ການຫມູນວຽນຂອງກະບອກສູບ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ກວ້າງຂວາງ, ມີຄວາມຢ້ານກົວດ້ານຫຼັງ, ມີຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ຫນ້າຄວາມມືດ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນເວລາກາງຄືນໄດ້ຮັບປະກັນ.
ຫລາຍຫນ້າທີ່ນໍາພາສະຖຽນລະພາບກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມສູງ, ສະຖານະພາບຫນ້າທີ່ຊັດເຈນສະແດງ, ບັນຍາກາດທີ່ສຸດ.
ມີພະລັງແລະໄວກວ່າ, ມັນຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກຜະລິດທອງແດງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຮງດຶງດູດສູງ, ພະລັງງານຂັບລົດຕໍ່າ, ການເຈາະຄວາມຮ້ອນໄວແລະການໃຊ້ພະລັງງານ.
ການໂຈະດ້ານຫນ້າຮັບຮອງເອົາລະບົບດູດຊຶມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານນອກ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕໍາແລະຊ shock ອກທີ່ນໍາມາຈາກພື້ນຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ. ການ suspension ດ້ານຫລັງຮັບຮອງເອົາລະບົບ suspions ທີ່ມີສິດທິບັດສູງສຸດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດເຂັ້ມແຂງແລະມີປະສົບການໃນການດູດຊຶມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດູດຊືມຂອງລະດັບຄວາມຕື່ນຕົກໃຈ.
ຫນ້າຈໍລົມດ້ານຫນ້າເບື້ອງຫນຶ່ງຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະປີກລໍ້ທີ່ມີປີກສີດໍາທີ່ມີກະດານຕົກແຕ່ງສີດໍາສໍາລັບແຜ່ນຫົວເພື່ອເປັນຮູບຊົງທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ. ປະທັບຕາໂລຫະແລະປະກອບຫຼອດຂອງ tubular ເຮັດຫນ້າຕໍ່ຫນ້າມີອາວຸດ, ແຂງແລະທົນທານ, ແລະປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງການປະທະກັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ.
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍເຄິ່ງປິດດ້ວຍວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງໃຫ້ສູງສຸດ 2 ~ 3 ຄົນ, ແລະຄົນດ້ານຫນ້າສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ງ່າຍແລະຢູ່ທາງຫລັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ການອອກແບບຖັນສະແຕນເລດໃນຮ່າງກາຍຂອງສະແຕນເລດ, ປະຕິບັດການຕ້ານການກັດທາງສູງ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຫນ້ານອກຂອງແຕ່ລະຖັນທີ່ຖືກຂູດອອກຈາກສີ, ແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນຂອງການນຸ່ງເສື້ອສີຂອງຖັນເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນປີ.
ຂະຫນາດພາຫະນະ (ມມ) | 2950 * 1000 * 1800 |
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 240 |
LOAD LAIT (ກິໂລ) | > 600 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 45 |
ປະເພດມໍເຕີ | dc brush |
ພະລັງງານມໍເຕີ (W) | 2000 |
ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມ | 60V36Tubes |
ປະເພດແບດເຕີຣີ | Lead-Acid / Lithium |
ໄມ (km) | ≥120 (72v100A6) |
ເວລາສາກໄຟ (h) | 4 ~ 7 |
ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ | 30 ° |
ໂຫມດປ່ຽນ | ເຄື່ອງປະດັບເກຍຄວາມໄວກົນຈັກແບບກົນຈັກ |
ວິທີການເບຣກ | ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາກົນຈັກ / ເບຣກໄຮດໍລິກ |
ຮູບແບບການຈອດລົດ | ເຄື່ອງມືຈັບມືກົນຈັກ |
ຮູບແບບການຊີ້ນໍາ | ຈັດການກັບແຖບ |
ຂະຫນາດຢາງ | 375-12 (ສາມລໍ້ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) |
ເບິ່ງດີ, ແຂງ, ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂື້ນ
beld-pream welded ແລະຫນາທີ່ເຮັດໃຫ້ກອບທັງຫມົດເຂັ້ມແຂງຂື້ນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫຼາຍຂື້ນ.
ການສວມໃສ່ຢາງແລະການເຮັດວຽກທີ່ທົນທານຕໍ່ການຈັດແຈງຊ້າຍແລະຂວາສໍາລັບການເຮັດວຽກງ່າຍ.
ຢາງລົດເຫຼັກ, ກວ້າງແລະຫນາ, ແຂ້ວທີ່ອອກແບບຕ້ານ skid, ແນ່ນອນດ້ານແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ການຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມປອດໄພ
ຂະບວນການໂຟມທີ່ຍືດເຍື້ອສູງ, ເຮັດໃຫ້ເບາະນັ່ງທີ່ສະບາຍກວ່າ, ການນໍາໃຊ້ເວລາດົນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການພິການ
ລະບົບເບຣກຮ່ວມສາມລໍ້, ລົດເບກທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ກວ້າງ, ເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຂອງເບຣກສັ້ນ.