სამბორბლიანი საავტომობილო მანქანების საბოლოო გზამკვლევი: მხოლოდ მესამე ბორბალზე მეტი

გამარჯობა, მე მქვია ალენი და ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მე ვიყავი ელექტრო სამციკლების ინდუსტრიის ცენტრში აქ, ჩინეთში. ჩემი ქარხნის იატაკიდან უთვალავი ვუყურე სამბორბლიანი მანქანები გადადის ნედლეულიდან მზა პროდუქტებზე, რომლებიც განკუთვნილია ბიზნესისა და საზოგადოებისთვის მთელს მსოფლიოში, აშშ-დან ევროპაში. მე ვესაუბრე ასობით კლიენტს, როგორიცაა მარკ ტომპსონი, გადამწყვეტი ბიზნესის მფლობელი შტატებიდან, რომელმაც იცის ხარისხი, მაგრამ მოითხოვს კონკურენტულ ღირებულებას. ისინი ეძებენ საიმედო ფლოტებს მათი მიწოდების, ტრანსპორტირებისა და ლოგისტიკური ოპერაციების გასაძლიერებლად. ეს სტატია მათთვის და თქვენთვისაა. ჩვენ გამოვიკვლევთ მთელ სამყაროს 3 ბორბლიანი მანქანაPolaris Slingshot-ის მაღალი ოქტანური გართობიდან დაწყებული ელექტრო ტვირთის სამუშაო ეფექტურობამდე ტრიკი. ეს არის თქვენი სრული სახელმძღვანელო იმის გასაგებად, თუ რატომ უნდა დაამატოთ მესამე საჭე არის ერთ-ერთი ყველაზე ჭკვიანი ნაბიჯი, რომლის გაკეთებაც შეგიძლიათ.

რა განსაზღვრავს ზუსტად სამ ბორბლიან მანქანას?

მის ბირთვში, ა სამბორბლიანი მანქანა ზუსტად ასე ჟღერს: ა საავტომობილო მანქანა სამი შეხების წერტილით ადგილზე. მარტივი, არა? მაგრამ ამ მარტივ განმარტებაში დევს მრავალფეროვნების სამყარო. ძირითადი განსხვავება მოდის ბორბლის კონფიგურაციაზე. თქვენ გაქვთ ორი ძირითადი ტიპი:

• დელტას კონფიგურაცია: ამ დიზაინის მახასიათებლები ერთი ბორბალი წინ და ორი ბორბალი უკანა მხარეს. წარმოიდგინეთ კლასიკური საბავშვო ტრიციკლი. ეს დაყენება გავრცელებულია ბევრ ტრადიციულ სატვირთო და სამგზავრო სამციკლში, რაც შესანიშნავ სტაბილურობას გვთავაზობს უკანა ღერძზე ორიენტირებული მძიმე ტვირთისთვის. ერთი ფრონტი საჭე უზრუნველყოფს მოხერხებულ საჭეს, რაც მას იდეალურს ხდის მჭიდრო ურბანულ სივრცეებში ნავიგაციისთვის.
• Tadpole კონფიგურაცია: ეს დიზაინი ინვერსიულია, თან ორი ბორბალი წინ და ა ერთი უკანა ბორბალი. ეს არის განლაგება, რომელსაც ნახავთ მაღალი ხარისხის რეკრეაციულ რეკრეაციებზე სამბორბლიანი მანქანები ისევე როგორც Can-Am Spyder ან Campagna T-Rex. ორი წინა ბორბალი უზრუნველყოფს მოსახვევებში წარმოუდგენელ მოჭიდებას და სტაბილურობას მაღალ სიჩქარეებზე, ხოლო უკანა ბორბალი ეწევა დენის მიწოდებას. ეს კონფიგურაცია ხშირად იძლევა მანქანის მსგავს შეგრძნებას მართვაში.

განლაგების მიღმა, ეს მანქანები ახდენენ უფსკრული მანქანები და მოტოციკლები. ზოგიერთი, როგორიცაა Polaris Slingshot, აქვს მანქანის მსგავსი კაბინა ა საჭე და პედლები, თაიგულის სავარძლები და ტრადიციული დაფა. სხვები აშკარად მომდინარეობს ა მოტოციკლი, იყენებს სახელურს საჭისთვის და უნაგირის სტილის სავარძელს. ამ ძირითადი განსხვავების გაგება არის პირველი ნაბიჯი სწორი არჩევისას 3-ბორბალი მანქანა თქვენი საჭიროებისთვის, იქნება ეს შაბათ-კვირის მღელვარებისთვის თუ სამუშაო დღის მიწოდებისთვის.

არის თუ არა 3-ბორბლიანი მანქანები უფრო უსაფრთხო ვიდრე სტანდარტული მოტოციკლი?

ეს არის კითხვა, რომელსაც ხშირად მესმის, განსაკუთრებით ისეთი კლიენტებისგან, როგორიცაა მარკი, რომლებიც აშენებენ კომერციულ ფლოტებს. მათი მძღოლების უსაფრთხოება უმთავრესია. მიუხედავად იმისა, რომ ღია ცის ქვეშ ვერც ერთი მანქანა ვერ შეედრება ოთხბორბლიან მანქანას, ა სამბორბლიანი მანქანა გთავაზობთ უსაფრთხოების მნიშვნელოვან უპირატესობებს ტრადიციულთან შედარებით ორი ბორბალი მოტოციკლი.

ყველაზე აშკარა უპირატესობა სტაბილურობაა. ა სამბორბლიანი არის თვითმხარდამჭერი. თქვენ არ გჭირდებათ ფეხების დადება შუქნიშანზე და დაბალი სიჩქარით გადაბრუნების რისკი პრაქტიკულად აღმოფხვრილია. ეს თანდაყოლილი სტაბილურობა არის უზარმაზარი ნდობის გამაძლიერებელი მხედრებისთვის, რომლებიც შეიძლება არ იყვნენ კომფორტული ტრადიციული მოტოციკლი. უფრო ფართო პოზიცია, განსაკუთრებით თათების დიზაინით ორი წინა ბორბალი, უზრუნველყოფს ბევრად უფრო დარგულ შეგრძნებას გზაზე, რაც ამცირებს კუთხეში წევის დაკარგვის შანსს.

გარდა ამისა, 3 ბორბლიანი მანქანები ხშირად გააჩნია უსაფრთხოების გაუმჯობესებული მახასიათებლები. ბევრი მოდელი მოიცავს წევის კონტროლს, სტაბილურობის კონტროლის სისტემებს და დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭებს (ABS), რომლებიც მუშაობენ სამივე ბორბალზე, რაც უზრუნველყოფს ბევრად მეტ გაჩერებას და კონტროლს, ვიდრე სტანდარტული ველოსიპედი. ისინი ასევე უფრო დიდი და არსებითია, რაც მათ უფრო ხილულს ხდის სხვა მძღოლებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ინარჩუნებენ ამ ამაღელვებელს ღია ცის ქვეშ გზასთან კავშირი, დამატებითი სტაბილურობა და დამუხრუჭების ეფექტურობა მათ უფრო უსაფრთხო ალტერნატივად აქცევს მრავალი ადამიანისთვის. ეს არის მოტოციკლეტის თავისუფლებისა და საავტომობილო სიმშვიდის ნაზავი.

რა არის 10 საუკეთესო და ყველაზე ცნობილი სამბორბლიანი მანქანა დასასვენებლად?

მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი გამოცდილება არის კომერციული ტრიციკლები, მე ღრმად ვაფასებ ინჟინერიას და რეკრეაციულ სიამოვნებას სამბორბლიანი მანქანები. ეს ის მანქანებია, რომლებიც თავებს აქცევენ და ავტომობილის მართვას მოვლენად აქცევენ. თუ გართობას ეძებთ, ეს არის რამდენიმე მათგანი ყველაზე მაგარი სამბორბლიანი მანქანები ბაზარზე.

1. Polaris Slingshot: ალბათ ყველაზე ცნობადი სამბორბლიანი აშშ-ში, Polaris Slingshot არის ღია ცის ქვეშ როდსტერი აგრესიული, ფუტურისტული დიზაინით. მას აქვს ორი ბორბალი წინ, ერთი უკან, გვერდიგვერდ დასაჯდომი და საჭე, რაც უფრო სპორტულ მანქანას ჰგავს, ვიდრე მოტოციკლი.
2. Can-Am Spyder: The Can-Am Spyder გთავაზობთ უფრო ტრადიციულ მოტოციკლეტის ტარების პოზიციას სახელურით, მაგრამ იყენებს სტაბილურ თათების დიზაინს ორი ბორბალი წინ. იგი ცნობილია თავისი კომფორტით, ტურისტული შესაძლებლობებით და მოწინავე ელექტრონული უსაფრთხოების მახასიათებლებით.
3. მორგან სუპერ 3: ნამდვილი კლასიკური ხელახლა დაბადებული. The მორგან სუპერ 3 ბრიტანელებისგან Morgan Motor Company არის უკან დაბრუნება საავტომობილო მოძრაობის ადრეულ დღეებში. ეს არის უცნაური, ლამაზად შემუშავებული და გთავაზობთ ერთ-ერთ ყველაზე დაუმუშავებელ და საინტერესო მართვის გამოცდილებას, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ.
4. Campagna T-Rex RR: თუ გსურთ ნედლეული შესრულება, Campagna T-Rex RR არის მხეცი. უზრუნველყოფილია ა ოთხცილინდრიანი მოტოციკლის ძრავა, ეს 3-ბორბლიანი არსებითად არის ქუჩის ლეგალური სარბოლო მანქანა ბუშტუკოვანი აჩქარებით და მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე.
5. Can-Am Ryker: Spyder-ისთვის უფრო ხელმისაწვდომი და ხელმისაწვდომი და-ძმა Can-Am Ryker შექმნილია სუფთა გართობისთვის. ის უფრო მსუბუქია, უფრო მოქნილი და უაღრესად რეგულირებადი, რაც მას პოპულარულ არჩევანს აქცევს ახალი მხედრებისთვის.
6. ვანდერჰოლ კარმელი: ეს ამერიკული წარმოების როდსტერი აერთიანებს კლასიკურ სტილს თანამედროვე შესრულებასთან. ეს არის მდიდრული და კომფორტული სამბორბლიანი რომელიც გთავაზობთ დახვეწილ, მაგრამ ამაღელვებელ მგზავრობას.
7. Arcimoto FUV (მხიარული კომუნალური მანქანა): მთლიანად ელექტრო აღება სამბორბლიანი კონცეფცია, Arcimoto არის ორადგილიანი ტანდემი სრული სახურავით და უნიკალური, ვიწრო ნაკვალევით, შექმნილია ეფექტური და სახალისო ქალაქებში გადაადგილებისთვის.
8. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: ტრადიციული ტურისტული ბრბოსთვის, ეს ტრიკი იღებს ჰარლის კლასიკურ გამოცდილებას და ამატებს სტაბილურ დელტას სტილის უკანა მხარეს ორი ბორბალი უკანა მხარეს, იდეალურია შორ მანძილზე კომფორტისთვის.
9. Ural Sidecar მოტოციკლი: მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკურად მოტოციკლი გვერდითი კარით, Ural მუშაობს როგორც ა სამბორბლიანი მანქანა. ეს არის უხეში, საკულტო და გვთავაზობს უნიკალურ უნარს, ჩაერთოს გვერდითა კართან საჭე ორბორბლიანი ამძრავისთვის რთულ პირობებში.
10. დამოკიდებული რობინი: უცნაური ხატი დიდი ბრიტანეთიდან, დამოკიდებული რობინი ცნობილია თავისი სინგლით საჭე წინ (დელტა) კონფიგურაცია და მისი ტენდენცია იყოს ოდნავ… რხევა კუთხეებში. თუმცა არ არის შესრულების მანქანა, ის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილია 3 ბორბალი ისტორიაში.

გჭირდებათ მოტოციკლეტის ლიცენზია სამბორბლიანი მოტოციკლისთვის?

ეს კრიტიკული კითხვაა და პასუხი არის… ეს დამოკიდებულია. რეგულაციები სამბორბლიანი მანქანები მნიშვნელოვნად განსხვავდება შტატისა და ქვეყნის მიხედვით. წარსულში, თითქმის ნებისმიერი მანქანა სახელურით კლასიფიცირდება როგორც a მოტოციკლი, მოითხოვს სრულ მოტოციკლეტის მოწმობა ან მოწონება.

თუმცა, მანქანების ზრდა, როგორიცაა Polaris Slingshot ბევრგან განაპირობა ახალი კატეგორიის შექმნა: ავტოციკლები. ავტოციკლი, როგორც წესი, განისაზღვრება, როგორც ა სამბორბლიანი ავტომობილი რომელსაც აქვს საჭე და არასტრადლეული დასაჯდომი. ბევრ შტატში, რომლებიც აღიარებენ ამ კლასს, შეგიძლიათ ლეგალურად მართოთ ავტოციკლი სტანდარტული მართვის მოწმობით, არა მოტოციკლეტის მოწონება საჭირო. ამან გახსნა ბაზარი უზარმაზარი ახალი აუდიტორიისთვის.

სახელურებით აღჭურვილი მოდელებისთვის, როგორიცაა Can-Am Spyder, წესები უფრო შერეულია. ზოგიერთ სახელმწიფოს კვლავ სჭირდება სრული მოტოციკლეტის მოწმობა, ხოლო სხვებმა შექმნეს სპეციალური მხოლოდ 3 ბორბლიანი ლიცენზია ან დადასტურება, რომლის მიღებაც უფრო ადვილია. მარკის მსგავსი ბიზნესის მფლობელისთვის ეს არის მთავარი ლოგისტიკური საზრუნავი. გამოყენება ავტოციკლები ან სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც არ საჭიროებენ სპეციალურ ლიცენზირებას, შეუძლიათ მკვეთრად გააფართოვონ პოტენციური მძღოლების ჯგუფი მისი მიწოდების ფლოტისთვის. შესყიდვის წინ გადამწყვეტია შეამოწმოთ თქვენი ადგილობრივი DMV წესები.

რატომ ახდენენ ელექტრო სამბორბლიანი მანქანები რევოლუციას ურბანულ ლოგისტიკაში?

ეს არის ის, სადაც ჩემი ვნება ნამდვილად დევს. მიუხედავად იმისა, რომ რეკრეაციული მოდელები საინტერესოა, პრაქტიკული გამოყენება სამბორბლიანი პლატფორმა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაწყვილებულია ელექტროძრავა, ცვლის ქალაქებს უკეთესობისკენ. ბოლო მილის მიწოდების კომპანიებისთვის და ლოგისტიკის პროვაიდერებისთვის, ელექტრო სამბორბლიანი მანქანები არიან თამაშის შემცვლელი.

აქ მოცემულია ძირითადი უპირატესობების დაყოფა:

სასურსათო პროდუქტებისა და პაკეტების მიწოდებიდან დაწყებული კვების მობილური სერვისების მიწოდებამდე, ელექტრო ტრიციკლი არის შესანიშნავი ინსტრუმენტი სამუშაოსთვის. იგი აერთიანებს სისწრაფეს ა მოტოციკლი პატარა ფურგონის ხმარებით. ბიზნესის მფლობელებისთვის ეს ნიშნავს უფრო სწრაფ მიწოდებას, დაბალ საოპერაციო ხარჯებს და უკეთეს საჯარო იმიჯს. ეს არ არის მხოლოდ ტენდენცია; ეს არის ფუნდამენტური ცვლილება იმაში, თუ როგორ ვფიქრობთ საქონლის გადატანაზე ჩვენს ქალაქებში.

როგორ იქცევა სამბორბლიანი მანქანა გზაზე?

მართვა ა სამბორბლიანი მანქანა ან ტრიკი არის უნიკალური გამოცდილება, რომელიც ზის სადღაც მანქანასა და ა მოტოციკლი. მართვის დინამიკაზე დიდ გავლენას ახდენს ის არის თუ არა დელტა (ერთი ბორბალი წინ) ან თათია (ორი ბორბალი წინ) დიზაინი.

Tadpole დიზაინი, როგორიცაა Slingshot, იგრძნობა საოცრად სტაბილური და მანქანის მსგავსი. თან ორი ბორბალი წინ საჭის მართვისა და მოჭიდების მართვით, შეგიძლიათ დიდი თავდაჯერებულობით მიხვიდეთ კუთხეებში. თქვენ უფრო მეტად იგრძნობთ გზის ტექსტურას და ოდნავ დაიხრებით სავარძელში, მაგრამ თავად მანქანა საოცრად ბრტყელი რჩება. სინგლი უკანა ბორბალი შეიძლება მიდრეკილი იყოს ბრუნვისკენ, თუ ზედმეტ ძალას გამოიყენებთ, რის გამოც წევის კონტროლი ასეთი საერთო მახასიათებელია მათზე მაღალი ხარისხის მანქანები. ეს არის ამაღელვებელი, დაკავშირებული განცდა, რომ ა ოთხბორბლიანი მანქანა არ შეუძლია გამეორება.

დელტას დიზაინები, როგორიცაა ა დამოკიდებული ან ტვირთი ტრიკი, განსხვავებული დინამიკა აქვთ. ა ერთი ბორბალი საჭის მართვისას, წინა ნაწილი შეიძლება იყოს მსუბუქი და მოხერხებული დაბალ სიჩქარეზე. თუმცა, მაღალი სიჩქარით, ისინი ზოგადად ნაკლებად სტაბილურია კუთხეებში, ვიდრე თათების დიზაინი. მათი დანიშნულებისამებრ - მძიმე ტვირთის გადატანა ზომიერი ურბანული სიჩქარით - ეს არის სრულიად ეფექტური და ეფექტური დაყენება. ყურადღება გამახვილებულია არა მაღალსიჩქარიან მოსახვევებზე, არამედ სტაბილურობაზე დატვირთვის ქვეშ და მანევრირებაზე ვიწრო სივრცეებში.

რა უნდა მოძებნონ ფლოტის მენეჯერებმა ელექტრო სატვირთო სამციკლეტში?

როდესაც მე ვესაუბრები პოტენციურ კლიენტს, როგორიცაა მარკი, ჩვენი საუბარი სწრაფად სცილდება თვალისმომჭრელ მახასიათებლებს და იწყებს საქმეს. ის არ ყიდულობს სათამაშოს; ის ინვესტიციას ახორციელებს თავისი კომპანიის ინსტრუმენტში. აქ არის ის ძირითადი პრობლემები, რომლებიც ჩვენ განვიხილავთ, რომლებიც ფლოტის ნებისმიერ მენეჯერმა უნდა გაითვალისწინოს:

• ბატარეის დიაპაზონი და სიცოცხლის ხანგრძლივობა: ეს არის #1 საზრუნავი. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ მანქანას შეუძლია მთელი დღის მარშრუტის გავლა ერთი დამუხტვით. ჩვენ განვიხილავთ ბატარეის სხვადასხვა ვარიანტს (ტყვიის მჟავა ლითიუმ-იონის წინააღმდეგ) და მათ შესაბამის სიცოცხლის ხანგრძლივობასა და მუშაობას სხვადასხვა კლიმატში. საიმედო ბატარეა საიმედო ელექტროენერგიის გულია საავტომობილო მანქანა.
• ძრავის საიმედოობა და სიმძლავრე: The ელექტროძრავა უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი, რომ გაუმკლავდეს მაქსიმალურ დატვირთვას, თუნდაც ციცაბო ფერდობებზე. ჩვენ ფოკუსირებული ვართ გამძლე, მაღალი ბრუნვის ძრავებზე, რომლებიც დალუქულია ელემენტებზე, რათა უზრუნველყონ გრძელვადიანი, ტექნიკური სამუშაოების გარეშე. განაცხადა ცხენის ძალა უნდა შეესაბამებოდეს რეალურ სამყაროს შესრულებას.
• აშენების ხარისხი და გამძლეობა: ეს არ არის შეთანხმება. ჩარჩო უნდა იყოს დამზადებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, ხარისხიანი შედუღებით. სატვირთო ყუთი უნდა იყოს გამძლე, ხოლო საკიდი უნდა იყოს საკმარისად მტკიცე, რომ გაუმკლავდეს ქალაქის უხეში ქუჩებს მძიმე ტვირთის ტარების დროს. ეს არის ის, რაც განასხვავებს პროფესიულ ხარისხს გამძლე ელექტრო სატვირთო ტრიციკლი იაფი იმიტაციისგან.
• შესაბამისობა და წესები: ავტომობილი უნდა აკმაყოფილებდეს უსაფრთხოების ყველა ადგილობრივ სტანდარტს. ეს მოიცავს ისეთ ნივთებს, როგორიცაა განათება, მუხრუჭები, სარკეები და საყვირი. როგორც მწარმოებელი, ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ ჩვენი პროდუქცია შეესაბამება საერთაშორისო სტანდარტებს, რათა იმპორტი და რეგისტრაცია მაქსიმალურად გამარტივდეს ჩვენი კლიენტებისთვის.
• სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა: საუკეთესოდ აშენებულ მანქანასაც კი საბოლოოდ დასჭირდება ნაწილები. კარგ მიმწოდებელს ექნება მკაფიო გეგმა სათადარიგო ნაწილებისა და გაყიდვების შემდგომი სერვისის უზრუნველსაყოფად, რათა თქვენი ფლოტი გზაზე იყოს და არა ავტოფარეხში.

შეიძლება თუ არა სამბორბლიანი ავტომობილის გამოყენება მგზავრთა ტრანსპორტირებისთვის?

აბსოლუტურად. სამბორბლიანი ტაქსის, ანუ „ავტო-რიქშოს“ კონცეფცია მსოფლიოს მრავალ კუთხეში მთავარია. დღეს, თანამედროვე ელექტრო ვერსიები უზრუნველყოფენ უსაფრთხო, ეფექტურ და ეკოლოგიურად უსაფრთხო გადაწყვეტილებებს მთელს მსოფლიოში. ეს არ არის წარსულის ხმამაღალი მანქანები.

თანამედროვე საიმედო ელექტრო სამგზავრო ტრიციკლები შექმნილია კომფორტისა და უსაფრთხოების გათვალისწინებით. მათ აქვთ სრული დაფარვის სახურავები, კომფორტული სკამების დასაჯდომი მრავალი მგზავრისთვის და უსაფრთხოების ფუნქციები, როგორიცაა ღვედები და მტკიცე ხელთათმანები. წყნარი, გლუვი გასეირნება ელექტროძრავა არის უზარმაზარი გაუმჯობესება როგორც მძღოლისთვის, ასევე მგზავრებისთვის.

ეს მანქანები შესანიშნავია სხვადასხვა აპლიკაციისთვის:

• მგზავრობის გაზიარების სერვისები მკვრივ ქალაქებში ან დიდ კამპუსებში.
• ტურისტული ოპერატორები გთავაზობთ ქალაქის ტურებს.
• შატლის მომსახურება სასტუმროებისთვის, კურორტებისთვის და აეროპორტებისთვის.
• საზოგადოებრივი ტრანსპორტი განვითარებად რეგიონებში ან ტერიტორიებზე შეზღუდული საზოგადოებრივი ტრანზიტით.

ხალხის გადაადგილების იაფფასიანი, დაბალი ზემოქმედების გზის შეთავაზებით, ეს სამბორბლიანი სამგზავრო მანქანები აძლიერებენ მცირე ბიზნესის მფლობელებს და აუმჯობესებენ მობილურობას ყველასთვის. ისინი მოწმობენ მრავალფეროვნებაზე 3-ბორბალი პლატფორმა.

როგორ გამოიყურებოდა Mazda-ს ან Reliant-ის ისტორიული სამბორბლიანი მანქანები?

იდეა ა 3-ბორბლიანი მანქანა ახალი არ არის. სინამდვილეში, ის თარიღდება საავტომობილო წარმოების დასაწყისიდან. 1886 Benz Patent-Motorwagen, ფართოდ მიჩნეული პირველი ავტომობილი, იყო ა სამბორბლიანი. ზოგიერთი ისტორიული მაგალითის გადახედვა აჩვენებს კონცეფციის შემოქმედებითობას და მრავალფეროვნებას.

The მაზდა-წადი იყო სამბორბლიანი ღია საწოლიანი სატვირთო მანქანა შემოღებული მაზდა 1931 წელს. ეს იყო მარტივი, უხეში და ხელმისაწვდომი საავტომობილო მანქანა რამაც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა იაპონიის ომის შემდგომ ინდუსტრიალიზაციაში. მას ჰქონდა ა მოტოციკლი- წინა ნაწილის მსგავსად a ერთი ბორბალი და დიდი ტვირთის საწოლი ორ უკანა ბორბალზე - კლასიკური დელტა დიზაინი, რომელიც უპირატესობას ანიჭებს სარგებლობას ყველაფერზე მეტად.

დიდ ბრიტანეთში, დამოკიდებული რობინი კულტურული ხატია. დაიბადა საგადასახადო ხარვეზებიდან, რომლებიც ხელს უწყობდნენ სამბორბლიანი მანქანებირობინი და მისი წინამორბედი, რეგალი, ათწლეულების განმავლობაში ათასობით ბრიტანელი ოჯახისთვის ხელმისაწვდომ სატრანსპორტო საშუალებას უზრუნველყოფდნენ. მისი ბოჭკოვანი კორპუსი და ერთი ბორბალი წინ დიზაინმა ის წარმოუდგენლად მსუბუქი გახადა, მაგრამ ასევე მისცა მას არასტაბილურობის რეპუტაცია, თუ ძალიან აგრესიულად იყო მოქცეული. მიუხედავად ხუმრობებისა, ეს იყო ინჟინერიის ჭკვიანური ნაწილი თავისი დროისა და მიზნისთვის. ეს ისტორიული მანქანები, როგორიცაა უცნაური BMW Isetta (რომელსაც ჰქონდა ორი მჭიდროდ დაშორებული უკანა ბორბალი), აჩვენებს, რომ ინჟინრები დიდი ხანია მოხიბლული არიან უნიკალური გამოწვევებითა და უპირატესობებით. სამბორბლიანი დიზაინი.

როგორ უზრუნველვყოთ ხარისხი ჩვენს მიერ აშენებულ ყოველ სამ ბორბლიან ძრავაში?

როგორც ქარხნის მფლობელი და სანდო ელექტრო ტვირთის ტრიციკლი, ელექტრო სამგზავრო ტრიციკლი მიმწოდებელი, ეს არის კითხვა, რომელიც განსაზღვრავს ჩემს ბიზნესს. ჩემი კლიენტების წარმატება დამოკიდებულია ჩემი პროდუქციის ხარისხზე. ეს არის პასუხისმგებლობა, რომელსაც ძალიან სერიოზულად ვიღებ.

ჩვენი პროცესი აგებულია კონტროლისა და სიზუსტის საფუძველზე. ის იწყება მაღალი ხარისხის ნედლეულის მოპოვებით. ჩვენ არ ვჭრით კუთხეებს. ფოლადი ჩვენი ჩარჩოებისთვის, კომპონენტები ჩვენი ძრავებისთვის და უჯრედები ჩვენი ბატარეებისთვის, ყველაფერი მიღებულია ცნობილი მომწოდებლებისგან, რომლებიც აკმაყოფილებენ ჩვენს მკაცრ სპეციფიკაციებს. ჩვენი საწარმოო ხაზები იყენებს თანამედროვე ტექნიკას, როგორიცაა ცალმხრივი ჭედური ტექნოლოგია ტვირთის საწოლებისთვის, რათა გაზარდოს ძალა და გამძლეობა სუსტი წერტილების შემცირებისას.

გზის ყოველი ნაბიჯი, შედუღებიდან და დამზადებიდან საბოლოო შეკრებამდე, მონიტორინგს ატარებს ხარისხის კონტროლის ერთგული გუნდის მიერ. ჩვენ ვატარებთ მკაცრ ტესტებს თითოეულ ავტომობილზე, რომელიც გამოდის ხაზიდან. ეს მოიცავს სამუხრუჭე ტესტებს, დატვირთვის სიმძლავრის ტესტებს, ბატარეის ამოწურვის ტესტებს და ყველა თხილის, ჭანჭიკის და ელექტრული კავშირის საფუძვლიან შემოწმებას. ეს უზრუნველყოფს იმას, რომ როდესაც მარკის მსგავსი კლიენტი მიიღებს ჩვენი ტრიციკლების კონტეინერს აშშ-ში, ხარისხი შეესაბამება პირველი მანქანიდან უკანასკნელამდე. ხარისხისადმი ეს ვალდებულება არის ის, თუ როგორ ვაშენებთ ნდობას და გრძელვადიან პარტნიორობას.

გასახსენებელი ძირითადი საშუალებები

სამყაროს სამბორბლიანი მანქანები არის მრავალფეროვანი და სავსე პოტენციალით. გასართობად თუ სამუშაოდ, ეს მანქანები გვთავაზობენ ეფექტურობის, აღფრთოვანებისა და სარგებლობის უნიკალურ ნაზავს.

• ორი ძირითადი დიზაინი: დაიმახსოვრე განსხვავება Delta-ს (1 წინა, 2 უკანა ბორბალი) სასარგებლო და Tadpole-ს (2 წინა, 1 უკანა ბორბალი) შორის მუშაობისთვის.
• უსაფრთხოება სტაბილურობაში: სამბორბლიანი მანქანები გთავაზობთ უმაღლეს სტაბილურობას ტრადიციულ მოტოციკლთან შედარებით, რაც მათ უფრო ხელმისაწვდომს და თავდაჯერებულს ხდის.
• ლიცენზირება განსხვავდება: ყოველთვის შეამოწმეთ თქვენი ადგილობრივი კანონები. "ავტოციკლის" კატეგორიის ზრდა ნიშნავს, რომ შესაძლოა არ დაგჭირდეთ მოტოციკლეტის მოწმობა ზოგიერთი მოდელისთვის.
• მომავალი არის ელექტრო: ურბანული ლოჯისტიკისა და ტრანსპორტისთვის, ელექტრო სამბორბლიანი მანქანები აშკარად გამარჯვებულია, რომელიც გთავაზობთ უზარმაზარ დაზოგვას საწვავზე და მოვლაზე, ხოლო ეკოლოგიურად სუფთა.
• ხარისხი არის გასაღები ბიზნესისთვის: თუ ფლოტისთვის ყიდულობთ, ფოკუსირდით მშენებლობის ხარისხზე, ბატარეის ხანგრძლივობაზე, ძრავის საიმედოობაზე და გაყიდვების შემდგომ მხარდაჭერაზე. ნუ წახვალთ კომპრომისზე საფუძვლებზე.