Tricycles elektrîkî qanûnî li Amerîkayê ne?

Tricycles Electric, OR E-trikes, di salên dawî de ji ber ku eko-hevaltî, hêsantir, û hêsan bikar anîn populerbûna girîng bidest xistine. Wekî alternatîfek ji bo bîsîklet û otomobîlên kevneşopî, e-trikes moda veguhastinê ya berbiçav peyda dikin ku îtiraz dike ku serlêdanan bike, bikarhênerên rekreative, û yên bi pirsgirêkên sehêziyê. Lêbelê, wekî her teknolojiyek nû, pirs di derbarê rewşa yasayî de derdikevin. Tricycles elektrîkî qanûnî li Amerîkayê ne? Bersiv bi piranî bi rêgezên dewletê û herêmî ve girêdayî ye, û çend faktor bandor li qanûnî dikin.

Zagona Federal ûTricycles Electric

Di asta federal de, Hikûmeta DYE di serî de bisîkleta elektrîkê di bin komîsyona ewlehiya hilberê ya xerîdar de (CPSC) tomar dike. Li gorî Qanûna Federal, Bicycles Electric (û bi dirêjkirinê, tricycles elektrîkê) bi du-sê teker re ji 750 hebî (1 hesp) û leza herî zêde 20 kîlometreyî li ser asta li ser asta erdê dema ku tenê ji hêla motorê ve hatî hêz kirin. Ger e-trike di hundurê vê pênase de têkeve, ew wekî "bisîkletek" tê hesibandin û bi gelemperî nabe ku qanûnên wesayîta motorê mîna otomobîlan an motorsîkletan be.

Vê kategoriyê ji gelek hewcedariyên elektrîkê yên ku bi wesayîtên motorê re têkildar in, wek lîsans, sîgorte, û qeydkirina li asta federal pêk tê. Lêbelê, qanûna federal tenê ji bo standardên ewlehiyê bingehek dide. Dewlet û şaredarî azad in ku rêzikên xwe li ser li ku derê û ka kêşeyên elektrîkê dikarin werin bikar anîn saz bikin.

Rêzikên dewletê: Qanûnên cûrbecûr li seranserê welêt

Li US.S., Her dewlet xwedî desthilatdar e ku bikaranîna tricycles elektrîkê were saz kirin. Hin dewletan rêziknameyên mîna rêbernameyên federal digirin, dema ku yên din ji bo wesayîtên elektrîkê bêtir kategoriyan kontrol dikin an biafirînin. Mînakî, çend dewletan tricycles elektrîkê (û e-bike) di nav sê dersan de, bi leza wan ve girêdayî û gelo ew ji hêla pedal-arîkar an jî kontrolkirî ne.

• Class 1 E-Trikes: Pedal-arîkar tenê, bi motorek ku dema ku wesayît digihîje 20 mph.
• Class 2 E-Trikes: Arîkariya throttle, bi leza herî zêde 20 mph.
• Class 3 E-Trikes: Tenê-arîkar, lê bi motorek ku di 28 mph de raweste.

Li gelek dewletan, pola 1 û pola 2-ê bi heman rengî ji bîsîkletên birêkûpêk têne dermankirin, tê vê wateyê ku ew dikarin li ser lanes bike, rêçikên rêwîtiyê û rêgezê bêyî lîsansek taybetî an qeydkirinê. Class 3 E-trikes, ji ber potansiyela leza wan a bilind, bi gelemperî bi sînorkirinên din re rû bi rû dimînin. Dibe ku ew bi karanîna rêyên rêwîtiyê ji bilî rêçikên rêwîtiyê, û dibe ku siwar hewce be ku herî kêm 16 salî be ku wan kar bike.

Rêzkirinên herêmî û bicîhkirin

Li ser astek granular, dibe ku şaredariyên xwe li ser deverên ku tricycles elektrîkê dikarin bêne bikar anîn hene. Mînakî, hin bajaran dibe ku e-trikes ji rêçikên bîsîkletan li park an rêgezên rê, nemaze heke ew wekî ku ew wekî pedikestinek potansiyel an çîkalîstên din têne dîtin sînorkirin. Berevajî, bajarên din dibe ku bi rengek çalak bikar bînin ku bikaranîna tricycles elektrîkê wekî beşek ji hewildanên berfireh kêm bikin û veguhastina domdar pêşve bibin.

Her weha girîng e ku bala xwe bidin ku bicîhanîna herêmî ya van rêgezan dikare cûda bibe. Li hin deveran, dibe ku karbidestan pirtir bibin, nemaze wekî tricycles elektrîkê hîn jî teknolojiyek berbiçav e. Lêbelê, wekî ku e-trikes gelemperî dibin, dibe ku pêkanîna qanûnên heyî an jî rêzikên nû ji bo çareserkirina fikarên ewlehî û binesaziyê jî hene.

Fikirên ewlehiyê û qanûnên helmet

Ewlehî di rêziknameya tricycles elektrîkê de nêrînek girîng e. Dema ku e-trokes bi gelemperî ji dijberên du-teker ên wan re ewle ne, ew hîn jî dikarin xetereyan bikin, nemaze heke di leza bilind de were xebitandin. Ji bo vê yekê, gelek dewlet qanûnên helmet ji bo motorên elektrîkê û siwarên elektrîkê, nemaze ji bo kesên di bin 18 saliyê de ne.

Di dewletên ku bi heman rengî bi heman rengî çîna bisîkletên birêkûpêk dikin, dibe ku qanûnên helmet nekarin li ser hemî siwarên mezinan pêk bînin. Lêbelê, cil û bergê ji bo ewlehiyê bi tundî tê pêşniyar kirin, ji ber ku ew dikare xetera birînên serê di bûyerê an ketinê de kêm bike.

Future of Electric Tricycles li Amerîka

Wekî ku tricycles elektrîkê di nav populeriyê de mezin dibin, dê bêtir dewlet û rêveberiyên herêmî jî dê qanûnên taybetî pêşve bibin da ku karanîna wan îdare bikin. Binesaziya ku bicîhkirina tracsên elektrîkê, wek stasyonên werzîşê yên sêwirandî û qereqolên dravî, dibe ku her weha pêşve bibin da ku daxwaza vê modêla veguhastinê pêk bînin.

Wekî din, wekî ku bêtir kes ji bo veguhastina, nûvekirin, û tevgerê feydeyên elektrîkê nas dikin, dibe ku zexta li ser parêzvanan zêde bike da ku çarçoveyek qanûnî ya yekgirtî biafirîne. Ev dikare ji bo pejirandina e-trike, wek parçeyên bacê, wekî beşek ji hewildanên berfireh ên ji bo kêmkirina emeliyatên karbonê û vebijarkên veguhastina kesk pêşve bixin.

Xelasî

Tricycles elektrîkê bi gelemperî qanûnî ne, lê rewşa qanûnî ya rast li gorî dewlet û bajarokê ku ew têne bikar anîn cih digire. Pêdivî ye ku siwarbûn ji rêwerzên federal û hem jî rêzikên herêmî haydar bin da ku ew bi qanûnê tevbigerin. Wekî ku e-trikes bêtir dibin, rêziknameyên dê berdewam bikin ku pêşve bibin, rola mezinbûnê li ser pêşeroja veguhastinê di pêşerojê de dileyzin.