Индияда электр рикшасы үчүн лицензия талап кылынабы?

Индияда электромобилдердин (EV) өсүшү менен электр рикша же электрондук рикша популярдуу транспорттук түргө айланды. Салттуу авто-рикшаларга экологиялык жактан таза альтернатива катары электрондук рикшалар абанын булганышын жана күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жардам берет. Бирок, көптөгөн келечектеги электрондук рикша айдоочулары жана флот операторлору көбүнчө таң калышат: «Аны иштетүү үчүн лицензия талап кылынат Индияда электр рикша?” Кыска жооп ооба, айдоочунун күбөлүгү талап кылынат.

Индиядагы электр рикшаларынын ченемдик негиздери

Индияда электрондук рикша индустриясы 2013-жылдан кийин бул унаалар көчөлөрдө көп санда пайда боло баштаганда олуттуу өсө баштады. Башында, электрондук рикшалар мыйзамдуу боз аймакта иштеген, аларды колдонууну жөнгө салуучу так ченемдик укуктук база жок. Бирок коопсуздукка байланыштуу жана структуралык мамиленин зарылдыгынан улам өкмөт бул унааларды жөнгө салуу үчүн мыйзамдарды киргизген.

2015-жылы Индиянын парламенти кабыл алган Автотранспорт жөнүндө мыйзам долбоору (өзгөртүү)., бул электрондук рикшаларды коомдук транспорттун мыйзамдуу түрү катары расмий түрдө тааныган. Бул мыйзам электрондук рикшаларды автотранспорт каражаттары катары классификациялап, аларды Автоунаа каражаттары жөнүндө мыйзамдын карамагына киргизип, аларды каттоого, лицензиялоого жана коопсуздук стандарттарына ылайыкташтырды.

Электр рикшалары үчүн айдоочулук күбөлүк керекпи?

Ооба, Индиянын учурдагы мыйзамдарына ылайык, кимдир бирөө операция жасагысы келсе электр рикша жарактуу болушу керек Жеңил моторлуу унаа (LMV) лицензиясы. Электрондук рикшалар жеңил моторлуу унаалардын категориясына киргендиктен, айдоочулар унаалар жана салттуу авто-рикшалар сыяктуу башка LMV унааларынын айдоочулары сыяктуу эле лицензиялоо процессинен өтүшү керек.

LMV лицензиясын алуу үчүн, электрондук рикша айдоочулары төмөнкү критерийлерге жооп бериши керек:

• Жок дегенде 18 жашта болуңуз
• Керектүү айдоо окуусун аяктаган
• Айдоо сынагынан өтүңүз Аймактык транспорт башкармалыгында (RTO)
• Керектүү документтерди, анын ичинде жашын, дарегин жана өздүгүн тастыктаган документтерди тапшыр

Электрондук рикша айдоочуларын LMV категориясына киргизүү алардын коомдук жолдордо транспорт каражатын коопсуз башкаруу үчүн зарыл болгон негизги көндүмдөрдү жана билимдерге ээ болушун камсыздоого багытталган.

E-Rickshaw каттоо талаптары

Электр рикшасын башкарууга лицензия талап кылуудан тышкары, айдоочулар унааларын да каттоодон өтүшү керек. Аймактык транспорт башкармалыгы (RTO). Башка автотранспорт каражаттары сыяктуу эле, электрондук рикшаларга уникалдуу каттоо номери ыйгарылат жана ээлери унааларынын коопсуздукка, зыяндуу заттарды чыгарууга жана техникалык мүнөздөмөлөргө байланыштуу мамлекеттик эрежелерге ылайык келишин камсыз кылышы керек.

Каттоо процесси ар кандай документтерди тапшырууну камтыйт, анын ичинде:

• Менчигинин далили (мисалы, сатып алуу фактурасы)
• Камсыздандыруу күбөлүгү
• Контроль астында булгануу (PUC) сертификаты
• Унаанын жарактуулугу жөнүндө күбөлүк

Бензин же дизель менен иштеген салттуу авто-рикшалардан айырмаланып, электрондук рикшалар электр энергиясы менен иштейт жана ошондуктан кээ бир штаттарда эмиссия сыноолорунан бошотулат. Бирок, алар дагы эле Жол транспорт жана шоссе жолдор министрлиги (ИИМ) тарабынан белгиленген коопсуздук стандарттарына, анын ичинде унаанын салмагына, отургучтардын сыйымдуулугуна жана жалпы дизайнга байланыштуу көрсөтмөлөргө жооп бериши керек.

E-Rickshaw айдоочулар үчүн жол коопсуздугунун эрежелери

Электр рикшаларынын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн Индия өкмөтү электрондук рикша айдоочулары үчүн жол коопсуздугунун бир нече чараларын киргизди. Бул эрежелер жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жогорулатууга жана бул унаалардын катышуусундагы кырсыктарды азайтууга багытталган.

1. Ылдамдыкты чектөө: Электрондук рикшалар көбүнчө саатына 25 километр (км/саат) ылдамдык менен чектелет. Бул ылдамдыкты чектөө электрондук рикшалардын жөө жүргүнчүлөр көп болгон шаарларда коопсуз иштешин камсыздайт. Айдоочулар айып пулдардан жана айыптардан качуу үчүн бул чекти ар дайым сактоосу күтүлүүдө.
2. Жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугу: Электрондук рикшалардын отургучтары айдоочуну кошпогондо, төрт жүргүнчү менен чектелет. Электрондук рикшаны ашыкча жүктөө анын туруктуулугун бузуп, кырсык коркунучун жогорулатат. Жүргүнчүлөрдүн лимитинен ашкан айдоочулар айыпка жыгылышы мүмкүн же айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратылышы мүмкүн.
3. Коопсуздук жабдуулары: Бардык электрондук рикшалар фаралар, арткы жарыктар, бурулуш сигналдары, арткы күзгүлөр жана функционалдык тормоздор сыяктуу негизги коопсуздук элементтери менен жабдылышы керек. Бул коопсуздук элементтери, өзгөчө, аз жарык шарттарда же кыймылы көп жерлерде айдап жатканда, жолго жарактуу болушу үчүн зарыл.
4. Айдоочулардын коопсуздугу боюнча тренинг: Расмий айдоочуларды окутуу бардык штаттарда электрондук рикша операторлору үчүн милдеттүү эмес болсо да, көптөгөн аймактар аны кубаттайт. Негизги айдоочулук билим берүү программалары жол маалымдуулугун, жол кыймылынын мыйзамы боюнча билимди жана жалпы транспорт каражаттарын башкаруу көндүмдөрүн жакшыртууга жардам берип, кырсыктардын ыктымалдыгын азайтат.

E-Rickshaws иштетүүнүн артыкчылыктары

Электрондук рикшалар Индияда бир нече артыкчылыктардан улам популярдуулукка ээ болду:

• Экологиялык таза: Электрондук рикшалар нөлдүк газдарды чыгарат, бул аларды салттуу бензин же дизелдик авто-рикшаларга таза альтернатива кылат. Алар шаарлардагы көмүртек изин азайтууга жардам берип, Индиянын абанын булганышы менен күрөшүү аракеттерине салым кошот.
• Төмөн операциялык чыгымдар: Электрондук рикшалар электр энергиясы менен иштегендиктен, аларды иштетүү күйүүчү майга негизделген унааларга караганда арзаныраак. Төмөн эксплуатациялык чыгымдар аларды айдоочулар үчүн жагымдуу вариант кылып, максималдуу киреше алууга мүмкүндүк берет.
• Жеткиликтүү транспорт: Жүргүнчүлөр үчүн, электрондук рикшалар, өзгөчө коомдук транспорттун башка түрлөрү аз же кымбат болушу мүмкүн болгон аймактарда, жеткиликтүү транспорттук каражаттарды сунуштайт.

Корутунду

Жыйынтыктап айтканда, лицензияны иштетүү үчүн чынында эле талап кылынат электр рикша Индияда. Айдоочулар Light Motor Vehicle (LMV) лицензиясын алышы керек, унааларын РТОдо каттоодон өткөрүп, жол кыймылынын коопсуздугунун бардык тиешелүү эрежелерин сакташы керек. Электрондук рикшалардын өсүшү туруктуу жана үнөмдүү транспорттук чечимди сунуштап, олуттуу пайда алып келди. Бирок, ар кандай автотранспорт сыяктуу эле, лицензия жана коопсуздук талаптарын сактоо айдоочулардын да, жүргүнчүлөрдүн да коопсуздугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.

Өкмөт электр транспортторун, анын ичинде электрондук рикшаларды кабыл алууну стимулдаштырууну улантып жаткандыктан, жол коопсуздугун жана ченемдик укуктук актыларды сактоону камсыз кылуу менен аларды колдонууну андан ары өнүктүрүү үчүн кошумча саясаттар жана стимулдар киргизилет.