Үндістанда электрлік рикшаға лицензия қажет пе?

Үндістанда электрлі көліктердің (EV) өсуімен электрлік рикша немесе электронды рикша танымал көлік түріне айналды. Дәстүрлі авто-рикшаларға экологиялық таза балама ретінде электронды рикшалар ауаның ластануын және отын шығынын азайтуға көмектеседі. Дегенмен, көптеген болашақ электронды рикша жүргізушілері мен флот операторлары жиі сұрақ қояды: «Жұмыс істеу үшін лицензия қажет Үндістандағы электрлік рикша?» Қысқа жауап - иә, жүргізуші куәлігі қажет.

Үндістандағы электрлік рикшалардың нормативтік негізі

Үндістандағы электронды рикша индустриясы 2013 жылдан кейін бұл көліктер көшелерде көптеп пайда бола бастағанда айтарлықтай өсе бастады. Бастапқыда электронды рикшалар заңды сұр аймақта жұмыс істеді, олардың қолданылуын реттейтін нақты нормативтік база жоқ. Дегенмен, қауіпсіздік мәселелеріне байланысты және құрылымдық тәсіл қажет болғандықтан, үкімет бұл көліктерді реттейтін заңнаманы енгізді.

2015 жылы Үндістан парламенті шешім қабылдады Автокөлік құралдары туралы заң жобасы (түзету)., ол электронды рикшаларды қоғамдық көліктің заңды түрі ретінде ресми түрде мойындады. Бұл заңнама электронды рикшаларды автокөлік құралы ретінде жіктеп, оларды Автокөлік құралдары туралы заңның құзыретіне жатқызып, оларды тіркеуге, лицензиялауға және қауіпсіздік стандарттарына бағындырды.

Электрлік рикшалар үшін жүргізуші куәлігі қажет пе?

Иә, Үндістандағы қолданыстағы заңдарға сәйкес, операция жасағысы келетін кез келген адам электрлік рикша жарамды болуы керек Жеңіл моторлы көлік (LMV) лицензиясы. Электрондық рикшалар жеңіл автокөліктер санатына жататындықтан, жүргізушілер автокөліктер мен дәстүрлі авто-рикшалар сияқты басқа LMV көліктерінің жүргізушілері сияқты лицензиялау процесінен өтуі керек.

LMV лицензиясын алу үшін электронды рикша жүргізушілері келесі критерийлерге сәйкес келуі керек:

• Кем дегенде 18 жаста болыңыз
• Қажетті көлік жүргізу жаттығуларын аяқтады
• Аймақтық көлік басқармасында (RTO) жүргізуші емтиханын тапсырыңыз
• Қажетті құжаттарды, соның ішінде жасын, мекенжайын және жеке басын растайтын құжаттарды тапсырыңыз

Электрондық рикша жүргізушілерін LMV санатына қосу олардың жалпыға ортақ жолдарда көлікті қауіпсіз басқаруға қажетті негізгі дағдылар мен білімдерге ие болуын қамтамасыз етуге бағытталған.

E-Rickshaw тіркелу талаптары

Электрлік рикшаны басқаруға лицензияны талап етуден басқа, жүргізушілер көліктерін де тіркеуі керек. Аймақтық көлік басқармасы (RTO). Басқа автокөліктер сияқты, электронды рикшаларға бірегей тіркеу нөмірі беріледі және иелері көліктерінің қауіпсіздікке, шығарындыларға және техникалық сипаттамаларға қатысты мемлекеттік ережелерге сәйкестігін қамтамасыз етуі керек.

Тіркеу процесі әртүрлі құжаттарды ұсынуды қамтиды, соның ішінде:

• Меншік құқығын растау (сатып алу шот-фактурасы сияқты)
• Сақтандыру куәлігі
• Бақыланатын ластану (PUC) сертификаты
• Көлік құралының жарамдылық сертификаты

Бензинмен немесе дизельмен жұмыс істейтін дәстүрлі авто-рикшалардан айырмашылығы, электронды рикшалар электр қуатымен жұмыс істейді, сондықтан кейбір штаттарда шығарындылар сынақтарынан босатылады. Дегенмен, олар көлік салмағына, отыратын орын сыйымдылығына және жалпы дизайнға қатысты нұсқауларды қоса алғанда, Жол көлігі және автомобиль жолдары министрлігі (МРМ) белгілеген қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келуі керек.

E-Rickshaw жүргізушілеріне арналған жол қауіпсіздігі ережелері

Электрлік рикшалардың қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ету үшін Үндістан үкіметі электронды рикша жүргізушілері үшін жол қауіпсіздігінің бірнеше шараларын енгізді. Бұл ережелер жолаушылардың қауіпсіздігін жақсартуға және осы көліктердің қатысуымен болатын апаттарды азайтуға бағытталған.

1. Жылдамдық шектеулері: Электрондық рикшалар әдетте сағатына 25 шақырым (км/сағ) жылдамдықпен шектеледі. Бұл жылдамдықты шектеу электронды рикшалардың жаяу жүргіншілер қозғалысы көп адамдар көп қалалық орталарда қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Жүргізушілер айыппұлдар мен айыппұлдардан құтылу үшін әрқашан осы шектеуді сақтауы керек.
2. Жолаушылар сыйымдылығы: Электрондық рикшалардың отыру мүмкіндігі жүргізушіні қоспағанда, төрт жолаушымен шектелген. Электрондық рикшаны шамадан тыс жүктеу оның тұрақтылығын бұзуы және жазатайым оқиғалардың қаупін арттыруы мүмкін. Жолаушы шегінен асып кеткен жүргізушілерге айыппұл салынады немесе лицензиялары тоқтатылады.
3. Қауіпсіздік құралдары: Барлық электронды рикшалар фаралар, артқы шамдар, бұрылыс сигналдары, артқы көрініс айналары және функционалды тежегіштер сияқты негізгі қауіпсіздік мүмкіндіктерімен жабдықталуы керек. Бұл қауіпсіздік мүмкіндіктері көлік құралының жүруге жарамды болуы үшін қажет, әсіресе жарық аз жағдайларда немесе көлік қозғалысы көп жерлерде жүргенде.
4. Жүргізуші қауіпсіздігін оқыту: Жүргізушілерді ресми оқыту барлық штаттардағы электронды рикша операторлары үшін міндетті болмаса да, көптеген аймақтар оны көтермелейді. Жүргізушілерді оқытудың негізгі бағдарламалары жол ақпаратын, жол қозғалысы ережелерін білуді және жалпы көлік құралдарын басқару дағдыларын жақсартуға көмектеседі, апат ықтималдығын азайтады.

E-Rickshaws пайдаланудың артықшылықтары

Электрондық рикшалар Үндістанда бірнеше артықшылықтарға байланысты танымал болды:

• Экологиялық таза: Электрондық рикшалар нөлдік шығарындыларды шығарады, бұл оларды дәстүрлі бензин немесе дизельді авто рикшаларға таза балама етеді. Олар қалалардағы көміртегі ізін азайтуға көмектеседі және Үндістанның ауаның ластануымен күресу күш-жігеріне үлес қосады.
• Төмен операциялық шығындар: Электрондық рикшалар электр қуатымен жұмыс істейтіндіктен, олар жанармайға негізделген көліктерге қарағанда арзанырақ жұмыс істейді. Төменгі операциялық шығындар оларды жүргізушілер үшін тартымды нұсқаға айналдырады, бұл оларға пайданы арттыруға мүмкіндік береді.
• Қолжетімді көлік: Жолаушылар үшін электронды рикшалар қолжетімді көлік құралын ұсынады, әсіресе қоғамдық көліктің басқа түрлері тапшы немесе қымбат болуы мүмкін аймақтарда.

Қорытынды

Қорытындылай келе, жұмыс істеу үшін лицензия қажет электрлік рикша Үндістанда. Жүргізушілер жеңіл моторлы көлік (LMV) лицензиясын алып, көліктерін RTO-да тіркеуі және жол қозғалысы қауіпсіздігінің барлық тиісті ережелерін сақтауы керек. Электрондық рикшалардың өсуі тұрақты және үнемді тасымалдау шешімін ұсына отырып, айтарлықтай пайда әкелді. Дегенмен, кез келген автокөлік сияқты, лицензиялау мен қауіпсіздік талаптарын сақтау жүргізушілердің де, жолаушылардың да қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін өте маңызды.

Үкімет электрлі көліктерді, соның ішінде электронды рикшаларды қабылдауды ынталандыруды жалғастырып жатқандықтан, жол қауіпсіздігі мен нормативтік талаптарға сәйкестікті қамтамасыз ете отырып, оларды пайдалануды одан әрі ынталандыру үшін қосымша саясаттар мен ынталандырулар енгізілуі мүмкін.