღწევა ჯერ კიდევ შეზღუდულია და ის მხოლოდ ნაწილობრივ გამოიყენება ზოგიერთ მაღალი კლასის მოდელში და საექსპორტო მოდელებში, მაგრამ გრძელვადიანი ეკონომიკური თვალსაზრისით, ლითიუმის ბატარეების ყოვლისმომცველი გამოყენების ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეების. მაგალითად, ელექტრო სამგზავრო ტრიციკლები, რომლებიც ექსპორტირებულია ტანზანიაში Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd.-ს მიერ პარტიაში, ყველა იყენებს გუმბათს.
ნატრიუმის ბატარეები ძალიან ჰგავს ლითიუმის ბატარეებს. ორივე ეყრდნობა ბატარეაში ლითონის იონების მოძრაობას დატენვისა და განმუხტვის მისაღწევად. ნატრიუმის ბატარეებსა და ლითიუმის ბატარეებს შორის ერთ-ერთი მთავარი განსხვავებაა სხვადასხვა დამუხტვის მატარებლები. ელექტროდის მასალა ნატრიუმის ბატარეებში არის ნატრიუმის მარილი. როგორც ბატარეის განვითარებადი ტექნოლოგია, ნატრიუმის ბატარეებს აქვთ შესანიშნავი შესრულება უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზე, უსაფრთხოების კარგი შესრულება, სწრაფი დატენვის სიჩქარე და უხვი ნედლეული და დაბალი ღირებულება. აქედან გამომდინარე, მათ აქვთ გარკვეული პოტენციალი ელექტრო ტრიციკლების სფეროში. თუმცა, ნატრიუმის ბატარეები ჯერ კიდევ კვლევის განვითარებისა და პოპულარიზაციის ეტაპზეა. მათი ძირითადი პრობლემები, როგორიცაა მოკლე ციკლის სიცოცხლე და დაბალი ენერგიის სიმკვრივე, ჯერ კიდევ საჭიროებს ფუნდამენტურად ტექნოლოგიურად გარღვევას და განვითარებას მომავალში.
გამოქვეყნების დრო: 08-13-2024
