왼쪽 및 오른쪽 2 기통 램프가 장착 된 LED 렌즈 헤드 라이트는 광범위한 광각 조사, 비 및 안개 날 침투를 달성하기 위해, 빨간색 밝은 후면 미등, 어둠에 대한 두려움이없고, 앞면을 밝게 비추어 야간 주행 안전이 보장되도록합니다.
다기능 LED 고화질 LCD 계측은 시스템 안정성, 아름다운 외관, 강력한 기술 감각, 고급 분위기를 통해 차량 기능 정보를 실시간으로 표시 할 수 있습니다. 리버스 카메라 기능을 사용하면 테일 카메라를 통해 후면 도로 조건이 큰 화면에 표시되므로 쉽고 간단하게 되돌아갑니다.
강력하고 빠르게, 새로운 세대의 미드 마운트 리어 액슬 차별화 순수 구리 모터를 채택하여 강력한 동역학 에너지, 높은 시동 토크, 낮은 런닝 노이즈, 강한 구동 전력, 빠른 열 소비 및 낮은 에너지 소비를 생성하기 위해 강력한 자기장을 사용합니다. 1 단계의 새로운 A 클래스 리튬 배터리 코어, 안정적인 성능 및 고 에너지 밀도가 장착되어있어 범위가 더 멀어 마일리지 불안의 문제를 완전히 해결하는 데 도움이됩니다.
전면 서스펜션은 두꺼운 이중 외부 스프링 유압 전면 충격 흡수 시스템을 채택하여 복잡한 도로 표면에 의해 가져온 범프와 충격을 효과적으로 완충시킵니다. 후면 서스펜션은 자동차 등급의 멀티 레이어 스틸 플레이트 스프링 댐핑 시스템을 채택하여 운반 용량을 더 강하게 만들고 무거운 하중에 더 많은 자신감을줍니다.
일체형 스탬프 전면 앞 유리 및 전면 범퍼, 판금 스탬핑 및 관형 복합 구조는 외관을 더욱 강력하고 견고하며 내구성이 뛰어나며 방지 방지의 안전 계수가 크게 향상됩니다.
전면 시트 버킷 크기의 공간은 자동차 도구 및 기타 품목을 사용하여 기계식 잠금, 보안 및 도난 방지제를 사용하여 최대화되고 더 수용됩니다. 전면 섹션 대시 보드에는 왼쪽과 오른쪽에 오픈 스토리지 상자, 컵, 휴대 전화, 스낵 및 우산이 있습니다.
섀시의 가장 낮은 지점에서 도로 표면까지의 유효 거리는 155mm 이상이며, 강한 통과 성이 강하기 때문에 움푹 들어간 곳, 바위가 많은 도로 및 기타 복잡한 도로 조건을 쉽게 통과 할 수 있으며 더 이상 섀시 부품이 손상되는 것에 대해 걱정하지 않습니다.
차량 치수 밸런스 (mm) | 3250*1350*1955 |
화물 상자 크기 (mm) | 1800x1300x1300 길이를 선택할 수 있습니다 |
연석 무게 (kg) (배터리없이) | 550 |
로딩 용량 가장자리 (kg) | > 750 |
최대 속도 (km/h) | 40 |
모터 유형 | 브러시리스 DC |
모터 파워 (W) | 5000 (선택 가능 찾고) |
컨트롤러 매개 변수 | 72v5000W |
배터리 유형 | 납산/리튬 |
마일리지 (km) | ≥100위한 (72v105Ah) |
충전 시간 (H) | 6 ~ 7 |
등반 능력 | 30 ° |
시프트 모드 | 기계식 Hign Low Speed Gear Shift |
제동 방법 | 유압 드럼 브레이크 220 |
주차 모드 | 기계식 핸들 브레이크 |
스티어링 모드 | 핸들 바 |
타이어 크기 | 500-12 |
좋아 보이고 내구성이 뛰어나고 더 나은 일
화물을 쉽게 적재하고 하역하기 위해 측면 도어와 테일 게이트를 독립적으로 또는 동시에 열 수 있습니다.
일체형 용접 및 두꺼운 빔은 전체 프레임을 강하게하여 운반 용량을 더 강하게 만듭니다.
고무가있는 내마모 그립 및 기능 스위치는 왼쪽 및 오른쪽으로 배열되어 쉽게 작동 할 수 있습니다.
강철 와이어 타이어, 더 넓고 두껍고 깊은 치아 방지 디자인, 강한 그립 및 내장 저항력으로 운전을 더 안전하게 만듭니다.
제동 거리가 짧아 지도록 3 륜 조인트 브레이크 시스템, 확대 된 발 브레이크 페달.
견고하고 신뢰할 수있는 구조 인 넓어지고 두껍게 된 백미러는 운전 과정에서 떨리는 현상을 제거하여 후면을 관찰하기가 더 쉽고 직관적입니다.
초고속 탄성 폼 공정은 시트 쿠션을 더 편안하게 만들고 오랜 시간 동안 사용 후에는 변형되지 않습니다.