АКШда электр үч велосипеддери мыйзамдуубу? Электр трикстерин минүү үчүн мыйзамдуулукту жана талаптарды түшүнүү

өндүрүштү өркүндөтүү үчүн көп жылдар сарптаган өндүрүүчү катары электр үч велосипед, Мен Кытайдагы фабрикамдан миңдеген бирдиктерди Түндүк Америкадагы ишканаларга жана үй-бүлөлөргө жөнөттүм. Кардарларымдан башка суроолорго караганда мен көп угам - бул АКШдагы Марк сыяктуу флоттун менеджериби же чакан бизнестин ээсиби - бул талаптарды сактоо жөнүндө. өзгөчө: Электр үч велосипеддер мыйзамдуубу Кошмо Штаттарда?

Кыска жооп - ооба, бирок сиз түшүнүшүңүз керек болгон нюанстар бар. The электр трикс адамдарды кандайча революция кылып жатат жол жүрүү, товарларды жеткирип, сыртта ырахат алыңыз. Бирок, багыттоо мыйзамдуулук, федералдык жана мамлекеттик эрежелер, жана электр менен жүрүү үчүн мыйзам талаптары унаалар лабиринт сыяктуу сезилиши мүмкүн. Бул макаланы окууга арзырлык, анткени ал башаламандыкты жок кылат. Мен сага жол көрсөтөм федералдык мыйзам, the үч класстык система, жана конкреттүү электр трикстерин айдоого талаптар Ошентип, сен ишеним менен жолду басып алат.

Федералдык мыйзам электр үч велосипединин мыйзамдуулугу жөнүндө эмне дейт?

же жокпу дегенибизде а электр трикс болуп саналат бизде мыйзамдуу, биз жогорудан башташыбыз керек: федералдык мыйзам. 2002-жылы АКШ Конгресси 107-319 Коомдук Мыйзамды кабыл алып, Керектөөчү Продукциянын Коопсуздук Актыны өзгөрткөн. Бул мыйзам өлкө үчүн оюн өзгөрттү электр велосипед жана үч велосипед өнөр жай.

Федералдык мыйзам камсыз кылат "төмөн ылдамдыкта жүрүүчү электр велосипедин" түзө турган так аныктама. Кызыгы, а электр үч велосипед белгилүү бир критерийлерге жооп берген шартта көбүнчө ушул эле кол чатырдын астына түшөт. болуу велосипед катары классификацияланат федералдык көрсөтмөлөр боюнча - а эмес автотранспорт— the trike болушу керек:

• Толугу менен иштей турган педалдар.
• Ан электр кыймылдаткычы караганда аз 750 ватт (1 аттын күчү).
• Андан азыраак жогорку ылдамдык 20 миль/саат тарабынан гана иштетилгенде мотор 170 килограмм салмактагы оператор минип жатканда асфальтталган тегиз жерде.

Эгерде сиздин электр трикс бул критерийлерге жооп берет, ал жалпысынан тарабынан жөнгө салынат Керектөөчү товарлардын коопсуздугу боюнча комиссия (CPSC) эмес, Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугу башкармалыгы (NHTSA). Бул айырма абдан маанилүү. Сиздин дегенди билдирет e-trike а сыяктуу мамиле кылынат велосипед машинага же мотоциклге караганда. Бул VIN кодду талап кылбайт жана көп учурларда талап кылбайт каттоону талап кылат боюнча федералдык деңгээл.

Бирок, федералдык мыйзам продукцияны өндүрүү жана биринчи сатуу үчүн базаны гана белгилейт. Бул мен заводдун ээси катары продукциянын коопсуз болушун жана бул мүнөздөмөлөргө жооп беришин талап кылат. Бир жолу trike тротуарды сүзүп, мамлекеттик жана жергиликтүү мыйзамдар операциясын колго алуу.

Мамлекеттер E-Trikes кантип классификациялайт: Үч класстык системаны түшүнүү

Федералдык өкмөт продуктуну аныктайт, ал эми штаттар аны кантип колдонууну аныктайт. Бир калыпта болуу үчүн, көптөгөн мамлекеттер кабыл алышкан үч класстык система чейин электрди жөнгө салуу велосипед жана трикс. Кайсы класс экениңизди түшүнүү электр үч велосипед мүмкүн болушу мүмкүн экенин билүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат мыйзамдуу жол менен жүрүү.

• 1-класс: Бул а педал жардамчысы гана электр велосипед же трик. The мотор болгондо гана жардам көрсөтөт атчан педалды тебүүдө жана велосипед ылдамдыгына жеткенде жардам берүүнү токтотот 20 миль/саат. Булар кеңири кабыл алынат велосипед жолдору жана жолдор.
• 2-класс: Булар e-trikes бар дроссель. Бул сиз унааны педальсыз айдай аласыз дегенди билдирет. The мотор жардам дагы эле чектелүүдө 20 миль/саат. Бул үчүн абдан популярдуу конфигурация болуп саналат электр үч велосипед анткени ал оор уч дөңгөлөктүү рамканы өлүк аялдамадан жылдырууга жардам берет.
• 3-класс: Булар ылдамдыктагы педелектер. Алар педал жардамчысы гана (жок дроссель, адатта) бирок мотор 28ге чейин жардам берүүнү улантууда миль/саат. ылдамдыгы жогору болгондуктан, 3-класс унаалар көбүнчө катуу чектөөлөргө туш болушат жолдор жана велосипед жолдору.

Биздин кардарларымдын көбү үчүн EV5 электр жүргүнчү үч велосипед, биз спецификациялардын дал келишин камсыз кылабыз 2-класс же 1-класс максималдуу камсыз кылуу үчүн эрежелер мыйзамдуулук жана акыркы кардар үчүн колдонуунун жөнөкөйлүгү.

Көчөдөгү мыйзамдуу электрдик трюк айдаш үчүн сизге лицензия же каттоо керекпи?

Бул миллион долларлык суроо: Лицензия керекпи? басымдуу көпчүлүгү үчүн электр үч велосипеддер мыйзамдуу АКШда жооп жок. Эгерде сиздин электр трикс федералдык аныктамага ылайык келет -750w чек жана 20 миль/саат эң жогорку ылдамдык — бул мыйзамдуу түрдө а велосипед.

Ошондуктан, адатта, айдоочунун кереги жок лицензия, лицензия же каттоо, же аны иштетүү үчүн камсыздандыруу. Бул кылат e-trike укмуштуудай жеткиликтүү. Бул айдоочулук күбөлүгү жок же унаага ээ болуу менен байланышкан чыгымдардан качууну каалагандар үчүн мобилдүүлүктү ачат.

Бирок, бир нерсе бар. Эгерде сиздин трюк ашат the ылдамдык чектөөлөрү же мотор күчү чектөөлөр, мисалы, оор жүк жүк саатына 30 миль ылдамдыкта жүрүүчү трикер — бул мопед же мотоцикл катары классификацияланышы мүмкүн. Бул учурда, ал болуп калат автотранспорт. Анда сизге керек болот лицензияменен каттоо DMV, жана камсыздандыруу. Ар дайым сени камсыз кылуу мыйзам талаптарын түшүнүү сиз сатып жаткан конкреттүү моделдин.

Велосипед тилкелеринде жана көп колдонуучу трассаларда электр үч дөңгөлөктөрүнө уруксат барбы?

АКШда велосипед тебүү үчүн инфраструктура өсүп жатат жана электр трикс чабандестер аны колдонгусу келет. Жалпысынан, 1-класс жана 2-класс e-trikes болуп саналат велосипедге уруксат жолдорго жанаша турган тилкелер. Бул тилкелер трафикте жүрүүгө караганда коопсузураак жана сиз үчүн жылмакай жолду сунуштайт жол жүрүү.

Көп колдонуу жолдору жана жалпы жолдор бир аз татаалыраак. Бул жолдор жөө жүргүнчүлөр, чуркоочулар жана салттуу велосипедчилер менен бөлүшүлөт.

• 1-класс трикс дээрлик ар дайым уруксат берилет.
• 2-класс адатта трикстерге (дроссель) уруксат берилет, бирок кээ бир жергиликтүү юрисдикциялар аларды чектеши мүмкүн.
• 3-класс транспорт каражаттары болуп саналат көбүнчө чектелген тартып велосипед жолдору жана алардын ылдамдыгы жогору болгондуктан жолдор.

Акыркы сөздү жергиликтүү муниципалитеттер айтат. Мен ар дайым кардарларыма кире бериштеги белгилерди текшерүүнү сунуштайм из. Адептүү болуу атчан жана ылдамдыгын азайтуу камсыз кылуу үчүн мыкты жолу болуп саналат e-trikes бул жолдордо кош келиңиздер.

E-Trikes үчүн ылдамдык чектөөлөрү жана мотор кубаттуулугуна кандай чектөөлөр бар?

Келгиле, мүнөздөмөлөрдү сүйлөшөлү. Калыш үчүн көчө мыйзамдуу каттоосуз, сиздин электр үч велосипед карманууга тийиш 750 ватт эреже. Бул үзгүлтүксүз номиналдык кубаттуулугун билдирет мотор. Бирок, сиз а менен жарнамаланган моторлорду көрө аласыз 1000w чокусу чыгаруу. Бул мыйзамдуубу?

Адатта, ооба. Эрежелер, адатта, "номиналдуу" же үзгүлтүксүз кубаттуулук рейтингине багытталган. А 750w мотор жогорку чегине жетиши мүмкүн 1000w чокусу тик дөбөгө чыгууга жардам берүү үчүн бир нече секундага. Үзгүлтүксүз рейтинг болсо эле 750w же андан аз, жана жогорку ылдамдыгы менен чектелген 20 миль/саат (1 жана 2-класстар үчүн), ал жалпысынан ылайык келет федералдык жана мамлекеттик эрежелер.

Эгер сен моторизациялоо a үч велосипед өзүңүз же контроллерду ашып кетүү үчүн өзгөртүңүз 20 миль/саат же 28 миль/саат, сиз аны эффективдүү түрдө катталбаганга айландырып жатасыз автотранспорт. Бул айып жана жоопкерчилик маселелерине алып келиши мүмкүн. Мыйзамдын оң жагында калуу үчүн заводдун жөндөөлөрүнө карманыңыз.

Эмне үчүн электр трикстери улук атчандар үчүн популярдуу тандоо болуп саналат?

Биз чоң өсүштү көрдүк Кошмо Штаттарда популярдуулугу арасында улук демографиялык. Көптөгөн карылар үчүн стандарттык эки дөңгөлөктүү велосипед баланс маселелерин көрсөтөт. The электр үч велосипед муну үч дөңгөлөктүү туруктуулугу менен дароо чечет.

Физикалык туруктуулуктан тышкары, электр менен жүрүү үчүн мыйзам талаптары аны жагымдуу вариант кыл.

1. Лицензия талап кылынбайт: Эгерде а улук машинасын таштап кеткен лицензия, Алар дагы эле көчө-укуктук менен көз карандысыздыгын сактап кала алат e-trike.
2. Педал-жардам: The мотор оор жумуш кылат. Тизе жана муундар чыңалуудан корголгон, бул дагы узак жүрүүгө мүмкүндүк берет.
3. Коопсуздук: төмөнкү ылдамдыктар (20 миль/саат) коопсуз, жайбаракат темп менен кемчиликсиз тегиздөө.

Бул фантастикалык мобилдүүлүк чечим болуп саналат. Биздин Электр жүк ташуучу үч велосипед HJ20 көп учурда жеке колдонууга ылайыкташтырылган, анткени ал туруктуу, бортко оңой жана азык-түлүктөрдү оңой алып кете алат.

Сиз тротуарда электр үч велосипедин айдай аласызбы?

Бул жалпы туура эмес түшүнүк. Бул "үч дөңгөлөктүү" болгону үчүн, бул ага таандык дегенди билдирбейт тротуар. АКШнын көпчүлүк шаарларында, электр транспорттору— жада калса темен ылдамдыкта жүрүүчүлөргө да — бизнес райондорунда тротуарларда жүрүүгө тыюу салынган.

Ан электр үч велосипед стандарттуу велосипедге караганда кененирээк жана оор. минүү а тротуар жөө жүргүнчүлөргө коркунуч жаратат. Сиз минип барышыңыз керек велосипед жолу же көчөдө, машине же стандарттуу велосипедчи сыяктуу эле жол эрежелерин сактоо.

Албетте, өзгөчөлүктөр бар. Кээ бир шаар четиндеги райондордо же велосипед инфраструктурасы жок жерлерде жөө темпте жүрсөңүз, тротуар менен жүрүүгө уруксат бериши мүмкүн. Бирок, эреже катары: дөңгөлөктөр жолдо, буттар тротуарда. Жергиликтүү жериңизди текшериңиз ынануу үчүн буйруктар.

Керектөөчү товарлардын коопсуздугу боюнча комиссия электр трюктарын кантип жөнгө салат?

Өндүрүүчү катары менин мамилем биринчи кезекте Керектөөчү товарлардын коопсуздугу боюнча комиссия (CPSC). CPSC өндүрүш стандарттарын белгилейт жолугушкан электр үч велосипеддери федералдык аныктама.

Алар жөнгө салат:

• Тормоздук системалар: Тормоздор оорду токтотуу үчүн күчтүү болушу керек электр трикс аман-эсен.
• кадр күчү: Өндүрүш сапаты күчкө туруштук бериши керек мотор.
• Электр коопсуздугу: Батареялар жана зымдар өрттүн алдын алуу үчүн коопсуздук стандарттарына жооп бериши керек (мисалы, UL сертификаттары).

Сапаттуу сатып алганда электр трикс, сиз ушул катуу талаптарга жооп берген продуктуну сатып алып жатасыз CPSC көрсөтмөлөр. Бул камсыз кылат коопсуздук өзгөчөлүктөрү бекем жана унаа керектөөчү үчүн коопсуз болуп саналат. Бул стандарттарды кыйгап өткөн арзан, талаптарга жооп бербеген импорт коркунучтуу гана эмес, сатууга же иштетүүгө да мыйзамсыз болушу мүмкүн.

Жумушка барардан мурун мамлекеттик жана жергиликтүү эрежелерге байланыштуу эмнени текшеришиңиз керек?

сөз айкашы "жергиликтүү текшерүү мыйзамдар" - бул өлкөнүн алтын эрежеси электрондук велосипед дүйнө. Ал эми федералдык мыйзам сахнаны түзөт, мамлекеттик жана жергиликтүү мыйзамдар жапайы ар түрдүү.

• Калифорния: Жалпысынан ээрчийт үч класстык система. 1-класс жана 2 кеңири кабыл алынат.
• Нью-Йорк: "Электр скутерлери" жана велосипеддер боюнча атайын мыйзамдары бар, жакында аларды ылдамдыкты чектөө менен мыйзамдаштырды.
• Туулга мыйзамдары: Кээ бир мамлекеттер уруксат берет Чоңдор туулгасыз тээп жүрүшөт, ал эми башкалар аларды бардыгы үчүн талап кылат e-trike чабандестер же атайын 3-класс атчандар.
• Жаштык чектөөлөр: Кээ бир штаттар атчандардын 16 жаштан жогору болушун талап кылат электр мотор бул класстагы унаа.

Сатып алуудан мурун электр үч велосипед күнүмдүк үчүн жол жүрүү, жергиликтүү мэриянын веб-сайтына же DMV баракчасына баш багыңыз. боюнча жоболорду издөө "төмөн ылдамдыктагы электр велосипеддер" же "электр үч велосипеддер мыйзамдуу". Бул беш мүнөттү талап кылат, бирок сизди чоң айып пулдан куткара алат.

Сиздин импорттолгон электр триксиңиз АКШда мыйзамдуубу?

Эгер сиз менин кадимки кардарым Марк сыяктуу бизнес ээси болсоңуз, сиз флотту импорттоп жаткан болушуңуз мүмкүн Ван тибиндеги логистикалык электр үч дөңгөлөктүү HPX10 жергиликтүү жеткирүү үчүн бирдиктер. Сиз буларды камсыз кылышыңыз керек көчө мыйзамдуу.

Сиздин камсыз кылуу үчүн электр трикс келгенден кийин айдоого мыйзамдуу:

1. Моторду текшерүү: үзгүлтүксүз кубаттуулук рейтингин камсыз кылуу 750w же андан азыраак, эгер сиз кааласаңыз лицензия жана каттоо тоскоолдуктар.
2. Ылдамдыгын текшерүү: Губернатор коюлганын камсыз кылуу 20 миль/саат.
3. Белгилерди текшерүү: А ылайыктуу электр велосипед же трикердин кубаттуулугу, жогорку ылдамдыгы жана классы көрсөтүлгөн туруктуу энбелгиси болушу керек.
4. Жарыктандыруу: Көчө пайдалануу үчүн, сиздин trike туура фаралар, арткы жарыктар жана рефлекторлор керек, алар биздин моделдерибизде стандарттуу болуп саналат.

Эгер сиздин максатыңыз жеке менчикте болсо (чоң фабрика кампусу же курорт сыяктуу), бул жол эрежелери колдонулбайт жана сиз күчтүү моторлорду тандасаңыз болот. Ал эми коомдук жолдор үчүн, сактоо негизги болуп саналат.

АКШда электр трикстерин минүү үчүн негизги жолдор

• Федералдык аныктама: Ан электр трикс мыйзамдуу түрдө велосипед, эгерде анын педальдары, астында мотору болсо 750 ватт, жана эң жогорку ылдамдыгы 20 миль/саат.
• Лицензия талап кылынбайт: Жалпысынан, эгерде ал жогорудагы критерийлерге жооп берсе, сиз жооп бербейсиз лицензия керек, каттоо же камсыздандыруу.
• Классыңызды билиңиз: Көпчүлүк трикс 1-класс (педаль-жардам) же 2-класс (дроссель). Муну билүү сизге кайда айдаса болорун билүүгө жардам берет.
• Велосипед тилкелери достор: Сиз адатта велосипедге уруксат тилкелер, бирок андан алыс болуңуз тротуар жөө жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн.
• Жергиликтүү эрежелердин эрежеси: Ар дайым жергиликтүү текшерүү мамлекеттик жана шаардык буйруктар, алар кошууга болот кошумча эрежелер каскаларга, жашына жана өзгөчөлүгүнө байланыштуу из мүмкүндүк алуу.
• Биринчи коопсуздук: Унааңыз туура келерин текшериңиз CPSC стандарттары жана зарыл болгон коопсуздук өзгөчөлүктөрү жол пайдалануу үчүн.