តើត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនីស្របច្បាប់នៅអាមេរិកដែរឬទេ?

ត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនីឬត្រីចក្រយូសទទួលបានប្រជាប្រិយភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះដោយសារតែភាពរាក់ទាក់អេកូភាពងាយស្រួលនិងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។ ក្នុងនាមជាជម្រើសមួយសម្រាប់កង់និងរថយន្តប្រពៃណីត្រីចក្រយានអគ្គិសនីផ្តល់នូវរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូនដែលអាចទាក់ទាញបានដែលអំពាវនាវដល់អ្នកធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកប្រើកំសាន្តនិងអ្នកដែលមានបញ្ហាចល័ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចគ្នានឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីណាមួយដែរសំណួរជាច្រើនកើតឡើងអំពីស្ថានភាពស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។ តើត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនីស្របច្បាប់នៅអាមេរិកដែរឬទេ? ចម្លើយភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋនិងមូលដ្ឋានហើយកត្តាជាច្រើនមានឥទ្ធិពលលើភាពស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។

ច្បាប់សហព័ន្ធនិងត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនី

នៅកម្រិតសហព័ន្ធរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើនិយ័តកម្មឡើងវិញនូវទោចក្រយានយន្តដែលស្ថិតនៅក្រោមគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពផលិតផលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ (CPSC) ។ យោងតាមច្បាប់សហព័ន្ធ, កង់ចរន្តឈាម (និងដោយផ្នែកបន្ថែមត្រីចក្រយានយន្ត) ត្រូវបានកំណត់ថាជារថយន្តដែលមានកង់ពីរឬបីដែលមានល្បឿនលឿនជាង 750 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៅលើដីខណៈពេលដែលមានថាមពលដោយម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើត្រីចក្រយានអគ្គិសនីស្ថិតនៅក្នុងនិយមន័យនេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "កង់" ហើយជាទូទៅជាទូទៅមិនស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់យានយន្តដូចជាឡានឬម៉ូតូទេ។

ការចាត់វិធានការនេះលើកលែងត្រីចក្រយានអគ្គិសនីពីតម្រូវការជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងយានយន្តដូចជាការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងនិងការចុះឈ្មោះនៅកម្រិតសហព័ន្ធ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយច្បាប់សហព័ន្ធគ្រាន់តែកំណត់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះ។ រដ្ឋនិងក្រុងមានសេរីភាពក្នុងការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងកន្លែងដែលនិងចំនួនត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានប្រើ។

បទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ: ច្បាប់ផ្សេងៗគ្នានៅទូទាំងប្រទេស

នៅសហរដ្ឋអាមេរិករដ្ឋនីមួយៗមានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនី។ រដ្ឋមួយចំនួនបានទទួលយកបទប្បញ្ញត្តិស្រដៀងនឹងគោលការណ៍ណែនាំរបស់សហព័ន្ធខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតប្រើការគ្រប់គ្រងតឹងរ៉ឹងឬបង្កើតប្រភេទបន្ថែមទៀតសម្រាប់យានអវកាសដែលមានថាមពលអគ្គីសនី។ ឧទាហរណ៍រដ្ឋមួយចំនួនបានបែងចែកត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនី (និងកង់អេឡិចត្រូនិច) ទៅជាបីថ្នាក់អាស្រ័យលើល្បឿនរបស់ពួកគេនិងថាតើវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឈ្នាន់ឬបិទបើក។

• ថ្នាក់ទី 1 អេឡិចត្រូនិចមានតែឈ្នាន់ប៉ុណ្ណោះដែលមានម៉ូទ័រដែលឈប់ជួយនៅពេលរថយន្តឈានដល់ 20 ម៉ែល / ម៉ោង។
• ថ្នាក់អេឡិចត្រូនិច 2 អ៊ី: បានបិទបិទដោយមានល្បឿនអតិបរមា 20 ម៉ែល / ម៉ោង។
• ថ្នាក់អេឡិចត្រូនិច 3 អ៊ីមានតែឈ្នាន់ប៉ុណ្ណោះសម្រាប់តែម៉ូតូដែលឈប់នៅ 28 ម៉ែល / ម៉ោង។

នៅក្នុងរដ្ឋជាច្រើនថ្នាក់ទី 1 និងត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនី 2 ត្រូវបានព្យាបាលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកង់ធម្មតាមានន័យថាពួកគេអាចជិះលើផ្លូវជិះកង់ផ្លូវកង់និងផ្លូវថ្នល់ដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណឬចុះឈ្មោះ។ ត្រីចក្រយានអគ្គិសនី 3 យ៉ាងគឺដោយសារតែសក្តានុពលល្បឿនលឿនរបស់ពួកគេច្រើនតែប្រឈមនឹងការរឹតត្បិតបន្ថែម។ ពួកគេអាចត្រូវបានកំណត់ក្នុងការប្រើប្រាស់តាមដងផ្លូវជាជាងផ្លូវជិះកង់ហើយអ្នកជិះប្រហែលជាត្រូវការអាយុយ៉ាងតិច 16 ឆ្នាំដើម្បីដំណើរការពួកគេ។

បទប្បញ្ញត្តិនិងការអនុវត្តមូលដ្ឋាន

នៅលើកម្រិត Granular បន្ថែមទៀតក្រុងអាចមានច្បាប់ផ្ទាល់ខ្លួនអំពីកន្លែងដែលត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានប្រើ។ ឧទាហរណ៍ទីក្រុងមួយចំនួនអាចដាក់កម្រិតលើត្រីចក្រយានអគ្គិសនីពីផ្លូវកង់នៅឧទ្យានឬតាមបណ្តោយផ្លូវថ្នល់ជាក់លាក់ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគ្រោះថ្នាក់ដែលមានសក្តានុពលដល់អ្នកថ្មើរជើងឬអ្នកជិះកង់ផ្សេងទៀត។ ផ្ទុយទៅវិញទីក្រុងផ្សេងទៀតអាចលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ត្រីចក្រយានអគ្គិសនីដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូលំទូលាយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍និងលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការអនុវត្តច្បាប់ក្នុងស្រុកនៃច្បាប់ទាំងនេះអាចខុសគ្នា។ នៅតំបន់ខ្លះអាជ្ញាធរអាចមានភាពធូរស្បើយជាងមុនជាពិសេសត្រីចក្រយានអគ្គិសនីនៅតែជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលត្រីចក្រយានអគ្គិសនីក្លាយជារឿងធម្មតាកើតមានជាងនេះវាអាចមានការអនុវត្តច្បាប់ដែលមានស្រាប់នូវច្បាប់ដែលមានស្រាប់ឬសូម្បីតែបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដើម្បីដោះស្រាយការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ការពិចារណាសុវត្ថិភាពនិងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិនៃត្រីចក្រយានអគ្គិសនី។ ខណៈពេលដែលត្រីចក្រយូសអេឡិចត្រូនិចជាទូទៅមានស្ថេរភាពជាងសមភាគីពីររបស់ពួកគេពួកគេនៅតែអាចបង្កហានិភ័យជាពិសេសប្រសិនបើដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះរដ្ឋជាច្រើនបានអនុម័តច្បាប់មួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់អគ្គិសនីនិងអ្នកជិះកង់ធាតុបអេរីជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលមានអាយុក្រោម 18 ឆ្នាំ។

នៅរដ្ឋដែលចាត់ថ្នាក់ទម្ងន់តាមអ៊ីសេលីប្រហាក់ប្រហែលនឹងទោចក្រយានយន្តធម្មតាគឺច្បាប់មួកមិនអាចអនុវត្តចំពោះអ្នកប្រណាំងពេញវ័យទាំងអស់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់សុវត្ថិភាពព្រោះវាអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសក្បាលក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬការដួលរលំ។

អនាគតត្រីចក្រយានអគ្គិសនីនៅអាមេរិក

នៅពេលត្រីចក្រយានអគ្គិសនីបន្តរីកចម្រើនក្នុងប្រជាប្រិយភាពរដ្ឋនិងរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានទំនងជាទំនងជានឹងអភិវឌ្ឍបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទទួលបានត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនីដូចជាផ្លូវកង់និងស្ថានីយ៍សាកដែលបានកំណត់ក៏អាចវិវឌ្ឍន៍ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការសម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះដែរ។

លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលមនុស្សកាន់តែច្រើនទទួលស្គាល់អត្ថប្រយោជន៍របស់ត្រីចក្រយានអគ្គិសនីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរការកំសាន្តនិងភាពចល័តវាអាចមានសម្ពាធកើនឡើងដល់អ្នកតំណាងរាជានិយមបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដែលបានបង្រួបបង្រួមកាន់តែច្រើន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលទាំងការលើកទឹកចិត្តកម្រិតរបស់សហព័ន្ធសម្រាប់ការសុំកូនចិញ្ចឹមតាមបែបអេឡិចត្រូនិចដូចជាឥណទានពន្ធឬការឧបត្ថម្ភធនដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូលំទូលាយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននិងលើកកម្ពស់ជម្រើសដឹកជញ្ជូនបៃតង។

ការបហ្ចប់

ត្រីចក្រយានអគ្គិសនីជាទូទៅមានលក្ខណៈស្របច្បាប់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុន្តែឋានៈស្របច្បាប់ពិតប្រាកដរបស់ពួកគេអាស្រ័យលើរដ្ឋនិងទីក្រុងដែលពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់។ អ្នកប្រណាំងត្រូវតែដឹងអំពីគោលការណ៍ណែនាំរបស់សហព័ន្ធនិងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុកដើម្បីធានាថាពួកគេកំពុងអនុវត្តតាមច្បាប់។ នៅពេលដែលត្រីចក្រយានអគ្គិសនីកាន់តែមានជាទូទៅបទបញ្ញត្តិទំនងជានឹងបន្តវិវឌ្ឍន៍ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីតួនាទីដែលកំពុងលូតលាស់យានយន្តទាំងនេះដើរតួក្នុងអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន។