ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಬಳಸುವುದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶಕಾಲುಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಸೀಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಕ್ಸೈಡ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯವು ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ದ್ರಾವಣವಾಗಿದೆ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ತ್ವ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಜೀವನ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ವಸ್ತುಗಳು, negative ಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಹಗುರವಾದ, ಅನೇಕ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನದಿಂದಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೊರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಸಹ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಾಗಶಃ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಸೀಸ-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಟಾಂಜಾನಿಯಾಕ್ಕೆ ಕ್ಸು uzh ೌ hi ಿಯುನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು.
ಸೋಡಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಧಿಸಲು ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಅಯಾನುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಸೋಡಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜ್ ವಾಹಕಗಳು. ಸೋಡಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ವಸ್ತುವು ಸೋಡಿಯಂ ಉಪ್ಪು. ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ, ಸೋಡಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೇರಳವಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವು ಕೆಲವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋಡಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಶೋಧನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರದ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಸಣ್ಣ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯಂತಹ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಒಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 08-13-2024
