ហេតុអ្វីបានជារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនមានតម្លៃថោក?

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី (EV) បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយប្រទេសចិនបានលេចចេញជាតួអង្គលេចធ្លោ។ រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន (EVs) ទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងតម្លៃសមរម្យជាងរថយន្តបស្ចិមប្រទេស ដែលធ្វើឱ្យពួកគេទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជារថយន្ត EV របស់ចិនមានតម្លៃថោក? ចម្លើយគឺនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការផលិតជាយុទ្ធសាស្ត្រ ការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល និងប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

1. សេដ្ឋកិច្ចនៃមាត្រដ្ឋានក្នុងផលិតកម្ម

ប្រទេស​ចិន​ជា​ប្រទេស​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំ​ជាង​គេ​របស់​ពិភពលោក​ដោយ​មាន​ម៉ាក​យីហោ​ដូច​ជា BYD, NIO, និង XPeng នាំ​មុខ​គេ។ ទំហំផលិតកម្មដ៏ធំផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតចិននូវអត្ថប្រយោជន៍តម្លៃ។ ផលិតកម្មខ្នាតធំអនុញ្ញាតឱ្យ៖

• តម្លៃទាបក្នុងមួយឯកតា៖ យានជំនិះកាន់តែច្រើន ការចំណាយថេរត្រូវបានចែកចាយនៅទូទាំងគ្រឿងកាន់តែទាប។
• ដំណើរការ​សម្រួល៖ បច្ចេកទេសផលិតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានបង្កើតឡើង និងល្អឥតខ្ចោះ កាត់បន្ថយកាកសំណល់ និងពេលវេលា។

ជាមួយនឹងទីផ្សារក្នុងស្រុកដ៏ធំទូលាយបែបនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនអាចផលិតរថយន្តក្នុងបរិមាណខ្ពស់ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើន។

2. ការលើកទឹកចិត្ត និងឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាល

រដ្ឋាភិបាលចិនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការលើកកម្ពស់ការអនុម័ត EV ដោយផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធន និងការលើកទឹកចិត្តដល់ទាំងក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់។ គោលការណ៍ទាំងនេះរួមមាន:

• អត្ថប្រយោជន៍ពន្ធ៖ ការកាត់បន្ថយ ឬលុបបំបាត់ពន្ធលើការលក់សម្រាប់អ្នកទិញ EV ។
• ឧបត្ថម្ភធនរបស់អ្នកផលិត៖ ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយផ្ទាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិត EV ជួយទូទាត់ថ្លៃដើមផលិតកម្ម។
• ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគិតថ្លៃកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត និងជំរុញការទទួលយកអ្នកប្រើប្រាស់។

ការលើកទឹកចិត្តទាំងនេះកាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុលើក្រុមហ៊ុនផលិត ដោយអាចឱ្យពួកគេដាក់តម្លៃរថយន្តរបស់ពួកគេកាន់តែប្រកួតប្រជែង។

3. ថ្លៃដើមការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

តម្លៃពលកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិនជាទូទៅទាបជាងប្រទេសលោកខាងលិច។ ខណៈពេលដែលស្វ័យប្រវត្តិកម្មដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផលិត EV កម្លាំងពលកម្មរបស់មនុស្សនៅតែត្រូវការសម្រាប់ការផ្គុំ ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងដំណើរការផ្សេងៗទៀត។ ការចំណាយលើកម្លាំងពលកម្មទាបរបស់ប្រទេសចិនរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការចំណាយផលិតកម្មទាំងមូល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតបញ្ជូនការសន្សំទាំងនេះទៅអ្នកប្រើប្រាស់។

4. ការរួមបញ្ចូលបញ្ឈរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនតែងតែទទួលយកការរួមបញ្ចូលបញ្ឈរ ដែលពួកគេគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលជាច្រើននៃដំណើរការផលិត។ នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​រក​ប្រភព​វត្ថុ​ធាតុ​ដើម ផលិត​អាគុយ និង​ការ​ដំឡើង​រថយន្ត។

• ការផលិតថ្ម៖ ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការផលិតថ្ម ដែលផលិតបានជាង 70% នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងរបស់ពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា CATL ផ្គត់ផ្គង់ថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក្នុងតម្លៃទាប ដែលផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិននូវគែមដ៏សំខាន់។
• ការចូលប្រើវត្ថុធាតុដើម៖ ប្រទេសចិនបានធានាបាននូវការចូលប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗដូចជាលីចូម cobalt និងនីកែល ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូល និងធ្វើឱ្យការចំណាយមានស្ថេរភាព។

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលបានសម្រួលនេះកាត់បន្ថយអន្តរការី និងកាត់បន្ថយការចំណាយ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្ត EV របស់ចិនមានតម្លៃថោក។

5. ការរចនាសាមញ្ញសម្រាប់តម្លៃសមរម្យ

រថយន្ត EV របស់ចិនតែងតែផ្តោតលើមុខងារ និងតម្លៃសមរម្យ ដោយផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់ទីផ្សារដ៏ធំ។

• ម៉ូដែលបង្រួម៖ រថយន្ត EV ជាច្រើនរបស់ចិនមានទំហំតូចជាង និងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម។
• លក្ខណៈពិសេសតិចតួចបំផុត៖ ម៉ូដែលកម្រិតចូល ច្រើនតែភ្ជាប់មកជាមួយលក្ខណៈប្រណិតតិចជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់អ្នកទិញដែលគិតដល់ថវិកា។

តាមរយៈការផ្តល់អាទិភាពដល់ការរចនាជាក់ស្តែង និងសន្សំសំចៃ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនអាចរក្សាតម្លៃទាបដោយមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាព។

6. ការច្នៃប្រឌិត និងវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា

ឧស្សាហកម្ម EV របស់ប្រទេសចិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផលិតបង្កើតដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ឧទាហរណ៍៖

• ការច្នៃប្រឌិតថ្ម៖ ភាពជឿនលឿនផ្នែកគីមីនៃថ្ម ដូចជាថ្មលីចូមដែកផូស្វាត (LFP) កាត់បន្ថយការចំណាយ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការ។
• ស្តង់ដារ៖ ការផ្តោតសំខាន់របស់ឧស្សាហកម្មលើសមាសធាតុស្តង់ដារកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញ និងថ្លៃដើមផលិតកម្ម។

ការបង្កើតថ្មីទាំងនេះធ្វើឱ្យរថយន្ត EV របស់ចិនមានតម្លៃសមរម្យ និងប្រកួតប្រជែងទាក់ទងនឹងដំណើរការ។

7. យុទ្ធសាស្រ្តនាំចេញ និងការពង្រីកសកល

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនតែងតែប្រកាន់យកយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដើម្បីជ្រៀតចូលទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ដោយផ្តល់ជូននូវតម្លៃទាបជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងលោកខាងលិច ពួកគេចាប់យកចំណែកទីផ្សារ និងបង្កើតការទទួលស្គាល់ម៉ាក។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពផលិតក្នុងកម្រិតអាចឱ្យពួកគេប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងតំបន់ដែលប្រកាន់យកតម្លៃ។

8. កាត់បន្ថយតម្លៃទីផ្សារ និងម៉ាកយីហោ

មិនដូចក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលោកខាងលិច ដែលជារឿយៗវិនិយោគច្រើនលើទីផ្សារ និងការបង្កើតម៉ាកយីហោ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើតម្លៃសមរម្យ និងដំណើរការនៃផលិតផល។ វិធីសាស្រ្តនេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដាក់តម្លៃរថយន្តរបស់ពួកគេកាន់តែប្រកួតប្រជែង។

បញ្ហាប្រឈម និងការដោះដូរពាណិជ្ជកម្មខណៈពេលដែលរថយន្ត EV របស់ចិនមានតម្លៃថោក មានការដោះដូរមួយចំនួនដែលអ្នកប្រើប្រាស់អាចពិចារណា៖

• ការបារម្ភអំពីគុណភាព៖ ខណៈពេលដែលរថយន្ត EV របស់ចិនជាច្រើនផលិតបានល្អ ម៉ូដែលថវិកាមួយចំនួនប្រហែលជាមិនឆ្លើយតបនឹងគុណភាព ឬស្តង់ដារសុវត្ថិភាពដូចម៉ាកលោកខាងលិចនោះទេ។
• លក្ខណៈពិសេសមានកំណត់៖ ម៉ូដែលកម្រិតចូលអាចខ្វះលក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់ និងជម្រើសប្រណិតដែលមាននៅក្នុងគូប្រជែងតម្លៃខ្ពស់។
• ការយល់ឃើញជាសកល៖ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនប្រហែលជាស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការជឿជាក់លើម៉ាកយីហោចិនថ្មីជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលោកខាងលិចដែលបានបង្កើតឡើង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

យានជំនិះអគ្គិសនីរបស់ចិនមានតម្លៃថោកជាង ដោយសារកត្តារួមផ្សំ រួមទាំងសេដ្ឋកិច្ចនៃទំហំ ការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាល ប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងវិធីសាស្ត្រផលិតកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម។ គុណសម្បត្តិទាំងនេះបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិត EV របស់ចិនអាចគ្រប់គ្រងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងពង្រីកទូទាំងពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលតម្លៃសមរម្យគឺជាចំណុចលក់ដ៏សំខាន់ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនក៏កំពុងកែលម្អគុណភាព និងដំណើរការនៃរថយន្តរបស់ពួកគេដើម្បីប្រកួតប្រជែងលើឆាកអន្តរជាតិ។ ជាលទ្ធផល រថយន្ត EV របស់ចិនមិនត្រឹមតែអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងទីផ្សារ EV ដែលកំពុងវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។