Электрлік көлік төңкерісі тек сәнді автомобильдер туралы ғана емес; бұл дәл қазір дамушы елдердің қозғалыссыз көшелерінде және қайнаған қалалардың тар аллеяларында болып жатыр. Бизнес иелері мен дистрибьюторлар үшін электрлік үш велосипед ауқымды мүмкіндікті білдіреді. Бұл болашақтың жұмыс күші. Жолаушыларды а тук-тук немесе ауыр жүктерді жеткізе отырып, бұл көліктер әлемнің қозғалысын өзгертеді.
Бұл мақала сандарды көретін кәсіпкерге арналған. Біз пайда шегі, тасымалдау тиімділігі және бұзылмайтын флот құру туралы айтып отырмыз. Тасымалдау кезінде ақша жоғалту мен 40HQ контейнерінің әрбір дюймін барынша арттыру арасындағы айырмашылықты түсінгіңіз келсе, оқуды жалғастырыңыз. Біз Сюйчжоудағы өндірістік орталыққа терең енеміз, себебін түсіндіреміз CKD (толық құлату) Сіздің ең жақсы досыңыз және ең өрескел жолдарда аман жүретін машинаны қалай таңдауға болады.
Неліктен Сюйчжоу электрлік үш велосипедтердің әлемдік астанасы болып табылады?
Смартфон сатып алғанда көз алдыңызға Шэньчжэнь қаласы келеді. Сіз сатып алған кезде электр жүк көлігі, сіз Сюйчжоуды ойлауыңыз керек. Цзянсу провинциясында орналасқан менің қалам зауыттар орналасқан жер ғана емес; бұл үлкен экожүйе. Біз мұнда тек бөлшектерді жинамаймыз; біз болат шассиден бастап ең кішкентай болтқа дейін жасаймыз. Бұл сіз үшін маңызды, өйткені бұл жылдамдық пен тұрақтылықты білдіреді.
Сюйчжоуда жеткізу тізбегі жетілген. Егер маған Нигериядағы клиент үшін ауыр амортизатордың белгілі бір түрі қажет болса, мен оны апта емес, бірнеше сағат ішінде ала аламын. Өнеркәсіптің бұл шоғырлануы шығындарды төмендетеді. Біз бұл жинақтарды сізге береміз. Сіз бөлшектерді конвейерге жеткізбей тұрып бүкіл ел бойынша жөнелту үшін ақы төлемейсіз. Мұнда бәрі дұрыс.
Сонымен қатар, Сюйчжоуда ауыр машина жасау мәдениеті бар. Біз құрылыс техникасымен танымалбыз. Бұл ДНҚ бізде бар электрлік үш велосипедтер. Біз оларды күшті етіп жасаймыз. Көптеген нарықтарда 500 кг-ға есептелген көлік жиі 800 кг көтеретінін білеміз. Біздің дәнекерлеушілер мен инженерлер осы шындықты өңдейтін жақтауларды әзірлейді. Сіз Сюйчжоудан импорттасаңыз, сіз өнеркәсіптік қуаттың тарихын сатып аласыз.
CKD және SKD: Қай жеткізу әдісі пайда маржасын арттырады?
Жеткізу көбінесе пайданың үнсіз өлтірушісі болып табылады. Мен күн сайын мұхиттағы жүк құнынан таң қалған дистрибьюторлармен сөйлесемін. Шешім көліктерді қалай жинауда жатыр. Сізде екі негізгі таңдау бар: SKD (жартылай құлату) және CKD (толық құлату). Бұл айырмашылықты түсіну сіздің нәтижеңіздің кілті болып табылады.
SKD үш велосипед негізінен жасалған дегенді білдіреді. Дөңгелектер өшірілген болуы мүмкін, бірақ жақтау мен корпус бірге. Сізге құрастыруды аяқтау оңайырақ, бірақ ол көп орын алады. Контейнерге тек 20 бірлікті сыйдыра аласыз. Бұл бір бірлікке жеткізу құнын аспанға шығарады.
CKD мұнда нақты ақша жасалады. Біз көлікті толығымен бөлшектейміз. Жақтаулар қабаттастырылған, панельдер ұяшыққа салынған, ал кішкене бөліктер қорапқа салынған. Стандартты 40HQ контейнерінде үлгіге байланысты жиі 40-тан 60 бірлікке дейін сыйдыра аламыз. Бұл бір көлікке жүк тасымалдау құнын екі есе азайтады. Иә, оларды құрастыру үшін сізге жергілікті команда қажет, бірақ жөнелтуге үнемдеу және импорттық тарифтерді төмендету (өйткені олар «көлік» емес, «бөлшек» болып табылады) ауқымды.
Кедір-бұдыр жолдар үшін ауыр жүк көтергіш шассидің беріктігін қалай қамтамасыз етеміз?
Мен көптеген мақсатты нарықтардағы жолдар мінсіз емес екенін білемін. Шұңқырлар, топырақ іздері және балшық жиі кездеседі. Стандартты жақтау қысыммен жарылып кетеді. Сондықтан шасси ең маңызды бөлігі болып табылады электрлік жүк үш дөңгелекті. Біз тот басуды болдырмау үшін біздің жақтауларымызда автомобильдерге ұқсас электрофорез бояуы деп аталатын процесті қолданамыз. Бірақ бояудан бұрын ол болаттан басталады.
Негізгі арқалық үшін қалыңдатылған болат құбырларды қолданамыз. Біз оны бір рет дәнекерлемейміз; біз кернеуі жоғары нүктелерде күшейтілген дәнекерлеуді қолданамыз. Жүргізуші кабинасы мен жүк қорабы арасындағы байланыс туралы ойланыңыз. Дәл осы жерде жақтау әлсіз болса, ілінеді. Онда қосымша болат табақтар қосамыз.
Егер сіз жүктерді тасымалдаудың сенімді шешімін іздесеңіз, мынаны қарауыңыз керек HJ20 электрлік жүк үш велосипеді. Ол осы кернеулерді майыстырмай өңдеу үшін арнайы жасалған. Күшті шасси тұтынушының сізге үш ай ішінде бұзылған көлікпен қоңырау шалмайтынын білдіреді. Бұл сіздің сапа үшін беделіңізді арттырады.
Литийге қарсы қорғасын қышқылы: Сіздің нарыққа қандай батарея технологиясы сәйкес келеді?
Батарея - бұл трикстің жүрегі. Бұл сонымен қатар ең қымбат тұтынылатын бөлік. Сізде екі негізгі таңдау бар: қорғасын қышқылы және литий-ион. Біздің жүктерді пайдалануға арналған тапсырыстардың көпшілігі Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар. Неліктен? Өйткені олар арзан, сенімді және ауыр (бұл шын мәнінде тұрақтылыққа көмектеседі). Көптеген елдерде оларды қайта өңдеу оңай. Бюджеті бар фермер немесе жеткізуші жүргізуші үшін бұл әдетте дұрыс таңдау.
Дегенмен, әлем өзгеруде. Литий батареялары жеңілірек, жылдам зарядталады және үш есе ұзақ қызмет етеді. Көлік күніне 20 сағат жүретін такси паркін басқарсаңыз, литий жақсырақ. Сіз оларды тез ауыстыра аласыз. Олар алдын ала қымбатырақ, бірақ екі жылдан кейін олар арзанырақ болуы мүмкін.
Сіз өзіңіздің тұтынушыңызды білуіңіз керек. Олар ең төменгі бастапқы бағаны немесе ең төмен ұзақ мерзімді шығындарды іздей ме? Біз екеуін де жеткіземіз, бірақ мен әрқашан алдымен жергілікті нарықты сынауға кеңес беремін. Клиенттеріңізде қорғасын қышқылына ғана бюджеті болса, қымбат литий трикс контейнерін импорттамаңыз.
Электрлік жүк трициклін жеткізушіде не іздеу керек?
Жеткізуші табу оңай. Серіктес табу қиын. Нашар жеткізуші сізге бұрандалары жетіспейтін бөліктер контейнерін жібереді. Нашар жеткізуші контроллер жанып кеткенде сізді елемейді. Сізге бизнесіңізде серіктес ретінде әрекет ететін өндіруші қажет.
Мына үш нәрсені іздеңіз:
- Қосалқы бөлшектерді қолдау: Олар контейнермен бірге 1% немесе 2% бос тозу бөлшектерін (мысалы, тежегіш аяқ киімдер мен шамдар) жібере ме? Біз жасаймыз.
- Құрастыру бойынша нұсқаулық: Олардың бейнелері немесе нұсқаулықтары бар ма? CKD жинағын нұсқаулықсыз жинау - қорқынышты арман. Біз қадамдық бейне қолдауын ұсынамыз.
- Баптау: Олар түсті немесе логотипті өзгерте ала ма? Олар жүк қорабын 10 см биіктете ала ма? Нағыз зауыт мұны істей алады. Делдал бола алмайды.
Мысалы, егер сіз логистикамен айналыссаңыз, бізбен танысыңыз Ван типті логистикалық электрлік үш велосипед HPX10. Біз қораптың өлшемін нақты жеткізу жәшіктеріне сәйкестендіруге болады. Бұл икемділік сізге көбірек бірлік сатуға көмектеседі.
Жергілікті топпен жалпы жиналыс мәселелерін қалай шешуге болады?
Контейнер келгенде, дүрбелең басылуы мүмкін. Сізде жүздеген жәшіктер бар. Ең жиі кездесетін мәселе - жұмыс процесін ұйымдастыру. Егер сіз болттарды араластырсаңыз жолаушылар үш велосипеді жүк көлігімен сіз қиындыққа тап боласыз.
Мен әрқашан өз клиенттеріме айтамын: жүйені жасаңыз. Алдымен шассиді босатыңыз. Содан кейін осьтер. Содан кейін корпус панельдері. Оларды бөлек ұстаңыз. Ең үлкен ауырсыну нүктесі әдетте сым сымдары болып табылады. Бұл спагеттиге ұқсауы мүмкін. Мұны жеңілдету үшін сымдарымызды белгілейміз, бірақ сіздің командаңыз шыдамды болуы керек.
Тағы бір кеңес - «шебер құрылысшы» болуы керек. Бір жігітті сарапшы болуға үйретіңіз. Ол біздің видеоларымызды көрсін. Сосын басқаларға үйретсін. сияқты күрделі үлгіні жинап жатсаңыз EV5 Электрлік жолаушылар үш велосипеді, білікті техниктің болуы құрастыру кезінде пластик корпус бөліктерінің зақымдалуын болдырмайды.
Мотор мен контроллер сәйкестігі неге тауға өрмелеу үшін маңызды?
Қуат тек қозғалтқыш көлеміне қатысты емес. Сізде 1500 Вт үлкен қозғалтқыш болуы мүмкін, бірақ контроллер әлсіз болса, трик төбелерде күреседі. Бұл кішкентай жүрегі бар бодибилдер сияқты. Контроллер қозғалтқышқа қанша ток өтетінін шешеді.
Сюйчжоуда біз оларды мұқият сәйкестендіреміз. Таулы аймақтар үшін біз «жоғары момент» қондырғысын қолданамыз. Бұл ең жоғары жылдамдықты сәл төмендетеді, бірақ әлдеқайда көп итергіш қуатты білдіреді. Біз сондай-ақ беріліс ауыстыратын артқы осьті (төмен диапазондағы беріліс) пайдаланамыз. Бұл джипте 4-төмен сияқты әрекет етеді.
Толық жүктелген көлікті басқарғанда Электрлік жүк тасымалдаушы үш дөңгелекті HP10 тік еңіске көтерілгенде, сіз иінтіректі жай ғана ауыстырасыз. Момент екі есе артады. Мотор қызып кетпейді. Бұл қарапайым механикалық мүмкіндік электр жүйесін күйіп кетуден сақтайды. Әрқашан жеткізушіңізден «өрмелеу құралдары» туралы сұраңыз.
Сіздің флотыңыз жұмыс істеп тұруы үшін қандай қосалқы бөлшектерді сақтауыңыз керек?
Логистикалық бизнесті тоқтап қалудан тезірек ештеңе өлтірмейді. Егер жүргізуші сынған тежегіш кабельге байланысты жұмыс істей алмаса, ол ақша жоғалтады, сіз де. Дистрибьютор ретінде сіздің қосалқы бөлшектер тізімі сіздің қауіпсіздік торыңыз болып табылады.
Қоймадағы маңызды бөлшектер:
- Контроллерлер: Бұл кернеудің жоғарылауына сезімтал.
- Дроссельдер: Жүргізушілер оларды күні бойы қатты бұрады; олар тозады.
- Тежегіш аяқ киімдер: Бұл қауіпсіздік элементі.
- Шиналар мен түтіктер: Кедір-бұдыр жолдар резеңке жейді.
- Фаралар мен жыпылықтауыштар: Көбінесе кішігірім кептелістерде бұзылады.
Әрбір контейнерге арнайы «бөліктер пакетіне» тапсырыс беруді ұсынамыз. Қытайдан тапсырыс беру үшін бірдеңе бұзылғанша күтпеңіз. Бұл тым көп уақытты алады. сияқты мамандандырылған бөлімшелермен айналысатын болсаңыз Ван типті тоңазытқышы бар HPX20 электрлік үш велосипед, сіз сондай-ақ салқындату жүйесінің бөліктері туралы ойлануыңыз керек. Дайын болу сізді қаладағы ең сенімді дилерге айналдырады.
Контейнер Қытайдан шықпас бұрын сапаны бақылауды қалай жүргіземіз?
Сіз CKD (бөліктерді) сатып алғандықтан, біз сапаны тексермейміз деп алаңдауыңыз мүмкін. Бұл дұрыс емес. Біз оларды сынау үшін әрбір партияның пайызын жинаймыз. Біз дәнекерлеу орындарын тексереміз. Біз қозғалтқыштарды іске қосамыз. Біз контроллерлерде су өткізбейтін тығыздағыштарды тексереміз.
Содан кейін біз оларды орау үшін бөлшектейміз. Бізде ұсақ бөлшектерді санау жүйесі де бар. Біз бұрандалардың қораптарын өлшейміз. Егер қорап 10 грамм тым жеңіл болса, бұранданың жоқ екенін білеміз. Біз оны таспамен жаппас бұрын жөндейміз.
Зақымдалған тауарларды алу көңілсіз екенін білеміз. Біз металды металды сызып тастауды тоқтату үшін көпіршікті орама мен картон сепараторларын қолданамыз. Біз ауыр қозғалтқыштарды астыңғы жағына, ал нәзік пластмассаларды жоғарғы жағына жинаймыз. Бұл Тетрис ойыны, біз онымен айналысамыз.
Электрлік трикстермен соңғы мильді жеткізудің болашағы қандай?
Болашағы жарқын, үнсіз. Қалалар газбен жүретін мотоциклдер мен ескі жүк көліктеріне тыйым салуда. Олар тым шулы және тым лас. The электрлік үш велосипед жауап болып табылады. Ол тар көшелерге сай келеді. Ол оңай тұрақтайды. Бензин фургонымен салыстырғанда оның жүруі тиын тұрады.
Біз электронды коммерцияны жеткізуге арналған жабық қораптарға үлкен сұранысты көріп отырмыз. Amazon, DHL және жергілікті курьерлер ауысуда. Технология да жақсарып келеді. Сандық дисплейлер, GPS бақылауы және жақсырақ тоқтата тұру стандартты болып келеді.
Осы нарыққа қазір кіру арқылы сіз өзіңізді үлкен толқынның басында орналастырасыз. Қарапайым жүк тасымалдаушы болсын, мейлі ол сияқты күрделі жолаушылар көлігі болсын Электрлік жолаушылар үш велосипеді (African Eagle K05), сұраныс артып келеді. Сіз жай ғана көлік сатпайсыз; Сіз заманауи көлік мәселелерінің шешімін сатасыз.
Сіздің импорттық бизнесіңіздің негізгі ұсыныстары
- Сюйчжоуды таңдаңыз: Өнеркәсіптік экожүйе бөлшектердің жақсырақ қолжетімділігін және төмен шығындарды қамтамасыз етеді.
- CKD өтіңіз: Ол жергілікті жиналысты қажет етеді, бірақ тасымалдау және салықты үнемдеу маржаңызды екі есе арттырады.
- Батареяны сәйкестендіріңіз: Үнемдеу үшін қорғасын қышқылын және көп қолданылатын флоттар үшін литийді пайдаланыңыз.
- Шассиге назар аударыңыз: Жақтаудың нашар жолдарды және шамадан тыс жүктемені жеңу үшін күшейтілгеніне көз жеткізіңіз.
- Запастағы қосалқы бөлшектер: Клиенттерді жолда ұстау үшін контроллерді, дроссельдерді және шиналарды қоймада сақтаңыз.
- Жеткізушіні тексеріңіз: Теңшеу опцияларын және сатылымнан кейінгі күшті қолдауды (нұсқаулықтар/бейнелер) іздеңіз.
- Төмен беріліс режимін пайдаланыңыз: Сіздің жүк трикстеріңізде ауыр жүктері бар төбелерге көтерілу үшін беріліс ауыстырылғанына көз жеткізіңіз.
Жіберу уақыты: 27.01.2026 ж
