Rêbernameya Dawî ya Wesayîtên Motor ên Sê Teker: Ji Tekerek Sêyemîn Zêdetir

Silav, navê min Allen e, û zêdetirî deh salan e, ez li vir li Chinaînê di dilê pîşesaziya trimbêla elektrîkê de me. Ji qata kargeha xwe, min bêhejmar temaşe kiriye sê teker wesayît ji madeyên xam berbi hilberên qedandî ve diçin, ku ji bo karsazî û civakên li çaraliyê cîhanê, ji DY heya Ewrûpayê têne armanc kirin. Min bi bi sedan xerîdarên mîna Mark Thompson, xwedan karsaziyek diyarker ji Dewletên ku bi kalîteyê dizane lê nirxa pêşbaziyê daxwaz dike re peyivî. Ew li fîloyên pêbawer digerin ku karûbarên radestkirin, veguheztin û lojîstîka xwe bi hêz bikin. Ev gotar ji bo wan û ji bo we ye. Em ê li tevahiya cîhanê bigerin Wesayîta 3 teker, ji kêfa oktana bilind a Polaris Slingshot bigire heya karbidestiya hespê kar a barek elektrîkê trike. Ev rêberê weya bêkêmasî ye ku hûn fêm bikin ka çima sêyemîn zêde dikin teker yek ji tevgerên herî jîr e ku hûn dikarin bikin.

Çi Bi rastî Wesayîtek Sê Teker Pîşesaz dike?

Di bingehê xwe de, a wesayîta sê teker tam bi vî rengî ye: a wesayîta motor bi sê xalên têkiliyê li ser erdê. Hêsan, rast? Lê di hundurê wê pênaseya hêsan de cîhanek cihêreng heye. Cûdahiya bingehîn bi veavakirina çerxê tê. Du celebên we yên sereke hene:

• Veavakirina Delta: Taybetmendiyên vê sêwiranê yek teker li pêş û du teker li paş. Zarokên klasîk bifikirin tricycle. Ev sazûman di gelek trimbêlên barkêş û rêwiyan ên kevneşopî de hevpar e, ji bo barên giran ên ku li ser axa paşîn têne navend kirin aramiyek hêja peyda dike. Eniya yekane teker rêwerziya zirav peyda dike, ku wê ji bo rêveçûna deverên teng ên bajarî îdeal dike.
• Veavakirina Tadpole: Ev design berevajî ye, bi du teker li pêş û a yek teker rear. Ev sêwirana ku hûn ê li ser rekreasyonek performansa bilind bibînin e sê-teker wek ya Can-Am Spyder an ya Campagna T-Rex. Du çerxên pêşiyê di leza bilind de guheztin û aramiya bêbawer peyda dikin, di heman demê de wheel paş radestkirina hêzê dike. Ev veavakirin bi gelemperî di hilgirtinê de hestek mîna otomobîlê dide.

Li derveyî sêwiranê, van wesayîtan valahiya di navbera xwe de pira dikin otomobîl û motorsîkletan. Hin, wekî Polaris Slingshot, xwedî kokpîteke mîna erebê bi a rêk û pedal, kursiyên bucket, û dashboardek kevneşopî. Yên din eşkere ji a motorcycle, ji bo rêwergirtinê û kursiyek bi şêwaza saddle bikar tîne. Fêmkirina vê cûdahiya bingehîn gava yekem di hilbijartina rast de ye 3-teker makîneya ji bo hewcedariyên we, gelo ew ji bo heyecanên dawiya hefteyê an radestkirina rojên hefteyê be.

Ma Wesayîtên 3-Wheel Ji Motorsîkletek Standard Ewletir in?

Ev pirsek e ku ez pir caran dibihîzim, nemaze ji xerîdarên mîna Mark ku fîloyên bazirganî ava dikin. Ewlehiya ajokarên wan girîng e. Digel ku ti wesayitek hewa vekirî nikare bi dorpêçkirina gerîdeyek çar-teker hevûdu bike, a wesayîta sê teker li ser kevneşopek avantajên ewlehiyê yên girîng pêşkêşî dike du teker motorcycle.

Feydeya herî eşkere aramî ye. A sê-teker xwe piştgirî ye. Hûn ne hewce ne ku lingên xwe li ber ronahiyekê bidin xwarê, û metirsiya tîrêjek kêm-leza bi rastî ji holê radibe. Ev aramiya xwerû ji bo siwarên ku dibe ku li ser kevneşopiyek rehet nebin pêbaweriyek mezin e motorcycle. Helwesta berfirehtir, nemaze li ser sêwiranên tadpole bi du tekerên pêş, li ser rê hestek pir çandinî peyda dike, şansê windakirina kêşanê li quncikekê kêm dike.

Wekî din, Wesayîtên 3-teker pir caran bi taybetmendiyên ewlehiyê yên pêşkeftî têne. Gelek model di nav xwe de kontrolkirina kêşanê, pergalên kontrolkirina aramiyê, û frenên dijî-qefilandinê (ABS) hene ku li ser her sê tekeran dixebitin, ji bîsîkletek standard pirtir hêz û kontrolê peyda dikin. Ew di heman demê de mezintir û girîngtir in, ku wan ji ajokarên din re bêtir xuya dikin. Dema ku ew wê heyecanê diparêzin vekirî-hewayî girêdana bi rê ve, îstîqrara zêde û performansa firnê wan ji bo gelek kesan alternatîfek bi ewletir dike. Ew tevliheviyek azadiya motorsîklêtê û aramiya hişê otomatê ye.

10 Sê Tekerên Herî Baştir û Navdar ên ji bo Rekreasyonê çi ne?

Digel ku pisporiya min di trimbêlên bazirganî de ye, ez ji endezyarî û heyecana werzîşê re hurmetek kûr heye. sê-teker. Ev makîneyên ku serê xwe dizivirînin û ajotinê dikin bûyerek. Ger hûn li kêfê digerin, ev hin ji wan in wesayîtên sê-teker ên herî xweş li bazarê.

1. Polaris Slingshot: Dibe ku ya herî naskirî sê-teker li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, ya Polaris Slingshot e an roadster-awayê vekirî bi sêwiranek êrîşkar, futurîst. Ew du teker li pêş, yek li paş, rûniştina kêlek-alî, û çerxek dîrektîf vedihewîne, ku ew ji otomobîlek werzîşê bêtir hîs dike. motorcycle.
2. Can-Am Spyder: The Can-Am Spyder pozîsyonek siwarbûna motosîkletê ya kevneşopî ya bi destan pêşkêşî dike lê sêwirana tadpolê ya domdar bi kar tîne du teker li ber. Ew ji bo rehetiya xwe, kapasîteya rêwîtiyê, û taybetmendiyên ewlehiya elektronîkî yên pêşkeftî tê zanîn.
3. Morgan Super 3: Vejînek klasîk a rastîn. The Morgan Super 3 ji Brîtanyayê Morgan Motor Company vegerek ji rojên pêşîn ên motorê ye. Ew ecêb e, bi xweşikî hatî çêkirin, û yek ji ezmûnên ajotinê yên herî xav û balkêş ên ku hûn dikarin bibînin peyda dike.
4. Campagna T-Rex RR: Heke hûn performansa xav dixwazin, ya Campagna T-Rex RR cenawir e. Powered by a çar-cylinder motora motorê, ev 3-teker di eslê xwe de erebeyek pêşbaziyê ya qanûnî ya kolanan e ku bi lezbûnek bilbil û bilind e leza top.
5. Can-Am Ryker: Xwişkek birakujtir û erzantir ji Spyder re, ya Can-Am Ryker ji bo kêfa paqij hatî çêkirin. Ew siviktir, bileztir û pir xwerû ye, ku ew ji bo siwarên nû vebijarkek populer dike.
6. Vanderhall Carmel: Ev Amerîkî çêkiriye roadster şêwaza klasîk bi performansa nûjen re tevlihev dike. Ew lûks û rehet e sê-teker ku rêwîtiyek safîkirî lê heyecan pêşkêşî dike.
7. Arcimoto FUV (Wesayîta Karsaziya Fun): Veguheztinek hemî elektrîkî li ser sê teker konsepta, Arcimoto tandemek du-rûniştî ye ku bi banek tije û şopek yekta, teng e, ku ji bo rêwîtiya bajarî ya bikêr û kêfê hatî çêkirin.
8. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: Ji bo elaletê gera kevneşopî, ev trike ezmûna klasîk a Harley digire û dawiya paşîn a bi şêwaza delta-ya domdar pê re lê zêde dike du teker li paş, ji bo rehetiya dûr û dirêj bêkêmasî ye.
9. Ural Sidecar Motorcycle: Dema ku ji hêla teknîkî ve motorsîkletek bi kêlek heye, Ural wekî a sê teker machine. Ew zexm e, îkonîk e, û jêhatîbûna bêhempa pêşkêşî dike ku bi erebeya kêlekê ve mijûl bibe teker ji bo ajotina du-wheel di şert û mercên dijwar de.
10. Reliant Robin: Iconek quirky ji Keyaniya Yekbûyî, ya Reliant Robin bi single xwe navdar e teker li pêş veavakirina (delta) û meyla wê ya ku hinekî… di quncikê de dilerize. Her çend ne makîneyek performansê be jî, ew yek ji navdartirîn e 3 teker di dîrokê de.

Ma ji we re destûrnameyek motorsîkletek ji bo motorsîkletek sê teker lazim e?

Ev pirsek krîtîk e û bersiv ew e… girêdayî ye. Rêziknameyên ji bo wesayîtên sê teker li gorî dewlet û welat gelek cûda dibe. Berê, hema hema her wesayitek bi destan wekî a motorcycle, pêdiviya tije lîsansa motorsîkletê an pejirandin.

Lêbelê, zêdebûna wesayîtên mîna Polaris Slingshot li gelek cihan bûye sedema afirandina kategoriyek nû: autocycles. Otosîkletek bi gelemperî wekî a wesayîta motorê ya sê teker ku rêwerzek û rûniştina ne-straddle heye. Li gelek dewletên ku vê polê nas dikin, hûn dikarin bi qanûnî otosîkletek bi destûrnameyek ajotinê ya standard bixebitin, na erêkirina motorsîkletê pêdivî ye. Vê yekê sûk ji temaşevanên nû yên mezin re vekiriye.

Ji bo modelên rêvekirî yên mîna Can-Am Spyder, qaîdeyên tevlihevtir in. Hin dewlet hîn jî pêdivî bi tam heye lîsansa motorsîkletê, dema ku yên din destûrnameyek taybetî ya 3-teker-tenê an pejirandinek çêkiriye ku hêsantir tê bidestxistin. Ji bo xwedan karsaziyek mîna Mark, ev fikarek lojîstîkî ya sereke ye. Bikaranîna autocycles an wesayîtên ku ne hewceyê destûrnameyek taybetî ne dikarin ji bo fîloya radestkirina wî hewza ajokarên potansiyel berfireh bikin. Berî kirînê girîng e ku hûn rêzikên DMV-ya xweya herêmî kontrol bikin.

Çima Sê Tekerên Elektrîk Şoreşa Lojîstîka Bajarî dikin?

Ev e ku bi rastî dilxwaziya min heye. Dema ku modelên rekreasyonê balkêş in, serîlêdana pratîkî ya sê teker platform, bi taybetî dema ku bi an motora elektrîkê, bajaran ber bi başiyê ve diguherîne. Ji bo pargîdaniyên radestkirina milê paşîn û pêşkêşkerên lojîstîkê, elektrîkê sê-teker lîstikvanek in.

Li vir dabeşek avantajên sereke hene:

Ji gihandina sewal û pakêtan bigire heya peydakirina karûbarên xwarinê yên mobîl, elektrîkê tricycle ji bo kar amûrek bêkêmasî ye. Bi hev re aqilê a motorcycle bi kêrî van a biçûk. Ji bo xwedan karsaziyê, ev tê vê wateyê ku radestkirina zûtir, lêçûnên xebitandinê kêm, û wêneyek gelemperî çêtir e. Ev ne tenê trendek e; ev guhertineke bingehîn e ku em çawa li ser barkirina tiştan di nav bajarên xwe de difikirin.

Otomobîleke Sê Teker Li Ser Rêyê Çawa Dimeşe?

Ajotin a car sê teker an trike ezmûnek bêhempa ye ku li cîhek di navbera gerîdeyek û a motorcycle. Dînamîkên hilgirtinê bi giranî ji hêla ka ew delta ye (yek teker li ber) an jî tilikê (du teker li ber) sêwirandin.

Sêwiranên Tadpole, mîna Slingshot, ecêb bi îstîqrar û mîna gerîdeyê hîs bikin. Bi du teker li pêş bi rêvebirin û girtina rêvekirinê, hûn dikarin bi pir pêbaweriyê li quncikên xwe bixin. Hûn ê bêtir ji tevna rê hîs bikin û hinekî xwe li cîhê xwe bitewînin, lê wesayit bixwe bi rengek berbiçav sax dimîne. The single wheel paş heke hûn hêzek pir zêde bikar bînin dikarin bibin meyla rijandinê, ji ber vê yekê kontrolkirina kişandinê li ser van taybetmendiyek wusa hevpar e performansa bilind makîneyên. Ew hestek heyecan e, girêdayî ye ku a car çar-teker nikare dubare bike.

Sêwiranên Delta, mîna a Reliant an barkêşek trike, dînamîkên cuda hene. Bi a yek teker bi rêvebirinê re, dawiya pêş dikare di leza nizm de siviktir û nermtir hîs bike. Lêbelê, di leza bilind de, ew bi gelemperî di quncikê de ji sêwirana tadpole kêmtir aram in. Ji bo armanca wan - hilgirtina barên giran bi leza bajarî ya nerm - ev sazûmanek bêkêmasî û bikêrhatî ye. Balkêş ne li quncikandina bi leza bilind, lê li ser îstîqrara di bin barkirinê de û manevrabûna li cîhên teng e.

Divê Rêvebirên Fleet Di Tricycle Kargoya Elektrîkî de li Çi Bigerin?

Gava ku ez bi xerîdarek potansiyel mîna Mark re diaxivim, sohbeta me zû ji taybetmendiyên balkêş derbas dibe û dikeve karsaziyê. Ew pêlîstokek nakire; ew ji bo pargîdaniya xwe amûrek veberhênanê dike. Li vir fikarên sereke hene ku em destnîşan dikin, ku divê her rêveberek fîloya wan bihesibîne:

• Rêzeya Pîl û Jiyan: Ev xema #1 e. Pêdivî ye ku hûn zanibin ku wesayit dikare bi yek lêçûnek rêwîtiyek tevahî rojê biqedîne. Em vebijarkên cihêreng ên bataryayê (lead-acid beramberî lîtium-ion) û domdariya wan û performansa wan a li hewayên cihêreng nîqaş dikin. Pîlê pêbawer dilê elektrîkê pêbawer e wesayîta motor.
• Bawerî û Hêza Motor: The motora elektrîkê pêdivî ye ku ew têra xwe bi hêz be ku karibe bargiraniya herî zêde hilgire, tewra li ser meylên zirav jî. Em balê dikişînin ser motorên domdar, torque-a bilind ên ku li hember hêmanan têne girtin da ku xebata dirêj-dirêj, bê lênihêrîn peyda bikin. Diyar kirin hêza hesp divê bi performansa cîhana rastîn re were berhev kirin.
• Qalîteya avakirin û durustî: Ev ne muzakere ye. Pêdivî ye ku çarçove ji pola hêza bilind, bi weldên bi kalîte were çêkirin. Pêdivî ye ku qutiya kargoyê zexm be, û pêdivî ye ku rawestgeh bi têra xwe zexm be ku dema ku barek giran hilgirtiye kolanên bajêr ên dijwar. Ya ku pola profesyonel ji hev vediqetîne ev e trimbêlê barkirina elektrîkê ya domdar ji teqlîdeke erzan.
• Lihevhatin û rêzikname: Divê wesayît hemî standardên ewlehiyê yên herêmî bicîh bîne. Di vê yekê de tiştên wekî ronahî, fren, neynik û horn dihewîne. Wekî hilberîner, em piştrast dikin ku hilberên me bi standardên navneteweyî re tevdigerin da ku ji bo xerîdarên me îtxalkirin û tomarkirin bi qasî ku gengaz be.
• Hebûna Parçeyên yedek: Tewra wesayîta çêtirîn çêkirî jî dê di dawiyê de hewceyê parçeyan be. Pêşkêşkarek baş dê ji bo peydakirina parçeyên yedek û karûbarê piştî firotanê xwedan planek zelal be da ku fîloya we li ser rê bimîne, ne li garajê.

Ma Wesayîtek Sê Teker dikare ji bo Veguheztina Rêwiyan were bikar anîn?

Absolutely. Têgeha taksiya sê-teker, an jî "oto-rickshaw", li gelek deverên cîhanê bingehîn e. Îro, guhertoyên elektrîkê yên nûjen li çaraliyê cîhanê çareseriyên veguheztina ewle, bikêr û ekolojîk peyda dikin. Ev ne wesayîtên bi deng û deng ên berê ne.

Modern tricycles rêwiyan elektrîkê pêbawer bi rihetî û ewlehiyê di hişê xwe de têne sêwirandin. Ew banên tije-vegirtî, rûniştina rûkê rehet ji bo gelek rêwiyan, û taybetmendiyên ewlehiyê yên mîna kemberên ewlehiyê û destikên hişk vedigirin. Siwariya bêdeng, nerm a an motora elektrîkê hem ji bo ajokar û hem jî ji bo rêwiyan pêşkeftinek mezin e.

Van wesayîtan ji bo cûrbecûr sepanan bêkêmasî ne:

• xizmetên Ride-parvekirina li deverên bajarî yên qelew an kampusên mezin.
• operatorên tûrîzmê gerên bajêr pêşkêş dikin.
• xizmetên gemiyê ji bo otêl, havîngeh û balafirgehan.
• transport Community li herêmên pêşkeftî an deverên ku çûnûhatina giştî ya bi sînor heye.

Bi pêşkêşkirina rêgezek kêm-mesref, kêm-bandor ku meriv mirovan biguhezîne, van sê teker wesayîtên rêwiyan xwediyên karsaziyên piçûk hêzdar dikin û tevgerê ji bo her kesî çêtir dikin. Ew şahidiyek ji pirrengiya ya 3-teker platform.

Sê Tekerên Dîrokî yên Mazda an Reliant Çawa Dixuyin?

Fikra a 3-teker wesayît ne nû ye. Bi rastî, ew ji destpêka otomobîlê vedigere. 1886 Benz Patent-Motorwagen, ku bi berfirehî yekem otomobîl tê hesibandin, a sê-teker. Nêrîna li hin mînakên dîrokî afirînerî û cihêrengiya têgînê nîşan dide.

The Mazda-Go kamyonek bi nivînên vekirî ya sê teker bû ku ji hêla ve hatî destnîşan kirin Mazda li 1931. Ew sade, hişk, û bi arzanî bû wesayîta motor ku di pîşesazkirina Japonya ya piştî şer de alîkar bû. Ew hebû a motorcycle-wek dawiya pêşiyê bi a yek teker û nivînek bargiran a mezin li ser du çerxên paşîn - sêwiranek deltaya klasîk a ku ji her tiştî re pêşengiyê dike.

Li Brîtanyayê, ya Reliant Robin îkonek çandî ye. Ji hêlînên bacê yên ku jê hez dikirin çêbû sê-teker, Robin û selefê wê, Regal, bi dehsalan ji hezaran malbatên Brîtanî re veguheztina erzan peyda kirin. Bedena wê ya fiberglass û yek teker li pêş sêwiranê ew pir sivik kir, lê di heman demê de navûdengek jê re da ku ew nestêra be heke pir bi tundî were qut kirin. Tevî henekan, ew ji bo dem û armanca xwe endezyariyek jîr bû. Ev wesayitên dîrokî, mîna yên xerîb in BMW Isetta (ku du çerxên paşîn ên ku ji nêz ve ji hev dûr bûn), destnîşan dikin ku endezyar ji mêj ve bi dijwarî û feydeyên bêhempa ve mijûl bûne. sê teker design.

Em Di Her Wesayîta Motora Sê Teker a Em Çêdikin de Çawa Kalîteyê Temîn dikin?

Wek xwedan kargeh û pêbawer Electric Cargo Tricycle, Electric Passenger Tricycle Supplier, ev pirs e ku karsaziya min diyar dike. Serkeftina xerîdarên min bi kalîteya hilberên min ve girêdayî ye. Ew berpirsiyariyek e ku ez pir cidî digirim.

Pêvajoya me li ser bingehek kontrol û rastbûnê ava bûye. Ew bi peydakirina madeyên xav-kalîteya bilind dest pê dike. Em quncikê qut nakin. Pola ji bo çarçoveyên me, pêkhateyên ji bo motorên me, û hucreyên ji bo bataryayên me hemî ji dabînkerên navdar ên ku taybetmendiyên meyên hişk bicîh tînin têne peyda kirin. Xetên hilberîna me teknolojiyên nûjen ên mîna teknolojiya stampkirina yek-parçe ji bo nivînên barkêş bikar tînin da ku hêz û domdariyê zêde bikin û xalên qels kêm bikin.

Her gav, ji welding û çêkirinê heya civîna paşîn, ji hêla tîmek kontrolê ya kalîteyê ve tê şopandin. Em li ser her wesayîtek ku ji rêzê tê ceribandinek hişk dikin. Ev di nav de ceribandinên frensê, ceribandinên kapasîteya barkirinê, ceribandinên rijandina batterê, û vekolînek bêkêmasî ya her gûz, pêl û pêwendiya elektrîkê pêk tîne. Ev piştrast dike ku gava xerîdarek mîna Mark konteynirek sêçikên me li Dewletên Yekbûyî werdigire, kalîte ji wesayîta yekem heya ya paşîn domdar e. Ev pabendbûna bi kalîteyê ev e ku em çawa pêbawerî û hevkariyên demdirêj ava dikin.

Pêşkêşiyên sereke yên ku bi bîr bînin

Dinya ya wesayîtên sê teker cihêreng û tijî potansiyel e. Çi ji bo kêfê, çi ji bo xebatê, van makîneyan tevliheviyek bêhempa ya karîgerî, heyecan û bikêrhatî pêşkêş dikin.

• Du sêwiranên sereke: Cûdahiya di navbera Delta (1 pêş, 2 tekerên paşîn) ji bo karûbar û Tadpole (2 pêş, 1 çerxa paşîn) ji bo performansê bi bîr bînin.
• Ewlehî di îstiqrarê de: Sê teker li gorî motorsîkletek kevneşopî îstîqrara bilindtir peyda dikin, ku wan bigihînin û pêbawertir dike.
• Lîsans diguhere: Her gav qanûnên xwe yên herêmî kontrol bikin. Zêdebûna kategoriya "otosîkletê" tê vê wateyê ku dibe ku hûn ji bo hin modelan hewceyê destûrnameyek motorsîkletê nebin.
• Pêşeroj Elektrîk e: Ji bo lojîstîk û veguheztina bajarî, sê-tekerên elektrîkê serketiya eşkere ne, di heman demê de ku ekolojîk-dostane ne, teserûfên mezin li ser sotemenî û lênihêrînê pêşkêş dikin.
• Qalîteyê ji bo Karsaziyê Key e: Ger hûn ji bo fîloyek bikirin, bala xwe bidin ser kalîteya çêkirinê, jiyana bateriyê, pêbaweriya motorê, û piştgiriya piştî firotanê. Li ser esasan tawîz nedin.