전통적인 인력거에서 현대적인 자동 인력거까지: 툭툭 진화의 이해

도시의 이동성은 빠르게 변화하고 있습니다. 수년간 전기 세발자전거 제조를 감독해 온 공장장으로서 저는 사람들이 혼잡한 도시를 이동하는 방식이 전 세계적으로 변화하는 것을 목격했습니다. 우리는 시끄럽고 오염을 일으키는 엔진에서 벗어나 더 깨끗하고 조용한 솔루션을 향해 나아가고 있습니다. 하지만 이 이야기의 중심에는 여전히 상징적인 차량 한 대가 남아 있습니다. 인력거. 당신이 그것을 알고 있든 없든 자동 인력거, 툭툭, 또는 단순히 삼륜차인 이 차량은 많은 국가에서 운송의 중추입니다. 이 기사에서는 이러한 자동차의 역사, 디자인 및 전기적 미래를 여행하게 될 것입니다. 삼륜차. 비즈니스 소유자와 차량 관리자의 경우 이러한 진화를 이해하는 것이 효율적인 솔루션을 찾는 데 중요합니다. 수송 솔루션.

인력거, 자동 인력거, 툭툭의 차이점은 무엇인가요?

다음과 같은 용어를 들으면 혼란스러울 수 있습니다. 인력거, 자동 인력거, 그리고 툭툭 같은 의미로 사용됩니다. 서로 관련되어 있지만 중요한 차이점이 있습니다. 역사적으로, 인력거 사람이 끄는 이륜 수레를 말합니다. 나중에 이것들은 다음과 같이 발전했습니다. 사이클 인력거, 페달로 구동됩니다. 이것들은 아직도 일반적인 시력 세계 일부 지역에서는 느리고 친환경적인 여행 방법을 제공합니다. 짧은 거리.

는 자동 인력거 전동 버전입니다. 일반적으로 바퀴 3개, 캔버스 지붕, 운전자와 승객을 위한 작은 객실이 있습니다. 그럼 이름은 어디에 있나요? 툭툭 에서 왔어? 실제로는 의성어입니다! '툭툭' 소리를 크게 내는 데서 유래한 이름이다. 2행정 그들에게 동력을 공급했던 엔진. 동안 자동 인력거를 부릅니다. 다른 장소의 다른 것들 - 예를 들어 아기택시 방글라데시나 바자즈 인도네시아에서—툭툭 아마도 전 세계적으로 가장 유명한 별명일 것입니다.

오늘, 툭툭 진화하고 있습니다. 시끄러운 엔진이 교체되고 있습니다. 우리는 다음과 같은 방향으로의 전환을 보고 있습니다. 4행정 엔진, CNG (압축천연가스), 그리고 가장 중요한 것은 전기 모터. 제조업체로서 저는 이 용어를 봅니다. 툭툭 이제는 현대적이고 조용한 전기 버전까지 설명하는 데 사용됩니다. 당신이 그들에게 전화하든지 인력거나 툭툭, 그들은 동일한 목적을 수행합니다: 사람과 물건을 효율적으로 이동합니다. 도시 거리.

겸손한 인력거는 시간이 지남에 따라 어떻게 모터화되고 진화했나요?

여행은 동력을 공급하다 는 인력거 매혹적이다. 이는 속도와 인간의 노력을 덜 필요로 하는 것에서 시작되었습니다. 제2차 세계대전 이후에는 값싼 교통수단에 대한 필요성이 높아졌습니다. 이탈리아는 세계에 피아지오 원숭이, 스쿠터를 기반으로 한 삼륜 경상용차. 이 디자인은 많은 제조업체에 영감을 주었습니다.

늦은 시간에 1950년대와 1960년대, 인도 바자즈 브랜드 (바자즈오토) 생산 시작 자동 인력거 라이센스하에. 이로 인해 모든 것이 바뀌었습니다. 같은 도시 델리와 뭄바이. 갑자기, 교통수단 그거보다 싸더라 택시 하지만 자전거보다 빠르다. 바자즈 가명이 되었습니다. 이러한 초기 모델은 단순하고 견고하며 수리가 용이했습니다.

수십 년에 걸쳐, 툭툭이가 진화했어요. 는 전통적인 자동 인력거 간단한 캐빈과 기본 좌석이있었습니다. 이제 우리는 본다 자동 인력거 디자인 편안함과 안전에 중점을 두었습니다. 필리핀에서는 진화가 다른 길을 택했습니다. 트레이시켈 또는 트레이시콜, 여기에는 오토바이에 장착된 사이드카. 델리에는 한때 더 큰 Harley-Davidson 기반 차량이 있었습니다. 팟파티, 하지만 지금은 사라졌습니다. 드라이브 동력을 공급하다 항상 더 적은 비용으로 더 많은 작업을 수행하는 것이 중요했습니다.

툭툭이가 방콕이나 델리 같은 도시에서 흔히 볼 수 있는 이유는 무엇인가요?

방문하시면 동남아시아 아니면 남아시아, 툭툭 이다 어디에나 있는. 에서 방콕 같은 도시, 툭툭 문화적 아이콘이다. 종종 밝은 색상을 띠고 조명으로 장식되며 두 가지 역할을 모두 수행합니다. 택시 서비스 현지인에게는 재미있는 놀이기구이고 관광객에게는 재미있는 놀이기구입니다. 도시 스타일.

에서 델리 그리고 뭄바이, 자동 인력거 매일 통근의 필수적인 부분입니다. 그들은 버스와 자가용 사이의 격차를 해소합니다. 이 지역에서 인기가 높은 이유는 크기 때문입니다. 삼륜자동차 교통량이 많은 곳을 자동차보다 훨씬 더 잘 통과할 수 있습니다. 좁은 공간에서도 방향을 바꿀 수 있고 거의 모든 곳에 주차할 수 있습니다.

에서 태국, 툭툭 종종 열을 처리하기 위해 더 개방적인 디자인을 가지고 있습니다. 에서 인도, 자동 일반적으로 정부가 규제하는 검정색과 노란색 또는 녹색과 노란색의 색상 구성을 가지고 있습니다. 에서 파키스탄, 그들은 어디에나 있으며 종종 아름답게 장식되어 있습니다. 는 툭툭 환경에 적합하기 때문에 작동합니다. 그것은 완벽하다 솔루션 에 대한 붐비는 거리.

전 세계에서 사용되는 가장 일반적인 자동 인력거 디자인은 무엇입니까?

자동 인력거 디자인 국가에 따라 크게 다릅니다. 가장 표준적인 디자인으로 대중화 바자즈 오토 그리고 피아지오 원숭이, 앞바퀴 1개와 뒷바퀴 2개가 특징입니다. 운전자는 조향용 핸들바(스쿠터와 유사)를 사용하여 앞좌석에 앉습니다. 운전석 뒤에는 승객실 일반적으로 유지되는 뒤에 승객 3명.

그러나 변형이 있습니다.

• 사이드카 스타일: 필리핀에서 본 것처럼 (트레이시켈), 이것은 오토바이입니다. 승객용 또는 화물용 사이드카 장착 옆으로.
• 후방 로더: 일부 지역에서는 평소 디자인은 승객 선실이지만 다른 사람들은 물품을 보관할 수 있는 화물칸을 가지고 있습니다.
• 전기 세발자전거: 이곳이 내 공장이 전문적인 곳이다. 우리는 유사한 3륜 섀시를 사용하지만 엔진을 배터리와 모터로 교체하며, 종종 더 밀폐된 자동차와 같은 차체로 교체합니다.

인도의 일부 오래되고 큰 버전에는 객실 장착 잘린 지프처럼 보이는 섀시에. 아프리카에서는 특히 수도 하르툼 (수단) 또는 이집트(이곳에서는 가리 또는 톡톡), 인디언 바자즈 디자인은 표준이다. 모양에 관계없이 목표는 동일합니다. 효율적입니다. 삼륜 운송.

환경 문제가 어떻게 CNG와 전기 인력거의 증가로 이어졌나요?

수년 동안, 2행정 오래된 엔진 툭툭 의 주요 원천이었다 대기 오염. 푸른 연기와 시끄러운 소음이 일반적이었습니다. 다음과 같이 공기질 거대 도시의 상황이 악화되면 정부는 조치를 취해야 했습니다. 환경 문제 변화의 주요 원동력이 되었습니다.

인도에서는 인도 대법원 상업용 차량을 강제로 진입시키는 획기적인 판결을 내렸습니다. 델리 더 깨끗한 연료로 바꾸려고요. 이로 인해 대량 채택이 이루어졌습니다. CNG (압축천연가스). CNG 훨씬 더 깨끗하게 연소됩니다. 가솔린 또는 디젤. 이제 녹색으로 칠해진 것을 볼 수 있습니다. 자동 인력거 델리에서는 그들이 계속 달리고 있음을 의미합니다. CNG.

이 변화는 첫 번째 단계에 불과했습니다. 더 나아가 대기 오염을 줄이다, 세상은 지금을 향해 움직이고 있습니다. 전기 인력거. 전기 툭툭 배기관 배출을 전혀 발생시키지 않습니다. 그들은 조용하고 부드럽습니다. 많은 개발도상국 시민들의 건강을 개선하기 위해 이러한 전환을 장려하고 있습니다. 에서 전환 디젤 그리고 휘발유까지 CNG 이제 전기는 스모그로부터 도시를 구하고 있습니다.

전기 툭툭이가 도시 거리에 필요한 지속 가능한 대안인가요?

물론입니다. 는 전기 툭툭 미래입니다. 전기 인력거 (종종 e-rickshaw라고도 함)이 엄청난 인기를 얻고 있습니다. 사실 그들은 인도에서 인기를 얻고 있는 전기차보다 빠르다. 이미 1개가 넘었습니다. 백만 개의 배터리로 구동되는 아시아 도로를 달리는 삼륜차.

왜 지속 가능한 대안입니까?

1. 배출 제로: 그들은 청소를 돕습니다. 도시 거리.
2. 조용한 작동: 소음 공해를 크게 줄입니다.
3. 낮은 운영 비용: 전기요금이 생각보다 저렴해요 가솔린, 디젤, 또는 심지어 CNG.

제조업체로서 우리는 고품질 부품에 중점을 두고 있습니다. 에이 EV5 전기 승용 삼륜차 기존과 동일한 유틸리티를 제공하도록 설계되었습니다. 툭툭 그러나 더 나은 신뢰성과 편안함을 제공합니다. 는 전기 모터 연소 엔진보다 유지 관리가 덜 필요합니다. 차량 소유자에게 이는 더 많은 이익을 의미합니다. 는 독특한 툭툭 매력은 남아 있지만 기술은 현대적입니다.

연료 효율성은 삼륜차의 수익성에 어떤 영향을 미칩니까?

운전자나 차량 소유자의 경우, 연료 효율성 모든 것입니다. 전통적인 자동 인력거 계속 달리다 가솔린 또는 디젤 변동성이 큰 운영 비용이 있습니다. 석유 가격이 오르면 이익은 감소합니다. CNG 이를 안정화하는 데 도움이 되었습니다. CNG 가격 일반적으로 더 낮고 더 안정적입니다.

그러나, 전기 툭툭 최고의 효율성을 선사합니다. 전기의 마일당 비용 세발자전거 가스 구동식의 일부입니다. 많은 자동차 운전자 전기로 전환한 사람들은 연료 펌프에 돈을 쓰지 않기 때문에 하루를 마치고 집에 더 많은 돈을 가져간다는 것을 알게 되었습니다.

또한, 유지 보수 비용은 수익성에 중요한 역할을 합니다. 에이 4행정 엔진에는 수백 개의 움직이는 부품이 있습니다. 전기 모터에는 부품이 거의 없습니다. 부품 수가 적다는 것은 고장이 적다는 것을 의미합니다. Mark와 같은 B2B 구매자의 경우 전기 툭툭 현명한 재정적 결정입니다. 우리의 전기 화물 삼륜차 HJ20 이러한 물류 효율성을 극대화하기 위해 제작되었습니다.

개발도상국에서 이러한 차량이 중요한 운송 수단으로 간주되는 이유는 무엇입니까?

에서 세계의 많은 지역, 특히 개발도상국에서는 자동 인력거 사치가 아니다; 그것은 필수입니다. 버스나 기차 같은 대중교통은 혼잡하거나 불안정할 수 있습니다. 개인용 자동차는 대부분의 사람들에게 너무 비쌉니다. 는 툭툭 이 격차를 완벽하게 메워줍니다.

그들은 유연한 역할을 합니다. 운송 수단. 그들은 다음을 제공합니다:

• 라스트 마일 연결: 버스 정류장에서 사람들을 문앞까지 데려다주는 것.
• 저렴한 여행: 표준보다 저렴함 택시.
• 고용: 운전 인력거 수백만 명의 주요 수입원입니다.

자카르타와 같은 도시(그들이 운영하는 곳) 자카르타 외곽 현재 규정으로 인해 도시 제한) 또는 카이로, 툭툭 경제를 계속 움직이게 합니다. 그것은 일반적인 교통수단 노동계급이 의존하는 것. 이것들 없이는 삼륜차, 이 도시들은 멈출 것입니다.

차량 소유자는 기존 모델과 전기 모델 중에서 선택할 때 무엇을 찾아야 합니까?

함대에 투자하려는 경우 다음 중에서 선택하십시오. 인력거나 툭툭 가스와 전기로 구동되는 것이 중요합니다. 동안 전통적인 자동 인력거 (처럼 바자즈 또는 원숭이) 오랜 역사와 확고한 역학을 갖고 있으며 흐름이 바뀌고 있습니다.

고려해야 할 사항은 다음과 같습니다.

• 인프라: 충전이 용이하거나 CNG 역?
• 규제: 아르 디젤 대상 도시에서 차량이 금지됩니까? (많은 사람들이 그렇습니다).
• 비용: 전기는 초기 비용이 높지만 운영 비용은 낮습니다.
• 이미지: 사용 환경 친화적인 전기 툭툭 브랜드 이미지를 높여줍니다.

화물이 필요한 경우 당사와 같은 차량을 이용하세요. 밴형 물류 전기삼륜차 HPX10 개방형보다 상품을 더 잘 보호하는 현대적인 밀폐형 솔루션을 제공합니다. 툭툭. 차량 소유자가 찾아야 할 사항 내구성, 배터리 보증 및 부품 가용성. 믿을 수 있는 사람과 거래하기 중국 제조사 필요에 가장 적합한 사양을 직접 얻을 수 있는 경우가 많습니다.

미래에는 서부 도로에서 더 많은 툭툭을 볼 수 있을까요?

흥미롭게도, 툭툭이가 되었어요 서양에서도 유행하는 아이템. 기본은 아니지만 교통수단, 그들은 미국과 유럽에서 나타나고 있습니다. 다음 용도로 사용됩니다.

• 관광: 역사적인 도심을 여행합니다.
• 마케팅: 이동식 커피숍이나 푸드트럭.
• 단거리: 캠퍼스 교통편 또는 리조트 셔틀.

전 세계가 더 작고 친환경적인 자동차를 추구함에 따라 툭툭 컨셉 - 작고, 가벼우며, 세 바퀴— 컴백 중입니다. 우리는 시끄럽고 연기가 자욱한 것을 보지 못할 수도 있습니다 2행정 버전이지만 현대적이고 세련된 전기 툭툭 미래 스마트 시티의 비전에 완벽하게 부합합니다. 그것이든 사람들을 수송하다 또는 패키지를 배달하는 것, 삼륜차 여기에 머물러 있습니다.

요약

• 이름 이해하기: A 인력거 인간의 힘으로 운영되며, 자동 인력거 전동식이며, 툭툭 엔진 소리에서 유래된 인기있는 별명입니다.
• 글로벌 도달범위: 에서 바자즈 안으로 인도 에 툭툭 안으로 태국, 이 차량은 일반적인 시력 아시아, 아프리카, 남미 전역에 걸쳐 있습니다.
• 진화: 업계는 이전에서 사이클 인력거 시끄럽게 2행정 엔진, 그 다음에는 청소기로 4행정 그리고 CNG, 그리고 지금은 전기 모터.
• 지속 가능성: 전기 인력거 필수적이다 대기 오염을 줄이다 그리고 개선하다 공기질 혼잡한 도시에서.
• 비즈니스 가치: 차량 소유자의 경우, 전기 툭툭 우수한 것을 제안하다 연료 효율성 비해 유지비가 저렴하고 가솔린 또는 디젤 모델.
• 다양성: 휴대 여부 뒤에 승객 3명 화물을 운반하거나, 삼륜차 궁극의 유연한 도시형 차량입니다.