Ma Li Hindistanê ji bo Rickshaw-a Elektrîkê Lîsansek Pêdivî ye?

Bi zêdebûna wesayîtên elektrîkê (EV) li Hindistanê, rickshaw-a elektrîkê, an e-rickshaw, bûye şêwazek veguhastinê ya populer. Wekî alternatîfek eko-heval a ji bo oto-rickshawên kevneşopî, e-rickshaws alîkariya kêmkirina qirêjiya hewayê û xerckirina sotemeniyê dikin. Lêbelê, gelek ajokarên e-rickshaw ên paşeroj û operatorên fîloyê pir caran meraq dikin, “Ji bo xebitandinê destûrnameyek pêdivî ye rickshaw elektrîkê li Hindistanê?” Bersiva kurt erê ye, destûrnameyek ajotinê hewce ye.

Paşîna Rêkûpêk a Rickshawsên Elektrîkî li Hindistanê

Pîşesaziya e-rickshaw li Hindistanê piştî sala 2013-an gava ku van wesayitan bi hejmarek mezin li kolanan dest pê kirin dest bi mezinbûna girîng kir. Di destpêkê de, e-rickshaws li deverek gewr qanûnî xebitîn, bêyî ku çarçoveyek rêziknameya zelal a ku karanîna wan rêve dike. Lêbelê, ji ber fikarên ewlehiyê û hewcedariya nêzîkatiyek birêkûpêk, hukûmetê ji bo birêkûpêkkirina van wesayîtan qanûnek derxist.

Di 2015 de, Parlamentoya Hindistanê qebûl kir Bill Wesayîtên Motor (Guhertin)., ku bi fermî e-rickshaws wekî şêwazek meşrû ya veguhestina gelemperî nas kir. Vê qanûnê e-rickshaws wekî wesayîtên motorê binav kir û wan xiste bin çavdêriya Qanûna Wesayîtên Motorê, wan dike mijara qeydkirin, destûrname û standardên ewlehiyê.

Ma destûrnameyek ajotinê ji bo Rickshawên Elektrîkî Pêdivî ye?

Erê, li gorî qanûnên heyî yên li Hindistanê, her kesê ku bixwaze kar bike rickshaw elektrîkê pêdivî ye ku xwedan destûrek derbasdar be Lîsansa Wesayîta Motora Ronahî (LMV).. Ji ber ku e-rickshaws di bin kategoriya wesayîtên motorê yên sivik de ne, ji ajokeran tê xwestin ku wekî ajokarên LMV-yên din, wekî otomobîl û oto-rickshawên kevneşopî, heman pêvajoya destûrnameyê derbas bikin.

Ji bo bidestxistina destûrnameyek LMV, ajokarên e-rickshaw divê pîvanên jêrîn bicîh bînin:

• Bi kêmanî 18 salî be
• Perwerdeya ajotinê ya pêwîst qedandine
• Ezmûna ajotinê li Ofîsa Veguhastinê ya Herêmî (RTO) derbas bikin
• Belgeyên pêwîst, tevî delîlên temen, navnîşan, û nasnameyê bişînin

Tevlî şofêrên e-rickshaw di binê kategoriya LMV de bi mebesta wê yekê ye ku ew xwedan jêhatîbûn û zanîna bingehîn in ku hewce ne ji bo xebitandina bi ewlehî wesayîtek li ser rêyên giştî.

Pêdiviyên Tomarkirina E-Rickshaw

Ji bilî hewcedariya destûrnameyek ji bo xebitandina rickshawek elektrîkê, ajokar divê wesayîtên xwe jî li ser qeyd bikin Ofîsa Veguhestinê ya Herêmî (RTO). Mîna wesayîtên din ên motorê, e-rickshaws jimareyek qeydkirinê ya yekta têne destnîşan kirin, û xwedan pêdivî ye ku wesayîtên wan bi rêzikên hukûmetê yên têkildarî ewlehî, emel û taybetmendiyên teknîkî tevbigerin.

Pêvajoya qeydkirinê bi şandina belgeyên cihêreng pêk tê, di nav de:

• Delîlên xwedîtiyê (wek fatûreya kirînê)
• Belgeya sîgorteyê
• Belgeya Pollution Under Control (PUC).
• Sertîfîkaya Fitness ji bo wesayîta

Berevajî oto-rickshawên kevneşopî yên ku bi benzîn an mazotê dixebitin, e-rickshaws ji hêla elektrîkê ve têne hêz kirin û ji ber vê yekê li hin dewletan ji ceribandinên gazê têne derxistin. Lêbelê, divê ew hîn jî standardên ewlehiyê yên ku ji hêla Wezareta Veguhastina Rê û Rêyan (MoRTH) ve hatine destnîşankirin, bicîh bînin, tevî rêwerzên têkildarî giraniya wesayîtê, kapasîteya rûniştinê, û sêwirana giştî.

Rêziknameyên Ewlehiya Rê ji bo Ajokarên E-Rickshaw

Ji bo misogerkirina xebata ewledar a rickshawên elektrîkê, hukûmeta Hindistanê ji bo ajokarên e-rickshaw gelek tedbîrên ewlehiya rê destnîşan kiriye. Armanca van rêzikan ew e ku ewlehiya rêwiyan baştir bikin û qezayên bi van wesayîtan re kêm bikin.

1. Sînorkirinên Sînorê Lezê: E-rickshaws bi gelemperî bi leza herî zêde ya 25 kîlometre di saetê de (km / h) têne sînorkirin. Vê astengkirina lezê piştrast dike ku e-rickshaws li hawîrdorên bajarî yên qelebalix ên ku seyrûsefera peyayan lê zêde ye bi ewlehî tevbigerin. Tê payîn ku şofêran ji bo ku ji ceza û cezayan dûr bikevin her dem vê sînorê bi cih bînin.
2. Kapasîteya rêwiyan: Kapasîteya rûniştinê ya e-rickshaws bi çar rêwiyan ve sînorkirî ye, ji bilî ajokar. Zêde barkirina e-rickshaw dikare aramiya wê tawîz bide û xetera qezayan zêde bike. Ajokarên ku sînorê rêwiyan derbas dikin dikarin bi cezayên pereyan an jî ehliyeta wan were sekinandin.
3. Amûrên Ewlekariyê: Pêdivî ye ku hemî e-rickshaw bi taybetmendiyên ewlehiyê yên bingehîn ên wekî roniyên serê, roniyên paşî, îşaretên zivirandinê, neynika paşverû, û frenên fonksiyonel ve werin saz kirin. Van taybetmendiyên ewlehiyê hewce ne ku wesayît bi rê ve bibe, nemaze dema ajotina di şert û mercên kêm-ronahiyê de an deverên bi seyrûsefera giran.
4. Perwerdehiya Ewlekariya Ajokar: Digel ku perwerdehiya ajokarê fermî ji bo operatorên e-rickshaw li hemî dewletan ne mecbûrî ye, gelek herêm wê teşwîq dikin. Bernameyên perwerdehiya ajokerê ya bingehîn arîkariya çêtirkirina hişmendiya rê, zanîna zagona trafîkê, û jêhatîbûna giştî ya birêvebirina wesayîtê dike, îhtîmala qezayan kêm dike.

Feydeyên xebitandina E-Rickshaws

E-rickshaws li Hindistanê ji ber çend feydeyan populerbûn bi dest xistine:

• Eco-dostane: E-rickshaws emîsyonên sifir hildiberînin, û wan dikin alternatîfek paqijtir ji bo benzîna kevneşopî an oto-rickshawên bi mazot. Ew alîkariya kêmkirina şopa karbonê li bajaran dikin û beşdarî hewildanên Hindistanê yên ji bo şerkirina qirêjiya hewayê dibin.
• Mesrefên xebitandinê yên kêm: Ji ber ku e-rickshaws bi elektrîkê têne xebitandin, xebitandina wan ji wesayîtên sotemeniyê erzantir in. Mesrefên xebitandinê yên kêmtir wan ji bo ajokaran vebijarkek balkêş dike, ku dihêle ku ew qezencan zêde bikin.
• Veguhestina bi arzanî: Ji bo rêwiyan, e-rickshaws amûrek veguheztinê ya erzan pêşkêşî dikin, nemaze li deverên ku formên din ên veguheztina gelemperî kêm an biha bin.

Encam

Di encamê de, ji bo xebitandina an bi rastî destûrnameyek hewce ye rickshaw elektrîkê li Hindistanê. Divê ajokar destûrnameyek Wesayîta Motora Sivik (LMV) bistînin, wesayîtên xwe li RTO tomar bikin, û hemî rêzikên ewlehiya rê yên têkildar tevbigerin. Zêdebûna e-rickshaws feydeyên girîng bi xwe re aniye, çareseriyek veguheztinê ya domdar û lêçûn pêşkêşî dike. Lêbelê, wekî her wesayitek motorê, pabendbûna bi destûrname û daxwazên ewlehiyê ji bo dabînkirina ewlehiya hem ajokar û hem jî rêwiyan pir girîng e.

Gava ku hukûmet teşwîqkirina pejirandina wesayîtên elektrîkê, tevî e-rickshaw, didomîne, dê polîtikayên din û teşwîqên zêde werin destnîşan kirin da ku karanîna wan bêtir pêşve bibin û di heman demê de ewlehiya rê û lihevhatina rêziknameyê misoger bikin.