- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Elektresch Cargo Tricycle HJ20
Verkafspunkt
Héich Hellegkeet Scheinwerfer + lénks a riets Zylinder Luuchten
Nuetsfueren kann och sécher sinn
LED Lens Scheinwerfer, mat lénks a riets zwee-Zylinder Luuchten, fir eng breet Palette vu Wäitwénkel Bestrahlungen ze erreechen, Reen an Niwwel Dag Pénétratioun, equipéiert mat roude hell hënneschter taillights, keng Angscht vun Däischtert, beliichten der viischter, sou datt d'Nuecht Fuere Sécherheet garantéiert ass.
LED HD Meter
High-Tech op ee Bléck
Éischt Tier Mark Permanent Magnéit Synchronmotor + Grad A Lithium Batterie Pack
Méi Dréimoment, méi laang Streck
Mächteg a méi séier, et adoptéiert eng nei Generatioun vu mëttleren hënneschter Achsdifferenzielle Pure Kupfermotor, deen e mächtege Magnéitfeld benotzt fir staark kinetesch Energie ze produzéieren, héich Startmoment, niddereg Laafgeräischer, staark Fuerkraaft, séier Wärmevergëftung, a manner Energieverbrauch. Equipéiert mat engem éischte-Tier fuschneie A-Klass Lithium Batterie Kär, stabil Leeschtung, an héich Energie Dicht, sou datt d'Gamme méi wäit ass, fir Iech de Problem vun Kilometerpunkten Besuergnëss komplett ze léisen.
Multi-vibration damping System
Genéisst Automotive-Schoulkomfort
Déi viischt Suspension adoptéiert verdickten duebele baussenzege Fréijoer hydraulesche Front Schock Absorptioun System, effektiv Puffer d'Bumpen a Schocken bruecht duerch komplizéiert Strooss Uewerfläch. Déi hënnescht Suspension adoptéiert Autosgrad Multi-Layer Stahlplack Fréijoer Dämpfungssystem, wat d'Droenkapazitéit méi staark mécht an Iech méi Vertraue gëtt fir schwéier Laascht ze konfrontéieren.
Een-Stéck STAMPING Technologie
Sécher fir Chauffeuren
Een-Stéck gestempelt Front Windshield a Front Bumper, Blech Stamping a tubulär Komposit Struktur maachen d'Erscheinung méi staark, robust an haltbar, an de Sécherheetsfaktor vun der Anti-Kollisioun ass staark verbessert.
Generéis Späicherplatz
Virun Sëtz Eemer Gréisst Raum ass maximéiert, a méi akzeptabel, mat den Auto Tools, an aner Saachen op Wëllen, mat mechanesch Schleisen, Sécherheet, an Anti-Déifstall ouni Problem. D'Front Sektioun Dashboard huet eng oppe Späicherkëscht op der lénker a rietser Säit, Coupë, Handyen, Snacks a Prabbelien, Dir kënnt huelen a setzen.
Adäquate Buedemofstand
Keng Angscht méi virun Potholes
Déi effektiv Distanz vum niddregsten Punkt vum Chassis op d'Stroossfläch ass méi wéi 160 mm, mat staarker Passabilitéit kënnt Dir einfach duerch Potholes, Fielsstroossen an aner komplex Stroossebedéngungen passéieren, a keng Suergen méi iwwer beschiedegt Chassisdeeler.
Parameteren
| Gefier Dimensiounen (mm) | 3150*1390*1370 |
| Cargo Këscht Gréisst (mm) | 1800x1300 Längt kan ausgewielt ginn |
| Kerb Gewiicht (kg) (ouni Batterie) | 240 |
| Ladekapazitéit (kg) | ＞ 1000 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 40 |
| Motortyp | Brushless DC |
| Motor Muecht (W) | 2000 (Auswielbar) |
| Controller Parameteren | 60V36Tubes |
| Batterietyp | Bläi-Säure/Lithium |
| Kilometerpunkten (km) | ≥100 (60V105AH) |
| Opluedzäit (h) | 6~7 |
| Kloterfäegkeet | 30° |
| Shift Modus | Mechanesch Héich-Niddereg Vitesse Gangverschiebung |
| Bremsmethod | Hydraulesch Trommelbrems 220 |
| Parkmodus | Mechanesch Handle Brems |
| Lenkmodus | Lenker |
| Pneuen Gréisst | 500-12 (Auswielbar) |
Produit Detailer
Gutt ausgesinn, haltbar, besser funktionnéiert
Säit Dieren an hënneschter Säit kann onofhängeg oder gläichzäiteg opgemaach ginn fir einfach Luede an Ausluede vun cargo.
Een-Stéck verschweißten a verdickten Trägere maachen de ganze Frame méi staark, sou datt d'Droenkapazitéit méi staark gëtt.
Gummistécker verschleißbeständeg Grip a Funktiounschalter si lénks a riets arrangéiert fir einfach Operatioun.
Stol Drot Pneuen, méi breet a méi déck, déif Zänn Anti-Rutsch Design, staarke Griff, verschleißbeständeg, maachen de Fuere méi sécher.
Dräi-Rad Joint Brems- System, vergréissert Fouss Brems-Pedal, sou datt d'Brems Distanz méi kuerz ass.
Et huet e erweiderten a verdickten Réckspigel an eng zolidd an zouverlässeg Struktur, eliminéiert de Phänomen vum Zidderen am Prozess vum Fuere, wat et méi einfach a méi intuitiv mécht fir d'Hënn ze beobachten.
D'High-Niddereg Gang Wiessel Handle an d'Park Handbrems- an Noutstoppschalter sinn ënnert der lénkser a rietser Säit vum Chauffer Sëtz Eemer, sou datt et einfach ass fir de Chauffer se einfach ze manoeuvréieren beim Fueren.
De Won kann einfach duerch Gasfedern ënnerstëtzt ginn, wat den Ënnerhalt an d'Revisioun vu Kärkomponenten wéi Motoren an elektronesche Kontrollen erliichtert.
De Won kann einfach duerch Gasfedern ënnerstëtzt ginn, wat den Ënnerhalt an d'Revisioun vu Kärkomponenten wéi Motoren an elektronesche Kontrollen erliichtert.
