왼쪽 및 오른쪽 2기통 램프가 있는 LED 렌즈 헤드라이트는 넓은 범위의 광각 조사, 비 및 안개가 있는 날 침투를 달성하고 빨간색의 밝은 후면 미등이 장착되어 어둠에 대한 두려움이 없으며 전면을 조명하여 야간 운전 안전을 보장합니다.
강력하고 빠르며 강력한 자기장을 활용하여 강력한 운동 에너지, 높은 시동 토크, 낮은 주행 소음, 강력한 구동력, 빠른 열 방출 및 낮은 에너지 소비를 생성하는 차세대 미드 마운트 리어 액슬 차동 순수 구리 모터를 채택합니다. 1등급의 새로운 A급 리튬 배터리 코어, 안정적인 성능 및 높은 에너지 밀도를 갖추고 있어 범위가 더 넓어져 마일리지 불안 문제를 완전히 해결할 수 있습니다.
프론트 서스펜션은 두꺼워진 이중 외부 스프링 유압 프론트 충격 흡수 시스템을 채택하여 복잡한 노면으로 인한 충격과 충격을 효과적으로 완충합니다. 리어 서스펜션은 자동차 등급의 다층 강판 스프링 댐핑 시스템을 채택하여 운반 능력을 더욱 강화하고 무거운 짐을 싣는 데에도 더 큰 자신감을 줍니다.
일체형 스탬핑 처리된 전면 유리창과 앞 범퍼, 판금 스탬핑 및 관형 복합 구조로 인해 외관이 더욱 강력하고 견고하며 내구성이 뛰어나며 충돌 방지 안전 계수가 크게 향상되었습니다.
앞좌석 버킷 사이즈 공간이 최대화되어 더욱 수용 가능하며, 차량 도구 및 기타 물품을 마음대로 보관할 수 있으며 기계식 잠금 장치, 보안 및 도난 방지 기능도 문제 없이 작동됩니다. 앞부분 대시보드는 좌우로 오픈형 수납함이 있고, 컵, 휴대폰, 간식, 우산 등을 꺼내서 넣을 수 있습니다.
섀시의 가장 낮은 지점에서 노면까지의 유효 거리는 160mm 이상이며 강력한 통행성을 갖추고 있어 움푹 들어간 곳, 바위가 많은 도로 및 기타 복잡한 도로 조건을 쉽게 통과할 수 있으며 더 이상 섀시 부품이 손상될 염려가 없습니다.
| 차량 크기(mm) | 3150*1390*1370 |
| 화물 상자 크기(mm) | 1800x1300 길이 선택 가능 |
| 무게 제한(kg)(배터리 제외) | 240 |
| 적재 용량(kg) | >1000 |
| 최대 속도(km/h) | 40 |
| 모터 유형 | 브러시리스 DC |
| 모터 출력(W) | 2000(선택 가능) |
| 컨트롤러 매개변수 | 60V36튜브 |
| 배터리 유형 | 납산/리튬 |
| 마일리지(km) | ≥100(60V105AH) |
| 충전 시간(시간) | 6~ 7 |
| 등반 능력 | 30° |
| 교대 모드 | 기계식 고속-저속 기어 변속 |
| 제동 방법 | 유압 드럼 브레이크220 |
| 주차 모드 | 기계식 핸들 브레이크 |
| 스티어링 모드 | 핸들바 |
| 타이어 크기 | 500-12(선택 가능) |
보기 좋고 내구성이 뛰어나며 작동이 더 좋습니다.
측면 도어와 테일게이트를 독립적으로 또는 동시에 열 수 있어 화물을 쉽게 싣고 내릴 수 있습니다.
일체형 용접 및 두꺼운 빔은 전체 프레임을 더욱 강하게 만들어 운반 능력을 더욱 강력하게 만듭니다.
고무로 코팅된 내마모성 그립과 기능 스위치가 왼쪽과 오른쪽에 배치되어 있어 조작이 쉽습니다.
강철 와이어 타이어, 더 넓고 두꺼움, 깊은 치아 미끄럼 방지 디자인, 강한 그립감, 내마모성으로 운전을 더욱 안전하게 만듭니다.
3륜 조인트 브레이크 시스템, 풋 브레이크 페달 확대로 제동 거리가 짧아집니다.
넓고 두꺼워진 백미러와 견고하고 안정적인 구조로 주행 시 떨림 현상을 없애주어 후방 관찰이 보다 쉽고 직관적으로 이루어졌습니다.
운전석 버킷 좌우측 하단에는 고저 기어 전환 핸들과 주차 핸드 브레이크, 비상 정지 스위치가 위치하여 운전자가 주행 중 쉽게 조작할 수 있도록 하였습니다.
캐리지는 가스 스프링으로 쉽게 지지될 수 있어 모터 및 전자 제어 장치와 같은 핵심 구성 요소의 유지 관리 및 정밀 검사가 용이합니다.
캐리지는 가스 스프링으로 쉽게 지지될 수 있어 모터 및 전자 제어 장치와 같은 핵심 구성 요소의 유지 관리 및 정밀 검사가 용이합니다.