Электр чеберлери көтөрүлө алабы?

Электр трециклдери же электрондук техник, мобилдүүлүк маселелери бар адамдар, рекрейстер, эс алуу мүмкүнчүлүктөрү бар адамдар үчүн барган сайын популярдуу транспортту түзүшөт. Салттуу велосипеддерге туруктуу жана экологиялык таза альтернатива сунуштайт Потенциалдуу сатып алуучулардын жана учурдагы колдонуучулардын арасында кеңири таралган суроо "," Электр триклицы көтөрүлөбү? " Ооба, бул ооба, бирок натыйжалуу, бирок натыйжалуу, алар бир нече факторго, анын ичинде мотор энергиясына, батарейканын кубаттуулугу, чабандес киргизүү жана инклинин тик тарабына жараша болот.

Мотор энергиясы: Аткаруунун ачкычы

Электр трикитинин автоунаасы адырларга чыгуу мүмкүнчүлүгүндө маанилүү ролду ойнойт. Көпчүлүк электр чи-аркактары 250дөн 750 ваттка чейинки моторлор менен келет, ал эми жогору ватка жогорулаган ватка жогорулоодо мыкты иштешин билдирет.

• 250w мотор: Бул жырткычтар, адатта, E-Trips ичинде табылган жана жумшак боорлорду жана чакан адырларды бир топ штаммсыз көтөрө алат. Бирок, эгерде дөбө өтө тик болсо, анда 250w мотор күрөшү, айрыкча, чабандес кошумча күч бербесе.
• 500 мотор: Бул электр чемпионаттарынын орто чениндеги мотор көлөмү. Бул кубаттуулук деңгээли менен электрондук сандык орточо адырларга ыңгайлуу, айрыкча, чабандес кандайдыр бир педалга салым кошсоңуз болот. Мотор көп ылдамдыкты жоготпостон, триканы басаңдатуу үчүн жетиштүү момент берет.
• 750w мотор: Бул моторлор көбүрөөк, жогорку деңгээлдеги электрондук тактоолордон келип чыгат. 750в мотор тектүү адырларга салыштырмалуу жеңилирээк дөңсөөлөргө ээ болот, эгерде чабандес моторго бир аз педализациясуз эле таянса да, салыштырмалуу жеңилдиктер менен алектениши мүмкүн. Бул күчтүн деңгээли HILLY аймактарында жашагандар үчүн идеалдуу же оор жүктөргө жардамга муктаж болгон адамдар үчүн идеалдуу.

Эгерде сиздин негизги колдонууңуз үзгүлтүксүз өйдө көтөрүлсө, анда электромдук-чакан мотор менен электр чеберчилигине инвестиция салууну сунуштайт. Ушундайча, адырларга оңой эле чыга аласыз, атүгүл өзүңүздүн минималдуу күч-аракет жумшаңыз.

Батарея кубаттуулугу: Логин

Батарейканын кубаттуулугу электр чеберчилигине чыгуу үчүн дагы бир маанилүү нерсе. Электрондук трикаңызды канчалык көп энергия сактап койсо, анда ал узартылган унаа же бир нече өйдө көтөрүлөт. Көпчүлүк электр чеберлери литий-ион батарейкалар менен иштейт, WAT-сааттарда өлчөнгөн мүмкүнчүлүктөрү менен иштейт (Wh). Батарейканын эң жогорку деңгээлде, дөбөдөгүдөй, ден-соолугунун же күчтүү шарттарда көбүрөөк күчкө ээ болот дегенди билдирет.

Дөңсөөгө чыкканда, электрондук велосипеддин мотору батарейканын үстүнөн көбүрөөк күчкө ээ болот. Бул күч-кубатын керектөө сарайдын диапазонун кыскартат, андыктан батарейканын батарейкасы, адатта, 500 саат, көп же андан көп батарейканы көпкө чейин узак же тик жоош жоошунда туруктуу жардам берүүгө мүмкүндүк берет.

Педальдык жардам vs. Дроссель: Устунду максималдаштыруу

Электр трециклдери көбүнчө жардамдын эки түрүн сунушташат:педальдык жардам жанаДрослитал. Ар биринин адырлуу дөңсөөсүнө келгенде, анын жакшы жана жаман жактары бар.

• Педальдык жардамПедаль-жардам режиминде мотор чабандесинин педализациясынын күч-аракетине пропорционалдуу камсыз кылат. Э-техниктин көпчүлүгү бир нече педальдык жардам берүүчү деңгээлге ээ, чабандеске мотордон канча жардам ала тургандыгына жол беришет. Педальдык жардам көрсөтүү үчүн, дөбөгө көтөрүлүү үчүн күч-аракетдин көлөмүн бир кыйла төмөндөтүшү мүмкүн, ал дагы деле чабандеске бийликке салым кошууга мүмкүнчүлүк берет. Бул кыймылдаткычты колдонуудан артык энергияны натыйжалуу, анткени мотор бүт ишин аткарбай жатат.
• Дрослитал: Дроссель режиминде мотор педалга муктаждыгы жок күчөтөт. Бул адырлардан же адвокатка ээ болбогон чабандес үчүн пайдалуу болушу мүмкүн. Бирок, дроссельды колдонуп, батарейканы тезинен, айрыкча, тик цепке чыгуу учурунда тезирээк көтөрүлөт. Белгилей кетсек, айрым жергиликтүү мыйзамдар дроссель бир гана техниканы колдонууну чектей алышат, андыктан сиздин аймагыңыздагы укуктук чектөөлөрдү түшүнүү маанилүү.

Чабандес киргизүү: Мотор жана педальный бийлик

КарабастанЭлектр трикеллдериМотор менен педалингге жардам берүү же толук кубаттуулукту камсыз кылуу үчүн жабдылган, чабандестин киргизүүсү триканын кандайча адырларга канчалык деңгээлде жасаган иштери кандайча таасир этиши мүмкүн. Күчтүүчү чакан күчкө ээ болгон аморлукторлорду кошуу, кандайдыр бир адам пунктка көбөйүп, натыйжалуулугун жогорулатууга жана батарейканын жашоосун кеңейтүүгө болот.

Мисалы, сиз 500 жылкы мотор менен амалкөйлүккө минип жүрсөңүз, анда сиз мотордун орточо көлөмүн өз салымын кошуп, дөбөгө чыгууга кире баштасаңыз, анда мотордагы жүктү төмөндөтөт. Бул ырааттуу ылдамдыкты сактоого жардам берет, батарейканын кубатын сактайт жана моторду өтө эле начарлатпайт же эрте эскилөөнү камсыз кылат.

Хилл тик туруу жана рельеф: маанилүү факторлор

Дөбөнүн тик туруусу жана сиз минген рельефтин түрү электр чеберчилиги канчалык деңгээлде көтөрүлө тургандыгын аныктоо үчүн маанилүү факторлор болуп саналат. Эң көп дегенде, электрондук тактоолорду жеңилдетип, өтө тик адырларга же кыжырданган рельефтин өтө эле тик терроун көтөрө алат.

Таза беттери бар асфальтталган жолдордо, электрондук дөбөлөрдө жакшы иш кылат. Бирок, эгер сиз жолдон чыгып кетпеңиз же шагылга минип жатсаңыз, анда рельефке каршылык көрсөтүп, моторду күчөтүүнү кыйындатат. Мындай учурларда, электр чеберчилиги менен, автожолдорду пайдаланууга арналган модель менен электр чеберчилиги менен алектенүү иштери жакшырышы мүмкүн.

Корутунду

Кыскача айтканда, электр чемпионаты, чынында эле, алардын көрсөткүчтөрү бир нече факторго жараша болот. Мотордун күчү, батарейканын кубаттуулугу, чабандес киргизүү жана дөбөнүн тик туруусу, бардык критикалык ролдорду ойнойт. Хилли райондордо же рельефте тургандар үчүн, күчтүү мотор менен, чоң батарейканы тандап алууну көздөгөн адамдар үчүн