ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ທາງເລືອກຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປະເພດຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: lithium ແລະຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາເປັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຕົ້ນຕໍ.
electrodes ຂອງແບດເຕີລີ່ອາຊິດຂອງ lead-acid ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ lead ແລະ oxide ຂອງມັນ, ແລະ electrolyte ແມ່ນການແກ້ໄຂອາຊິດຊູນຟູຣິກ. ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດມີປະຫວັດຍາວ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຄວາມປອດໄພສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ແລະລາຄາຕໍ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະເຫມີເປັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບສາມລໍ້ໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ເສຍຂອງພວກມັນແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແລະຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນສັ້ນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານສາມຫາສີ່ປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຣີໄຊເຄີນແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແມ່ນເປັນມົນລະພິດສູງ, ດັ່ງນັ້ນປະເທດຕ່າງໆຈຶ່ງຄ່ອຍໆຢຸດຕິແລະຈໍາກັດການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຕະກົ່ວ, ແລະໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ electrode ບວກ, ອຸປະກອນ electrode ລົບ, electrolytes, ແລະ diaphragms. ແບດເຕີລີ່ Lithium ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຮອບວຽນຫຼາຍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດແລະໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງວັດຖຸດິບແລະການຜະລິດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ບໍ່ດີຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການເຜົາໃຫມ້ແລະການລະເບີດຍັງເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາແລະຄວາມນິຍົມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຈາະຕະຫຼາດຂອງມັນຍັງຈໍາກັດ, ແລະມັນຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ບາງສ່ວນໃນບາງຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາສູງແລະຮູບແບບການສົ່ງອອກ, ແຕ່ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນໄລຍະຍາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມບູນແບບຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງອອກໄປ Tanzania ໂດຍບໍລິສັດ Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd.
ຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼາຍ. ທັງສອງແມ່ນອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ions ໂລຫະໃນຫມໍ້ໄຟເພື່ອບັນລຸການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມແລະແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວັດສະດຸ electrode ໃນຫມໍ້ໄຟ sodium ແມ່ນເກືອ sodium. ໃນຖານະເປັນເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ແບດເຕີຣີໂຊດຽມມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ແລະວັດຖຸດິບທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີທ່າແຮງທີ່ແນ່ນອນໃນຂົງເຂດຂອງສາມລໍ້ໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາການຄົ້ນຄວ້າແລະການສົ່ງເສີມ. ບັນຫາຄໍຂວດຫຼັກຂອງພວກມັນ ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນ ແລະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕໍ່າ ຍັງຈະຕ້ອງຖືກແຍກອອກເປັນພື້ນຖານທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.
ເວລາປະກາດ: 08-13-2024
