Ronahîyên lensên LED-ê yên bi banê hevbendiya tîrêjên dirêj ên ronahiyê, ji bo bidestxistina cûrbecûr tîrêjên bi goşeya fireh, rojên baran û mijê, pêketina bihêztir, jiyana karûbarê dirêjtir, bi roniyên paşîn ên sor ên binavûdeng, bê tirs ji şevê ve, ronîkirina pêşiyê, da ku ewlehiya ajotina şevê were garantî kirin.
Amûrên LCD-ê yên pir-fonksîyonî yên pênase bilind dikare agahdariya fonksiyona wesayîtê di wextê rast de nîşan bide, bi aramiya pergalê ya baş, xuyangek xweşik, hestek teknolojiyê ya bihêz, atmosfera bilind-end-êtir. Bi fonksiyona kamera berevajî ve, şert û mercên rê yên paşîn bi kameraya dûvikê li ser ekrana mezin têne xuyang kirin, vegerandin hêsan û hêsan dike.
Hêzdar û bileztir, ew nifşek nû ya motora sifir a dîferansêra paşîn a navîn-siwarkirî qebûl dike, ku zeviyek magnetîkî ya hêzdar bikar tîne da ku enerjiya kînetîk a bihêz, torque destpêkek bilind, denga xebitandinê ya kêm, hêza ajotinê ya bihêz, belavbûna germa bilez, û xerckirina enerjiyê ya kêmtir - bi rêza yekem ve hatî stendine ku ji ber vê yekê performansa enerjiyê ya çîna A-yê bilind e. dûrtir, da ku ji we re bibe alîkar ku hûn bi tevahî pirsgirêka xemgîniya mîlê çareser bikin.
Suspensiona pêşiyê pergalek şokê ya pêşiyê ya hîdrolîk a ducarî ya bihara derve ya qalind dipejirîne, bi bandor kulm û şokên ku ji hêla rûberên rê yên tevlihev ve têne hilanîn vedigire. Rawestandina paşîn pergala suspensionê ya nîv-serbixwe ya bihara hîdrolîk ku ji hêla teknolojiya patentkirî ve hatî pêşve xistin qebûl dike, ku kapasîteya hilgirtinê bihêztir û rehettir dike, û rê dide rêwiyan ku rehetiya şokê ya asta sedan biceribînin.
Cemaba pêş a yekparçeyî û çîçekên pêş ên bi lampayên dor profîlê zexmtir û klasîktir dikin. Peldanka pelgeyê û strukturek pêkhatî ya tubular rûyê pêşîn bi hêz, zexm û domdar dike, û faktora ewlehiyê ya pêşîlêgirtina pevçûnê pir çêtir dibe.
Struktura laşê nîv-girtî ya bi qadek dîtbarî ya berfireh cîhê hundurîn zêde dike, kursiyên paşîn bi hêsanî dikarin 2 ~ 3 kesan bicîh bikin, û cîhê lingê paşîn ji 500 mm zêdetir di xetek rast de ye, da ku mirovên li rêzên pêş û paşîn dikarin bi hêsanî têkevin û dakevin gerîdeyê.
Bi amûrên gerîdeyê, û tiştên din ên bi dilê xwe, bi qefleyên mekanîkî, ewlekarî, û dij-diziyê re, cîhê mezinahiya kepçeya rûnê pêşiyê herî zêde, û lihevhatîtir e. Tabloya beşa pêşîn li milê çep û rast qutiyek hilanînê ya vekirî, tas, têlefonên desta, xwarin û sîwan hene, hûn dikarin hildin û bixin.
Dûrahiya bi bandor ji xala herî nizm a şasiyê heya rûyê rê ji 160 mm zêdetir e, bi derbasbûnek xurt, hûn dikarin bi hêsanî di nav çal, rêyên kevirî, û şert û mercên rê yên tevlihev re derbas bibin, û êdî ji zirara perçeyên şassê netirsin.
| Pîvana wesayîtê (mm) | 2650*1100*1750 |
| Giraniya kêm (kg) | 325 |
| Kapasîteya barkirinê (kg) | >400 |
| Leza herî zêde (km/h) | 80 |
| Tîpa motor | Bê firçe AC |
| Hêza motorê (W) | 4000 (Hilbijartin) |
| Parametreyên kontrolker | 72V4000W |
| Cureyê pîlê | Lîtium (Hilbijartin) |
| Mileage (km) | ≥130 (72V150AH) |
| Dema şarjkirinê(h) | 4 ~ 7 |
| Qabiliyeta hilkişînê | 30° |
| Moda veguherîn | Veguheztina gemarê ya bi leza mekanîkî |
| Rêbaza firandinê | Tembûra mekanîk / Bereya tembûrê hîdrolîk |
| Moda parkkirinê | Destê mekanîkî |
| Moda rêveberiyê | Handle bar |
| Mezinahiya Tîrê | 400-12 (hilbijartî) |
Xweş xuya dike, zexm, çêtir dixebite
Tîrêjên wellandî û qalind ên yek perçeyî çarçoweyê bihêztir dike û rê dide kapasîteya hilgirtina barkirinê.
Pergala frena hevbeş a sê-teker, pedala frena lingê mezinkirî, da ku dûrahiya firandinê kurttir be.
Girtiyên berxwedêr ên gomî, û guhêrbarên fonksiyonê li çep û rast têne rêz kirin, ji ber vê yekê hûn dikarin bi hêsanî tevbigerin û êdî neqewime.
Tekerên têlên pola, berfiretir û stûrtir, sêwirana diranên kûr ên dij-şûştinê, girtina xurt, berxwedêr li hemberê, ajotinê ewletir dike.
Cihê sazkirina qutiya pîlê ya zêde ya mezin, dikare pakêtên bataryayê yên 72V150AH-kapasîteya mezin were saz kirin.
Pêvajoya kefek bi elastîka bilind, kulika rûniştinê rehettir dike, karanîna demdirêj dê neyê deform kirin.
Neynika paşîn a fireh û qalind, strukturek zexm û pêbawer, fenomena lerzê di pêvajoya ajotinê de ji holê radike, çavdêriya paşîn hêsantir û xwerûtir dike.