Үш доңғалақты моторлы көліктерге арналған соңғы нұсқаулық: үшінші доңғалақ емес

Сәлеметсіз бе, менің атым Аллен, мен он жылдан астам уақыт бойы Қытайдағы электрлік үш велосипед индустриясының орталығында болдым. Зауытымнан мен сансыз көрдім үш доңғалақты көліктер АҚШ-тан Еуропаға дейін бүкіл әлем бойынша кәсіпорындар мен қауымдастықтарға арналған шикізаттан дайын өнімге дейін барады. Мен сапаны білетін, бірақ бәсекеге қабілетті құндылықты талап ететін штаттардың шешуші кәсіпкері Марк Томпсон сияқты жүздеген клиенттермен сөйлестім. Олар жеткізу, көлік және логистикалық операцияларды қамтамасыз ету үшін сенімді флоттарды іздейді. Бұл мақала олар үшін және сіз үшін. Біз бүкіл әлемді зерттейміз 3 доңғалақты көлік, Polaris Slingshot-тың жоғары октанды қызығынан электрлік жүктің жұмыс күші тиімділігіне дейін трик. Бұл үшіншісін неліктен қосу керектігін түсінуге арналған толық нұсқаулық дөңгелек жасай алатын ең ақылды қимылдардың бірі.

Үш доңғалақты көлікті дәл не анықтайды?

Оның негізінде, А үш доңғалақты көлік дәл солай естіледі: а моторлы көлік жердегі үш жанасу нүктесімен. Қарапайым, солай ма? Бірақ бұл қарапайым анықтаманың ішінде әртүрлілік әлемі жатыр. Негізгі айырмашылық доңғалақ конфигурациясына түседі. Сізде екі негізгі түрі бар:

• Delta конфигурациясы: Бұл дизайн ерекшеліктері алдыңғы жағында бір дөңгелек және артқы жағындағы екі дөңгелек. Классикалық балаларды елестетіп көріңіз үш велосипед. Бұл орнату көптеген дәстүрлі жүк және жолаушылар үш велосипедтерінде жиі кездеседі, бұл артқы осьте орталықтандырылған ауыр жүктер үшін тамаша тұрақтылықты ұсынады. Жалғыз фронт дөңгелек икемді рульді қамтамасыз етеді, бұл оны қаланың тар кеңістігінде шарлау үшін өте қолайлы етеді.
• Tadpole конфигурациясы: Бұл дизайн төңкерілген, с алдыңғы жағында екі дөңгелек және а жалғыз артқы дөңгелек. Бұл сіз өнімділігі жоғары демалыс орындарында көретін макет үш доңғалақтылар сияқты Can-Am Spyder немесе Campagna T-Rex. Алдыңғы екі доңғалақ жоғары жылдамдықта керемет бұрылысты ұстауды және тұрақтылықты қамтамасыз етеді, сонымен бірге артқы дөңгелек қуат беруді басқарады. Бұл конфигурация көбінесе басқару кезінде көлікке ұқсас сезім береді.

Орналасудан басқа, бұл көліктер арасындағы алшақтықты өтейді автомобильдер мен мотоциклдер. Кейбіреулері сияқты Polaris Slingshot, машина тәрізді кабинасы бар руль және педальдар, шелекке арналған орындықтар және дәстүрлі бақылау тақтасы. Басқалары анық а мотоцикл, рульді басқару үшін рульді және седла стиліндегі орынды пайдалану. Бұл негізгі айырмашылықты түсіну - дұрыс таңдаудағы алғашқы қадам 3-дөңгелегі Демалыс күндеріне немесе жұмыс күндері жеткізілімдерге арналған болсын, сіздің қажеттіліктеріңізге арналған машина.

Үш доңғалақты көліктер стандартты мотоциклге қарағанда қауіпсіз бе?

Бұл сұрақты мен жиі естимін, әсіресе Марк сияқты коммерциялық флоттарды салып жатқан клиенттерден. Олардың жүргізушілерінің қауіпсіздігі бірінші орында. Бірде-бір ашық аспан астындағы көлік төрт доңғалақты автомобильдің қоршауына сәйкес келе алмайды, а үш доңғалақты көлік дәстүрліге қарағанда маңызды қауіпсіздік артықшылықтарын ұсынады екі дөңгелек мотоцикл.

Ең айқын артықшылық - тұрақтылық. А үш доңғалақты өзін-өзі қамтамасыз етеді. Аяғыңызды бағдаршамға қоюдың қажеті жоқ, ал төмен жылдамдықпен аударылып кету қаупі іс жүзінде жойылады. Бұл тұрақтылық дәстүрлі жарыста ыңғайсыз болуы мүмкін шабандоздар үшін үлкен сенімділік болып табылады. мотоцикл. Кеңірек позиция, әсіресе төбет конструкцияларында екі алдыңғы дөңгелек, жолда әлдеқайда отырғызылған сезімді қамтамасыз етеді, бұрышта тартымды жоғалту мүмкіндігін азайтады.

Бұдан басқа, 3 доңғалақты көліктер жиі жақсартылған қауіпсіздік мүмкіндіктерімен келеді. Көптеген модельдер стандартты велосипедке қарағанда әлдеқайда көп тоқтату күші мен басқаруды қамтамасыз ететін барлық үш доңғалақта жұмыс істейтін тартымды басқару, тұрақтылықты басқару жүйелері және құлыпқа қарсы тежегіштерді (ABS) қамтиды. Олар сондай-ақ үлкенірек және маңыздырақ, бұл оларды басқа драйверлерге көбірек көрінеді. Олар сол толқуды сақтай отырып ашық аспан астында жолға қосылу, қосымша тұрақтылық пен тежеу өнімділігі оларды көптеген адамдар үшін сенімдірек қауіпсіз балама етеді. Бұл мотоцикл еркіндігі мен автокөліктегі жан тыныштығының үйлесімі.

Демалыс үшін ең жақсы және ең танымал 10 үш доңғалақты көліктер қандай?

Менің тәжірибем коммерциялық үш велосипедтерде болғанымен, мен рекреациялық көліктің инженериясы мен толқуын терең бағалаймын. үш доңғалақтылар. Бұл бастарды айналдыратын және көлік жүргізуді оқиғаға айналдыратын машиналар. Егер сіз көңіл көтеруді іздесеңіз, бұл кейбіреулер ең керемет үш доңғалақты көліктер нарықта.

1. Polaris Slingshot: Мүмкін, ең танымал үш доңғалақты АҚШ-та, The Polaris Slingshot болып табылады ашық аспан астындағы роудстер агрессивті, футуристік дизайнмен. Оның алдыңғы жағында екі доңғалақ, біреуі артқы жағында, қатар отыратын және руль дөңгелегі бар, бұл оны спорттық көлікке қарағанда көбірек сезінеді. мотоцикл.
2. Can-Am Spyder: The Can-Am Spyder рульі бар дәстүрлі мотоциклмен жүру позициясын ұсынады, бірақ оның көмегімен тұрақты шұңқыр дизайнын пайдаланады алдыңғы екі дөңгелек. Ол өзінің жайлылығымен, туристік мүмкіндіктерімен және электрондық қауіпсіздіктің жетілдірілген мүмкіндіктерімен танымал.
3. Morgan Super 3: Нағыз классикалық қайта туылған. The Морган Супер 3 британдықтардан Morgan Motor Company Бұл автомобильмен жүрудің алғашқы күндеріне қайта оралу. Бұл қызықты, әдемі жасалған және сіз таба алатын ең шикі және тартымды жүргізу тәжірибесінің бірін ұсынады.
4. Campagna T-Rex RR: Егер сіз өңделмеген өнімділікті қаласаңыз, Campagna T-Rex RR хайуан болып табылады. Powered by a төрт цилиндрлі мотоцикл қозғалтқышы, бұл 3 доңғалақты бұл негізінен жылдам жүруі және жоғары жылдамдығы бар көше-заңды жарыс көлігі жоғарғы жылдамдық.
5. Кэн-Ам Райкер: Spyder үшін анағұрлым қолжетімді және қол жетімді бауырлас Кан-Ам Райкер таза көңіл көтеруге арналған. Бұл жеңілірек, икемді және жоғары теңшеуге болады, бұл оны жаңа шабандоздар үшін танымал таңдау етеді.
6. Вандерхолл Кармел: Бұл американдық роудстер классикалық сәндеуді заманауи өнімділікпен үйлестіреді. Бұл сәнді және ыңғайлы үш доңғалақты бұл талғампаз, бірақ қызықты сапарды ұсынады.
7. Arcimoto FUV (Көңілді қызметтік көлік): Толығымен электрлік қабылдау үш дөңгелекті тұжырымдамасы, Arcimoto - бұл толық шатыры және бірегей, тар ізі бар екі орынды тандем, тиімді және қызықты қалалық жол жүруге арналған.
8. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: Дәстүрлі гастрольдік топ үшін бұл трик классикалық Харли тәжірибесін алады және тұрақты дельта стиліндегі артқы жағын қосады артқы жағындағы екі дөңгелек, алыс қашықтыққа жайлылық үшін тамаша.
9. Ural Sidecar мотоциклі: Техникалық жағынан арбасы бар мотоцикл болғанымен, Орал көлік құралы ретінде жұмыс істейді үш доңғалақты машина. Ол берік, көрнекті және бүйірлік вагондарды тартудың бірегей мүмкіндігін ұсынады дөңгелек қиын жағдайларда екі доңғалақты жетекке арналған.
10. Сенімді Робин: Ұлыбританияның таңғажайып белгішесі Сенімді Робин синглымен танымал алдыңғы жағындағы дөңгелек (дельта) конфигурациясы және оның сәл… бұрыштарда дірілдеу үрдісі. Өнімділік машинасы болмаса да, бұл ең танымалдардың бірі 3 доңғалақты тарихта.

Сізге үш доңғалақты мотоцикл үшін мотоцикл лицензиясы қажет пе?

Бұл сыни сұрақ және жауап ... бұл байланысты. үшін ережелер үш доңғалақты көліктер мемлекет пен ел бойынша айтарлықтай өзгереді. Бұрын рульі бар кез келген көлік дерлік ретінде жіктелген мотоцикл, толық талап етеді мотоцикл лицензиясы немесе мақұлдау.

Дегенмен, сияқты көліктердің өсуі Polaris Slingshot көптеген жерлерде жаңа категорияның пайда болуына әкелді: автоциклдер. Автоцикл әдетте a ретінде анықталады үш дөңгелекті автокөлік руль дөңгелегі және отырмайтын орын бар. Бұл классты мойындайтын көптеген штаттарда сіз стандартты жүргізуші куәлігімен автоциклді заңды түрде басқара аласыз, № мотоциклді мақұлдау қажет. Бұл нарықты үлкен жаңа аудиторияға ашты.

Can-Am Spyder сияқты рульмен басқарылатын модельдер үшін ережелер аралас. Кейбір штаттар әлі де толық талап етеді мотоцикл лицензиясы, ал басқалары 3-дөңгелегі бар арнайы лицензияны немесе алу оңайырақ растауды жасады. Марк сияқты бизнес иесі үшін бұл негізгі логистикалық мәселе. Қолдану автоциклдер немесе арнайы лицензияны қажет етпейтін көліктер оның жеткізу паркі үшін әлеуетті жүргізушілер пулын күрт кеңейте алады. Сатып алудан бұрын жергілікті DMV ережелерін тексеру өте маңызды.

Неліктен электрлік үш доңғалақты көліктер қалалық логистикада төңкеріс жасайды?

Міне, менің құмарлығым шын мәнінде жатыр. Рекреациялық модельдер қызықты болғанымен, олардың практикалық қолданылуы үш доңғалақты платформа, әсіресе анмен жұптастырылған кезде электр қозғалтқышы, қалаларды жақсы жаққа өзгертуде. Соңғы мильді жеткізу компаниялары мен логистикалық провайдерлер үшін электр үш доңғалақтылар ойынды өзгертуші болып табылады.

Мұнда негізгі артықшылықтардың жіктелуі берілген:

Азық-түлік пен пакеттерді жеткізуден бастап мобильді азық-түлік қызметтерін көрсетуге дейін, электр үш велосипед жұмыс үшін тамаша құрал болып табылады. Ол а-ның ептілігін біріктіреді мотоцикл шағын фургонның көмегімен. Кәсіпорын иелері үшін бұл жылдамырақ жеткізуді, операциялық шығындарды азайтуды және жақсы қоғамдық имиджді білдіреді. Бұл жай ғана тренд емес; бұл біздің қалаларымыз арқылы тауарларды тасымалдау туралы ойымыздағы түбегейлі өзгеріс.

Үш доңғалақты көлік жолда қалай жүреді?

Жүргізу а үш доңғалақты көлік немесе трик бұл көлік пен а арасындағы бір жерде орналасқан бірегей тәжірибе мотоцикл. Өңдеу динамикасына оның дельта болуы қатты әсер етеді (алдыңғы бір дөңгелек) немесе төбет (алдыңғы екі дөңгелек) дизайн.

Тадполдың дизайны, мысалы Slingshot, өзіңізді таңқаларлық тұрақты және көлік сияқты сезінесіз. бірге алдыңғы жағында екі дөңгелек руль мен тұтқаны басқара отырып, сіз бұрыштарды үлкен сеніммен итере аласыз. Сіз жол құрылымын көбірек сезінесіз және орныңызда сәл еңкейесіз, бірақ көліктің өзі керемет тегіс болып қалады. жалғызбасты артқы дөңгелек тым көп қуат қолдансаңыз, айналдыруға бейім болуы мүмкін, сондықтан тартқышты басқару бұларға ортақ мүмкіндік болып табылады жоғары өнімділік машиналар. Бұл толғандыратын, байланысты сезім, а төрт доңғалақты көлік қайталай алмайды.

Delta дизайндары, мысалы, a Сенімді немесе жүк трик, әр түрлі динамикасы бар. А жалғыз дөңгелек рульді басқарғанда, алдыңғы жағы төмен жылдамдықта жеңілірек және икемді болады. Дегенмен, жоғары жылдамдықта олар әдетте бұрыштарда төбет дизайнына қарағанда тұрақты емес. Тағайындалған мақсат үшін - орташа қалалық жылдамдықпен ауыр жүктерді тасымалдау - бұл өте тиімді және тиімді қондырғы. Негізгі назар жоғары жылдамдықты бұрылысқа емес, жүктеме кезінде тұрақтылыққа және тар кеңістіктегі маневрге аударылады.

Флот менеджерлері электрлік жүк трициклінде нені іздеуі керек?

Мен Марк сияқты әлеуетті клиентпен сөйлескен кезде, біздің әңгімеміз жарқыраған мүмкіндіктерден тез өтіп, іске кіріседі. Ол ойыншық сатып алмайды; ол өз компаниясының құралына инвестиция салады. Мұнда кез келген флот менеджері ескеретін негізгі мәселелер:

• Батарея диапазоны және қызмет ету мерзімі: Бұл №1 алаңдаушылық. Көлік бір зарядта толық күндік бағытты орындай алатынын білуіңіз керек. Біз аккумулятордың әртүрлі нұсқаларын (қорғасын қышқылы мен литий-ион) және олардың әртүрлі климаттық жағдайлардағы сәйкес қызмет ету мерзімі мен өнімділігін талқылаймыз. Сенімді аккумулятор - сенімді электрдің жүрегі моторлы көлік.
• Мотордың сенімділігі мен қуаты: The электр қозғалтқышы тіпті тік еңістерде де максималды жүкті көтеру үшін жеткілікті қуатты болуы керек. Біз ұзақ мерзімді, техникалық қызмет көрсетусіз жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін элементтерге қарсы тығыздалған берік, жоғары айналу моменті қозғалтқыштарына назар аударамыз. Айтылған ат күші нақты әлемдегі өнімділікке сәйкес келуі керек.
• Құрылыс сапасы мен беріктігі: Бұл келіссөзге жатпайды. Рамка жоғары берік болаттан, сапалы дәнекерлеумен жасалуы керек. Жүк қорабы берік болуы керек, ал суспензия ауыр жүкті көтеру кезінде өрескел қала көшелерін өңдеуге жеткілікті берік болуы керек. Бұл кәсіби деңгейді ажырататын нәрсе ұзаққа созылатын электрлік жүк үш велосипеді арзан еліктеуден.
• Сәйкестік және ережелер: Көлік барлық жергілікті қауіпсіздік стандарттарына сай болуы керек. Бұған жарықтандыру, тежегіштер, айна және мүйіз сияқты заттар кіреді. Өндіруші ретінде біз импорттауды және тіркеуді клиенттеріміз үшін мүмкіндігінше тегіс ету үшін өнімдеріміздің халықаралық стандарттарға сәйкестігін қамтамасыз етеміз.
• Қосалқы бөлшектердің болуы: Тіпті ең жақсы құрастырылған көлік те бөлшектерді қажет етеді. Жақсы жеткізушінің автопаркіңізді гаражда емес, жолда ұстау үшін қосалқы бөлшектер мен сатудан кейінгі қызмет көрсетудің нақты жоспары болады.

Үш доңғалақты көлікті жолаушылар тасымалы үшін пайдалануға бола ма?

Мүлдем. Үш доңғалақты такси немесе «авто-рикша» концепциясы әлемнің көптеген бөліктерінде негізгі болып табылады. Бүгінгі таңда заманауи электр нұсқалары бүкіл әлем бойынша қауіпсіз, тиімді және экологиялық таза көлік шешімдерін ұсынады. Бұл бұрынғының шулы, шуылдаған көліктері емес.

Қазіргі заманғы сенімді электрлік жолаушылар үш велосипедтері жайлылық пен қауіпсіздікті ескере отырып жасалған. Оларда толық жабылған шатырлар, бірнеше жолаушыларға арналған ыңғайлы орындықтар және қауіпсіздік белдіктері мен берік тұтқалар сияқты қауіпсіздік мүмкіндіктері бар. Тыныш, тегіс жүру электр қозғалтқышы жүргізуші үшін де, жолаушылар үшін де ауқымды жақсарту болып табылады.

Бұл көліктер әртүрлі қолданбалар үшін өте қолайлы:

• Жол жүру қызметтері тығыз қалалық жерлерде немесе үлкен кампустарда.
• Туристік операторлар қалалық турларды ұсынады.
• Шатл қызметтері қонақ үйлер, курорттар және әуежайлар үшін.
• Қоғамдық көлік дамушы аймақтарда немесе қоғамдық транзиті шектеулі аймақтарда.

Адамдарды жылжытудың арзан, әсерлі әдісін ұсына отырып, бұлар үш доңғалақты жолаушылар көліктері шағын бизнес иелеріне мүмкіндік береді және барлығы үшін ұтқырлықты жақсартады. Олар жан-жақтылығының куәсі болып табылады 3-дөңгелегі платформа.

Mazda немесе Reliant тарихи үш дөңгелекті көліктері қандай болды?

идеясы а 3 доңғалақты көлік жаңа емес. Шын мәнінде, бұл автомобильдің ең басынан басталады. 1886 жылғы Benz Patent-Motorwagen бірінші автомобиль болып саналды үш доңғалақты. Кейбір тарихи мысалдарға қарасақ, концепцияның жасампаздығы мен жан-жақтылығы байқалады.

The Mazda-Go ұсынған үш доңғалақты ашық төсек жүк көлігі болды Мазда 1931 жылы. Бұл қарапайым, берік және қолжетімді болды моторлы көлік бұл Жапонияның соғыстан кейінгі индустрияландыруында маңызды болды. Онда болды мотоцикл- алдыңғы жағы сияқты жалғыз дөңгелек және екі артқы доңғалақтың үстіндегі үлкен жүк төсегі — классикалық дельта дизайны, ол утилитаны бәрінен де жоғары қояды.

Ұлыбританияда, The Сенімді Робин - мәдени икон. Ыңғайлы салықтық бос орындардан туған үш доңғалақтылар, Робин және оның алдындағы Regal мыңдаған британдық отбасыларды ондаған жылдар бойы қолжетімді көлікпен қамтамасыз етті. Оның шыны талшықты корпусы және алдыңғы жағында бір дөңгелек дизайн оны керемет жеңіл етті, бірақ сонымен бірге тым агрессивті бұрышта болса, тұрақсыз деген атақ берді. Әзіл-қалжыңға қарамастан, бұл өз уақыты мен мақсаты бойынша ақылды инженерия болды. Бұл тарихи көліктер біртүрлі сияқты BMW Исетта (бір-біріне жақын орналасқан екі артқы доңғалақтары бар) инженерлерді ұзақ уақыт бойы бірегей қиындықтар мен артықшылықтар қызықтырғанын көрсетеді. үш дөңгелекті дизайн.

Біз жасайтын әрбір үш доңғалақты моторлы көліктің сапасын қалай қамтамасыз етеміз?

Зауыт иесі және сенімді адам ретінде Электрлік жүк үш велосипеді, жолаушыларға арналған электрлік үш велосипед жеткізушісі, бұл менің бизнесімді анықтайтын сұрақ. Менің клиенттерімнің табысы менің өнімдерімнің сапасына байланысты. Бұл мен өте байыппен қабылдайтын жауапкершілік.

Біздің процесс бақылау мен дәлдік негізіне құрылған. Ол жоғары сапалы шикізатты алудан басталады. Біз бұрыштарды кеспейміз. Біздің жақтауларға арналған болат, қозғалтқыштарымызға арналған құрамдас бөліктер және батареяларымызға арналған ұяшықтар біздің қатаң талаптарға сай келетін беделді жеткізушілерден алынады. Біздің өндірістік желілеріміз әлсіз жерлерді азайта отырып, беріктігі мен беріктігін арттыру үшін жүк төсектеріне арналған бір бөлікті штамптау технологиясы сияқты заманауи әдістерді пайдаланады.

Дәнекерлеу мен дайындаудан бастап түпкілікті құрастыруға дейінгі әрбір қадамды арнайы сапаны бақылау тобы бақылайды. Біз желіден шыққан әрбір көлікті қатаң сынақтан өткіземіз. Бұған тежеу ​​сынақтары, жүк сыйымдылығы сынақтары, аккумуляторды босату сынақтары және әрбір гайканы, болтты және электр қосылымын мұқият тексеру кіреді. Бұл Марк сияқты клиент АҚШ-та біздің үш велосипедтеріміздің контейнерін алған кезде, оның сапасы бірінші көліктен соңғысына дейін сәйкес келетініне кепілдік береді. Сапаға деген бұл міндеттеме - бұл сенім мен ұзақ мерзімді серіктестіктерді қалай құру.

Есте сақтау керек негізгі мәліметтер

әлемі үш доңғалақты көліктер алуан түрлі және әлеуетке толы. Көңілді немесе жұмыс үшін болсын, бұл машиналар тиімділіктің, толқудың және пайдалылықтың бірегей қоспасын ұсынады.

• Екі негізгі дизайн: Қызмет көрсету үшін Delta (1 алдыңғы, 2 артқы доңғалақтар) мен өнімділік үшін Tadpole (2 алдыңғы, 1 артқы дөңгелек) арасындағы айырмашылықты есте сақтаңыз.
• Тұрақтылықтағы қауіпсіздік: Үш доңғалақты көліктер дәстүрлі мотоциклмен салыстырғанда жоғары тұрақтылықты ұсынады, бұл оларды қол жетімді және сенімдірек етеді.
• Лицензиялау өзгереді: Әрқашан жергілікті заңдарыңызды тексеріңіз. «Автоцикл» санатының өсуі кейбір модельдер үшін мотоцикл лицензиясының қажет болмауы мүмкін екенін білдіреді.
• Болашақ электр: Қалалық логистика мен көлікте электрлік үш доңғалақты көліктер экологиялық таза бола отырып, жанармай мен техникалық қызмет көрсетуді айтарлықтай үнемдейтін айқын жеңімпаз болып табылады.
• Сапа бизнес үшін маңызды: Егер сіз флот үшін сатып алсаңыз, құрастыру сапасына, батареяның қызмет ету мерзіміне, мотор сенімділігіне және сатылымнан кейінгі қолдауға назар аударыңыз. Негіздерге ымыраға келмеңіз.