ການເລືອກລະຫວ່າງ ກ ລົດຖີບ ແລະ ກ ລົດສາມລໍ້ ສາມາດເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງຊອກຫາການຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວ, ການແກ້ໄຂທຸລະກິດ, ຫຼືວິທີການໃຫມ່ເພື່ອເພີດເພີນກັບກາງແຈ້ງ. ທັງສອງ ລົດຖີບ ແລະລົດສາມລໍ້ ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແຕ່ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກຂອງພວກເຂົາໃນ ລໍ້ ນັບ, ສະຖຽນລະພາບ, ແລະການຈັດການແມ່ນສໍາຄັນ. ບົດຄວາມນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງ ລົດຖີບທຽບກັບສາມລໍ້, ປຽບທຽບ ສອງລໍ້ ເຖິງສາມ, ຂຸດຄົ້ນລັກສະນະເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, maneuverability, ແລະຄວາມເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວ່າ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຫມາະ​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕໍ່​ໄປ​ຂອງ​ທ່ານ​ ຂີ່.

1. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນພື້ນຖານລະຫວ່າງລົດຖີບແລະສາມລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດລະຫວ່າງ ກ ລົດຖີບ ແລະ ກ ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນຢູ່ໃນຈໍານວນລໍ້ຂອງພວກເຂົາ. ກ ລົດຖີບ (ຫຼື ລົດຖີບ) ມີ ສອງລໍ້, ຫນຶ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ຜູ້ຂັບຂີ່ ເພື່ອຮັກສາ ຍອດເງິນ ຢູ່ ຕັ້ງຊື່. ການອອກແບບນີ້ໂດຍທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ເປັນ ລົດຖີບ ເບົາກວ່າ ແລະ ມັກຈະໄວຂຶ້ນສຳລັບຄວາມພະຍາຍາມຈຳນວນໜຶ່ງ. ໄດ້ ກອບ ຂອງ ກ ລົດຖີບ ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ນີ້​ ຍອດເງິນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ ຜູ້ຂັບຂີ່ ກັບ ເນີ້ງ ເຂົ້າໄປໃນຜຽນ. ຄິດເຖິງຮູບພາບຄລາສສິກຂອງໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຈະ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ - ມັນ​ແມ່ນ​ທັງ​ຫມົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຊໍາ​ນິ​ຊໍາ​ນານ​ນັ້ນ​ ຍອດເງິນ.

A ລົດສາມລໍ້ (ຫຼື ລົດສາມລໍ້), ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຄຸນນະສົມບັດ ສາມລໍ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນີ້ແມ່ນລໍ້ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫນ້າສໍາລັບການຊີ້ນໍາແລະສອງລໍ້ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງການອອກແບບມີສອງລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າ. ນີ້ ສາມລໍ້ ການຕັ້ງຄ່າໃຫ້ປະກົດຂຶ້ນ ສະຖຽນລະພາບ, ຫມາຍຄວາມວ່າ ລົດສາມລໍ້ ສາມາດຢືນດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍບໍ່ມີ kickstand ແລະບໍ່ຕ້ອງການ ຜູ້ຂັບຂີ່ ກັບ ຍອດເງິນ ມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນ ລົດສາມລໍ້ ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີ ບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງ ຫຼືຜູ້ທີ່ມັກຫຼາຍ ໝັ້ນຄົງ ເວທີຈາກ get-go. ໄດ້ ກອບ ຂອງ ກ ລົດສາມລໍ້ ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທ່າທີ່ກວ້າງກວ່ານີ້, ພື້ນຖານຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ ພາຫະນະ ເລັກນ້ອຍ ໜັກກວ່າ ແລະ bulker ກ​່​ວາ​ຂອງ​ຕົນ​ ສອງລໍ້ຄູ່.

2. ຄວາມໝັ້ນຄົງປຽບທຽບແນວໃດ: Bike vs. Trike?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ ສະຖຽນລະພາບ, ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ ຖືເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ ປະໂຫຍດ. ໄດ້ ສາມລໍ້ ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ a ລົດສາມລໍ້ ສ້າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​, ໝັ້ນຄົງ ພື້ນຖານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ກ ລົດສາມລໍ້ ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ປາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ stationary​, ແລະ​ມັນ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຫຼາຍ​ ຂີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ນີ້ປະກົດຂຶ້ນ ສະຖຽນລະພາບ ເປັນການແຕ້ມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບຸກຄົນຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງຜູ້ສູງອາຍຸ, ຄົນທີ່ມີ ການເຄື່ອນໄຫວ ສິ່ງທ້າທາຍ, ຫຼືໃຜກໍ່ຕາມທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍກັບ ຍອດເງິນ ຕ້ອງການສໍາລັບປະເພນີ ລົດຖີບ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ມາ​ເຖິງ​ຈຸດ​ຢຸດ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ ລົດສາມລໍ້ ໂດຍບໍ່ມີການວາງຕີນຂອງທ່ານລົງ, ຊຶ່ງເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ສໍາຄັນໃນການຈະລາຈອນຢຸດແລະໄປຫຼືໃນເວລາທີ່ລໍຖ້າຢູ່ໄຟ.

A ລົດຖີບ, ກັບຂອງຕົນ ສອງລໍ້ ໃນເສັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຍອດເງິນ ຈາກ ຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ກາຍເປັນລັກສະນະທີສອງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ, ມັນສາມາດເປັນອຸປະສັກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຜູ້ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແນ່ນອນ. ໄດ້ ສະຖຽນລະພາບ ຂອງ ກ ລົດຖີບ ເປັນແບບເຄື່ອນໄຫວ; ມັນຫຼາຍ ໝັ້ນຄົງ ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງເນື່ອງຈາກກໍາລັງ gyroscopic ແຕ່ຕ້ອງການການປ້ອນຂໍ້ມູນຢ່າງຫ້າວຫັນຈາກ ຜູ້ຂັບຂີ່ ຢູ່ ຕັ້ງຊື່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ ຊ້າລົງ ຫຼືຢຸດ. ການຢຸດເຊົາຢ່າງກະທັນຫັນຫຼືບໍ່ສະເຫມີພາບ ພູມສັນຖານ ສາມາດສ້າງຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະຕົກຢູ່ໃນ ລົດຖີບ ເມື່ອປຽບທຽບກັບ ກ ລົດສາມລໍ້. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍ ຂີ່ ໃນແງ່ຂອງ ຍອດເງິນ, ກ ລົດສາມລໍ້ ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. Trikes ໃຫ້ ຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມປອດໄພທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຊື່ນຊົມ.

3. ອັນໃດທີ່ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ: ລົດຖີບຫຼືສາມລໍ້?

ຖ້າຖື ສິນຄ້າ ເປັນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ, a ລົດສາມລໍ້ ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ສ້າງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແລະ​ທ່າ​ແຮງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​. ຫຼາຍ ລົດສາມລໍ້ ການອອກແບບ, ໂດຍສະເພາະ ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ແມ່ນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ເພື່ອ​ ຂົນ ສິນຄ້າ. ພວກມັນມັກຈະມີກະຕ່າຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼືຕຽງນອນຢູ່ລະຫວ່າງທາງຫຼັງ ລໍ້ ຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ຢູ່ທາງຫນ້າ. ໄດ້ ໝັ້ນຄົງ ເວທີຂອງ ກ ລົດສາມລໍ້ ຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຈັດການກັບ ການໂຫຼດໜັກກວ່າ ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຂີ່ ຄຸນນະພາບຫຼືຄວາມປອດໄພ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ ສາມລໍ້ ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​, ການ​ເຮັດ​ວຽກ​, ຫຼື​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຄື່ອງ​ມື​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​. ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດ, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ: ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ HJ20, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສິນຄ້າ ຄວາມຕ້ອງການ.

ໃນຂະນະທີ່ ກ ລົດຖີບ ສາມາດໄດ້ຮັບການ outfitted ມີ rack ຫຼື panniers ເພື່ອເອົາບາງ ສິນຄ້າ, ຄວາມສາມາດຂອງມັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາ ຍອດເງິນ ແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມ ກອບນ້ຳໜັກເບົາ. ການໂຫຼດເກີນ ກ ລົດຖີບ ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແລະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ tipping​. ສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ ລົດຖີບ ສາມາດພຽງພໍຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ສໍາລັບທີ່ສໍາຄັນ ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ ຫຼືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໜາແໜ້ນ, ກ ລົດສາມລໍ້ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທາງເລືອກປະຕິບັດແລະປອດໄພກວ່າ. ໄດ້ ລໍ້ພິເສດ ແລະແຂງແຮງ ກອບ ຂອງຫຼາຍ ສາມລໍ້ ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ຢູ່​ໃນ​ໃຈ​, ສະ​ຫນອງ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ ປະໂຫຍດ ໃນເຂດນີ້.

4. ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້: ລົດຖີບຫຼືສາມລໍ້ຂີ່ງ່າຍກວ່າບໍ?

ສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ກ ລົດສາມລໍ້ ມີເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າ a ລົດຖີບ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ ສະຖຽນລະພາບ ສະເຫນີໂດຍ ສາມລໍ້. ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຮຽນ​ຮູ້​ວິ​ທີ​ການ​ ຍອດເງິນ a ລົດສາມລໍ້; ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໄປໄດ້, pedal (ຫຼືປະກອບມໍເຕີຢູ່ໃນໄຟຟ້າ ລົດສາມລໍ້), ແລະໄປ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ ສາມລໍ້ ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍບຸກຄົນ, ລວມທັງເດັກນ້ອຍທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມອອກ, ຜູ້ສູງອາຍຸ riders, ຫຼືຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍ mastered ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຈະ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​. ການຊີ້ນໍາ ກ ລົດສາມລໍ້ ອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນຕອນທໍາອິດ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຊີ້ນໍາແທນທີ່ຈະກ່ວາ ເນີ້ງ ເຂົ້າໄປໃນ turns ຄ້າຍຄືເປັນ ລົດຖີບ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນເກັບຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະ ຂີ່ a ລົດຖີບກົງກັນຂ້າມ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊໍານິຊໍານານຂອງທັກສະ ຍອດເງິນ, ຊຶ່ງສາມາດໃຊ້ເວລາແລະການປະຕິບັດ. ມັນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການ tumbles ສອງສາມແລະໄລຍະເວລາຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ wobbly. ໃນຂະນະທີ່ຮູ້ສຶກດີໃຈເມື່ອໄດ້ຮຽນຮູ້, ສິ່ງທ້າທາຍເບື້ອງຕົ້ນນີ້ສາມາດເປັນອຸປະສັກສໍາລັບບາງຄົນ. ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ pedal, ຊີ້ນໍາ, ແລະ ຍອດເງິນ ພ້ອມ​ກັນ​ກັບ ກ ລົດຖີບ ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາການດໍາເນີນງານ a ລົດສາມລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຄວາມງ່າຍໃນການຮຽນຮູ້ແລະຄວາມໝັ້ນໃຈໃນທັນທີແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຂອງເຈົ້າ, ກ ລົດສາມລໍ້ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ ໄວກວ່າ ແລະທາງເລືອກທີ່ງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍອອກ. ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລູກຄ້າມັກຈະເລືອກ a ລົດສາມລໍ້ ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຄວາມສ່ຽງທີ່ຮັບຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຈະ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຫຼືຄັ້ງທໍາອິດ.

5. ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ: Bikes ແລະ Trikes ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແນວ​ໃດ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ ຄວາມໄວ ແລະ maneuverability, ກ ລົດຖີບ ປົກກະຕິແລ້ວມີຂອບ. ລົດຖີບ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະມີ ແຄບກວ່າ profile, ໃຫ້ພວກເຂົາເລັ່ງ ໄວກວ່າ ແລະນໍາທາງຜ່ານຊ່ອງທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການ ເນີ້ງ ເຂົ້າໄປໃນ turns ຍັງເຮັດໃຫ້ເປັນ ລົດຖີບ ວ່ອງໄວແລະຕອບສະຫນອງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ. ສໍາລັບ ກິລາ ຂີ່ລົດ ຫຼືໄປມາບ່ອນທີ່ມີການຖີບລົດຜ່ານການຈະລາຈອນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ, ກ ລົດຖີບ ເລື້ອຍໆ ໄວ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ maneuver​.

ສາມລໍ້, ເປັນ ໜັກກວ່າ ແລະກວ້າງກວ່າ, ມັກຈະເປັນ ຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ ແລະ nimble ຫນ້ອຍກວ່າ ລົດຖີບ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລັດສະໝີຂອງການຫັນຂອງພວກມັນໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະການລ້ຽວທີ່ໄວ, ແຫຼມ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຮູ້ສຶກປອດໄພໜ້ອຍລົງ ລົດສາມລໍ້ ການອອກແບບຖ້າບໍ່ເຂົ້າຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຍ້ອນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດ ເນີ້ງ ໃນທາງດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ສາມລໍ້ ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຊ້າ ຫຼືສັບສົນ. ທັນສະໄຫມ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຕົວຢ່າງ, ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວທີ່ຫນ້າເຄົາລົບແລະສະເຫນີການຈັດການລຽບ. ການ​ຄ້າ​ຂາຍ​ຫຼຸດ​ລົງ​ເລັກ​ນ້ອຍ ຄວາມໄວ ແລະຄວາມວ່ອງໄວກ່ຽວກັບ a ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນ​ການ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ ສະຖຽນລະພາບ ແລະເລື້ອຍໆ ສິນຄ້າ ຄວາມອາດສາມາດ. ສໍາລັບຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເຊັ່ນ: ຂີ່ສະບາຍ, ການຈັດສົ່ງໃນເຂດທີ່ແອອັດຫນ້ອຍ, ຫຼືສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ. ໝັ້ນຄົງ ການ​ເດີນ​ທາງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ ຄວາມໄວ, ຄຸນລັກສະນະຂອງ ກ ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນ.

6. ການພິຈາລະນາຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຫຍັງເມື່ອເລືອກລະຫວ່າງລົດຖີບແລະສາມລໍ້?

ຄວາມສະດວກສະບາຍສາມາດ ແຕກຕ່າງກັນ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບສະເພາະຂອງ ລົດຖີບ ຫຼື ລົດສາມລໍ້, ແຕ່ມີບາງແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ. ຫຼາຍ ສາມລໍ້, ໂດຍສະເພາະ trike recumbent ແບບຈໍາລອງຫຼືຜູ້ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບ ຜູ້ສູງອາຍຸ ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເຄື່ອນທີ່, ສະເໜີທ່ານັ່ງທີ່ຜ່ອນຄາຍ ແລະຮອງຮັບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງ ສຸດ a ລົດສາມລໍ້ ມັກຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະຄ້າຍຄືຕັ່ງນັ່ງຫຼາຍກວ່າແບບດັ້ງເດີມ ລົດຖີບ saddle, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ ເມື່ອຍ ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຄໍ, ແລະຂໍ້ມື, ໂດຍສະເພາະຫຼາຍກວ່າ stretches ຍາວ. ໄດ້ ຕັ້ງຊື່ ຫຼື posture recumbent ຫຼາຍ ສາມລໍ້ ສາມາດສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບບຸກຄົນຜູ້ທີ່ຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂ້າງຫນ້າຂອງບາງ ລົດຖີບ ບໍ່ສະບາຍ.

ແບບດັ້ງເດີມ ລົດຖີບໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງ ລົດຖີບ ຫຼືພູເຂົາ ລົດຖີບ, ມັກຈະວາງ ຜູ້ຂັບຂີ່ ໃນທ່າທາງກິລາຫຼາຍກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ປະສິດທິພາບສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະລັງງານແລະ aerodynamics, ບາງຄັ້ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະບາຍຖ້າຫາກວ່າ ລົດຖີບ ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ປັບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຫຼື​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ ຜູ້ຂັບຂີ່ ມີ​ບັນ​ຫາ​ຮ່ວມ​ຫຼື​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, cruiser ລົດຖີບ ແລະປະສົມ ລົດຖີບ ສະເຫນີເພີ່ມເຕີມ ຕັ້ງຊື່ ຕໍາແຫນ່ງຂີ່ທີ່ຫຼາຍຄົນຊອກຫາສະດວກສະບາຍສໍາລັບແບບສະບາຍ ຖີບລົດ. ຄີ ປາຍ ນີ້ແມ່ນເພື່ອພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານແລະປະເພດຂອງ ແບບການຂີ່ ເຈົ້າມັກ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດແລະຜົນກະທົບຕ່ໍາ ຂີ່, ກ ລົດສາມລໍ້ ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ ບ່ອນນັ່ງ ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ພວກເຮົາໄດ້ຍິນເລື້ອຍໆຈາກລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນ Mark, ວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກເຮົາ EV5 ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ ເປັນຈຸດຂາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ.

7. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດ້ານພູມສັນຖານ: ລົດຖີບ ຫຼືສາມລໍ້ສາມາດຮັບມືກັບພື້ນຜິວຕ່າງໆໄດ້ບໍ?

A ລົດຖີບໂດຍສະເພາະແມ່ນພູເຂົາ ລົດຖີບ ຫຼື ກ ລົດຖີບກ້ອນຫີນ, ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ໃນ​ທົ່ວ​ກ​້​ວາງ​ ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​. ຂອງມັນ ນ້ຳໜັກເບົາ ທໍາມະຊາດ, ວ່ອງໄວ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແລະ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​ການ​ຊ໊ອກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ ລົດຖີບ ເໝາະສຳລັບຮັບມືກັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະຊັນ ພູ ປີນ. ໄດ້ ສອງລໍ້ ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາທາງ ແຄບກວ່າ ຕິດຕາມບ່ອນທີ່ກວ້າງກວ່າ ລົດສາມລໍ້ ອາດຈະດີ້ນລົນ. ຖ້າການຜະຈົນໄພຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຸດຄົ້ນ off-road ຫຼືຫນ້າດິນທີ່ທ້າທາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ລົດຖີບ ມັກຈະດີກວ່າ ພາຫະນະ.

ສາມລໍ້ ສາມາດຈັດການພື້ນຜິວທົ່ວໄປຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງປູຢາງ, ເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການບໍາລຸງຮັກສາດີ ຫີນປູນ ຕິດຕາມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າທີທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເລື້ອຍໆ ໜັກກວ່າ ການກໍ່ສ້າງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງນອກເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືແຄບ. ໄປ ຂຶ້ນຄ້ອຍ ຢູ່ເທິງເຄື່ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ ລົດສາມລໍ້ ຍັງສາມາດມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ສະຖຽນລະພາບ ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບ ຍອດເງິນ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປ ຊ້າລົງ. ສະເພາະບາງອັນ ສາມລໍ້ ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງນອກ, ປະກອບດ້ວຍຢາງ knobby ແລະ suspension, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລົດຖີບ ຄູ່ຮ່ວມ. ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ແລະເຂດຊານເມືອງສ່ວນໃຫຍ່, ຫຼືສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ ຫຼືການຂີ່ລົດໃນສວນສາທາລະນະ, a ລົດສາມລໍ້ ປະຕິບັດຫນ້າຊົມເຊີຍ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຈັບຄູ່ ລົດສາມລໍ້ ຫຼື ລົດຖີບ ຮູບແບບເພື່ອຈຸດປະສົງ ພູມສັນຖານ.

8. ແມ່ນຫຍັງຄືການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ລົດຖີບ ແລະສາມລໍ້?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນປະເພນີ ລົດຖີບ pedal ກັບ ກ ການ​ອອກ​ແບບ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ເຊັ່ນ: a ລົດຖີບຄວາມໄວດຽວ, ຈະ​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ງ່າຍ​ດາຍ​ກ​່​ວາ a ລົດສາມລໍ້. ລົດຖີບ ມີສ່ວນປະກອບຫນ້ອຍໂດຍລວມ (ເຊັ່ນ: ຫນ້ອຍຫນຶ່ງ ລໍ້, ມັກຈະເປັນ drivetrain ທີ່ກົງໄປກົງມາເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນແບບຈໍາລອງລະດັບສູງ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດ ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍອ້າງອີງຈາກຍີ່ຫໍ້, ວັດສະດຸ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງທັງສອງຢ່າງ ລົດຖີບ ແລະລົດສາມລໍ້.

ສາມລໍ້, ໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ຫຼືຊ່ຽວຊານ trikes ສິນຄ້າ, ບາງຄັ້ງສາມາດມີ a ປ້າຍລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງ​ຈາກ​ຄວາມ​ສັບ​ສົນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ ກອບ, ເພີ່ມເຕີມ ລໍ້, ແລະມັກຈະມີການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ ການໂຫຼດໜັກກວ່າ ຫຼືສະຫນອງການປັບປຸງ ສະຖຽນລະພາບ. ບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບ ກ ລົດສາມລໍ້ ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການດູແລພິເສດ ລໍ້ ແລະຢາງ, ແລະຖ້າມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງ (ທົ່ວໄປໃນບາງ ສາມລໍ້ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ທາງຫລັງ ລໍ້ ເພື່ອ spin ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຫັນ​)​, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ອື່ນ​ທີ່​ຈະ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫຼາຍ ສາມລໍ້ ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບທຸລະກິດເຊັ່ນ Mark's, ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນຄຸນນະພາບ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ມັກຈະຈ່າຍອອກໄປໃນແງ່ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໄດ້ມາຈາກໂຮງງານຜະລິດເຊັ່ນພວກເຮົາທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບທີ່ທົນທານ. ການມີຂອງອາໄຫຼ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງພວກເຮົາແກ້ໄຂໂດຍການຮັກສາຫຼັກຊັບທີ່ດີ.

9. ທາງເລືອກທາງໄຟຟ້າ: E-Bikes ແລະ Electric Trikes ປຽບທຽບແນວໃດ?

ການມາເຖິງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າໄດ້ປະຕິວັດທັງສອງ ລົດຖີບ ແລະລົດສາມລໍ້. E-bikes (ໄຟຟ້າ ລົດຖີບ) ໃຫ້ ກ pedal- ມໍເຕີຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ປີນເນີນພູແລະກວມເອົາທາງໄກງ່າຍຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັກສາຄວາມວ່ອງໄວແລະຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງປະເພນີ ລົດຖີບ ແຕ່ມີການເພີ່ມ, ເຮັດໃຫ້ ຖີບລົດ ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຜູ້​ຄົນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ສໍາ​ລັບ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​. E-bikes ເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດສຳລັບການເດີນທາງ, ການອອກກຳລັງກາຍ, ແລະການຂີ່ລົດພັກຜ່ອນ.

ໄຟຟ້າ ສາມລໍ້, ຄືກັບຂອງພວກເຮົາ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ Van-type logistics HPX10, ເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເກີດມາຈາກ a ລົດສາມລໍ້ – ສະຖຽນລະພາບ ແລະ ສິນຄ້າ ຄວາມອາດສາມາດ – ແລະ supercharge ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ມໍເຕີຢູ່ໃນໄຟຟ້າ ລົດສາມລໍ້ ຊ່ວຍ​ເອົາ​ຊະ​ນະ​ ໜັກກວ່າ ນ້ໍາຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ ສິນຄ້າ ຫຼືຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີຮ່າງກາຍຫຼາຍເກີນໄປ ເມື່ອຍ. ນີ້ແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບບໍລິສັດຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະບຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການ ການເຄື່ອນໄຫວ ການຊ່ວຍເຫຼືອ. ໄຟຟ້າ trikes ໃຫ້ ມີ​ອໍາ​ນາດ​, ໝັ້ນຄົງ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ການຂົນສົ່ງ ການແກ້ໄຂ. ການພິຈາລະນາສໍາລັບຊ່ວງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ, ແລະການສາກໄຟແມ່ນຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບທັງສອງ e-bikes ແລະໄຟຟ້າ ສາມລໍ້, ແຕ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມັກຈະແຕກຕ່າງກັນ, ມີໄຟຟ້າ ສາມລໍ້ ທີ່ດີເລີດໃນຜົນປະໂຫຍດແລະການເຂົ້າເຖິງ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອ, ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຂອງໄຟຟ້າ ລົດສາມລໍ້ ມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

10. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ

ການເລືອກລະຫວ່າງ ກ ລົດຖີບ ແລະ ກ ລົດສາມລໍ້ ສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ, ຄວາມມັກ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ. ຖ້າເຈົ້າຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມວ່ອງໄວ, ຄວາມໄວ, ກ ຂັບເຄື່ອນກິລາ, ແລະມີ ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີ, ກ ລົດຖີບ (ຫຼື e-bike) ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການນໍາທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ພູມສັນຖານ, ການເດີນທາງໃນການຈະລາຈອນ, ແລະການສອດຄ່ອງກັບການພັກຜ່ອນ. ກ ລົດຖີບ ເລື້ອຍໆ ເບົາກວ່າ ແລະສາມາດເກັບມ້ຽນໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າ ສະຖຽນລະພາບ ແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສຸດຂອງທ່ານ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ ສິນຄ້າ ຫຼືຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼືຖ້າທ່ານມີ ບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວ ຂໍ້ຈຳກັດ, ກ ລົດສາມລໍ້ (ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໄຟ​ຟ້າ​ ລົດສາມລໍ້) ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. Trikes ໃຫ້ ຄວາມປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະມັກຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ຂີ່. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການລ່ອງເຮືອ leisurely ອ້ອມ​ຕົວ​ເມືອງ, ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼືສໍາລັບໃຜທີ່ມັກບໍ່ກັງວົນກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ. ໄດ້ ລໍ້ພິເສດ ສຸດ a ລົດສາມລໍ້ ເຮັດໃຫ້ໂລກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນແງ່ຂອງຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ. ພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ ແບບການຂີ່, ປົກກະຕິ ພູມສັນຖານ ເຈົ້າຈະພົບ, ເຈົ້າ ສິນຄ້າ ຄວາມຕ້ອງການ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານກັບ ຍອດເງິນ ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ຂອງ​ທ່ານ​. ເປັນໄຟຟ້າ ລົດສາມລໍ້ ເຈົ້າຂອງໂຮງງານ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນລູກຄ້ານັບບໍ່ຖ້ວນ, ຈາກບໍລິສັດຈັດສົ່ງເຖິງ ອາວຸໂສ ຜູ້ຂັບຂີ່, ຊອກຫາສິດເສລີພາບແລະປະສິດທິພາບໃຫມ່ດ້ວຍສິດ ລົດສາມລໍ້.

Key Takeaways: Bike vs. Trike

• ລໍ້: A ລົດຖີບ ມີ ສອງລໍ້; ກ ລົດສາມລໍ້ ມີ ສາມລໍ້.
• ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ສາມລໍ້ ສະເໜີໃຫ້ດີກວ່າເດີມ ສະຖຽນລະພາບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍ່ມີ ຍອດເງິນ ຈາກ ຜູ້ຂັບຂີ່. ລົດຖີບ ຕ້ອງການແບບເຄື່ອນໄຫວ ຍອດເງິນ.
• ສິນຄ້າ: ສາມລໍ້ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສູງກວ່າຫຼາຍ ສິນຄ້າ ຄວາມອາດສາມາດແລະມັກຈະຖືກອອກແບບເພື່ອ ຂົນ ສິນຄ້າ.
• ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້: ສາມລໍ້ ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນງ່າຍກວ່າແລະ ໄວກວ່າ ເພື່ອຮຽນຮູ້ ຂີ່ ຍ້ອນ​ເຂົາ​ເຈົ້າ ສະຖຽນລະພາບ.
• ຄວາມໄວ & ວ່ອງໄວ: ລົດຖີບ ປົກກະຕິແລ້ວ ໄວ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ maneuver​, ແລະ​ວ່ອງ​ໄວ​ຫຼາຍ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ ພູມສັນຖານ. ສາມລໍ້ ມັກຈະເປັນເລັກນ້ອຍ ຊ້າລົງ ແຕ່ຫຼາຍ ໝັ້ນຄົງ.
• ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ສາມລໍ້, ໂດຍສະເພາະ trikes recumbent ຫຼືຜູ້ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດສະຫນອງການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນ, ການຫຼຸດຜ່ອນ ເມື່ອຍ.
• ພູມສັນຖານ: ລົດຖີບ (ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ) ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຫຼາຍສໍາລັບ rough ຫຼືແຄບ ພູມສັນຖານ. ສາມລໍ້ excel ເທິງພື້ນຜິວທີ່ປູຫຼືຮັກສາໄວ້ດີ.
• ໄຟຟ້າ: ທັງສອງ e-bikes ແລະໄຟຟ້າ ສາມລໍ້ ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ motorized​, ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ຕົນ​. ໄຟຟ້າ ສາມລໍ້ ມີ​ອໍາ​ນາດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ ສິນຄ້າ ແລະການເຂົ້າເຖິງ.
• ທາງເລືອກ: ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບບູລິມະສິດຂອງທ່ານ: ວ່ອງໄວແລະ ຄວາມໄວ (ລົດຖີບ) vs. ສະຖຽນລະພາບ ແລະ ສິນຄ້າ (ສາມລໍ້).