- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Elektresch Passagéier Tricycle K01
Verkafspunkt
Héich-Hellegkeet headlamp
Sécher fueren och an der Nuecht
LED Lens Scheinwerfer, eng breet Palette vu Wäitwénkelbestralung, Reen an Niwwel Dag Pénétratioun, equipéiert mat roude hell hënneschte Schwäif Luuchten, keng Angscht vun Däischtert, beliicht der viischter, sou datt Nuecht Fuere Sécherheet garantéiert ass.
LED HD Meter
Multi-Funktioun LED High-Definition Instrument Stabilitéit, kloer Display Funktioun Status, méi High-End Atmosphär.
Top Mark Permanent Magnéit Synchronmotor ， Méi Dréimoment, méi Gamme
Mächteg a méi séier, et adoptéiert eng nei Generatioun vu mëttleren hënneschter Achsdifferenzielle Pure Kupfermotor, deen e mächtege Magnéitfeld benotzt fir staark kinetesch Energie ze produzéieren, héich Startmoment, niddereg Laafgeräischer, staark Fuerkraaft, séier Wärmevergëftung a manner Energieverbrauch.
Multi-vibration damping System
Genéisst Automotive-Schoulkomfort
Déi viischt Suspension adoptéiert verdickten duebele baussenzege Fréijoer hydraulesche Front Schockdämpfer System, effektiv puffert d'Bumpen a Schocken, déi vun der komplizéierter Stroossoberfläche bruecht ginn. Déi hënnescht Suspension adoptéiert Automotive-Schouljoer Multi-Layer Stahlplack Fréijoer Dämpfungssystem, wat d'Droenkapazitéit méi staark a méi haltbar mécht, a gëtt Iech méi Vertrauen wann Dir mat enger voller Laascht vu Passagéier konfrontéiert sidd.
Een-Stéck STAMPING Technologie
Sécherheetsmoossnamen fir Chauffer Sécherheet
Een-Stéck gestempelt Frontwindscreen a Frontradfligel mat schwaarzen dekorativen Rande fir d'Scheinwerfer maachen e méi robuste Profil. Blech Stamping a tubulär Komposit Struktur maachen d'Front Gesiicht méi staark, robust an haltbar, an de Sécherheetsfaktor vun der Anti-Kollisioun ass staark verbessert.
Raum Interieur Raum
Hallefgeschlossene Kierperstruktur mat engem breet Gesiichtsfeld maximéiert den Interieurraum, déi hënnescht Sëtzer kënne ganz einfach 2 bis 3 Leit aménagéieren, a béid virun an hënnescht Leit kënne ganz einfach op an aus dem Gefier klammen.
Parameteren
| Gefier Dimensiounen (mm) | 2650*1100*1750 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 300 |
| Laaschtkapazitéit (kg) | ＞400 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 45 |
| Motortyp | Brushless DC |
| Motor Muecht (W) | 2000 (auswielbar) |
| Controller Parameteren | 60V36Tubes |
| Batter Typ | Bläi-Säure/Lithium |
| Kilometerstand (km) | ≥120 (72V120AH) |
| Opluedzäit (h) | 4~7 |
| Kloterfäegkeet | 30° |
| Shift Modus | Mechanesch Hign-Niddereg Vitesse Gangverschiebung |
| Bremsmethod | Mechanesch Trommel / Hydraulesch Trommelbrems |
| Parkmodus | Mechanesch Handlebrems |
| Lenkmodus | Handle Bar |
| Pneuen Gréisst | 400-12 (dräi Rieder austauschbar) |
Produit Detailer
Gutt ausgesinn, robust, besser funktionnéiert
Een-Stéck geschweißten a verdickte Strahl mécht de ganze Frame méi staark an erlaabt méi Laaschtkapazitéit.
Gummi verschleißbeständeg Handle a Funktiounschalter si lénks a riets arrangéiert fir einfach Operatioun.
Stol Drot Pneuen, méi breet a méi déck, déif Zänn Anti-Rutsch Design, staarke Griff, verschleißbeständeg, maachen Fuere méi sécher
Dräi-Rad Joint Brems- System, vergréissert Fouss Brems-Pedal, sou datt d'Brems Distanz méi kuerz ass.
Héich Elastizitéit Schaumprozess, mécht de Sëtzkëssen méi bequem, laang Zäit benotzt gëtt net deforméiert.
