
ಸಾಗರೋತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಚೈನೀಸ್ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೇಳಿದರೆ, ದೇಶೀಯ "ತ್ರಿಚಕ್ರ" ಮೂಲಕ ನಮಗೆ ತಂದ "ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನ ಕೊಡಿ" ಎಂಬ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಇಂದು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು.
ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಬಹಳ ಚೀನೀ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಯಾಣ, ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಸಾಗಿಸುವಿಕೆ, ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳ ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ವಸ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಾಧನವಾಗುತ್ತಿವೆ; ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹಕವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವವರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ದೇಶೀಯ "ಟ್ರಿಪಲ್ ಜಿಗಿತಗಾರರ" ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರುಗಳು ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
ಮೊದಲಿಗೆ, ಆಕಾರದ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡಿ ಅನೇಕ ಚಲನಚಿತ್ರ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ;
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೋಡಿದ ನಂತರ, ವಿದೇಶಗಳ "ಮೆದುಳು ತೊಳೆಯುವ ಹಾಡನ್ನು" ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ ಗುನುಗುವುದು ಸುಲಭ.

ಈ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ರಫ್ತು ಮಾದರಿಗಳು Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd.(Taizhou Shuangyi Vehicle Co.,Ltd.). ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಹೆಸರು ಇ-ರಿಕ್ಷಾ ಅಥವಾ ತುಕ್-ತುಕ್.
01 ಸ್ವಲ್ಪ ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಆಸನ
K01 ಮತ್ತು K02 ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ tuk-tuks, ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು 2650*1100*1750mm, ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ tuk-tuk ಬಾಹ್ಯ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅಂದರೆ ಹಳದಿ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ಮೇಲಾವರಣ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಮೇಲಾವರಣ.

ಕೆ01

ಕೆ02
K01 ನ ನೋಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಚೌಕವಾಗಿದೆ, ಕಪ್ಪು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ-ಮೂಲೆಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಚತುರ್ಭುಜ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರವು DC ಕಾಮಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಐಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಅಗಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪುಲ್ಲಿಂಗ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.


K02 ನ ರೇಖೆಗಳು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಾಗಿರುತ್ತದೆ, ರೆಟ್ರೊ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರಿಸಿದ ರೌಂಡ್ ಲೆನ್ಸ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು K01 ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.


ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ರೈಡ್ ಸೆಟಪ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
K01 ಮತ್ತು K02 ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯೋಜನವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ದೇಹವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೂಲತಃ 3 ಜನರನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣ, ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಹೆಡ್ ರೂಂ ತುಂಬಾ ಹೇರಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು, ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.


ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, K01 ಮತ್ತು K02 ಸಹ ಒಳಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, K01 ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 1 ಆಳವಾದ ಚತುರ್ಭುಜ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಹಾರ, ಕಪ್ ನೀರು, ಫೋನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಕೆ 01 ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಡ್ರೈವರ್ಗಾಗಿ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಕಪ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ತುಂಬಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆ.


ಹೋಲಿಸಿದರೆ, K02 ನ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಪ್ರದೇಶವು K01 ನಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶೇಖರಣಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ K02 ಅಷ್ಟೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, K02 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ವಿಶಾಲವಾದ, ಆಳವಾದ ಬಕೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎರಡು ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. K01 ಅನ್ನು 45km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2,000W ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಐಚ್ಛಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ DC ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, K01 ಅನ್ನು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ರೂಪಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮೈಲೇಜ್ 130km ಮೀರಬಹುದು.


K02 ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು K01 ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, K02 ಅನ್ನು 4000W ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ನ ರೇಟ್ ಪವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರವು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ AC ಆಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವು 65km/h ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ 135km ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, K01 ಮತ್ತು K02 ಮೂರು-ಚಕ್ರಗಳ ರಫ್ತು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಹಗುರವಾದ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.
02 ಎರಡು ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ
ಎರಡು-ಸಾಲಿನ ಸೀಟಿನ ಇತರ ಎರಡು K03, K04, ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ tuk-tuk ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳು ಉತ್ಪನ್ನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚು ಜನರು, ಹೆಚ್ಚು ಹಣ.






ಕೆ04
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, K03 ಮತ್ತು K04 ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಚೀಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ದೇಹದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಾಹನದ ಒಳಗೆ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತವೆ.


ಈ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ, K04 ಒರಟಾದ, K03 ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಗಾತ್ರ 2950*1000*1800mm, ಗರಿಷ್ಠ 45km/h ವೇಗಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, 2000W ಬ್ರಶ್ಲೆಸ್ DC ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 72V100AH, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ 120 ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚು.

K02, K03 ಮತ್ತು K04 ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ.

ರಫ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ 03 ಕಾರಣಗಳು
ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಚೀನಾದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲು ಹಲವಾರು ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ ವೆಚ್ಚದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದೇಶೀಯ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನ್ವಯಿಕತೆ. ಅದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ, ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಅನ್ವಯಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು, ಆಟಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ದೇಶೀಯ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಕೃಷಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸರಕು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮೂಲಕ, ವಾಹನವನ್ನು ಕುದುರೆಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾಧನವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿವೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಬುದ್ಧ, ಸ್ಥಿರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ರಚನೆ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದು, ನವೀನ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ. ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ದೇಶೀಯ ಮೂರು-ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿವೆ, ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ ವ್ಯಾಪಾರ, ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಹಾರದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈಗ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉಳುಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ದೇಶೀಯ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳ ರಫ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಮನರಂಜನೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚೀನಾದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 06-26-2024
