Баарыбызга белгилүү болгондой, кубаттуулуктун батареясын тандоо колдонууда абдан маанилүү электр үч велосипеддери. Азыркы учурда, рынокто негизги батарея түрлөрү эки түргө бөлүнөт: литий жана коргошун-кислота батареялары. Бирок, бул этапта, рыноктогу электр үч велосипеддер негизинен негизги электр батареясы катары коргошун-кислота аккумуляторлорун колдонушат.
Коргошун-кислота аккумуляторлорунун электроддору коргошун жана анын оксидинен турат, ал эми электролит күкүрт кислотасынын эритмеси. Коргошун-кислота аккумуляторлору узак тарыхка, салыштырмалуу жетилген технологияга, жогорку коопсуздукка, өндүрүштүн төмөн наркына жана арзан баага ээ. Алар ар дайым электр трициклдер үчүн артыкчылыктуу электр батареясы болуп келген. Бирок, алардын кемчиликтери аз энергия тыгыздыгы, чоң өлчөмү жана көлөмдүү, жана жалпысынан үч-төрт жылга жакын кыска продукт мөөнөтү болуп саналат. Бирок, коргошун-кислота аккумуляторун кайра иштетүү абдан булганат, ошондуктан ар кайсы өлкөлөр акырындык менен коргошун-кислота аккумуляторлорун колдонуудан баш тартып, чектеп, литий батареяларына өтүштү.
Литий батареялары оң электрод материалдарынан, терс электроддук материалдардан, электролиттерден жана диафрагмалардан турат. Литий аккумуляторлору электрдик трициклдерде белгилүү бир деңгээлде алардын энергиянын жогорку тыгыздыгы, кичинекей көлөмү, жеңил салмагы, көп циклдары жана узак кызмат мөөнөтү менен, өзгөчө унаанын иштеши жана жүктөө талап кылынган кырдаалдарда колдонулган. Бирок, чийки заттын жана өндүрүштүн кымбаттыгы, литий-иондук батарейкалардын начар туруктуулугу, күйүү жана жарылуу үчүн ийкемдүүлүк дагы литий батареяларын өнүктүрүүгө жана жайылтууга тоскоол болгон маанилүү техникалык тоскоолдуктар болуп саналат. Ошондуктан, анын рынокко кирүү дагы эле чектелген, ал жарым-жартылай гана кээ бир жогорку моделдер жана экспорттук моделдер колдонулат, бирок узак мөөнөттүү экономикалык көз караштан алганда, литий батареяларды комплекстүү пайдалануу наркы коргошун-кислота батарейкаларга караганда төмөн. Мисалы, Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. тарабынан Танзанияга экспорттолгон электр жүргүнчү үч велосипеддеринин бардыгы куполду колдонушат.
Натрий батареялары литий батареяларына абдан окшош. Экөө тең заряддоого жана кубаттоого жетишүү үчүн батареядагы металл иондорунун кыймылына таянышат. Натрий батарейкалары менен литий батарейкаларынын ортосундагы негизги айырмачылыктардын бири ар кандай заряд алып жүрүүчүлөр болуп саналат. Натрий батареяларындагы электрод материалы натрий тузу. Өнүгүп келе жаткан батарея технологиясы катары, натрий батарейкалары өтө төмөн температуралуу шарттарда эң сонун иштешине, жакшы коопсуздук көрсөткүчүнө, тез кубаттоо ылдамдыгына жана чийки заттын мол болушуна жана арзан баага ээ. Ошондуктан, алар электр трициклдер тармагында белгилүү бир потенциалга ээ. Бирок, натрий батареялары дагы эле изилдөө иштеп чыгуу жана жылдыруу баскычында. Кыска цикл өмүрү жана энергиянын төмөн жыштыгы сыяктуу алардын негизги түйшүк көйгөйлөрү дагы эле түп тамырынан бери технологиялык жактан талкаланып, келечекте иштелип чыгышы керек.
Билдирүү убактысы: 2024-08-13
