ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຜູ້ທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີທີ່ສົມບູນແບບການຜະລິດຂອງ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັດສົ່ງຫລາຍພັນຫນ່ວຍຈາກຊັ້ນໂຮງງານຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນປະເທດຈີນໄປຫາທຸລະກິດແລະຄອບຄົວໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອ. ຄໍາຖາມຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຍິນຫຼາຍກວ່າຄົນອື່ນຈາກລູກຄ້າຂອງຂ້ອຍ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຈັດການເຮືອເຊັ່ນ Mark ໃນສະຫະລັດຫຼືເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ - ແມ່ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມ. ໂດຍສະເພາະ: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຖືກກົດໝາຍ ໃນສະຫະລັດ?
ຄໍາຕອບສັ້ນໆແມ່ນເປັນສຽງດັງແມ່ນແມ່ນ, ແຕ່ມີ nuances ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຂົ້າໃຈ. ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແມ່ນການປະຕິວັດວິທີການປະຊາຊົນ ເດີນທາງ, ສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະເພີດເພີນກັບກາງແຈ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາທາງ ກົດໝາຍ, ກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະລັດ, ແລະ ຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍສໍາລັບການຂີ່ໄຟຟ້າ ຍານພາຫະນະສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ maze ໄດ້. ບົດຄວາມນີ້ເປັນມູນຄ່າການອ່ານເພາະວ່າມັນຈະລົບລ້າງຄວາມສັບສົນໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າຈະນໍາພາທ່ານໂດຍຜ່ານການ ກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ, ໄດ້ ລະບົບສາມຊັ້ນ, ແລະສະເພາະ ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຂີ່ trikes ໄຟຟ້າ ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຕີຖະຫນົນຫົນທາງດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງເວົ້າແນວໃດກ່ຽວກັບກົດໝາຍຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ?
ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບບໍ່ວ່າຈະເປັນ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແມ່ນ ທາງດ້ານກົດໝາຍຢູ່ໃນພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເທິງສຸດ: ກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ. ໃນປີ 2002, ລັດຖະສະພາສະຫະລັດໄດ້ຜ່ານກົດໝາຍສາທາລະນະ 107-319, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ກົດຫມາຍນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບການ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ລົດສາມລໍ້ ອຸດສາຫະກໍາ.
ກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງໃຫ້ ຄໍານິຍາມທີ່ຊັດເຈນຂອງສິ່ງທີ່ປະກອບເປັນ "ລົດຖີບໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ." ຫນ້າສົນໃຈ, ເປັນ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ມັກຈະຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄັນຮົ່ມດຽວກັນນີ້ ໂດຍໃຫ້ມັນກົງກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ເປັນ ຈັດປະເພດເປັນລົດຖີບ ພາຍໃຕ້ຄໍາແນະນໍາຂອງລັດຖະບານກາງ - ແລະບໍ່ແມ່ນ ຍານພາຫະນະ— ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ ຕ້ອງມີ:
- pedals ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
- ອັນ ມໍເຕີໄຟຟ້າ ຫນ້ອຍກວ່າ 750 ວັດ (1 ແຮງມ້າ).
- ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງໜ້ອຍກວ່າ 20 mph ໃນເວລາທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ sole ມໍເຕີ ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ປູຢາງໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະກອບການທີ່ມີນ້ຳໜັກ 170 ປອນ.
ຖ້າເຈົ້າ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ (CPSC) ແທນທີ່ຈະເປັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (NHTSA). ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຂອງເຈົ້າ e-trike ຖືກປະຕິບັດຫຼາຍເຊັ່ນ: ລົດຖີບ ຫຼາຍກວ່າລົດ ຫຼືລົດຈັກ. ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ VIN, ແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ມັນບໍ່ໄດ້ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທະບຽນ ຢູ່ ລະດັບລັດຖະບານກາງ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ ພຽງແຕ່ກໍານົດພື້ນຖານສໍາລັບການຜະລິດແລະການຂາຍຄັ້ງທໍາອິດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນກໍານົດວ່າຂ້ອຍ, ໃນຖານະເຈົ້າຂອງໂຮງງານ, ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີຄວາມປອດໄພແລະກົງກັບຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອ ລົດສາມລໍ້ ຕີທາງຍ່າງ, ກົດໝາຍຂອງລັດ ແລະທ້ອງຖິ່ນ ຮັບເອົາໃນການດໍາເນີນງານ.
ລັດຈັດປະເພດ E-Trikes ແນວໃດ: ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບສາມຊັ້ນ
ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານກາງກໍານົດຜະລິດຕະພັນ, ລັດຕ່າງໆກໍານົດວິທີທີ່ເຈົ້າໃຊ້ມັນ. ເພື່ອສ້າງຄວາມເປັນເອກະພາບ, ຫຼາຍລັດ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ a ລະບົບສາມຊັ້ນ ກັບ ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ລົດຖີບ ແລະລົດສາມລໍ້. ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຫ້ອງຮຽນຂອງເຈົ້າ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ຕົກເຂົ້າໄປໃນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮູ້ວ່າບ່ອນໃດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ ຂັບເຄື່ອນຕາມກົດຫມາຍ.
- ຫ້ອງຮຽນ 1: ນີ້ແມ່ນ ກ pedal-ຊ່ວຍ ເທົ່ານັ້ນ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ຫຼື trike. ໄດ້ ມໍເຕີ ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ ຜູ້ຂັບຂີ່ ແມ່ນ pedaling ແລະຢຸດເຊົາການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ລົດຖີບໄປຮອດຄວາມໄວຂອງ 20 mph. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບ ເສັ້ນທາງລົດຖີບ ແລະຖະຫນົນຫົນທາງ.
- ຫ້ອງຮຽນ 2: ເຫຼົ່ານີ້ e-trikes ມີ throttle. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດ propel ຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການ pedaling. ໄດ້ ມໍເຕີ ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນຍັງປິດຢູ່ທີ່ 20 mph. ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ນິຍົມຫຼາຍສໍາລັບ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ເພາະມັນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ກອບລໍ້ສາມລໍ້ທີ່ໜັກຂຶ້ນຈາກຈຸດຢຸດຕາຍ.
- ຊັ້ນ 3: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ speed-pedelecs. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ pedal-ຊ່ວຍ ເທົ່ານັ້ນ (ບໍ່ throttle, ປົກກະຕິແລ້ວ) ແຕ່ ມໍເຕີ ສືບຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອເຖິງ 28 mph. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊັ້ນ 3 ຍານພາຫະນະມັກຈະປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຂັ້ມງວດ ເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດຖີບ.
ສໍາລັບລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້ານໍາເຂົ້າຂອງພວກເຮົາ EV5 ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນສະເພາະສອດຄ່ອງກັບ ຊັ້ນ 2 ຫຼື ຊັ້ນ 1 ລະບຽບການເພື່ອຮັບປະກັນສູງສຸດ ກົດໝາຍ ແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ສໍາລັບລູກຄ້າສຸດທ້າຍ.
ທ່ານຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດ ຫຼືລົງທະບຽນເພື່ອຂີ່ລົດໄຟຟ້າຕາມຖະໜົນຕາມກົດໝາຍບໍ?
ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມລ້ານໂດລາ: ທ່ານຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດ? ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຖືກກົດໝາຍ ໃນສະຫະລັດ, ຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່. ຖ້າເຈົ້າ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ປະຕິບັດຕາມຄໍານິຍາມຂອງລັດຖະບານກາງ -750w ຈໍາກັດແລະ 20 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ — ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຕາມກົດຫມາຍ a ລົດຖີບ.
ເພາະສະນັ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຄົນຂັບ ໃບອະນຸຍາດ, ໃບອະນຸຍາດຫຼືການຈົດທະບຽນ, ຫຼືປະກັນໄພທີ່ຈະດໍາເນີນການມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ e-trike ເຂົ້າເຖິງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ມັນເປີດການເຄື່ອນທີ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາດຈະບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການຈັບ. ຖ້າເຈົ້າ trike ເກີນ ໄດ້ ຈຳກັດຄວາມໄວ ຫຼື ພະລັງງານມໍເຕີ ຂໍ້ຈໍາກັດ — ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ວຽກງານຫນັກ ສິນຄ້າ trike ທີ່ໄປເຖິງ 30 mph—ມັນອາດຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນ moped ຫຼືລົດຈັກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ມັນກາຍເປັນ ຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງການ a ໃບອະນຸຍາດ, ລົງທະບຽນກັບ DMV, ແລະປະກັນໄພ. ຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານສະເໝີ ເຂົ້າໃຈຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍ ຂອງຮູບແບບສະເພາະທີ່ທ່ານກໍາລັງຊື້.
ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດຖີບ ແລະທາງຍ່າງຫຼາຍບ່ອນບໍ?
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບໃນສະຫະລັດແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການໃຊ້ມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊັ້ນ 1 ແລະ ຊັ້ນ 2 e-trikes ແມ່ນ ອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ລົດຖີບ ເລນທີ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງ. ເລນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປອດໄພກວ່າການຂັບຂີ່ໃນການຈະລາຈອນແລະສະເຫນີເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບທ່ານ ເດີນທາງ.
ເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ຫຼາຍ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ແບ່ງປັນແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກແບ່ງປັນກັບຄົນຍ່າງ, ນັກແລ່ນ, ແລະນັກຂີ່ລົດຖີບພື້ນເມືອງ.
- ຊັ້ນ 1 trikes ແມ່ນເກືອບສະເຫມີອະນຸຍາດໃຫ້.
- ຊັ້ນ 2 ປົກກະຕິແລ້ວ trikes (throttle) ແມ່ນອະນຸຍາດ, ແຕ່ບາງເຂດອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນອາດຈະຈໍາກັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
- ຊັ້ນ 3 ພາຫະນະແມ່ນ ມັກຈະຖືກຈໍາກັດ ຈາກ ເສັ້ນທາງລົດຖີບ ແລະ trails ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເທດສະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເວົ້າສຸດທ້າຍ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຂ້າພະເຈົ້າກວດເບິ່ງປ້າຍຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງ a ເສັ້ນທາງ. ເປັນຄົນສຸພາບ ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະການຮັກສາຄວາມໄວຂອງທ່ານລົງແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນ e-trikes ຍັງຄົງຍິນດີຕ້ອນຮັບຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້.
ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະຂໍ້ຈຳກັດພະລັງງານຂອງມໍເຕີສຳລັບ E-Trikes ແມ່ນຫຍັງ?
ມາເວົ້າ specs. ຍັງຄົງຢູ່ ທາງດ້ານກົດຫມາຍ ໂດຍບໍ່ມີການລົງທະບຽນ, ຂອງທ່ານ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ 750 ວັດ ກົດລະບຽບ. ນີ້ຫມາຍເຖິງພະລັງງານການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ ມໍເຕີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານອາດຈະເຫັນ motors ໂຄສະນາກັບ a ສູງສຸດ 1000w ຜົນຜະລິດ. ອັນນີ້ຖືກກົດໝາຍບໍ?
ປົກກະຕິແລ້ວ, ແມ່ນແລ້ວ. ກົດລະບຽບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເນັ້ນໃສ່ "ນາມ" ຫຼືການຈັດອັນດັບພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກ 750w ມໍເຕີອາດຈະສູງສຸດ ສູງສຸດ 1000w ສໍາລັບສອງສາມວິນາທີເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປີນພູສູງຊັນ. ຕາບໃດທີ່ການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ 750w ຫຼືຫນ້ອຍ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດ 20 mph (ສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ 1 ແລະ 2), ມັນໂດຍທົ່ວໄປປະຕິບັດຕາມ ກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະລັດ.
ຖ້າເຈົ້າ ເຄື່ອງຈັກ a ລົດສາມລໍ້ ຕົວທ່ານເອງຫຼືປັບປຸງການຄວບຄຸມໃຫ້ເກີນ 20 mph ຫຼື 28 mph, ທ່ານກໍາລັງປະສິດຕິຜົນປ່ຽນມັນເຂົ້າໄປໃນ unregistered ຍານພາຫະນະ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປັບໄຫມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຕິດກັບການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານທີ່ຈະຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງກົດຫມາຍ.
ເປັນຫຍັງ Trikes ໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ອາວຸໂສ?
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນ ຄວາມນິຍົມໃນທົ່ວປະເທດສະຫະລັດ ໃນບັນດາ ອາວຸໂສ ປະຊາກອນ. ສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸຈໍານວນຫຼາຍ, ເປັນສອງລໍ້ມາດຕະຖານ ລົດຖີບ ສະເຫນີບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງ. ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ທັນທີດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງສາມລໍ້ຂອງມັນ.
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ໄດ້ ຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍສໍາລັບການຂີ່ໄຟຟ້າ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດ: ຖ້າ ກ ອາວຸໂສ ໄດ້ປະຖິ້ມລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ ໃບອະນຸຍາດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມເປັນເອກະລາດກັບຖະຫນົນ - ກົດຫມາຍ e-trike.
- Pedal-Assist: ໄດ້ ມໍເຕີ ເຮັດວຽກຫນັກ. ຫົວເຂົ່າແລະຂໍ້ຕໍ່ຖືກປ້ອງກັນຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂີ່ໄດ້ດົນກວ່າ.
- ຄວາມປອດໄພ: ຄວາມໄວຕ່ໍາ (20 mph) ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມປອດໄພ, ຈັງຫວະ leisurely.
ມັນເປັນການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດ. ຂອງພວກເຮົາ ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ HJ20 ມັກຈະຖືກດັດແປງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ງ່າຍທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອ, ແລະສາມາດບັນທຸກຂອງຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງໄດ້ effortlessly.
ເຈົ້າສາມາດຂີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຢູ່ຂ້າງທາງໄດ້ບໍ?
ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ. ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນ "ສາມລໍ້" ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຢູ່ໃນ ທາງຍ່າງ. ໃນເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ— ແມ່ນແຕ່ລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ — ແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂັບເຄື່ອນເທິງທາງຍ່າງໃນເຂດທຸລະກິດ.
ອັນ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແມ່ນກວ້າງກວ່າ ແລະ ໜັກກວ່າລົດຖີບມາດຕະຖານ. ຂີ່ ກ ທາງຍ່າງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄົນຍ່າງ. ທ່ານຄວນຂັບເຄື່ອນໃນ ເສັ້ນທາງລົດຖີບ ຫຼືຢູ່ຕາມຖະຫນົນ, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດຽວກັນຂອງຖະຫນົນເປັນລົດຫຼືລົດຖີບມາດຕະຖານ.
ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ແນ່ນອນ. ບາງເຂດຊານເມືອງ ຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດຖີບອາດອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ໄດ້ຫາກເຈົ້າຂີ່ໃນຈັງຫວະຍ່າງ. ແຕ່ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ: ລໍ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ຕີນຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ. ກວດເບິ່ງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ ພິທີການເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ.
ຄະນະກຳມາທິການຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກຈະຄວບຄຸມການຈູດໄຟຟ້າແນວໃດ?
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດ, ສາຍພົວພັນຂອງຂ້ອຍແມ່ນຕົ້ນຕໍກັບ ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ (CPSC). CPSC ກໍານົດມາດຕະຖານການຜະລິດສໍາລັບ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ຕອບສະຫນອງ ຄໍານິຍາມຂອງລັດຖະບານກາງ.
ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດ:
- ລະບົບເບກ: ເບກຈະຕ້ອງມີພະລັງພໍທີ່ຈະຢຸດການທີ່ໜັກກວ່ານັ້ນ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ຢ່າງປອດໄພ.
- ຄວາມແຮງຂອງກອບ: ຄຸນນະພາບການຜະລິດຕ້ອງທົນທານຕໍ່ກໍາລັງຂອງ ມໍເຕີ.
- ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ: ແບດເຕີຣີ້ແລະສາຍໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້ (ເຊັ່ນການຢັ້ງຢືນ UL).
ເມື່ອທ່ານຊື້ຄຸນນະພາບ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ທ່ານກໍາລັງຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ປະຕິບັດຕາມທີ່ເຄັ່ງຄັດເຫຼົ່ານີ້ CPSC ຂໍ້ແນະນຳ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າ ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຍານພາຫະນະແມ່ນປອດໄພສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ການນໍາເຂົ້າລາຄາຖືກ, ບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແຕ່ຍັງອາດຈະຜິດກົດຫມາຍທີ່ຈະຂາຍຫຼືດໍາເນີນການ.
ເຈົ້າຄວນກວດເບິ່ງຫຍັງກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງລັດແລະທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເດີນທາງ?
ຄໍາວ່າ "ກວດເບິ່ງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ ກົດຫມາຍ" ແມ່ນກົດລະບຽບທອງຂອງ e-bike ໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ ກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ ກໍານົດຂັ້ນຕອນຂອງການ, ກົດໝາຍຂອງລັດ ແລະທ້ອງຖິ່ນ ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງປ່າເຖື່ອນ.
- ຄາລິຟໍເນຍ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະຕິບັດຕາມ ລະບົບສາມຊັ້ນ. ຊັ້ນ 1 ແລະ 2 ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
- ນິວຢອກ: ມີກົດຫມາຍສະເພາະກ່ຽວກັບ "scooters ໄຟຟ້າ" ແລະ bikes, ບໍ່ດົນມານີ້ legalizing ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຫມວກກ່ຽວກັບຄວາມໄວ.
- ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໝວກກັນກະທົບ: ບາງ ລັດອະນຸຍາດໃຫ້ ຜູ້ໃຫຍ່ຂີ່ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຕ້ອງການໃຫ້ທຸກຄົນ e-trike ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືໂດຍສະເພາະສໍາລັບ ຊັ້ນ 3 ຜູ້ຂັບຂີ່.
- ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານອາຍຸ: ບາງລັດຕ້ອງການຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸເກີນ 16 ປີເພື່ອດໍາເນີນການ ໄຟຟ້າ ມໍເຕີ ຍານພາຫະນະຂອງຊັ້ນຮຽນນີ້.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ສໍາລັບປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ ເດີນທາງ, ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຫ້ອງການທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານຫຼືຫນ້າ DMV. ຄົ້ນຫາກົດລະບຽບກ່ຽວກັບ "ໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ ລົດຖີບ" ຫຼື "ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຖືກກົດໝາຍ". ມັນໃຊ້ເວລາຫ້ານາທີແຕ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານເປັນການປັບໄຫມຫຼາຍ.
ຖະໜົນ Trike ໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າຂອງທ່ານຖືກກົດໝາຍຢູ່ໃນສະຫະລັດບໍ?
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຄືກັບລູກຄ້າທົ່ວໄປຂອງຂ້ອຍ, Mark, ທ່ານອາດຈະນໍາເຂົ້າເຮືອ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ Van-type logistics HPX10 ຫນ່ວຍບໍລິການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ທາງດ້ານກົດຫມາຍ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຂອງທ່ານ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍທີ່ຈະຂັບລົດເມື່ອມາຮອດ:
- ກວດສອບມໍເຕີ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອັດຕາພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ 750w ຫຼືຫນ້ອຍຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນ ໃບອະນຸຍາດແລະການຈົດທະບຽນ ອຸປະສັກ.
- ກວດສອບຄວາມໄວ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າແຂວງໄດ້ກໍານົດໄວ້ 20 mph.
- ກວດເບິ່ງປ້າຍກຳກັບ: ສອດຄ່ອງ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ຫຼື trike ຄວນມີປ້າຍຖາວອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ wattage, ຄວາມໄວສູງສຸດ, ແລະຫ້ອງຮຽນ.
- ແສງ: ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນ, ຂອງທ່ານ ລົດສາມລໍ້ ຕ້ອງການໄຟໜ້າ, ໄຟຫຼັງ, ແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານໃນຕົວແບບຂອງພວກເຮົາ.
ຖ້າການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຢູ່ໃນຊັບສິນສ່ວນຕົວ (ເຊັ່ນ: ວິທະຍາເຂດໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນ), ກົດລະບຽບຖະຫນົນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້, ແລະທ່ານສາມາດເລືອກສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ແຕ່ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ, ການປະຕິບັດຕາມແມ່ນສໍາຄັນ.
Key Takeaways ສໍາລັບການຂີ່ Trikes ໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດ
- ຄໍານິຍາມຂອງລັດຖະບານກາງ: ອັນ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແມ່ນລົດຖີບທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ຖ້າມັນມີ pedals, ເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ 750 ວັດ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 20 mph.
- ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຕ້ອງການ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າມັນກົງກັບເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງ, ທ່ານບໍ່ ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດ, ການລົງທະບຽນ, ຫຼືປະກັນໄພ.
- ຮູ້ຫ້ອງຂອງທ່ານ: trikes ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ ຊັ້ນ 1 (pedal-assist) ຫຼື ຊັ້ນ 2 (throttle). ການຮູ້ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານສາມາດຂີ່ລົດໄປໃສໄດ້.
- Bike Lanes ແມ່ນເພື່ອນ: ເຈົ້າມັກ ອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ລົດຖີບ ເລນ, ແຕ່ຮັກສາອອກຈາກ ທາງຍ່າງ ເພື່ອປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ.
- ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ: ສະເໝີ ກວດເບິ່ງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ ພິທີການຂອງລັດແລະເມືອງ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມ ກົດລະບຽບເພີ່ມເຕີມ ກ່ຽວກັບຫມວກກັນກະທົບ, ອາຍຸ, ແລະສະເພາະ ເສັ້ນທາງ ການເຂົ້າເຖິງ.
- ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານພົບ CPSC ມາດຕະຖານແລະມີຄວາມຈໍາເປັນ ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງ.
ເວລາປະກາດ: 12-17-2025
