ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງລົດໄຟຟ້າ HP20
ຈຸດຂາຍ
headlamp ຄວາມສະຫວ່າງສູງ
ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕອນກາງຄືນ
ຄວາມຢ້ານກົວທີ່ມີສາຍຊູດານ, ລະດັບນໍ້າຝົນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ຫນ້າຄວາມມືດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວຫນ້າຄວາມປອດໄພໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ຮັບປະກັນ.
LED HD ແມັດ
ຫລາຍຫນ້າທີ່ນໍາພາສະຖຽນລະພາບກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມສູງ, ສະຖານະພາບຫນ້າທີ່ຊັດເຈນສະແດງ, ບັນຍາກາດທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຍີ່ຫໍ້ຖາວອນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດ, ແຮງບິດ, ແຮງບິດຫຼາຍ, ມີລະດັບຫຼາຍ
ມີພະລັງແລະໄວກວ່າ, ມັນຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກຜະລິດທອງແດງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຮງດຶງດູດສູງ, ພະລັງງານຂັບລົດຕໍ່າ, ການເຈາະຄວາມຮ້ອນໄວແລະການໃຊ້ພະລັງງານ.
ລະບົບປຽກຫລາຍແຮງສັ່ນສະເທືອນ
ມ່ວນຊື່ນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງນັກລົດຍົນ
ການ suspension ດ້ານຫນ້າຂອງການກິນທີ່ຫນາກວ່າລະດັບການດູດຊືມດ້ານຫນ້າຂອງໄຮໂດຼລິກພາຍນອກ, ມີປະສິດທິຜົນໃນຕໍາແລະຊ shock ອກທີ່ຖືກນໍາມາຈາກພື້ນຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ. ລະບົບດ້ານຫລັງຂອງບໍລິສັດຮັບຮອງເອົາລະບົບເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ STEMBLATE PLE STEMBLING SEVE, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງບັນທຸກແຂງແຮງແລະໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂື້ນໃນການປະເຊີນກັບຄວາມຫນັກແຫນ້ນ.
ເຕັກໂນໂລຢີສະແຕມຫນຶ່ງສ່ວນ
ການຄຸ້ມຄອງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໃນຄົນຂັບ
ກະເປົາດ້ານຫນ້າດ້ານຫຼັງຂອງຊິ້ນສ່ວນຫນຶ່ງ, ສະແຕມໂລຫະ, ປະກອບໂລຫະປະສົມແລະທາດ tubular ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນແລະທົນທານ, ແລະແຂງແຮງດີ.
ພາລາມິເຕີ
| ຂະຫນາດພາຫະນະ (ມມ) | 3250 * 1370 * 1800 |
| ຂະຫນາດ Cargo Carrier (ມມ) | 1800 * 1300Length ສາມາດເລືອກໄດ້ |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | ກາງ 250 |
| LOAD LAIT (ກິໂລ) | > 1500 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | ມັດ 40 |
| ປະເພດມໍເຕີ | dc brush |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (W) | 2000 (ເລືອກໄດ້) |
| ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມ | 60V36Tubes |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | Lead-Acid / Lithium |
| milieage (km) | ≥80 (60v120A ມາ) |
| ເວລາສາກໄຟ (h) | 4 ~ 7 |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ | 30 ° |
| ໂຫມດປ່ຽນ | ເຄື່ອງປະດັບເກຍຄວາມໄວກົນຈັກແບບກົນຈັກ |
| ວິທີການເບຣກ | ເບກກອງໄຮໂດຼລິກ 220 |
| ຮູບແບບການຈອດລົດ | ເຄື່ອງມືຈັບມືກົນຈັກ |
| ຮູບແບບການຊີ້ນໍາ | ຈັດການກັບແຖບ |
| ຂະຫນາດຢາງ | 450-12 / 500-12 (ເລືອກໄດ້) |
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ເບິ່ງດີ, ແຂງ, ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂື້ນ
ປະຕູຂ້າງຄຽງສາມາດເປີດໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຫຼືເຕັມທີ່ເພື່ອການໂຫຼດງ່າຍແລະຍົກສິນຄ້າ.
beld-pream welded ແລະຫນາທີ່ເຮັດໃຫ້ກອບທັງຫມົດເຂັ້ມແຂງຂື້ນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫຼາຍຂື້ນ.
ການສວມໃສ່ຢາງແລະການເຮັດວຽກທີ່ທົນທານຕໍ່ການຈັດແຈງຊ້າຍແລະຂວາສໍາລັບການເຮັດວຽກງ່າຍ.
ຢາງລົດເຫຼັກເຫຼັກ, ກວ້າງແລະຫນາ, ແຂ້ວທີ່ອອກແບບຕ້ານ skid, ແນ່ນອນດ້ານແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ການຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບເບຣກຮ່ວມສາມລໍ້, ລົດເບກທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ກວ້າງ, ເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຂອງເບຣກສັ້ນ.
ຂະບວນການໂຟມທີ່ຍືດເຍື້ອສູງ, ເຮັດໃຫ້ເບາະນັ່ງທີ່ສະບາຍກວ່າ, ການນໍາໃຊ້ເວລາດົນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການພິການ
