LED Lens Scheinwerfer, eng breet Palette vu Wäitwénkelbestralung, Reen an Niwwel Dag Pénétratioun, equipéiert mat roude hell hënneschte Schwäif Luuchten, keng Angscht vun Däischtert, beliicht der viischter, sou datt Nuecht Fuere Sécherheet garantéiert ass.
Multi-Funktioun LED High-Definition Instrument ass stabil a weist kloer de Funktiounsstatus, wat méi héichwäerteg an atmosphäresch ass. Mat Réckkamera Funktioun, duerch d'Schwanzkamera, mécht d'Reversing einfach an einfach.
Mächteg a méi séier, et adoptéiert eng nei Generatioun vu mëttleren hënneschter Achsdifferenzielle Pure Kupfermotor, deen e mächtege Magnéitfeld benotzt fir staark kinetesch Energie ze produzéieren, héich Startmoment, niddereg Laafgeräischer, staark Fuerkraaft, séier Wärmevergëftung a manner Energieverbrauch.
Déi viischt Suspension adoptéiert de méi décke duebele baussenzege Fréijoer hydraulesche Front Schock Absorptiounssystem, effektiv buffert d'Bumpen a Schocken, déi vun der komplizéierter Stroossoberfläche bruecht ginn. Déi hënnescht Suspension adoptéiert de patentéierte hydraulesche Fréijoersdämpfung semi-onofhängege Suspension System, wat d'Droenkapazitéit méi staark mécht an de Komfort besser mécht, sou datt d'Passagéier den Auto-Niveau Schockabsorptiounskomfort erliewen.
Ee Stéck gestempelt Frontwindscreen a Frontradfligel mat ronnen Luuchten ginn e méi robust Erscheinungsbild. Blech Stamping a tubulär Komposit Struktur maachen d'Front Gesiicht méi staark, robust an haltbar, an de Kollisiounssécherheetsfaktor ass staark verbessert
Hallefgeschlossene Kierperstruktur mat engem breet Gesiichtsfeld maximéiert den Interieurraum, déi hënnescht Sëtzer kënne ganz einfach 2 bis 3 Leit aménagéieren, a béid virun an hënnescht Leit kënne ganz einfach op an aus dem Gefier klammen.
| Gefier Dimensiounen (mm) | 2650*1100*1750 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 325 |
| Laaschtkapazitéit (kg) | >400 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 65 |
| Motortyp | Brushless AC |
| Motor Muecht (W) | 4000 (auswielbar) |
| Controller Parameteren | 72V4000W |
| Batter Typ | Bläi-Säure/Lithium |
| Kilometerstand (km) | ≥130(72V150AH) |
| Opluedzäit (h) | 4~7 |
| Kloterfäegkeet | 30° |
| Shift Modus | Elektronesch Gearverschiebung |
| Bremsmethod | Mechanesch Trommel / Hydraulesch Trommelbrems |
| Parkmodus | Mechanesch Handlebrems |
| Lenkmodus | Handle Bar |
| Pneuen Gréisst | 400-12 (dräi Rieder austauschbar) |
Gutt ausgesinn, robust, besser funktionnéiert
Een-Stéck geschweißten a verdickte Strahl mécht de ganze Frame méi staark an erlaabt méi Laaschtkapazitéit.
Gummi verschleißbeständeg Handle a Funktiounschalter si lénks a riets arrangéiert fir einfach Operatioun.
Stol Drot Pneuen, méi breet a méi déck, déif Zänn Anti-Rutsch Design, staarke Griff, verschleißbeständeg, maachen Fuere méi sécher
Héich Elastizitéit Schaumprozess, mécht de Sëtzkëssen méi bequem, laang Zäit benotzt gëtt net deforméiert
Dräi-Rad Joint Brems- System, vergréissert Fouss Brems-Pedal, sou datt d'Brems Distanz méi kuerz ass.
Grouss Batterie Këscht, kann 72V150AH grouss Kapazitéit Batterie Pak installéieren