Mastering Your Ride: Essential Tipps fir en Erwuessene Tricycle mat Vertrauen ze fueren

Erwuessenen Tricycles ginn ëmmer méi populär fir eng Villfalt vu Grënn, a bidden eng stabil, komfortabel a praktesch Alternativ zu traditionellen zwee-Rad Vëloen. Egal ob Dir eng Mobilitéitsléisung sicht, e lëschtege Wee fir ze trainéieren oder en zouverléissege Gefier fir Uerderen a Fracht, léiert en Erwuessenen ze fueren dreiwieler kann eng nei Welt vu Méiglechkeeten opmaachen. Dësen Artikel ass Äre komplette Guide, voll mat Tipps fir en Erwuessenen ze reiden dreiwieler, entworf fir Iech ze hëllefen déi eenzegaarteg Charakteristike vun enger dräi-Rad trike an ze garantéieren Är Reiden Erfahrung ass sécher, erfreelech, an empowering vun Ärem alleréischten pedal Schlag. Mir decken alles vun Ufank un Léierkurve zu fortgeschratt Manöveren, garantéiert Dir benotzt ginn op Är nei fueren séier an effizient.

Wat mécht en Erwuessene Tricycle sou anescht wéi e normale Vëlo?

De evidentsten Ënnerscheed tëscht engem Erwuessene dreiwieler an eng regelméisseg Velo ass, natierlech, d'Zuel vun de Rieder. A Velo huet zwee Rieder, verlaangt der Reider Gläichgewiicht ze erhalen, besonnesch bei niddereg Vitesse oder wann gestoppt. En Erwuessenen dreiwieler, op der anerer Säit, boasts dräi Rad Stabilitéit. Dëst extra Rad ännert d'Dynamik vum Reiden komplett. Dir braucht net ze Gläichgewiicht a dreiwieler; et steet oprecht eleng, egal ob Dir bewegt oder stationär sidd. Dës inherent Stabilitéit ass e Spillwechsel fir vill Eenzelpersounen, besonnesch déi, déi eng Balance fannen zwee-Rad Velo Erausfuerderung oder onméiglech.

Dëse fundamentalen Ënnerscheed beaflosst alles vu wéi Dir steieren wéi Dir d'Dréien ugeet. Op a Velo, Dir leet Äre Kierper a Wendungen. Probéiert dat op engem dreiwieler, an Dir kënnt Iech e bësse schweier fillen, oder souguer tippt wann Dir ze aggressiv leet ouni och d' Lenker. Déi dreiwieler Design, besonnesch mat zwee hënneschter Rad Konfiguratiounen, heescht datt den Schwéierpunkt anescht ass, an de Lenkmechanismus hänkt méi op déi direkt Handlung vun der Lenker anstatt subtile Kierperverschiebungen. Vill Erwuessener dreiwieler bidden och eng méi komfortabel, oft oprecht Reiden Positioun am Verglach mat e puer sportleche Vëloen, wat e wesentleche Virdeel fir gemittlech Reesen oder fir Reider mat Réckprobleemer ka sinn. Dës Designphilosophie entsprécht Komfort a Liichtegkeet, dofir si se eng super Optioun fir eng senior oder jiddereen sicht eng stabil fueren.

Gëtt et eng bedeitend Léierkurve Wann Dir fir d'éischt mat engem Tricycle reest?

Jo, et gëtt eng Léierkurve wann Dir éischt fueren en Tricycle, och wann Dir en erfuerene sinn Velo Reider. Et kéint kontraintuitiv schéngen, well e dreiwieler ass inherent méi stabil. Wéi och ëmmer, déi ganz Aspekter déi et stabil maachen maachen och de Reiden Erfahrung anescht. Den Haapt Saach ze benotzt ginn zu ass d'Lenkung. Wéi gesot, Dir steieren a dreiwieler virun allem mat der Lenker, net duerch leeën. Vill éischte Kéier dreiwieler Fuerer, déi un de Vëlo gewinnt sinn, probéieren instinktiv an Wendungen hänken, déi manner effektiv ass a sech komesch fille kann op engem trike. Dir musst bewosst d'Lenker ëmdréinen an déi Richtung wou Dir wëllt goen.

En aneren Aspekt ass d'Breet. A dreiwieler ass méi breet wéi a Velo, virun allem op der hënneschter Säit wann et zwee Réck Rieder huet. Dëst bedeit datt Dir méi bewosst musst iwwer Är Ëmgéigend sinn, sécherstellen datt Dir genuch Spillraum hutt wann Dir Weeër, Dieren oder ronderëm Hindernisser navigéiert. Am Ufank kënnt Dir wackelen e bëssen, net aus engem Manktem u Gläichgewiicht, mee aus overcorrecting der Leedung wéi Dir ajustéieren. Et ass üblech fir nei Reider ze fillen dreiwieler wëll direkt goen, oder datt et liicht ass schwéier ze fueren am Ufank. De Schlëssel ass Gedold a Praxis. Start lues, an engem oppene Beräich, an Dir wäert séier un der eenzegaarteg Gefill vun Ärer adaptéieren dräi-Rad Begleeder. Vill fannen dass no enger kuerzer Upassung Period, der Tricycle fir d'éischte Kéier gëtt eng Freed.

Wéi montéiert an demontéiert Dir en Erwuessene Tricycle sécher?

Richteg léieren wéi montéieren an erofsetzen en Erwuessenen dreiwieler ass entscheedend fir Sécherheet a Vertrauen, besonnesch fir Individuen mat kierperlech Erausfuerderungen oder limitéiert Bewegungsbereich. Déi gutt Noriicht ass dat vill erwuessener tricycles si mat Accessibilitéit am Kapp entworf. Vill Modeller hunn eng niddereg Schrëtt iwwer Frame, dat heescht Dir musst Är Been net ganz héich ophiewen fir opzekommen. Dëst ass e wesentleche Virdeel iwwer eng traditionell Vëlo.

Fir Äert ze montéieren dreiwieler:

1. Sécherstellen de dreiwieler ass op enger flächeger, stabiler Uewerfläch an datt de Parking brems (wann equipéiert) engagéiert ass. Dëst verhënnert de trike aus ze rullen.
2. Stand nieft der dreiwieler, typesch op der Säit mat den ënneschten Deel vum Frame wann et e Schrëtt-duerch Design ass.
3. Halt op de Lenker fir Ënnerstëtzung.
4. Schrëtt duerch de Frame, oder hieft Äert Been iwwer den ënneschten Punkt, a positionéiert Iech iwwer de Suedel.
5. Eemol bequem sëtzt, loosst de Parking fräi brems.

Demontéieren:

1. Bréngt de dreiwieler zu engem komplette Stopp op enger flächeger Uewerfläch.
2. Engagéiert de Parking brems.
3. Halt den Lenker fir Stabilitéit.
4. Schwenk ee Been iwwer de Frame, oder fuert zréck wann et e Schrëtt-duerch Design ass.
5. Stand fest um Buedem ier Dir lass de dreiwieler.
   Dës virsiichteg Approche reduzéiert de Risiko vun Falen a mécht de ganze Reiden Erfahrung méi sécher fir all Reider, dorënner a senior.

Wat ass déi bescht Technik fir Ären neien Erwuessene Trike ze steieren an ze handhaben?

Steieren en Erwuessenen trike ass grondsätzlech anescht wéi Lenkung a zwee-Rad Velo. Op a Velo, Dir benotzt eng Kombinatioun vu Lenkerinput a leet Äre Kierper. Mat engem Erwuessenen dreiwieler, Virun allem déi mat zwee Rieder um Réck, Dir virun allem steieren duerch dréien der Lenker. Probéieren ze an Wendungen hänken wéi Dir géift op engem Velo kann tatsächlech géint Iech schaffen, potenziell mécht de trike fillt sech onbestänneg oder riskéiert souguer ze kippen wann et ze aggressiv op méi héich gemaach gëtt Vitesse. Déi extra Rad stellt Stabilitéit, mä et heescht och de dreiwieler net natierlech schlank.

Déi bescht Technik ass Äre Kierper relativ ze halen oprecht an zentréiert op der dreiwieler. Wann Dir un engem Tour kënnt, lues a bewosst d'Lenker ëmdréinen an déi Richtung wou Dir wëllt goen. Et ass e méi direkten Input. Praxis fir d'éischt breet, sanft Wendungen ze maachen, a lues a lues op méi enk Wendungen virukommen wéi Dir e Gefill kritt wéi dreiwieler reagéiert. Denkt drun, den virun Rad (oder Rieder, an e puer Motiver) diktéiert d'Richtung. Kleng, glat Upassungen un der Lenker si méi effektiv wéi ruckeleg Bewegungen. Dës bewosst Lenkung ass eppes Neies dreiwieler Reider muss üben fir Vertrauen opzebauen. Fir Flottmanager wéi Mark Thompson, sécherzestellen datt seng Reider dësen Ënnerscheed verstoen ass de Schlëssel fir sécher Operatioun vun hirem Elektresch Passagéier Tricycle EV5 flott.

Wéi beaflosst d'Radgréisst an d'Typ d'Leeschtung vun Ärem Erwuessene Tricycle?

Déi Rad Gréisst an Typ op en Erwuessenen dreiwieler wesentlech beaflosst seng Leeschtung, Komfort a Gëeegent fir verschidden Terrainen. Méi kleng Rieder, dacks op Klapp fonnt oder méi kompakt trikes, kann den dreiwieler méi manöverbar a knappe Plazen a méi einfach ze späicheren. Wéi och ëmmer, si kënnen e liicht bumpier bidden fueren op ongläiche Flächen. Méi grouss Rieder, gemeinsam op Cruiser-Stil oder schwéier-Pflicht dreiwieler, tendéieren méi glat iwwer Knollen ze rullen a kënnen zu enger méi bäidroen stabil fueren bei méi héijer Geschwindegkeet. Si maachen et och dacks méi einfach ze fueren iwwer variéiert Terrain.

Pneuentyp ass och kritesch. Breet Pneuen mat méi Lafbunn bidden eng besser Traktioun a Dämpfung, ideal fir Weeër déi vläicht net perfekt geplatzt sinn oder fir ze droen cargo. Méi schmuel, glatter Pneuen si meeschtens méi séier a méi effizient op geplatzt Flächen. Fir elektresch Tricycles, wéi déi, déi an der Logistik benotzt ginn, ass d'Wiel vun Rad a Pneuen kënnen d'Batteriebereich an d'Laaschtkapazitéit beaflossen. E Geschäftsbesëtzer wéi Mark, sicht importéieren dreiwieler aus China fir seng Liwwerung Flott, géif oppassen op Rad Gréisst an Haltbarkeet ze suergen, datt se d'Ufuerderunge vun treffen alldeeglechen Aufgaben a variéiert urban Ëmfeld. Hie géif sichen no engem dreiwieler dat bitt e gudde Gläichgewiicht tëscht Manöverbarkeet fir Stadstroossen a Robustheet fir konsequent Benotzung. Déi dräi-Rad Design vun a dreiwieler verbreet d'Laascht, mee passenden Rieder sinn nach Schlëssel.

Navigéiere Corner: Wéi dréit Dir sécher en Dräi-Rad Vëlo?

Sécher ëmdréinen op a dräi-Rad Velo oder dreiwieler verlaangt eng aner Approche wéi op engem zwee-Rad. Déi wichtegst Regel ass ze goen lues virun a während dem Tour. Am Géigesaz zu engem Velo wou Dir leien an d'Wendung,op a dreiwieler, Dir musst op Steierung mat der vertrauen Lenker. Wann Dir en Tour ze séier op engem dreiwieler, kann d'Zentrifugalkraaft probéieren de trike no baussen, a well et net schlank natierlech, do d'Gefor vun der bannenzeg Rad ophiewen oder souguer kippen, besonnesch mat héije Schwéierpunktmodeller.

Hei ass eng Schrëtt-fir-Schrëtt Approche fir sécher ze dréinen:

1. Reduzéiert Geschwindegkeet: Approche der Tour op engem handhaben Vitesse. Dëst ass de kriteschste Schrëtt.
2. Kuckt no vir: Scan duerch den Tour op wou Dir wëllt goen.
3. Steer glat: Dréckt de Lenker sanft a Richtung Wendung. Vermeiden plötzlech, ruckeleg Beweegungen.
4. Halt Kierper zentréiert: Erhalen eng relativ oprecht an zentréiert Reiden Positioun. Wärend e ganz liicht schlank vum ieweschte Kierper an den Tour kéint fir e puer natierlech fillen a kann hëllefe Gewiicht liicht ze verschwannen, et ass net de primäre Mechanismus fir ze dréinen wéi op engem Velo. Probéiert net ze leien an d'Wendung aggressiv.
5. Vermeiden Bremsen am Tour: Wa méiglech, maacht Är Bremsen virum Tour. Wann Dir musst brems während engem Tour, maacht dat sanft a progressiv.
   Ausüben dëst an engem oppene Raum hëlleft Iech ze verstoen wéi Är spezifesch dreiwieler reagéiert. E puer tricycles oft hunn eng Differenziell op der hënneschter Rad Achs, déi et erlaabt datt d'Rieder bei verschiddene Geschwindegkeete während Wendungen rotéieren, wat fir méi glatter Eckung mécht.

D'Bremsen an d'Gears vun Ärem Tricycle verstoen: Wat sollt Dir wëssen?

Versteesdemech Är dreiwieler Bremsen an gear System ass wesentlech fir eng sécher an effizient Reiden Erfahrung. Déi meescht Erwuessener dreiwieler wäert op d'mannst een hunn brems, oft zwee, Kontrollen entweder der virun Rad oder den hënneschter Rad(s). Allgemeng Typen enthalen Aachterbremsen (aktivéiert duerch Réckpedal), Felgbremsen (Kaliper oder V-Bremsen déi géint d'Radfelg drécken), oder Trommelbremsen (am Radhub zougemaach, déi gutt Leeschtung an all Wieder ubidden). Et ass wichteg ze wëssen wat Hiewel kontrolléiert wat brems a fir se glat ze üben. Fir Tricycles mat zwee hënneschte Rieder ginn heiansdo béid gläichzäiteg gebremst fir eng equilibréiert Stoppkraaft. Test ëmmer Är Bremsen virun all fueren.

Vill Erwuessener dreiwieler kommen och mat Gears, rangéiert vun eenzeg-Vitesse Modeller fir déi mat multiple Geschwindegkeeten (z.B., siwen Vitesse). A eenzeg-Vitesse dreiwieler ass méi einfach ze bedreiwen an z'erhalen, awer kéint Erausfuerderung sinn op Hiwwelen. Gearéiert dreiwieler bitt méi Villsäitegkeet. Ënneschten Gears maachen et méi einfach pedal biergof oder wann vun engem Arrêt ugefaangen, virun allem mat engem schwéier cargo lueden. Méi héich Gears erlaben méi grouss Vitesse op flaach Buedem oder Ofstänn. Léiere Gears glat ze wiesselen, normalerweis andeems de Pedaldrock liicht ofgeschaaft gëtt beim Verréckelung, wäert Reiden maachen méi agréabel a manner ustrengend. Fir an Elektresch Cargo Tricycle HJ20, déi fir Utility entwéckelt ass, eng robust gear System (oder e mächtege Elektromotorhëllef) an zouverlässeg Bremsen si wichteg fir d'Belaaschtung effektiv ze handhaben.

Kënnt Dir liicht Cargo droen oder e Kuerf op engem Erwuessenen Tricycle fir Ernte benotzen?

Absolut! Ee vun de bedeitendsten Virdeeler vun engem Erwuessenen dreiwieler ass seng Kapazitéit ze droen cargo. Vill erwuessener Tricycle kommen mat enger grousser equipéiert Kuerf, typesch tëscht oder iwwer der hënneschter Rad(s). Dëst hënneschter Kuerf ass perfekt fir Lafen Aufgaben, Epicerie droen, Gaardematerial, oder souguer e klengt Hausdéier (mat passenden Sécherheetsmoossnamen). De Stall dräi-Rad Plattform vun a dreiwieler heescht datt Dir d'Luede kënnt Kuerf ouni Suergen iwwer Gläichgewiicht, Géigesaz zu engem Velo wou schwéier Laascht d'Handhabung schwéier maachen.

D'Droen Muecht kann jee no der dreiwieler Modell. E puer schwéier-Pflicht dreiwieler sinn entwéckelt fir substantiell Gewiicht ze transportéieren, sou datt se ideal fir kleng Geschäfter oder méi exigent sinn alldeeglechen Aufgaben. Zum Beispill, spezialiséiert elektresch cargo Tricycles, wéi déi, déi eis Fabréck fir Logistikfirmen produzéiert, gi mat verstäerkten Rummen a mächtege Motore gebaut fir bedeitend Notzlaascht ze handhaben. Souguer Standard Fräizäit dreiwieler Offer genuch Kuerf Plaz fir se onheemlech praktesch fir alldeeglech Gebrauch ze maachen. Dëst Utility ass e wesentleche Grond firwat Individuen e wielen dreiwieler - et kombinéiert Transport mat praktescher Droenfäegkeet, wat et villsäiteg mécht Zyklus.

Wéi eng gemeinsam Feeler sollt Dir vermeiden wann Dir léiert en Erwuessene Tricycle ze fueren?

Wann Dir léiert fueren en Tricycle, virun allem wann Dir bass Iwwergank vun engem Velo, Et ginn e puer gemeinsam Feeler bewosst gin an ze vermeiden. Dës Versteesdemech kann Iech hëllefen benotzt ginn zu Är trike méi séier a sécher.

• Probéieren an d'Dréien ze hänken: Dëst ass vläicht déi heefegste Feeler fir Velo Reider. Op a dreiwieler, dir steieren duerch dréien der Lenker. Aggressiv probéiert leien an d'Wendung kann destabiliséieren trike oder souguer Ursaach a Rad ophiewen.
• Wendungen ze séier: Wéinst hirer Stabilitéit kann et Iech fillen, wéi wann Dir iwwerall kënnt Vitesse, awer dëst ass net wouer. Héich Vitesse an Wendungen kann zu Kiischt féieren, virun allem wann de Schwéierpunkt méi héich ass. Ëmmer goen lues an Wendungen.
• Misjudging Breet: A dreiwieler ass méi breet wéi a Velo, besonnesch op der Heck. Nei Reider beurteelen dës Breet dacks falsch, wat féiert zu Hindernisser ze stoussen oder mat schmuele Weeër ze kämpfen. Praxis an engem oppene Beräich fir e Gefill fir de dreiwieler Dimensiounen.
• Over-Steering oder Jerky Steering: Well Dir braucht net ze balancéieren, kleng Lenkungsinput kënnen heiansdo iwwerdriwwe fillen. Glat, bewosst Beweegunge vun der Lenker sinn Schlëssel. Vermeiden Ruckreaktiounen, déi zu engem wackelen.
• D'Bremsen net richteg benotzen: Bekannt Iech mat wéi Är dreiwieler Bremsen schaffen. E puer dreiwieler hunn Bremsen op all dräi Rieder, anerer just op der viischter oder hënneschter Säit. Verstoen déi Hiewel Kontrollen déi brems a Praxis ofgefaangen ze stoppen. Fir potenziell Flottbesëtzer wéi Mark Thompson, Trainingsfuerer fir dës Feeler ze vermeiden ass entscheedend fir d'Längegkeet vun der Van-Typ Logistik elektresch Dräirad HPX10 a Reider Sécherheet.
• D'Parkbrems vergiessen: Wann Är dreiwieler huet e Parking brems, benotzt et beim Montage, Demontage oder Parken op enger Steigung. Et verhënnert de trike vun Rolling onerwaart.

Wéi kann en Erwuessene Tricycle speziell Leit mat Mobilitéitsprobleemer oder kierperlech Erausfuerderunge profitéieren?

Erwuessener dreiwieler bidden déif Virdeeler fir Leit mat Mobilitéitsprobleemer, kierperlech Erausfuerderungen, oder déi, déi vläicht net bequem oder sécher fillen op engem traditionell Vëlo. De primäre Virdeel ass Stabilitéit. Déi dräi-Rad Design eliminéiert de Besoin fir Gläichgewiicht, wat eng grouss Hürd fir vill Individuen ass, inklusiv senior Bierger, Leit mat Schwindel, oder déi sech vu Verletzungen erholen. Dës Stabilitéit bedeit Dir kënnt ophalen a starten ouni Suergen iwwer Falen iwwer, an Dir kënnt fueren op eng ganz lues Vitesse ouni all wackelen.

Vill Erwuessener dreiwieler, heiansdo bezeechent mat Komfort am Kapp wéi e "sixthreezero" Stil trike, Fonktioun engem niddereg Schrëtt iwwer Kader, mécht et méi einfach ze fueren duerch Vereinfachung vum Prozess ze montéieren an erofsetzen. Dëst ass besonnesch hëllefräich fir Leit mat limitéiert Bewegungsbereich oder Hip / Knéi Problemer. Déi dacks oprecht Reiden Positioun op a dreiwieler kann och Komfort ubidden fir déi mat Réck- oder Halsprobleemer. Ausserdeem, d'Fähegkeet Saachen an engem droen Kuerf mécht alldeeglechen Aufgaben an Aufgaben méi handhabbar. Fir déi, déi geduecht hunn hir Vëlosdeeg wieren eriwwer, oder déi ni geléiert hunn e Vëlo fueren, en Erwuessenen dreiwieler kann en erneiert Gefill vu Fräiheet, Onofhängegkeet, an e fantastesche Wee fir sanft Übung ze kréien. Déi extra Ënnerstëtzung vum drëtt Rad wierklech reduzéiert de Risiko verbonne mat zwee-Rad Vëlo fir dës Gruppen.

Ausüben a Vertrauen opbauen: Wou ass déi bescht Plaz fir Äert Dräiradfahrerfahrung unzefänken?

Wiel vun der rietser Plaz Är ufänken Tricycle Reiden Erfahrung ass de Schlëssel fir Vertrauen ze bauen an d'Basis ze beherrschen. Déi ideal Plaz ass e grousst, flaach, oppe Beräich fräi vu Verkéier an Hindernisser. Denkt un:

• Eidel Parkplazen (besonnesch um Weekend oder Owes)
• Roueg Parkweeër (wann breet genuch an erlaabt fir Zyklus benotzen)
• Schoul Spillplazen no Stonnen
• Onbenotzt Tennis oder Basketball Geriichter

Dës Ëmfeld erlaben Iech ze fokusséieren op e Gefill fir Är dreiwieler ouni de Stress vum Verkéier navigéieren oder knapper Plazen. Start einfach op der sëtzt dreiwieler, Gewunnecht un der Reiden Positioun, an Testen der brems Hiewel. Dann üben pedaléieren an enger riichter Linn, fokusséiert op glat Starten an Arrêten. Eemol bequem mat deem, fänkt u sanft Wendungen ze üben, erënnert un d'Lenker ëmdréinen an net leien an d'Wendung. Maacht Är Wendungen lues a lues méi enk wéi Dir Vertrauen kritt. Opgepasst op de dreiwieler Breet a wéi vill Plaz Dir braucht. Eng entspaant Approche an engem sécheren Ëmfeld wäert de Léierkurve vill méi glat. Vill nei Reider fannen datt souguer eng kuerz Sessioun vu fokusséierter Praxis hir Fäegkeet a Genoss dramatesch verbessert. Fir déi, déi eng EV31 Elektresch Passagéier Tricycle, eng gutt Praxis Plaz ze fannen ass den éischte Schrëtt fir agreabel gemittlech Reesen.

Schlëssel Takeaways fir Ären Erwuessene Tricycle ze fueren:

• Stabilitéit ass Schlëssel: Déi dräi-Rad Design vun a dreiwieler heescht kee Gläichgewiicht néideg ass, mécht et super fir all Reider, besonnesch déi mat kierperlech Erausfuerderungen.
• Steieren mat Lenker: Am Géigesaz zu engem Velo, dir steieren a dreiwieler virun allem duerch dréien der Lenker, net duerch leeën.
• Lues fir Wendungen: Ëmmer reduzéieren Är Vitesse ier Dir en Tour eragitt fir d'Kontroll ze halen an ze tippen ze vermeiden.
• Praxis Montage an Demontage: Benotzt de Parking brems (wann verfügbar) a wielt dreiwieler mat engem nidderegen Schrëtt iwwer wann Dir méi einfach Zougang braucht.
• Bremsen a Gears verstoen: Bekannt Iech mat Ärem Tricycle Brems System a wéi Dir de gear (wann equipéiert) effektiv.
• Opgepasst op d'Breet: Tricycles si méi breet wéi Vëloen; Praxis navigéieren Plazen ze benotzt ginn zu sengen Dimensiounen.
• Benotzt Cargo Space: Profitéiert vun der Kuerf fir Aufgaben - et ass e grousse Virdeel vun dreiwieler Besëtz!
• Wielt e Safe Practice Area: Fänkt an enger grousser, oppener, flächeger Fläch un fir Vertrauen ze bauen ier Dir op méi beschäftegt Weeër oder Stroosse gitt.
• Ëmfaasst d'Léierkurve: Et dauert e bëssen Zäit un der eenzegaarteg Gefill vun engem unzepassen trike, mee mat Praxis gëtt et eng agréabel a praktesch fueren.