Gefouert Leves Fluchhaft, mat lénks an zwou-Zeschafter, fir eng breet Range vun der Däischtert ze erreechen, ass keng Angscht virun der Däischtert, déi mat hellege Rücksichte sinn, mat hellem Helle an der Däischtert,
Motromabilitéit huet héichstänneg LCD Institutioun fir d'Gefierunikatiouninformatioun verfügbar, mat gudde Systemstabilitéit, schéi eng staark Erstäfferegung, méi héich Enn-Enn - Héichapparat - méi Héich-endlech Atmosphär. Mam Reprobrieder gëtt dann um Schwanz-Kamera gewuess ginn, gëtt de Krandeng um Kapitel ugewisen, d'Verfollegt ze beluffen.
Här Paus, niddregscht lassgeluscht eng nei Generatioun, Loftdistis De betrénglechen Priederzoustand, wat e staareft Magltic Confecter Motor produzéiert gëtt, an en ratesche Gewerklotizidéiert, wat e staareft Magnetic Cars produzéiert, wat e grousse méi Energiesche Feld produzéiert fir staark Magnéit, déi genéckegt Masotiz Equipéiert mat engem éischten Tierw Brand nei A-Class Lithum Batterien, stabil Leeschtung, an Héich Energiedicht, fir datt d'Gamme méi wäit ass, sou datt d'Gamme méi wäit ass fir Iech ze hëllefen.
Déi viischt Suspension erweidert en drénken duebel Baussege Fréijoër Hydraulesche Schock Stock Stecker, effektiv déi Bumpen a Schockel duerch komplizéierte Stroosseschutz. Déi hënnescht Suspension adopt eng Automobil-Grad Multi-Layer Stol Plating-Dutingsystem, déi d'Droenkapazitéit mécht an Iech méi Vertrauen an de Verlängerung.
E-Stéck-Stéck geprägt Fronted Windschutz- a Front Blizer, BLAT BLOTE TAX STAPPING ATPLYITE TRËSCHT TRUPRY, TURBILE, READBY, AN DE HËLLEFT, AN EEN-SPEBAG STEPPED Front Frontage a Front Pompel, Blieder Staging an Tubular Kompositiounsstruktur mécht d'Erscheinungsprecken fir anti-Kollisioun
Front Suergfandelgréisst Sport ass maximiséiert, mat den Autoen, an d'Autoen, an aner Artikelen zu Wëllemëttel, mat der mechanesch Schanken, mat kee Problem ouni De Front Sektioun Dashboard huet eng oppe Späicherbox op der lénker a riets, Taass, Handyen, Handyen, an Streiflas, Dir kënnt huelen.
Déiwierksam Distanz vum niddlechen Uerteel vum Cholis bis op d'Parkfläch ass méi wéi 155ramm, Dir kënnt ganz einfach kuerz a Pothästatiounen unzehuelen, Dir kënnt ganz kuerz a Mutty Stroosseprocken oder Rockett Deeler gi beschëlleréieren, an deenen Técke kuerzem Roancolen, deelweis Deeler ausgemaach ginn.
Gefier Dimensioun (MM) | 3250 * 1350 * 1955 |
Cargo Boxgréisst (mm) | 1800x1300X1300 Längt ka gewielt ginn |
Curb Gewiicht (kg) (Ouni Batterie) | 550 |
Lueden Kapazitéit (kg) | > 750 |
Max Geschwindegkeet (km / h) | 40 Veräin |
Auto Type | Praschten DC |
Motor Kraaft (W) | 5000 (Selectable) |
Controller Parameteren | 72v5000w |
Batterie Typ | Lead-sauer / Lithium |
Kilometréirung (km) | ≥100 (72v105ah) |
Opluedzäit (H) | 6 ~ 7 |
Klammen Fäegkeet | 30 ° |
Knappheet | Mechanesch Hef-niddereg Geschwindegkeet Gang Verréckelung |
Brauschformat | Hydraulesch Trommelbrems220 |
BUSSMEET | Mechanesch Handle Brems |
Stingenmodus | Handelenbar |
Pneuegréisst | 500-12 |
Gutt ausgesinn, haltbar, besser schaffen
Säit Dieren an Tailgate kann onofhängeg oder gläichzäiteg fir einfach Lueden an net op de Cargo lueden an oflafen.
Een-Stéck hëlzent an décker Bunnen maachen de ganze Frame méi staark,, déi d'Kapazitéit méi staark maachen.
Rubberiséierte wear-resistent Grips a funktionéiert Schalter ginn lénks a riets fir einfach Operatioun.
Stahl Drot Pneuen, breet an décker, déif Zänn Anti-Skid Design, staark Grip, an wackelt.
Dräi-Rad gemeinsame Bremsystem, vergréissert Fouss Bremspedal, sou datt déi Bremstofdréck méi kuerz ass.
Verstoppt an verdréinte Réckspigelspigel, eng zolidd an zouverlässeg Struktur, eliminéieren d'Phänomen vun der Schwemmung am Prozess fir ze fidderen, et méi einfach a méi introch ze observéieren.
Den ultra-héich elastesche Schleimprozess mécht de Sëtzkëssen méi bequem a gëtt net no enger laanger Zäit vun der Benotzung deforméiert.