Чет өлкөлөрдө кытайдын кайсы фразасы абдан популярдуу деп сурай турган болсок, ата мекендик «үч велосипед» бизге алып келген «Реверсада көңүл буруңуз» деген сөз бүгүн тизменин башында турушу керек эле.
Tricycle абдан кытай ташуу болуп саналат, анын экономикасы жана практикалык узак убакыт бою ата мекендик колдонуучулар тарабынан таанылган, ал көп жол жүрүү, кыска аралыкка ташуу, санитария жана тазалоо, экспресс жеткирүү жана логистика, ж.б. тармактарында колдонулат. Бул функция да экспорттолот, жана ал Кытайда барган сайын популярдуу болуп баратат. Бул функция ошондой эле экспорттолуп, чет өлкөлүк рынокторго жана колдонуучуларга көбүрөөк таасир этет.
Маселен, Европанын кээ бир өнүккөн өлкөлөрүнүн чарбаларында Кытайдан келген үч велосипеддер материалды ташуунун практикалык куралына айланууда; Туштук-Чыгыш Азиянын елкелерунде кытайлык электр трициклдери да маанилуу жергиликтуу жургунчулерду ташуучу жана жергиликтуу транспортту электрлешти-руунун маанилуу катышуучусу болуп калууда.
Бул чыгарылышта биз экспортто абдан ысык болгон төрт ата мекендик "үч жолу секирүүчүлөр" жөнүндө сөз кылабыз жана бул унаалардын эки жалпы мүнөздөмөсү бар:
Биринчиден, форманын көрүнүшүн карап, көптөгөн кино клиптерди эске салат;
Экинчиден, көпкө чейин көрүп туруп, чет мамлекеттердин “мээсин жууган ырын” аң-сезимсиз ызылдап коюу оңой.
Бул чыгарылышта киргизилген төрт экспорттук моделдин бардыгы Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd.(Taizhou Shuangyi Vehicle Co.,Ltd.) компаниясынан. Түштүк Азияда, Түштүк-Чыгыш Азияда, Борбордук жана Түштүк Америкада бул унаалар негизинен жеңил кабиналар катары колдонулат, ар кандай аталыштар менен, кеңири таралган аталышы - E-рикша же тук-тук.
01 Бир аз романтикалуу бир катарлуу отургуч
K01 жана K02 бирдей өлчөмдөгү эки бир орундуу тук-тук болуп саналат, дененин өлчөмдөрү 2650*1100*1750мм жана классикалык тук-туктун сырткы түс схемасына ээ, б.а., сары түстөгү көк түстөгү жана ак түстөгү кара тулку менен.
К01
K02
K01 сырткы көрүнүшү бир аз төрт бурчтуу, тегерек бурчтуу параллелограммдык фаралар менен жасалган, кара декоративдик тилкелер менен курчалган жана симметриялык фаралар аркылуу өткөн, жалпы формасы DC Comicsтеги Бэтмендин көздүн патчына окшош. Алдыңкы дөңгөлөктүн кең ылай коргоочулары менен ал эркектик көрүү сезимин жаратат.
K02нин сызыктары жумшак, ал эми бүт унаа алдыңкыдан артка карай тегеректелген, ретро формадагы тегерек линзалуу фаралар K01ден олуттуу айырмачылыкты жаратат.
Автоунаанын бул түрү өзгөчө практикалык, ошондуктан аны айдап жөндөө колдонуучулар үчүн эң маанилүү нерсе.
K01 жана K02 мейкиндик артыкчылыгы экинчи катарда баса белгиленген, абдан ачык көрүнүп турат. Чыныгы сыноодон кийин, дене кичинекей болсо, негизинен минип 3 адамды канааттандыра алат. Улам унаанын арткы горизонталдык жана вертикалдык дизайн, арткы катардагы баш орун абдан көп. Жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн космостун мындай көрсөткүчү өзгөчө маанилүү.
Мындан тышкары, K01 жана K02 ичинде көптөгөн практикалык сактоо бөлүктөрү да түзүлгөн. Мисалы, K01 рулдун сол жана оң тарабында 1 терең төрт бурчтуу сактоо отсеки менен иштелип чыккан, бул айдоочуга тамак-аш, чөйчөкчө суу, телефон же башка майда нерселерди сактоо үчүн ыңгайлуу. Ошол эле учурда, кол тормозунун абалында, K01 ошондой эле чөйчөк кармоочу орнотулган, сактоо жана айдоочу үчүн суу чөйчөктөрдү жетүү да абдан практикалык жана достук болуп саналат.
Салыштыруу үчүн, K02нин борбордук консолунун аймагы K01дикиндей кенен эмес, бирок K02 сактагычтын дизайнына келгенде эле кылдат. Мисалы, K02 айдоочуну иштөө туткасынын эки тарабында өтө кенен, терең чакалуу сактоочу бөлүк менен камсыз кылат, ал абдан чоң көлөмдү камсыздай алат.
Performance бул эки унаанын ортосундагы эң чоң айырма. K01 45км/саат жогорку ылдамдык үчүн иштелип чыккан жана щеткасыз DC түрүндөгү 2000 Вт болгон кошумча кыймылдаткычы менен жабдылышы мүмкүн. Power батарея, K01 коргошун-кислота жана литий түрүндө ылайыкташтырылышы мүмкүн, Пробег 130km ашат.
K02 кубаттуулугу K01ге караганда жакшыраак, K02 кубаттуулугу 4000 Вт чейин диск мотору менен жабдылышы мүмкүн, мотор түрү щеткасыз AC, электр батареясы да коргошун-кислота жана литий-ион үчүн жалпы болуп саналат, максималдуу дизайн ылдамдыгы 65км/саат болушу мүмкүн жана таза электр диапазону 65км ашык болушу мүмкүн.
Кыскача айтканда, K01 жана K02 үч дөңгөлөктүү экспорт категориясында эки абдан классикалык жеңил кабина болуп саналат, ошондой эле көптөгөн Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүндө туристтер менен абдан популярдуу болуп саналат.
02 Практикага багытталган эки катар орундуктар
Калган экөө эки катарлуу орундуктар үчүн K03, K04, бул эки унаа стилдөө болобу, же бүтүндөй машина конфигурациясы жүргүнчү тук-туктун эки көрүнүктүү практикасына өтө жакын. Дизайндын карама-каршы жагындагы эки катар орундуктар продукт маалыматын түздөн-түз баса белгилейт: көбүрөөк адамдар, көбүрөөк акча.
K04
Жүргүнчүлөрдүн санын жана коопсуздукту эске алуу менен, K03 жана K04 экөө тең көбүрөөк кармагычтарга ээ жана жүргүнчүлөрдүн денесинин тең салмактуулугун сактоого көмөктөшөт.
Бул эки моделдин ортосундагы негизги айырма моделдөө жатат, K04 бышык, K03 салыштырмалуу назик. Бул эки унаанын өлчөмү 2950 * 1000 * 1800мм, максималдуу ылдамдыгы 45km / ч үчүн иштелип чыккан, 2000W Brushless DC мотор менен жабдылган, электр батареясы да коргошун-кислота жана литий-ион ылайыкташтырылган, 72V100AH батареянын кубаттуулугу, таза электр диапазону 120km ашык болушу мүмкүн.
K02, K03 жана K04 моделдеринде ички рынокто популярдуу болгон кээ бир элементтер, мисалы, бир кыйла стилдүү жогорку сапаттагы ЖК дисплейи киргизилген.
Экспорттун популярдуулугунун 03 себептери
Кытай үч велосипединин чет өлкөлөрдө, анын ичинде Европа жана Америка Кошмо Штаттары сыяктуу өнүккөн рыноктордо популярдуу болуп калышынын бир нече айкын себептери бар:
Биринчиден, үнөмдүү. Атүгүл экспорттук ташуу жана бажы жагынан жол-жоболоштуруунун баасы менен, ата мекендик үч велосипеддер дагы эле абдан атаандаштыкка жөндөмдүү баага жана колдонуунун өтө төмөн наркына ээ.
Экинчиден, жогорку колдонуу. Ал жүк ташыдыбы, же ташуу үчүнбү, үч дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр эң сонун колдонууга жөндөмдүүлүгүн жана өзгөртүүгө аз чыгымды, оюн үчүн чоң мейкиндикти көрсөтө алат. Мисал катары Европа менен Америка Кошмо Штаттарын алалы, анын өнүккөн чарбалык операциялары ата мекендик үч дөңгөлөктүү дөңгөлөккө көбүрөөк суроо-талап бар, мисалы, жүк коробкасын модификациялоо аркылуу унааны аттарды ташуу үчүн ыңгайлуу куралга чейин жаңыртуу мүмкүн. Кичинекей жана ийкемдүү үч дөңгөлөктүү дөңгөлөктөн тышкары, Европанын салыштырмалуу тар жолдору дагы ыңгайлуу, мисалы, үч дөңгөлөктүү санитардык унаалар.
Үчүнчүдөн, жогорку туруктуулук. Ата мекендик триcycle технологиясы жетилген, туруктуу сапаты жана салыштырмалуу жөнөкөй түзүмү, сатуудан кийинки экспорттун тобокелдиги төмөн.
Төртүнчүдөн, инновациялык бизнес модели. Жогорудагы үч мүнөздөмөнүн негизинде, чет өлкөдө ата мекендик үч дөңгөлөктүү унаалар да жаңы бизнес моделин пайда кылды, өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдө же өнүккөн рыноктордо эң мүнөздүү болгон тармактык унаа бизнесинин, ижара жана бөлүшүү бизнесинин ылайыктуу жергиликтүү шарттарын түзүү.
Бешинчиден, оюн-зоок өзгөчө белгиленип жатат. Азыр кээ бир өндүрүүчүлөр бир эле учурда үнөмдүү, бирок ошондой эле интеллектуалдык Интернеттин кээ бир функцияларынын ички популярдуулугу бара-бара трициклдерди экспорттоодо, бул үч велосипеддин көңүл ачуу функциясын бир топ жакшыртат жана бул аркылуу жаңы рынокто көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү табуу.
Жыйынтыктап айтканда, Кытайдын үч велосипеди дүйнөдөгү үч дөңгөлөктүү велосипедге айланууда.
Билдирүү убактысы: 26-06-2024
