Elektrîk Tricycle Eniya Hub Motor vs. Rear Gear Motor: Hilbijartina Rêbaza ajotinê ya Rast

Tricycles Elektrîk, an e-trikes, ji bo veguheztina kesane her ku diçe populer bûne, nemaze di nav kesên ku li rêgezek rêwîtiyê ya domdar û ekolojîk digerin. Parçeyek bingehîn a her trimbêleka elektrîkê motora wê ye, û hilbijartina rêbaza ajotinê ya rast dikare bandorek girîng li ser performans, rehetî û ezmûna giştî ya siwarbûnê bike. Du ji konfigurasyonên motorê yên herî gelemperî yên ji bo trimbêlên elektrîkê motora hubê ya pêş û motora gemarê ya paşîn in. Ev gotar dê cûdahiyên di navbera van her du awayên ajotinê de vekolîne da ku ji we re bibe alîkar ku hûn biryar bidin ka kîjan ji bo hewcedariyên we çêtirîn be.

Fêmkirina Eniya Hub Motors

motorên hub eniya di navenda çerxa pêşîn a trimbêlê de cih digirin. Ev celeb motor rasterast di nav çerxa çerxê de tê entegre kirin û bi zivirandina çerxa ji pêş ve pêşkeftinê peyda dike.

Avantajên Motorên Eniya Hub:

1. Sadebûn û lêçûn: Motorên hubê yên pêşîn bi gelemperî di sêwiranê de hêsantir in û li gorî celebên motorên din têne saz kirin. Ev sadebûn bi gelemperî bi lêçûnek kêmtir tê wergerandin, ku sêçerxên elektrîkê yên bi motorên hub pêşiyê vebijarkek budceya xweştir dike.
2. Dabeşkirina giraniya hevseng: Digel motora ku li pêşiyê ye, giranî di navbera pêş û paşiya trimbêlê de bi rengek wekhev tê belav kirin. Ev dikare bibe sedema rêwîtiyek hevsengtir, nemaze dema ku giraniya pîlê û siwarê navend an ber bi paş ve ye.
3. Potansiyela All-Wheel Drive: Ji bo kesên ku bi kişandina zêde re eleqedar dibin, motorek hubaya pêş dema ku bi motorek paşîn re tê bikar anîn bi bandor dikare pergalek ajokera hemî-teker biafirîne. Ev sazûman bi taybetî ji bo navîgasyon li ser rûxên şilbûyî an nehevûz bikêr e.
4. Hêsaniya Maintenance: Ji ber ku motora hubaya pêşîn bi ajokera pedal re ne yekgirtî ye, ew bi gelemperî hewceyê lênêrînek hindiktir e û veguheztin an tamîrkirin hêsantir e.

Dezawantajên Motorên Eniya Hub:

1. Kêmtir kişandin: Tekera pêş carinan dikare biqelişe an jî kêşa xwe winda bike, nemaze li ser rûberên şil an şil, ji ber ku piraniya giraniya siwar li ser çerxên paşîn e. Ev dikare di hin mercan de birêvebirina wê dijwartir bike.
2. Cûdahiyên Hilbijartinê: Tîsîkletek elektrîkê ya pêş-giran dikare ji bo rêvekirinê cûda hîs bike, nemaze ji bo yên ku ji modelên paşîn têne bikar anîn. Tewra motorê dikare bibe sedema kişandina destan, ku dibe ku hin siwar aciz bibin.

Fêmkirina Motorsên Rear Gear

motorên gear paş, wek ku ji navê xwe diyar dike, li ser çerxa paşîn a trimbêlê ne. Van motoran bi gelemperî di axeya paşîn de têne entegre kirin û çerxê rasterast digerînin, ji paş ve pêşbaziyê peyda dikin.

Avantajên motorên paşîn ên paşîn:

1. Vekêşîn û Kontrola Baştir: Motorên paşîn ên paşîn kêşana çêtir peyda dikin ji ber ku piraniya giraniya siwarvan li ser çerxên paşîn e. Ev yek motorên paşîn ên paşîn ji bo hilkişîna çiyayan û rêvegirtina li eraziyên dijwar, ku li wir domdarkirina destan girîng e, îdeal dike.
2. Hêz û Karbidestiya Zêdetir: Motorên gear ên paşîn bi gelemperî li gorî motorên huba pêşiyê bi hêztir û bikêrtir in. Ew dikarin bi ziravtir û barên giran re mijûl bibin, û wan ji bo kesên ku plan dikin ku trimbêlê xwe ji bo hilgirtina kirîn, bar, an jî rêwiyan bikar bînin minasib dike.
3. Zêdetir Tecrûbeya Siwarbûna Xwezayî: Bi motora ku çerxa paşîn diajot, ezmûna siwarbûnê xwezayîtir û mîna sêçerxek an bisîkletek kevneşopî hîs dike. Ev bi taybetî rast e dema ku ji rawestanê dest pê dike an bi lezkirinê dest pê dike, ji ber ku pişka ji paşîn hêsantir e.
4. Navenda Gravîteyê ya jêrîn: Motorên pêlava paşîn arîkar dikin ku navenda giraniyê kêmtir û paşdetir bimîne, ku dikare aramiyê baştir bike, nemaze dema ku zivirînên tûj çêdikin an di nav kolanên qelebalix de rêve dibin.

Dezawantajên motorên paşîn ên paşîn:

1. Tevlihevî û lêçûn: Motorên paşîn ên paşîn bi gelemperî tevlihevtir in û dikarin ji motorên hub pêşiyê bihatir bin. Pêvajoya sazkirinê bêtir tevlihev e, nemaze heke motor bi pergala guheztina trimbêlê re were yek kirin.
2. Pêdiviyên lênêrînê yên bilind: Ji ber ku motorên paşîn ên paşîn bi ajokerê ve têne yek kirin, ew dikarin hewceyê bêtir lênêrînê hewce bikin. Dibe ku hêmanên mîna zincîr, gemar û deran ji ber torque ya zêde zû biqedin.

Hilbijartina Motora Rast ji bo Pêdiviyên We

Dema ku ji bo trimbêla xweya elektrîkê di navbera motorek hubaya pêşîn û motorek gemarê ya paşîn de biryar didin, girîng e ku hûn bifikirin ka hûn çawa û li ku derê plan dikin ku wê bikar bînin.

• Ji bo Rêwiyan û Siwarên Xweser: Ger hûn ji bo rêwîtiya bajarî an siwarbûna xwerû li trimbêleka elektrîkê ya erzan, kêm-parastin digerin, dibe ku motorek hubaya pêşîn bijareya çêtirîn be. Ew sadebûn û hêzek têr ji bo eraziyê çiyayî an nermik pêşkêşî dike.
• Ji bo Siwarên Serpêhatî û Barkêşên Giran: Ger ji bo hilkişîna çiyayan, hilgirtina barên giran, an siwarbûna li erdek nehevseng hewcedariya we bi hêzek zêdetir hebe, dibe ku motorek paşîn a paşîn maqûltir be. Ew kêşana çêtir û ezmûnek siwarbûnê ya xwezayîtir peyda dike, her çend bi lêçûnek bilindtir û bi potansiyel zêdetir lênihêrînek jî hebe.
• Ji bo Hemî Weather an Bikaranîna Derveyî Rê: Siwarên ku bi gelemperî rûbirûyê rûxên şil an şil dibin, an jî yên ku dixwazin trimbêlê xwe ji rê derxînin, dibe ku ji ber kapasîteyên wê yên hilkişîn û hilgirtinê ji motorek paşîn a paşîn sûd werbigirin.

Encam

Hem motorên hubê yên pêş û hem jî motorên gear ên paşîn xwedî avantaj û dezawantajên xwe yên bêhempa ne. Hilbijartina çêtirîn ji bo we dê bi hewcedariyên we, budce û mercên siwarbûnê ve girêdayî be. Bi têgihiştina cûdahiyên di navbera van her du celeb motor de, hûn dikarin biryarek agahdar bidin û sêçika elektrîkê ya ku çêtirîn li gorî şêwaza jiyana we ye hilbijêrin.