판매 포인트
높은 밝기 헤드 라이트 + 지붕 스포트라이트
밤에도 안전한 운전
LED 렌즈 렌즈 헤드 라이트는 스포트라이트의 긴 스트립 조합의 지붕으로, 광범위한 광각 조사, 비 및 안개 일, 더 긴 침투, 서비스 수명, 밤에 대한 두려움, 앞쪽에 대한 두려움이 없어서 야간 운전 안전을 보장 할 수 있도록하는 광범위한 광각 조사, 비 및 안개 일을 달성하기 위해 LED 렌즈 헤드 라이트입니다.
LED HD LCD 악기 + 반전 카메라
한 눈에 첨단 기술
다기능 LED 고화질 LCD 계측은 시스템 안정성, 아름다운 외관, 강력한 기술 감각, 고급 분위기를 통해 차량 기능 정보를 실시간으로 표시 할 수 있습니다. 리버스 카메라 기능을 사용하면 후면 도로 조건이 테일 카메라를 통해 큰 화면에 표시되므로 쉽고 간단합니다.
1 계층 브랜드 영구 자석 동기 모터 + 등급 A 리튬 배터리 팩
더 많은 토크, 더 많은 범위
강력하고 빠르며, 강력한 동역학 에너지, 높은 시동 토크, 강한 운전 소음, 강한 구동력, 빠른 열 소비 및 낮은 에너지 소비를 생성하기 위해 강력한 자기장을 사용하여 강력한 자기장을 사용하여 새로운 세대의 미드 마운트 리어 액슬 차동 순수 구리 모터를 채택합니다. 첫 계층의 새로운 A a 클래스 리튬 배터리 코어, 안정적인 에너지 밀도가 장착되어있어 범위가 크게 달라질 수 있습니다.
다중 진동 댐핑 시스템
자동차 등급의 편안함을 즐기십시오
전면 서스펜션은 두꺼운 이중 외부 스프링 유압 전면 충격 흡수 시스템을 채택하여 복잡한 도로 표면에 의해 가져온 범프와 충격을 효과적으로 완충시킵니다. 리어 서스펜션은 특허 기술에 의해 개발 된 유압 스프링 감쇠 반 독립 서스펜션 시스템을 채택하여 운반 용량을 더 강력하고 편안하게 만들고 승객이 세단 수준의 충격 흡수 편안함을 경험할 수있게합니다.
앞면을위한 일체형 스탬핑 기술
운전자 안전을위한 보호 조치
원피스 스탬프 전선 앞 유리창과 전면 휠 펜더는 둥근 헤드 램프가있는 프로파일을보다 강력하고 클래식하게 만듭니다. 판금 스탬핑과 관형 복합 구조는 전면을 더욱 강력하고 견고하며 내구성이 뛰어나며 충돌 방지의 안전 계수가 크게 향상됩니다.
넓은 내부
큰 공간이있는 작은 차
넓은 시력이있는 반 덮인 바디 구조는 내부 공간을 최대화하고, 뒷좌석은 2 ~ 3 명을 쉽게 수용 할 수 있으며, 후면 레그룸은 직선으로 500mm 이상이므로 전면 및 후면 줄의 사람들이 쉽게 자동차를 들어오고 나갈 수 있습니다.
관대 한 저장 공간
공간에 대해 더 이상 걱정하지 않으면 물건을 어디에도 넣을 수 있습니다.
전면 시트 버킷 크기의 공간은 자동차 도구 및 기타 품목을 사용하여 기계식 잠금, 보안 및 도난 방지제를 사용하여 최대화되고 더 수용됩니다. 전면 섹션 대시 보드에는 왼쪽과 오른쪽에 오픈 스토리지 상자, 컵, 휴대 전화, 스낵 및 우산이 있습니다.
적절한 지상 허가
더 이상 구덩이 도로에 대한 두려움이 없습니다
섀시의 가장 낮은 지점에서 도로 표면까지의 유효 거리는 160mm 이상이며 강한 통과성으로 구덩이, 바위가 많은 도로 및 기타 복잡한 도로 조건을 쉽게 통과 할 수 있으며 더 이상 섀시 부품이 손상되는 것에 대해 걱정하지 않습니다.
매개 변수
| 차량 치수 (MM) | 2650*1100*1750 |
| 연석 무게 (kg) | 325 |
| 로드 용량 밸런스 (kg) | 400 |
| 최대 속도 (km/h) | 80 |
| 모터 유형 | 브러시리스 AC |
| 모터 파워 (W) | 4000 (선택 가능) |
| 컨트롤러 매개 변수 | 72v4000W |
| 배터리 유형 | 리튬 (선택 가능) |
| 마일리지 (km) | ≥130 + (72v150ah) |
| 충전 시간 (H) | 4 ~ 7 |
| 등반 능력 | 30 ° |
| 시프트 모드 | 기계식 Hign Low Speed Gear Shift |
| 제동 방법 | 기계식 드럼/유압 드럼 브레이크 |
| 주차 모드 | 기계식 핸들 브레이크 |
| 스티어링 모드 | 바 |
| 타이어 크기 | 400-12 (선택 가능) |
제품 세부 사항
좋아 보이고, 튼튼하고, 더 나은 일
일체형 용접 및 두꺼운 빔은 프레임을 더 강하게 만들고 더 많은 하중 운반 용량을 허용합니다.
제동 거리가 짧아 지도록 3 륜 조인트 브레이크 시스템, 확대 된 발 브레이크 페달.
고무 내 입력 그립과 기능 스위치는 왼쪽과 오른쪽으로 배열되므로 쉽게 작동하고 더 이상 덤불을 만들 수 없습니다.
강철 와이어 타이어, 더 넓고 두껍고 깊은 치아 방지 디자인, 강한 그립, 내마모성, 운전을 더 안전하게 만듭니다.
추가 대형 배터리 박스 설치 공간, 72v150Ah 대용량 배터리 팩을 설치할 수 있습니다.
높은 탄력성 폼 공정은 시트 쿠션을보다 편안하게 만들고 오랜 시간 동안 사용되지 않습니다.
넓어지고 두꺼운 백미러, 견고하고 신뢰할 수있는 구조로 인해 운전 과정에서 떨리는 현상을 제거하여 후면을 관찰하기가 더 쉽고 직관적입니다.
