ການເລືອກລະຫວ່າງລົດຖີບແລະເທັນສາມາດເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ, ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາການຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວ, ວິທີແກ້ໄຂທຸລະກິດ, ຫຼືວິທີການໃຫມ່ທີ່ຈະເພີດເພີນກັບຢູ່ນອກ. ທັງສອງລົດຖີບແລະລົດສາມສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແຕ່ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກຂອງພວກເຂົາໃນລໍ້ນັບ,ສະຖຽນລະພາບ, ແລະການຈັດການແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ບົດຂຽນນີ້ derves ເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງລົດຖີບ vs trikes, ປຽບທຽບສອງລໍ້ເຖິງສາມ, ການສໍາຫຼວດລັກສະນະເຊັ່ນຄວາມໄວ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າຕົວເລືອກໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານຕໍ່ໄປຂັບເຄື່ອນ.

1. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງລົດຖີບແລະລົດສາມລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດລະຫວ່າງກລົດຖີບແລະເທັນນອນຢູ່ໃນລໍ້ຂອງພວກເຂົາ. ກລົດຖີບ(ຫຼືລົດຖີບ) ມີສອງລໍ້, ຫນຶ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜູ້ຍິງຮັກສາໄວ້ຕົບຢູ່ທ່ຽງທໍາ. ການອອກແບບນີ້ໂດຍທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ເປັນລົດຖີບເບົາກວ່າແລະມັກຈະໄວກວ່າສໍາລັບຈໍານວນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໄດ້ຮັບ. ໄດ້ກອບຂອງກລົດຖີບຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຕົບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຍິງເພື່ອງ່ຽງຢູ່ເປັນລ້ຽວ. ຄິດວ່າຮູບພາບເກົ່າຂອງບາງຄົນຮຽນຂີ່ລົດຖີບ- ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງສິ່ງນັ້ນຕົບ.

A ລົດສາມລໍ້(ຫຼືເທັນໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລັກສະນະຕ່າງໆສາມລໍ້. ໂດຍທົ່ວໄປທົ່ວໄປ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າສໍາລັບການຊີ້ນໍາແລະສອງຢູ່ທາງຫລັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບບາງຢ່າງມີສອງລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າ. ນີ້ສາມລໍ້ການຕັ້ງຄ່າໃຫ້ປະກົດຂຶ້ນສະຖຽນລະພາບ, ຫມາຍຄວາມວ່າເທັນສາມາດຢືນດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີ kickstand ແລະບໍ່ຕ້ອງການຜູ້ຍິງເພື່ອຕົບມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ aເທັນຕົວເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີບັນຫາຍອດເງິນຫຼືຜູ້ທີ່ມັກຫຼາຍສະຖຽນເວທີຈາກການໄປ. ໄດ້ກອບຂອງກເທັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນສິ່ງນີ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈຸດຢືນທີ່ມີພື້ນຖານຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະນ້ອຍບຫນັກກວ່າແລະກ້ອຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານສອງລໍ້.

2. . ຄວາມຫມັ້ນຄົງປຽບທຽບແນວໃດ: ລົດຖີບທຽບກັບລົດໄຖນາ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບສະຖຽນລະພາບ,ເທັນຖືທີ່ຈະແຈ້ງປະໂຍດ. ໄດ້ສາມລໍ້ການອອກແບບຂອງລົດສາມລໍ້ສ້າງກ້ວາງ,ສະຖຽນຖານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກເທັນຈະບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເວລາທີ່ສະຖານີ, ແລະມັນສະຫນອງຫຼາຍຂີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ນີ້ປະກົດຂຶ້ນສະຖຽນລະພາບແມ່ນການແຕ້ມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຫລາຍໆຄົນ, ລວມທັງຜູ້ສູງອາຍຸ, ຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນສິ່ງທ້າທາຍ, ຫຼືຜູ້ໃດທີ່ຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈກັບຕົບຕ້ອງການສໍາລັບປະເພນີລົດຖີບ. ທ່ານສາມາດເຂົ້າມາຢຸດທີ່ສົມບູນໃນກເທັນໂດຍບໍ່ເອົາຕີນຂອງທ່ານລົງ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມສະດວກທີ່ສໍາຄັນໃນການເປີດກວ້າງແລະການຈະລາຈອນຫຼືເວລາລໍຖ້າຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.

A ລົດຖີບ, ກັບມັນສອງລໍ້ໃນເສັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕົບຈາກຜູ້ຍິງ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງນີ້ກາຍເປັນທໍາມະຊາດທີສອງສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີປະສົບການ, ມັນສາມາດເປັນອຸປະສັກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແນ່ນອນ. ໄດ້ສະຖຽນລະພາບຂອງກລົດຖີບແມ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວ; ມັນຫຼາຍສະຖຽນໃນຄວາມໄວສູງເນື່ອງຈາກກໍາລັງ gyroscopic ແຕ່ຕ້ອງການການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຫ້າວຫັນຈາກຜູ້ຍິງຢູ່ທ່ຽງທໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຍ້າຍຊ້າລົງຫຼືຢຸດ. ຢຸດຫຼືບໍ່ເທົ່າກັນພູສາມາດສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າການຕົກລົດຖີບເມື່ອທຽບກັບເທັນ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະມີຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍຂັບເຄື່ອນໃນແງ່ຂອງການຕົບ, ກເທັນມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.TriEs ສະຫນອງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພທີ່ຫຼາຍຄົນຂີ່ລົດຍົກຍ້ອງ.

3. ເຊິ່ງສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ: ລົດຖີບຫລືລົດສາມລໍ້?

ຖ້າຫາກວ່າການຂົນສົ່ງເຄື່ອງສິນຄ້າແມ່ນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ, ກເທັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະເຫນີຄວາມສາມາດແລະຄວາມສາມາດທີ່ມີການສ້າງຂຶ້ນໃນການປັບແຕ່ງ. ຈ້ໍາລົດສາມລໍ້ການອອກແບບ, ໂດຍສະເພາະລົດສາມລໍ້ລົດໄຟໄຟຟ້າ, ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະວັງກົວສິນຄ້າ. ພວກມັນມັກຈະມີກະຕ່າໃຫຍ່ຫລື flatbeds, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ດ້ານຫລັງລໍ້ຫຼືໃນບາງກໍລະນີ, ຢູ່ທາງຫນ້າ. ໄດ້ສະຖຽນເວທີເທັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຈັດການໄດ້ຫນັກຫນັກໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຂັບເຄື່ອນຄຸນະພາບຫຼືຄວາມປອດໄພ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມເຫມາະສໍາລັບການບໍລິການສົ່ງ, ແລ່ນວຽກງານ, ຫຼືຂົນສົ່ງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນ. ເປັນໂຮງງານ, ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນແບບຈໍາລອງເຊັ່ນລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າ HJ20ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສໍາລັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຄື່ອງສິນຄ້າຄວາມຕ້ອງການ.

ໃນຂະນະທີ່ aລົດຖີບສາມາດໄດ້ຮັບການ outfitted ກັບ aແຢ່ງຫຼື panniers ປະຕິບັດບາງຢ່າງເຄື່ອງສິນຄ້າ, ຄວາມສາມາດຂອງມັນແມ່ນຈໍາກັດໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາໄວ້ຕົບແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຫຼາຍກອບເບົາ ໆ. overloading aລົດຖີບສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການ tipping. ສໍາລັບພາລະທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ກລົດຖີບສາມາດພໍສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມພຽງພໍ, ແຕ່ສໍາລັບຄວາມສໍາຄັນຊ່ອງສິນຄ້າຫຼືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຊື່ໆ, ກເທັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະປອດໄພກວ່າ. ໄດ້ລໍ້ພິເສດແລະແຂງແຮງກອບຂອງຫຼາຍໆສາມຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນໃຈ, ໃຫ້ສະເຫນີທີ່ຈະແຈ້ງປະໂຍດໃນຂົງເຂດນີ້.

4. ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້: ແມ່ນລົດຖີບຫລືລົດສາມລໍ້ງ່າຍຂຶ້ນບໍ?

ສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ກເທັນມີເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ຫຼາຍກ່ວາກລົດຖີບ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນສະຖຽນລະພາບສະເຫນີໂດຍສາມລໍ້. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ວິທີການຕົບ a ເທັນບາງ ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບ,ຖີບ(ຫຼືພົວພັນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າເທັນ), ແລະໄປ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນລະດັບທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງບຸກຄົນ, ລວມທັງເດັກນ້ອຍກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ,ຜູ້ສູງອາຍຸຜູ້ຂັບຂີ່, ຫຼືຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍຊໍານານຮຽນຂີ່ລົດຖີບ. ຊີ້ນໍາກເທັນອາດຈະຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຕອນທໍາອິດ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຊີ້ນໍາແທນທີ່ຈະງ່ຽງຢູ່ເປັນການປ່ຽນເປັນລົດຖີບ, ແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກເລືອກຢ່າງໄວວາ.

ບອກກັບຂັບເຄື່ອນ a ລົດຖີບ, ກົງກັນຂ້າມ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປັນແມ່ບົດຂອງຕົບເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເວລາແລະການປະຕິບັດໄດ້. ມັນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຈັບສອງສາມບາດແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອໄດ້ຮຽນຮູ້, ສິ່ງທ້າທາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນນີ້ສາມາດເປັນອຸປະສັກສໍາລັບບາງຄົນ. ການປະສານງານທີ່ຕ້ອງການຖີບ, ຊີ້ນໍາ, ແລະຕົບພ້ອມໆກັນໃນກລົດຖີບແມ່ນຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາການດໍາເນີນງານ aເທັນ. ສະນັ້ນ, ຖ້າຄວາມສະດວກໃນການຮຽນຮູ້ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນທັນທີແມ່ນບູລິມະສິດຂອງທ່ານ, ກເທັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຄື່ອນຍ້າຍ. ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລູກຄ້າມັກເລືອກກເທັນໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຄວາມສ່ຽງທີ່ຖືກຮັບຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮຽນຂີ່ລົດຖີບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຫຼືເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

5. ຄວາມໄວແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ: ລົດໄຟແລະລົດບັນທຸກແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມໄວແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ, ກລົດຖີບໂດຍປົກກະຕິມີຂອບ.ລົດຖີບໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຫຼາຍກວ່ານັ້ນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີແຄບໄວ້ໂປຼໄຟລ໌, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເລັ່ງໄວຂຶ້ນແລະທ່ອງທ່ຽວຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເກົ່າ. ຄວາມສາມາດງ່ຽງຢູ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເຮັດວຽກກໍ່ເຮັດໃຫ້ເປັນລົດຖີບຍິ່ງມີຄວາມວ່ອງໄວແລະຕອບສະຫນອງ, ໂດຍສະເພາະຄວາມໄວສູງ. ສໍາລັບກິລາຂີ່ຫລືເດີນທາງໄປທີ່ບ່ອນທີ່ກໍາຈັດການຈະລາຈອນທີ່ຈໍາເປັນ, ກລົດຖີບມັກຈະເປັນໄວແລະງ່າຍຂຶ້ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ສາມ, ເປັນຫນັກກວ່າແລະກວ້າງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກຊ້າລົງແລະ nimble ຫນ້ອຍກ່ວາລົດຖີບ. ລັດສະຫມີຂອງພວກເຂົາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະແຫຼມ, ໄວ, ໄວສາມາດຮູ້ສຶກປອດໄພຫນ້ອຍໃນຄວາມແນ່ນອນເທັນການອອກແບບຖ້າບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່ຽງຢູ່ໃນແບບດຽວກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສາມແມ່ນຊ້າຫຼືຫຍຸ້ງຍາກ. ທັນສະໄຫມລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຍົກຕົວຢ່າງ, ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວທີ່ຫນ້າເຄົາລົບແລະສະເຫນີການຈັດການທີ່ລຽບງ່າຍ. ການຄ້າຂາຍສໍາລັບຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວກ່ຽວກັບ aເທັນແມ່ນການໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນໃນສະຖຽນລະພາບແລະເລື້ອຍໆເຄື່ອງສິນຄ້າຄວາມສາມາດ. ສໍາລັບການສະຫມັກຫຼາຍ, ເຊັ່ນວ່າຂີ່ລົດຜ່ອນຢ່ອນອາກາດ, ສົ່ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ແອອັດຫນ້ອຍ, ຫຼືສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ບູຊາຕ່ໍາການເດີນທາງຂ້າມຄວາມໄວ, ຄຸນລັກສະນະຂອງກເທັນແມ່ນເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນ.

6. ການພິຈາລະນາທີ່ສະບາຍໃຈໃນເວລາທີ່ເລືອກແມ່ນຫຍັງໃນລະຫວ່າງລົດຖີບແລະລົດສາມລໍ້?

ຄວາມສະບາຍສາມາດແຕກຕ່າງຂື້ນກັບຮູບແບບສະເພາະຂອງລົດຖີບຫຼືເທັນ, ແຕ່ວ່າມີແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ. ຈ້ໍາສາມໂດຍສະເພາະTrike recumbentແບບຫຼືຜູ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາຜູ້ສູງອາຍຸຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ, ສະເຫນີຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງທີ່ຜ່ອນຄາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ໄດ້ບ່ອນນັ່ງກ່ຽວກັບເທັນມັກຈະເປັນປະທານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະຫຼາຍກວ່າປະເພນີລົດຖີບSaddle, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເມື່ອຍຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຄໍ, ແລະຂໍ້ມື, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະຍືດຍາວ. ໄດ້ທ່ຽງທໍາຫຼື posture recumbent ກ່ຽວກັບຫຼາຍສາມສາມາດສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງບາງຄົນລົດຖີບບໍ່ສະບາຍ.

ຕາມປະເພນີລົດຖີບ, ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງລົດຖີບຫຼືພູເຂົາລົດຖີບ, ມັກຈະຈັດວາງຜູ້ຍິງໃນທ່າທາງກິລາຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການໂອນພະລັງງານແລະການບິນ, ບາງຄັ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະບາຍຖ້າວ່າລົດຖີບບໍ່ເຫມາະສົມກັບຫຼືຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຍິງໄດ້ມີບັນຫາຮ່ວມກັນກ່ອນຫຼືຫຼັງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອລ່ອງເຮືອລົດຖີບແລະປະສົມລົດຖີບສະເຫນີເພີ່ມເຕີມທ່ຽງທໍາຕໍາແຫນ່ງຂີ່ທີ່ຫຼາຍຄົນພົບສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນເຈັບການຂີ່ລົດຖີບ. ກຸນແຈສໍາຄັນປາຍນີ້ແມ່ນການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານແລະປະເພດຂອງແບບຂີ່ເຈົ້າມັກ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສະແຫວງຫາການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດແລະຜົນກະທົບຕ່ໍາຂັບເຄື່ອນ, ກເທັນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍບ່ອນນັ່ງອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ພວກເຮົາມັກຈະໄດ້ຍິນຈາກລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ຄືກັບ Mark, ວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພວກເຮົາລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານ Ev5 Ev5ແມ່ນຈຸດທີ່ຂາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ.

.. ດິນຂອບເຂດ terrain: ລົດຈັກຫຼື Trike ສາມາດຈັບຫນ້າຕ່າງກັນໄດ້ບໍ?

A ລົດຖີບໂດຍສະເພາະແມ່ນພູເຂົາລົດຖີບຫຼືລົດຖີບຫີນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍກວ່າທົ່ວໄປterrains ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຂອງມັນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທໍາມະຊາດ, ວ່ອງໄວ, ແລະຂອງຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາແລະດູດຊືມລົດຖີບເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການ tackling tackling, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ແລະຊັນພູປີນຂຶ້ນ. ໄດ້ສອງລໍ້ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການນໍາທາງແຄບໄວ້ຕິດຕາມບ່ອນທີ່ກວ້າງກວ່າເກົ່າເທັນອາດຈະດີ້ນລົນ. ຖ້າການຜະຈົນໄພຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຸດຄົ້ນນອກຖະຫນົນຫຼືແຕກຕ່າງກັນ, ຫນ້າທີ່ທ້າທາຍ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານລົດຖີບມັກຈະແມ່ນຊັ້ນສູງຍານພາຫະນະ.

ສາມສາມາດຈັດການກັບພື້ນຜິວທົ່ວໆໄປທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຖະຫນົນປູຢາງ, ເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ແລະຍັງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີຫີນຕິດຕາມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດຢືນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາແລະເລື້ອຍໆຫນັກກວ່າການກໍ່ສ້າງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບຮອຍທາງທີ່ຫຍາບຄາຍຫລືຄັບແຄບ. ໄປພູເຂົາສຸດທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າເທັນຍັງສາມາດມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຂື້ນຍ້ອນນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖຽນລະພາບຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຕົບຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປຊ້າລົງ. ບາງຄົນພິເສດສາມຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະຢາງ knobby ແລະ Suspension, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນເລື່ອງທໍາມະດາລົດຖີບຄູ່ຮ່ວມງານ. ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແລະເຂດຊານເມືອງທີ່ສຸດ, ຫຼືສໍາລັບການໃຊ້ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫລືການຂີ່ລົດຈອດລົດຜ່ອນຄາຍ, ກເທັນປະຕິບັດຄວາມສຸກທີ່ຫນ້າຊື່ນຊົມ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນກົງກັບເທັນຫຼືລົດຖີບແບບຢ່າງໃນຈຸດປະສົງພູ.

8. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຫຍັງສໍາລັບລົດຖີບແລະລົດບັນທຸກ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນປະເພນີລົດຖີບ Pedalກັບ aການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ຄືກັບກລົດຖີບຄວາມໄວດຽວ, ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາແລະການຮັກສາທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ອາດຈະເປັນເທັນ. ລົດຖີບມີສ່ວນປະກອບທີ່ຫນ້ອຍກວ່າ (ເຊັ່ນ: ຫນຶ່ງໃບ.ລໍ້, ມັກຈະເປັນ drivetraight ກົງໄປກົງມາກວ່າເກົ່າເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນແບບທີ່ສູງ). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດເຮັດໄດ້ແຕກຕ່າງອີງໃສ່ຍີ່ຫໍ້, ວັດສະດຸ, ແລະຄຸນລັກສະນະສໍາລັບທັງສອງລົດຖີບແລະລົດສາມ.

ສາມ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຫຍ່tricyllesຫຼືຊ່ຽວຊານສິນຄ້າ TROGES, ບາງຄັ້ງສາມາດມີປ້າຍລາຄາສູງກວ່າເນື່ອງຈາກສະລັບສັບຊ້ອນຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກອບ, ເພີ່ມເຕີມລໍ້, ແລະມັກຈະມີການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຫນັກຫນັກຫຼືໃຫ້ການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບ. ການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບ aເທັນອາດຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເບິ່ງແຍງພິເສດລໍ້ແລະເມື່ອຍ, ແລະຖ້າມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງ (ພົບເລື້ອຍໃນບາງຄົນສາມເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ດ້ານຫລັງລໍ້ເພື່ອຫມຸນໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ), ນັ້ນແມ່ນສ່ວນປະກອບອື່ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນສາມຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບທຸລະກິດເຊັ່ນ Mark ຂອງ, ການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າໃນຄຸນນະພາບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມັກຈະຈ່າຍໃນແງ່ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຍາວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມາຈາກໂຮງງານຄືກັບພວກເຮົາທີ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດສ່ວນປະກອບທີ່ທົນທານ. ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ແກ້ໄຂໂດຍການຮັກສາຫຼັກຊັບທີ່ດີ.

9. ຕົວເລືອກໄຟຟ້າ: ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແລະໄຟຟ້າປຽບທຽບໄດ້ແນວໃດ?

ການມາເຖິງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າໄດ້ປະຕິວັດທັງສອງລົດຖີບແລະລົດສາມ. e-bikes(ໄຟຟ້າລົດຖີບ) ສະຫນອງໃຫ້ຖີບ-assist Motor ທີ່ເຮັດໃຫ້ເນີນພູປີນພູແລະປົກປິດໄລຍະທາງຍາວງ່າຍກວ່າ. ພວກເຂົາຮັກສາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງປະເພນີລົດຖີບແຕ່ດ້ວຍການເພີ່ມກໍາລັງເພີ່ມ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດຖີບສາມາດເຂົ້າເຖິງຄົນອື່ນແລະຈຸດປະສົງເພີ່ມເຕີມ.e-bikesແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງ, ອອກກໍາລັງກາຍ, ແລະການຂີ່ລົດບັນລະພັກຜ່ອນ.

ໄຟຟ້າສາມ, ຄືກັບຂອງພວກເຮົາລົດກະບະ Type Triculy HPX10, ເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ປະກົດຂຶ້ນຂອງກເທັນ-ສະຖຽນລະພາບແລະເຄື່ອງສິນຄ້າຄວາມສາມາດ - ແລະ superchipy ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ມໍເຕີໃນໄຟຟ້າເທັນຊ່ວຍເອົາຊະນະໄດ້ຫນັກກວ່ານ້ໍາຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນເຄື່ອງສິນຄ້າຫຼືຜູ້ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານໂດຍບໍ່ມີຮ່າງກາຍຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອຍ. ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບບໍລິສັດສົ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະບຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອ. ໄຟຟ້າTriEs ສະຫນອງໃຫ້ມີພະລັງ,ສະຖຽນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງການແກ້ໄຂບັນຫາ. ການພິຈາລະນາສໍາລັບລະດັບແບັດເຕີຣີ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີ, ແລະສາກໄຟແມ່ນຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບທັງສອງe-bikesແລະໄຟຟ້າສາມ, ແຕ່ວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງກ່າວມັກຈະແຕກຕ່າງກັນ, ມີໄຟຟ້າສາມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຜົນປະໂຫຍດແລະການເຂົ້າເຖິງໄດ້. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອ, ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບໄຟຟ້າເທັນມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

10. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການສໍາຫຼວດທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກຂີ່ລົດຂອງທ່ານ

ການເລືອກລະຫວ່າງລົດຖີບແລະເທັນໃນທີ່ສຸດມັນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະຄົນຂອງທ່ານ, ຄວາມມັກ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຖ້າທ່ານໃຫ້ບຸລິມະສິດຄວາມວ່ອງໄວ,ຄວາມໄວ, ກຂັບເຄື່ອນກິໂລກ, ແລະມີຍອດເງິນທີ່ດີ, ກລົດຖີບ(ຫຼືe-bike) ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການນໍາທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນພູ, ການເດີນທາງໃນການຈະລາຈອນ, ແລະການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ. ກລົດຖີບມັກຈະເປັນເຫລັກໄຟແລະສາມາດງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານທີ່ນ້ອຍກວ່າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າສະຖຽນລະພາບແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່ານ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມສໍາຄັນເຄື່ອງສິນຄ້າຫຼືຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼືຖ້າທ່ານມີບັນຫາຍອດເງິນຫຼືການເຄື່ອນຂໍ້ຈໍາກັດ, ກເທັນ(ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄຟຟ້າເທັນ) ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.TriEs ສະຫນອງໃຫ້ປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະມັກຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຂັບເຄື່ອນ. ພວກເຂົາແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຂີ່ເຮືອທີ່ຜ່ອນຄາຍຢູ່ອ້ອມຕົວເມືອງສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຈໍາເປັນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼືສໍາລັບຜູ້ໃດທີ່ມັກບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ. ໄດ້ລໍ້ພິເສດກ່ຽວກັບເທັນສ້າງໂລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແງ່ຂອງຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ. ພິຈາລະນາຫລັກຂອງທ່ານແບບຂີ່, ປົກກະຕິພູທ່ານຈະປະເຊີນຫນ້າ, ຂອງທ່ານເຄື່ອງສິນຄ້າຄວາມຕ້ອງການ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານກັບຕົບກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ. ເປັນໄຟຟ້າລົດສາມລໍ້ເຈົ້າຂອງໂຮງງານ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນລູກຄ້ານັບບໍ່ຖ້ວນ, ຈາກບໍລິສັດສົ່ງຜູ້ອາວຸໂສຜູ້ຂັບຂີ່, ຊອກຫາເສລີພາບແລະປະສິດທິພາບໃຫມ່ກັບສິດທິໃນການເທັນ.

TakeAseds ທີ່ສໍາຄັນ: ລົດຖີບທຽບກັບລົດສາມ

• ລໍ້: A ລົດຖີບມີສອງລໍ້ບາງ ກເທັນມີສາມລໍ້.
• ສະຖຽນລະພາບ: ສາມສະເຫນີທີ່ດີກວ່າປະກົດຂຶ້ນສະຖຽນລະພາບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍ່ຕົບຈາກຜູ້ຍິງ. ລົດຖີບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວຕົບ.
• ສິນຄ້າ: ສາມໂດຍທົ່ວໄປມີສູງກວ່າຫຼາຍເຄື່ອງສິນຄ້າຄວາມອາດສາມາດແລະຖືກອອກແບບມາເລື້ອຍໆວັງກົວສິນຄ້າ.
• ການຮຽນຮູ້ເສັ້ນໂຄ້ງ: ສາມໂດຍປົກກະຕິແມ່ນງ່າຍກວ່າແລະໄວຂຶ້ນຈັກເຖິງຂັບເຄື່ອນເນື່ອງຈາກຂອງພວກເຂົາສະຖຽນລະພາບ.
• ຄວາມໄວ & ຄວາມວ່ອງໄວ: ລົດຖີບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໄວແລະງ່າຍຂຶ້ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະມີຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍພູ. ສາມມັກຈະເປັນຫນ້ອຍຊ້າລົງແຕ່ວ່າຫຼາຍຕ່ໍາ.
• ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ສາມໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຕັດສິນລະບາຍຫຼືຜູ້ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສາມາດສະເຫນີຄວາມສະບາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີຂື້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນເມື່ອຍ.
• ພູມສັນຖານ: ລົດຖີບ(ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ຊ່ຽວຊານ) ແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍສໍາລັບຫຍາບຫຼືແຄບພູ. ສາມExcel ກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ປູຢາງຫລືຫນ້າດິນທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີ.
• ໄຟຟ້າ:ທັງສອງe-bikesແລະໄຟຟ້າສາມສະເຫນີການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໃຊ້ລົດຈັກ, ຍົກສູງຈຸດແຂງຂອງພວກເຂົາ. ໄຟຟ້າສາມມີພະລັງສໍາລັບເຄື່ອງສິນຄ້າແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້.
• ທາງເລືອກ:ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງທ່ານ: ວ່ອງໄວແລະຄວາມໄວ(ລົດຖີບ) Vs.ສະຖຽນລະພາບແລະເຄື່ອງສິນຄ້າ(Trike).