ಎಲ್ಇಡಿ ಲೆನ್ಸ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಶಾಲ-ಕೋನ ವಿಕಿರಣ, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜು ದಿನದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಕೆಂಪು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಲ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕತ್ತಲೆಯ ಭಯವಿಲ್ಲ, ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಿತಿ, ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಾತಾವರಣ.
ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ, ಇದು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಧ್ಯ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಶುದ್ಧ ತಾಮ್ರದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶಬ್ದ, ಬಲವಾದ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ, ವೇಗದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ದಪ್ಪನಾದ ಡಬಲ್ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತಂದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಫರಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ದರ್ಜೆಯ ಮಲ್ಟಿ-ಲೇಯರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎದುರಿಸುವಾಗ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಬೆಜೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ತುಂಡು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೃ profile ವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ, ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ವಿರೋಧಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ದೃಷ್ಟಿಯ ವಿಶಾಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅರೆ-ಮುಚ್ಚಿದ ದೇಹದ ರಚನೆಯು ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು 2 ರಿಂದ 3 ಜನರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಜನರು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು.
ವಾಹನ ಆಯಾಮಗಳು ff ಎಂಎಂ | 2650*1100*1750 |
ತೂಕವನ್ನು ಕರ್ಬ್ ಮಾಡಿ | 300 |
ಲೋಡ್ ಕ್ಯಾಪಿಸಿಟಿ ಡಿಯೋ ಕೆಜಿ | 400 |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಾಕ್ಷದಿ | 45 |
ಮೋಟಾರು ಪ್ರಕಾರ | ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ |
ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿ (W | 2000 (ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ) |
ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | 60v36tubes |
ಬಿರಡೆದ ಪ್ರಕಾರ | ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ/ಲಿಥಿಯಂ |
ಮೈಲೇಜ್ ⇓ ಕಿಮೀ | ≥120 ೌಕ 72v120ah) |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಎಚ್) | 4 ~ 7 |
ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30 ° |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಿಗ್-ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ |
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನ | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಡ್ರಮ್/ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ |
ನಿಲುಗಡೆ | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬ್ರೇಕ್ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೋಡ್ | ನಿಭಾಯಿಸು |
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 400-12 (ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ) |
ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ, ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ, ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ
ಒಂದು ತುಂಡು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ದಪ್ಪನಾದ ಕಿರಣವು ಇಡೀ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ ಟೈರ್ಗಳು, ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ, ಆಳವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಕಿಡ್ ವಿರೋಧಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಬಲವಾದ ಹಿಡಿತ, ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಿ
ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಜಂಟಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕಾಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಫೋಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಆಸನ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.