ທ່ານຕ້ອງການປະກັນໄພລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ? ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຂອງທ່ານ

ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຫຼືລົດຖີບ e-bikes, ກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນໃນຄວາມນິຍົມສໍາລັບການເດີນທາງ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ. ເປັນໂຮງງານຊ່ຽວຊານດ້ານໂຮງງານໃນຄຸນນະພາບສູງລົດສາມລໍ້ລົດໄຟຟ້າ, ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈການລົງທືນຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນ. ແຕ່ດ້ວຍຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນມີຄໍາຖາມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງ. ທ່ານຕ້ອງການປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeບໍ່ ນະໂຍບາຍຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນຂອງເຈົ້າຄຸ້ມຄອງມັນບໍ? ບົດຂຽນນີ້ດໍານ້ໍາເລິກເຂົ້າໄປໃນປະກັນໄພລົດຖີບໄຟຟ້າການອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມັນມັກຈະສໍາຄັນ, ສິ່ງທີ່ການຄຸ້ມຄອງທາງເລືອກມີຢູ່, ແລະວິທີການຮັບປະກັນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ໃຫ້ທ່ານສັນຕິພາບບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂີ່ລົດສໍາລັບທຸລະກິດຫລືຄວາມສຸກ. ມັນຄຸ້ມຄ່າໃນການອ່ານທີ່ຈະເຂົ້າໃຈທ່າແຮງການຄຸ້ມຄອງຊ່ອງຫວ່າງແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ.

ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນລົດຖີບ (ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປະກັນໄພ)?

ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະກອບເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າຫຼືe-bike. ຕ່າງຈາກມາດຕະຖານລົດຖີບ, ເປັນe-bikeລວມເອົາມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຊ່ວຍໃນການກະຕຸ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ moped ຫຼືລົດຈັກ. ໃນລັດສະຫະລັດສ່ວນໃຫຍ່,e-bikesຖືກຈັດປະເພດເປັນສາມຊັ້ນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ພະລັງງານມໍເຕີ, ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອສູງສຸດ, ແລະພວກເຂົາມີຢ້ໍາ:

• ຫ້ອງທີ 1:Pedal-Helms ເທົ່ານັ້ນ (motor motor ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ pedaling), ມີຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອສູງສຸດ20 mph.
• ຫ້ອງ 2:Throttle-asisted (ມໍເຕີສາມາດຍູ້ໄດ້ລົດຖີບໂດຍບໍ່ມີການຂີ່ລົດຖີບ), ຍັງມີຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອສູງສຸດ20 mph.
• ຫ້ອງທີ 3:Pedal-Purmance ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມີຄວາມໄວທີ່ສູງສຸດທີ່ສູງສຸດຂອງ28 mph. ເຫຼົ່ານີ້ເລື້ອຍໆຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດໃນບາງພື້ນທີ່, ສາຍທີ່ມົວດ້ວຍຄວາມແຮງເບົາເລັກນ້ອຍຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກ.

ເຂົ້າໃຈການຈັດປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດເພາະວ່າບໍລິສັດທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພແລະກົດລະບຽບຂອງລັດມັກຈະປະຕິບັດຕໍ່ຫ້ອງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ແຕກຕ່າງ. ເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ນອກຄໍານິຍາມເຫຼົ່ານີ້ (ເຊັ່ນ: ມໍເຕີທີ່ເກີນ 750W ຫຼືມີຄວາມໄວສູງ) ອາດຈະຖືກຈັດເປັນ moped ຫຼືລົດຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການປະກັນໄພທັງຫມົດແລະມີຄວາມຕ້ອງການລົງທະບຽນແລະການອະນຸຍາດ. ຮູ້ຂອງທ່ານe-bikeຫ້ອງຮຽນຂອງຜູ້ທີ່ຈະຊ່ວຍໃນການກໍານົດວ່າມີຢູ່ແລ້ວນະໂຍບາຍປະກັນໄພອາດຈະສະເຫນີໃດໆການຄຸ້ມຄອງຫຼືຖ້າທ່ານແນ່ນອນຕ້ອງການການປະກັນໄພອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບe-bikes.

ຕົວຢ່າງຂອງເຂັ້ມແຂງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າ HJ20- ຊັບສິນທີ່ມີຄ່າເຊິ່ງການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພສະເພາະແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດຖີບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການປະກັນໄພ. ມາດຕະຖານປະກັນໄພລົດຖີບອາດຈະບໍ່ສາມາດປົກປິດໄດ້e-bikesເນື່ອງຈາກມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກການປະກັນໄພແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນແລະແພງເກີນໄປສໍາລັບຫ້ອງທີ 1, ຫ້ອງ 2, ຫຼືClass 3 E-Bikes. ລັກສະນະສະເພາະຂອງe-bikesສ້າງພູມສັນຖານປະກັນໄພທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ເປັນຜູ້ຂີ່ລົດຖີບການລົງທືນໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະຮູບແບບທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງເຊັ່ນ: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຫຼືລົດສາມລໍ້, ເຂົ້າໃຈວ່າການຈັດປະເພດນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດທີ່ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທີ່ເຫມາະສົມ.

ທ່ານຕ້ອງການການປະກັນໄພຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນການຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກໃນສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ?

ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທົ່ວໄປ, ແລະຄໍາຕອບສັ້ນໆແມ່ນ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່, ແຕ່ມັນຂື້ນກັບ. ປະຈຸບັນ, ບໍ່ມີການບັງຄັບໃຊ້ລັດຖະບານກາງປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeໃນສະຫະລັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລັດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeສໍາລັບຫ້ອງທີ 1, ຫ້ອງ 2, ຫຼືບາງຄັ້ງແມ່ນແຕ່Class 3 E-Bikes, ການປິ່ນປົວພວກມັນຄ້າຍຄືກັນກັບແບບດັ້ງເດີມລົດຖີບ. ທ່ານໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຕ້ອງການການປະກັນໄພໃນການຂັບເຄື່ອນເປັນe-bikeກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະຫຼືເສັ້ນທາງລົດຖີບຈາກຈຸດຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍທີ່ບໍລິສຸດ, ໃຫ້ຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າເຫມາະສົມກັບຫ້ອງຮຽນທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພູມສັນຖານແມ່ນວິວັດທະນາການ. ບາງເມືອງສະເພາະຫຼືເຂດປົກຄອງອາດຈະແນະນໍາພິທີການທ້ອງຖິ່ນ. ມັນສະເຫມີໄປສະຫລາດກວດເບິ່ງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານລະບຽບການເພື່ອຮັບປະກັນທ່ານບໍ່ໄດ້ລະເມີດກົດຫມາຍໃດໆ. ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຫາກວ່າເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າເກີນຂີດຈໍາກັດຂອງພະລັງງານຫຼືຄວາມໄວກໍານົດສາມຊັ້ນຮຽນມາດຕະຖານ, ມັນອາດຈະຖືກຈັດພີມມາເປັນພາຫະນະທີ່ຖືກມັດໄວ້ຫຼືລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະກັນໄພໂດຍກົດຫມາຍພ້ອມດ້ວຍການລົງທະບຽນແລະອາດຈະເປັນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່.

ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ, ຂີ່ໂດຍບໍ່ມີປະກັນໄພຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຊັບສິນ, ທ່ານສາມາດຮັບຜິດຊອບເປັນສ່ວນຕົວຄ່າທາງການແພດ, ການສ້ອມແປງ, ແລະຄ່າທໍານຽມກົດຫມາຍ. ມູນຄ່າຂອງe-bikesຕົວເອງ, ມັກຈະແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຫລາຍພັນໂດລາ, ຍັງເປັນຕົວແທນຂອງຊັບສິນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານການລັກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ສະນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ໂດຍກົດຫມາຍ ຕ້ອງການການປະກັນໄພສໍາລັບມາດຕະຖານຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງແມ່ນມາດຕະການທີ່ແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນດ້ານການເງິນແລະສັນຕິພາບ. ຄິດວ່າມັນຫນ້ອຍກວ່າເປັນອຸປະສັກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍແລະຫຼາຍກວ່າຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພທີ່ສະຫຼາດ.

ເຈົ້າຂອງເຮືອນຂອງຂ້ອຍຈະເປັນປະກັນໄພຜູ້ເຊົ່າ E-Bikes ໄດ້ຢ່າງພຽງພໍບໍ?

ຈ້ໍາe-bikeເຈົ້າຂອງແມ່ນສົມມຸດວ່າມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼືຜູ້ເຊົ່າຫຼືປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນນະໂຍບາຍຈະປົກຄຸມຂັບເຄື່ອນໃຫມ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ນີ້ແມ່ນເລື້ອຍໆບໍ່ກໍລະນີ, ຫຼືການຄຸ້ມຄອງສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນຈໍາກັດຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ນະໂຍບາຍເຫລົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິກວມເອົາຊັບສິນສ່ວນຕົວ, ລວມທັງມາດຕະຖານລົດຖີບ, e-bikesສັບສົນສິ່ງຕ່າງໆເນື່ອງຈາກມໍເຕີແລະມູນຄ່າທີ່ສູງຂື້ນ.

ບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຄົນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເພິ່ງພາອາໄສພຽງແຕ່ເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼືຜູ້ຊາຢປຶກສານະໂຍບາຍສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງລົດຖີບ E-Bike:

1. ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມູນຄ່າ:ນະໂຍບາຍປະກັນໄພບ້ານມັກຈະມີຂີດຈໍາກັດຍ່ອຍສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງສະເພາະ. ມາດຕະຖານລົດຖີບອາດຈະຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດຈໍາກັດນີ້, ແຕ່ວ່າຫຼາຍe-bikes, ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກທີ່ນິຍົມຫຼືແບບໂດຍສານທີ່ມີຄວາມນິຍົມ, ສາມາດເກີນຂີດຈໍາກັດໂດຍປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ (ເຊັ່ນ: $ 1,000- $ 2,500). ຖ້າທ່ານe-bikeແມ່ນຖືກລັກຫຼືເສຍຫາຍ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຕົວແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ.
2. ການຍົກເວັ້ນພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກ:ຈ້ໍາເຈົ້າຂອງເຮືອນແລະຜູ້ເຊົ່ານະໂຍບາຍໂດຍສະເພາະການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກ. ໃນຂະນະທີ່e-bikesມັກຈະຄອບຄອງພື້ນທີ່ສີຂີ້ເຖົ່າ, ຜູ້ປະກັນຕົນບາງຄົນຈັດແບ່ງປະເພດອັນໃດຍານພາຫະນະທີ່ມີມໍເຕີພາຍໃຕ້ການຍົກເວັ້ນນີ້, ສະເຫນີຂາຍການຄຸ້ມຄອງເລີຍ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບໄວກວ່າClass 3 E-Bikesຫຼືຜູ້ທີ່ມີຢ້ໍາ (ຫ້ອງ 2).
3. ການຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່:ການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບຊັບສິນສ່ວນຕົວອາດຈະຫຼຸດລົງຫຼືຈໍາກັດເມື່ອສິນຄ້າຢູ່ຫ່າງຈາກເຮືອນຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າຖືກລັກໃນຂະນະທີ່ຈອດຢູ່ນອກຮ້ານຫຼືເສຍຫາຍໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ຫ່າງໄກ, ທ່ານປະກັນໄພບ້ານອາດຈະສະເຫນີຫນ້ອຍລົງການຄຸ້ມຄອງກ່ວາຖ້າມັນເກີດຂື້ນໃນຊັບສິນຂອງທ່ານ.
4. gaps ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ:ບາງທີຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ.ປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບຖ້າທ່ານເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເຈັບປ່ວຍຫຼືທໍາລາຍຊັບສິນຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ການຄຸ້ມຄອງມັກຈະຍົກເວັ້ນເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກ. ຖ້າທ່ານກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນເວລາຂີ່ລົດຂອງທ່ານe-bike, ນະໂຍບາຍບ້ານຂອງທ່ານອາດຈະປະຕິເສດການຮຽກຮ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕົ້ນທຶນທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຊ່ອງຫວ່າງການຄຸ້ມຄອງ.

ໃນຂະນະທີ່ບາງເຈົ້າຂອງເຮືອນນະໂຍບາຍອາດຈະສະເຫນີຈໍາກັດການຄຸ້ມຄອງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບອໍານາດຕ່ໍາClass 1 E-Bikesການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍລິສຸດສໍາລັບການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ, ອີງໃສ່ມັນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງ. ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງອ່ານເອກະສານນະໂຍບາຍຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເວົ້າໂດຍກົງກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຂອງທ່ານເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນການປົກຫຸ້ມຂອງປະກັນໄພພວກເຂົາສະເຫນີສໍາລັບສະເພາະຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຢ່າຄິດວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ; ກວດສອບລາຍລະອຽດທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມແປກໃຈທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ແບບໂດຍສານຄືກັບລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານ EV31ການພິຈາລະນາຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍການປະກັນໄພລົດຖີບສະເພາະ.

ເປັນຫຍັງການປະກັນໄພລົດຖີບແຍກຕ່າງຫາກຈຶ່ງມັກຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ? (ແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງການຄຸ້ມຄອງ)

ໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມາດຕະຖານເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼືປະກັນໄພຜູ້ເຊົ່າ, ອຸທິດຕົນປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeເກີດເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດສໍາລັບການປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບ. ພິເສດເຫຼົ່ານີ້ນະໂຍບາຍປະກັນໄພຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປັນເຈົ້າຂອງແລະປະຕິບັດງານລົດຖີບໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາຂົວຊ່ອງຫວ່າງການຄຸ້ມຄອງປະໄວ້ໂດຍນະໂຍບາຍພື້ນເມືອງ.

A ແຍກນະໂຍບາຍ E-Bikeແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ. ມັນຮັບຮູ້ວ່າe-bikesແມ່ນຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່າມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຈະລາຈອນແລະສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ສໍາຜັດກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງນອກເຫນືອຈາກການລັກລອບອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ. ບໍ່ມັກເຈົ້າຂອງເຮືອນນະໂຍບາຍທີ່ອາດຈະສະເຫນີຂໍ້ຈໍາກັດການຄຸ້ມຄອງ, ປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeໂດຍປົກກະຕິໃຫ້ການປົກປ້ອງກວ້າງກວ່າເກົ່າ, ລວມທັງ:

• ການຄຸ້ມຄອງການລັກ:ກວມເອົາມູນຄ່າເຕັມຂອງຂອງທ່ານe-bikeຖ້າມັນຖືກລັກ, ບໍ່ວ່າຈະມາຈາກເຮືອນຂອງທ່ານຫຼືໃນຂະນະທີ່ລັອກຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍ:ຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງຫລືທົດແທນຖ້າທ່ານe-bikeໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນອຸບັດຕິເຫດ (ການປະທະກັນ), ການກະທໍາຜິດ, ໄຟໄຫມ້, ຫຼືອື່ນໆທີ່ຮັກແພງ.
• ການປົກປ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ:ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຜິດໃນອຸປະຕິເຫດແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຫຼືທໍາລາຍຊັບສິນຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ນີ້ການຄຸ້ມຄອງຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄ່າທໍານຽມກົດຫມາຍ, ແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ເຖິງຂອບເຂດນະໂຍບາຍ. ນີ້ມັກຈະຖືກຍົກເວັ້ນຫຼືຈໍາກັດໂດຍປະກັນໄພບ້ານ.
• ການຊໍາລະເງິນທາງການແພດ:ຊ່ວຍໃຫ້ກວມເອົາໃບບິນຄ່າປິ່ນປົວຂອງທ່ານເອງຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນe-bikeອຸບັດຕິເຫດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຜິດ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງໃສ່ການຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນສໍາລັບe-bikeເຫດການ (ຖ້າຖືກປົກຄຸມຢູ່ທີ່ທັງຫມົດ) ອາດຈະເປັນໄປໄດ້ເພີ່ມອັດຕາຂອງທ່ານໃນໄລຍະເວລາສໍາລັບນະໂຍບາຍທາງບ້ານທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ການອຸທິດຕົນນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeໂດດດ່ຽວຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້.ນະໂຍບາຍເລີ່ມຕົ້ນໃນອັດຕາປະຈໍາເດືອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານນີ້ການຄຸ້ມຄອງການລົງທືນທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດຫຼືການລັກຂະໂມຍໂດຍບໍ່ມີປະກັນໄພ. ມັນຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ, ການສະເຫນີສັນຕິພາບນະໂຍບາຍມາດຕະຖານນັ້ນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້. ສໍາລັບໃຜທີ່ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນປະຈໍາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບການເດີນທາງຫຼືທຸລະກິດຄືກັບການປະຕິບັດງານລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ (ອາຟຣິກາ Eagle K05), ແຍກຕ່າງຫາກປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeແຜນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການເລືອກທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະກັນໄພລົດຖີບ E-bike?

ການລົງທືນປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີນຄວາມສາມາດສໍາເລັດ (ເຖິງແມ່ນວ່າຫາຍາກ) ຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດຫມາຍ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Mark Thompson, ຜູ້ທີ່ມີຄຸນຄ່າຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປົກປ້ອງຊັບສິນຂອງເຮືອຂອງພວກເຂົາ, ເຂົ້າໃຈສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງການປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeແມ່ນກຸນແຈ.

• ການປ້ອງກັນການເງິນຕ້ານການລັກແລະຄວາມເສຍຫາຍ:E-Bikes ແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບໂຈນແລະສາມາດມີລາຄາແພງໃນການສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນຖ້າເສຍຫາຍ.ປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການລົງທືນຂອງທ່ານຖ້າທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຖືກລັກຫຼືເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກອຸປະຕິເຫດ, ການຫຼອກລວງ, ໄຟໄຫມ້, ຫຼືເຫດການທີ່ປົກຄຸມອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ປ້ອງກັນການສູນເສຍນອກກະເປົ. າ.
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນ:ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຫຼືຊັບສິນທີ່ເສຍຫາຍໃນຂະນະທີ່ຂີ່e-bike, ຄວາມຮັບຜິດຊອບການຄຸ້ມຄອງປົກປ້ອງທ່ານຈາກຜົນສະທ້ອນທາງການເງິນທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ. ມັນກວມເອົາຄ່າທໍານຽມທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ແລະການຕັດສິນ, ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນສິບຫຼືຫລາຍຮ້ອຍພັນໂດລາ. ມາດຕະຖານປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນມັກຈະຍົກເວັ້ນສິ່ງນີ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກ, ເຮັດໃຫ້ປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ.
• ການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການປິ່ນປົວ:ອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນ.ປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeນະໂຍບາຍມັກຈະປະກອບມີການຈ່າຍເງິນທາງການແພດການຄຸ້ມຄອງເຊິ່ງເຊິ່ງຊ່ວຍຈ່າຍຄ່າບາດເຈັບຂອງທ່ານເອງທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຄວາມຜິດ. ນີ້ສາມາດເສີມສ້າງຜົນປະກັນສຸຂະພາບຫຼືຄ່າປົກຈ່າຍຂອງທ່ານຖ້າທ່ານມີຄວາມສູງທີ່ຫັກເອົາໄດ້.
• ການປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ / ທີ່ມີປະສິດຕິພາບ:ຈະເປັນແນວໃດຖ້າທ່ານກໍາລັງຕີໂດຍຄົນຂັບທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພຫຼືພຽງພໍການຄຸ້ມຄອງຈ່າຍສໍາລັບການບາດເຈັບຂອງທ່ານຫຼືe-bikeຄວາມເສຍຫາຍບໍ? ບາງນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeສະເຫນີສິ່ງນີ້ການຄຸ້ມຄອງ, ກ້າວເຂົ້າມາເພື່ອປົກປິດການສູນເສຍຂອງທ່ານ.
• ຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງຈິດໃຈ:ຮູ້ວ່າທ່ານມີຄວາມສົມບູນແບບການຄຸ້ມຄອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສຸກໃນການຂີ່ລົດຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງກັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ HJ10, ຫຼືພຽງແຕ່ເພີດເພີນກັບການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈວົງຈອນ, ການປະກັນໄພໃຫ້ຄວາມສະຫງົບສຸກ. ບາງເທື່ອສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນທີ່ຢູ່ນອກຂອງການຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາ, ແລະມັນແມ່ນດີທີ່ຈະມີຄວາມສະຫງົບສຸກນັ້ນຂອງສະຕິສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າເຫດການ.
• ຕົວເລືອກ Add-ons ons:ຈ້ໍາປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະເຫນີສິ່ງພິເສດເຊັ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມແຄມທາງ, ການປ້ອງກັນການຂົນສົ່ງ (ກວມເອົາຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ), ແລະການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບອຸປະກອນເສີມແລະອາໄຫຼ່.

ທີ່ສໍາຄັນ,ປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພດ້ານການເງິນ, ປົກປ້ອງການລົງທືນ, ຊັບສິນຂອງທ່ານ, ແລະສະຫວັດດີພາບຂອງທ່ານຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ສໍາລັບຄວາມຈິງຈັງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໄກກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການປະກັນໄພ E-bike ມີຫຍັງແດ່ທີ່ສະເຫນີໂດຍປົກກະຕິ?

ເມື່ອທ່ານຕັດສິນໃຈຮັບປະກັນຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໂດຍປົກກະຕິຈະພົບເຫັນຫຼາຍຕົວເລືອກການຄຸ້ມຄອງມີ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບປ່ຽນນະໂຍບາຍໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການແລະງົບປະມານສະເພາະຂອງທ່ານ. ເຂົ້າໃຈສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກຂອງທົ່ວໄປການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພປະເພດທີ່ສະເຫນີໃນນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bike:

• ການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບ:ນີ້ກວມເອົາການສູນເສຍທາງຮ່າງກາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງທ່ານe-bikeຈາກເຫດການນອກເຫນືອຈາກການປະທະກັນ. ນີ້ປະກອບມີການລັກ, vandalism, ໄຟ, ວັດຖຸຫຼຸດລົງ, ແລະເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບດິນຟ້າອາກາດ. ຖ້າທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືຖືກລັກ, ນີ້ການຄຸ້ມຄອງຊ່ວຍໃນການຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານທີ່ຫັກເອົາໄດ້.
• ການຄຸ້ມຄອງ Collision:ນີ້ຈ່າຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງທ່ານe-bikeຜົນໄດ້ຮັບຈາກການປະທະກັນກັບວັດຖຸອື່ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາຫະນະອື່ນ, ເປັນວັດຖຸທີ່ມີຢູ່ຄືເສົາຄືກັບເສົາ, ຫຼືກໍ່ກໍາລັງລົ້ມລົງລົດຖີບຕົວຂອງມັນເອງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄອບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
• ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ (ການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ & ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຊັບສິນ):ນີ້ແມ່ນການປ້ອງກັນທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານຖືກພົບເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍສໍາລັບອຸປະຕິເຫດທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນອື່ນ (ການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ) ຫຼືທໍາລາຍຊັບສິນຂອງພວກເຂົາ (ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຊັບສິນ) ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ, ນີ້ການຄຸ້ມຄອງຈ່າຍຄ່າສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ, ເຖິງຂອບເຂດນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ.
• ການຄຸ້ມຄອງການຈ່າຍເງິນທາງການແພດ:ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອງ (ແລະບາງຄັ້ງຜູ້ໂດຍສານຂອງທ່ານແມ່ນ) ສົມເຫດສົມຜົນແລະຈໍາເປັນຄ່າທາງການແພດຜົນໄດ້ຮັບຈາກe-bikeອຸບັດຕິເຫດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມຜິດ. ນີ້ສາມາດປະກອບມີການຂີ່ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ການໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງຫມໍ, ແລະຄ່າທໍານຽມຂອງທ່ານຫມໍ.
• ການຄຸ້ມຄອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ / ທີ່ມີຄວາມປອດໄພ:ປົກປ້ອງທ່ານຖ້າທ່ານຖືກຕີໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ (ບໍ່ມີປະກັນໄພ) ຫຼືບໍ່ມີການປະກັນໄພພຽງພໍ (ມີຄວາມເສຍຫາຍ) ເພື່ອປົກປິດຄວາມເສຍຫາຍຂອງທ່ານe-bikeຄວາມເສຍຫາຍ). ຂອງທ່ານນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeຈະກ້າວເຂົ້າສູ່ການເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນ.
• ຄວາມຊື່ນຊົມ:ບາງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພສະເຫນີສິ່ງເສີມນີ້, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ຖ້າທ່ານe-bikeແຕກແຍກ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສໍາລັບທ່ານແລະຂອງທ່ານລົດຖີບໄປຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
• ການຄຸ້ມຄອງເຄຶ່ອງອຸປະກອນ:ມັກຈະມີສ່ວນປະກອບຫຼືມີການເພີ່ມຂື້ນໃນການເພີ່ມ, ນີ້e-bike.

ຈໍາກັດການຄຸ້ມຄອງແລະຫັກອອກ

ເມື່ອເລືອກຕົວເລືອກການຄຸ້ມຄອງ, ພິຈາລະນາຄຸນຄ່າຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຂີ່, ທ່ານຂີ່ລົດຈັກ, ແລະສະຖານະການການເງິນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານເລື້ອຍປານໃດ. ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແນະນໍາເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການດໍາເນີນຄະດີທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ຮູບແບບລົດຖີບ E-bike ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄືກັບລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານ K04ອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຈັດປະເພດລົດຖີບ E-bike (ຊັ້ນ 1, 2, 3) ຜົນກະທົບຕໍ່ນະໂຍບາຍປະກັນໄພແນວໃດ?

ການຈັດປະເພດຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ-ຫ້ອງທີ 1, ຫ້ອງ 2, ຫຼືຫ້ອງທີ 3- ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫລວງຫລາຍນະໂຍບາຍປະກັນໄພ, ທັງໃນແງ່ຂອງການມີສິດໄດ້ຮັບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພມັກໃຊ້ຫ້ອງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມສ່ຽງ, ຍ້ອນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບe-bike'ຄວາມສາມາດຄວາມໄວແລະຮູບແບບການດໍາເນີນງານ (Pedal-Help Vs.ຢ້ໍາ).

Class 1 E-Bikes(pedal-hear, Max20 mph) ໂດຍທົ່ວໄປເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າສຸດ. ພວກເຂົາມັກຈະມີເວລາທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດການຄຸ້ມຄອງ, ແລະຄ່າປະກັນໄພອາດຈະຕ່ໍາກວ່າ. ບາງເຈົ້າຂອງເຮືອນນະໂຍບາຍອາດຈະສະເຫນີການຄຸ້ມຄອງທີ່ຈໍາກັດສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າການເພິ່ງພາອາໄສສິ່ງນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ແນະນໍາ.

Class 2 E-Bikes(Throttle-Assist, Max20 mph) ຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃຕ້ສະເພາະປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeນະໂຍບາຍ. ການມີຂອງ aຢ້ໍາອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງທີ່ຮັບຮູ້ມາໃຫ້ສໍາລັບຜູ້ປະກັນໄພບາງຄົນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫ້ອງທີ 1, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໂດຍທົ່ວໄປຄ້າຍຄືກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ,ຢ້ໍາຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກຍົກເວັ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນປະດຸດຈະດັ່ງຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກ.

Class 3 E-Bikes(pedal-hear, Max28 mph) ມັກຈະປະເຊີນກັບການກວດກາຫຼາຍຂື້ນຈາກບໍລິສັດແລະຜູ້ຄວບຄຸມປະກັນໄພ. ສູງກວ່າຂອງພວກເຂົາຄວາມໄວສູງສຸດ(ເຖິງ28 mph) ເພີ່ມຄວາມຮຸນແຮງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ຜົນສະທ້ອນ:

• ຄ່າປະກັນໄພສໍາລັບປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeອາດຈະສູງກວ່າສໍາລັບຫ້ອງທີ 3ແບບ.
• ຜູ້ປະກັນຕົນບາງຄົນອາດມີກົດລະບຽບທີ່ຂຽນໂດຍສະເພາະຫຼືເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບClass 3 E-Bikes.
• ພວກເຂົາເກືອບຈະຖືກຍົກເວັ້ນຈາກມາດຕະຖານເຈົ້າຂອງເຮືອນແລະຜູ້ເຊົ່າ ການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພເນື່ອງຈາກຄວາມໄວແລະການຈັດປະເພດຂອງພວກເຂົາ.
• ໃຫ້ສັງເກດວ່າເມືອງຂອງທ່ານຫຼືລັດອາດຈະມີລະບຽບການສະເພາະສໍາລັບClass 3 E-Bikes, ບາງຄັ້ງທີ່ຕ້ອງການຫມວກກັນກະທົບຫຼືຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງສາມາດມີອິດທິພົນໂດຍທາງອ້ອມມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງປະກັນໄພ.

e-bikesທີ່ເກີນຫ້ອງທີ 3ຂໍ້ມູນສະເພາະ (ເຊັ່ນ: motor> 750w, ຄວາມໄວສູງສຸດ28 mphໂດຍບໍ່ມີການຂີ່ລົດຖີບ) ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍ E-Bike. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເລື້ອຍໆຖືພາຫະນະຄື mopeds ຫຼືລົດຈັກແລະຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະເພາະເຈາະຈົງປະເພດປະກັນໄພ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ຈັກຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າຊັ້ນຮຽນແລະເປີດເຜີຍມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອຊອກຫາການປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຫມາະສົມການຄຸ້ມຄອງແລະວ່ານະໂຍບາຍຂອງທ່ານແມ່ນຖືກຕ້ອງ. misrepresfesing ຂອງທ່ານe-bikeຫ້ອງຮຽນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮຽກຮ້ອງການປະຕິເສດ.

ປັດໃຈໃດທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bike?

ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃບສະເຫນີລາຄາສໍາລັບປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeທັງຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາຈະກໍານົດຄ່າງວດປະກັນໄພຂອງທ່ານ. ຜູ້ປະກັນຜູ້ປະກັນໄພປະເມີນຄວາມສ່ຽງໂດຍອີງໃສ່ອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖີບ, ຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະການຄຸ້ມຄອງຮຽກຮ້ອງ. ເຂົ້າໃຈປັດໃຈເຫລົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ.

ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີອິດທິພົນປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມມີ:

1. ມູນຄ່າລົດຖີບ E-Bike:ນີ້ມັກຈະເປັນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ລາຄາຊື້ສູງກວ່າຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລາຄາແພງກວ່າມັນຈະເປັນຮັບປະກັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບສົມບູນແລະການປະທະກັນການຄຸ້ມຄອງ. ການປະທະບັນເສຍສິນຄ້າ $ 5,000e-bikeຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການປະກັນໄພຜູ້ໂດຍສານ $ 1,500e-bike.
2. e-bike ຫ້ອງຮຽນແລະຄວາມໄວ:ດັ່ງທີ່ໄດ້ສົນທະນາ,Class 3 E-Bikes(ເຖິງ28 mph) ອາດຈະຕ້ອງການອໍານວຍຄວາມສະຫວ່າງສູງກ່ວາຫ້ອງທີ 1ຫຼືຫ້ອງ 2(ເຖິງ20 mph) ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະກ່ຽວຂ້ອງ.
3. ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ:ອັດຕາປະກັນໄພແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍເຂດພູມສາດ. ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະອັດຕາການລັກໂດຍປົກກະຕິມີອໍານາດສູງກວ່າເຂດຊົນນະບົດ. ລະບຽບການຂອງລັດຍັງສາມາດມີບົດບາດ.
4. ການນໍາໃຊ້:ວິທີທີ່ທ່ານໃຊ້ຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າເລື່ອງ. ການນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບຈຸດປະສົງການຄ້າປະຈໍາວັນຫຼືການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ (ເຊັ່ນການຈັດສົ່ງ) ໂດຍທົ່ວໄປກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງສູງກ່ວາການພັກຜ່ອນຂອງບາງຄັ້ງຄາວແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະລິນຍາຕີສູງຂື້ນ.
5. ການຄຸ້ມຄອງຈໍາກັດ:ການເລືອກຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສູງຂື້ນສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການຊໍາລະເງິນທາງການແພດ, ຫຼືລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດການຄຸ້ມຄອງຈະເພີ່ມປະລິມານທີ່ນິຍົມຂອງທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຈະຖືກແນະນໍາໃຫ້ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີຂື້ນ.
6. ຈໍານວນທີ່ສາມາດຫັກໄດ້:ເລືອກທີ່ສູງກວ່າທີ່ຫັກເອົາໄດ້(ຈໍານວນເງິນທີ່ທ່ານຈ່າຍອອກນອກກະເປົ won າກ່ອນທີ່ຈະເຕະປະກັນໄພສໍາລັບການຮຽກຮ້ອງທີ່ສົມບູນແບບຫຼືການປະທະກັນ) ຈະຫຼຸດຄ່າຄ່ານິຍົມຂອງທ່ານ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ.
7. ປະຫວັດ Rider:ບັນທຶກການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ (ຖ້າມີ) ແລະການຮຽກຮ້ອງປະຫວັດສາດບາງຄັ້ງສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ອັດຕາ. ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງອຸບັດຕິເຫດຫຼືການຮຽກຮ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະລິນຍາເອກສູງ.
8. ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ:ຜູ້ປະກັນຕົນບາງຄົນສະເຫນີລາຄາຜ່ອນຜັນຖ້າທ່ານໃຊ້ກະແຈທີ່ຖືກອະນຸມັດ, ເກັບຮັກສາໄວ້e-bikeປອດໄພ (ເຊັ່ນ: ໃນເຮືອນ), ຫຼືມີອຸປະກອນຕ້ານການລັກ.
9. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພ:ບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລະບົບການລະບຸຄວາມແຕກຕ່າງແລະຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຈ່າຍຄ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງອ້ອມຂ້າງແລະປຽບທຽບຄໍາເວົ້າຈາກຫລາຍໆພິເສດປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.

ໂດຍເຂົ້າໃຈສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາ, ທ່ານສາມາດມີການສົນທະນາທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂື້ນເມື່ອຊອກຫາຮັບປະກັນຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າແລະເຮັດການເລືອກກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງລະດັບແລະຫັກລົບທີ່ເຫມາະສົມງົບປະມານຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ພຽງພໍ.

ຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມລົດຖີບອີເມວຂອງຂ້ອຍໄປທີ່ນະໂຍບາຍທີ່ມີຢູ່ຫຼືຜູ້ເຊົ່າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ບາງe-bikeເຈົ້າຂອງຫວັງວ່າຈະຕ້ອງເອົາຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ລົດຖີບໄຟຟ້າກັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼືຜູ້ຊາຢປຶກສານະໂຍບາຍຜ່ານການຮັບຮອງຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່, ຕົວເລືອກນີ້ມັກຈະມີຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼືມີຄ່າຫລາຍe-bikes. ບໍ່ວ່າສິ່ງນີ້ອາດຈະແມ່ນຂື້ນກັບບໍລິສັດປະກັນໄພສະເພາະແລະປະເພດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ.

ບາງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານ "ຕາຕະລາງ" ຂອງທ່ານe-bikeເປັນລາຍການທີ່ມີຄ່າຂອງທ່ານເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼືປະກັນໄພຜູ້ເຊົ່າ. ໂດຍປົກກະຕິນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫນອງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບe-bike(ເຮັດ, ແບບຈໍາລອງ, ເລກລໍາດັບ, ມູນຄ່າ) ແລະຈ່າຍຄ່າງວດປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມ. ການກໍານົດເວລາສາມາດເອົາຊະນະມາດຕະຖານຍ່ອຍສໍາລັບຊັບສິນສ່ວນຕົວ, ຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄ່າເຕັມທີ່ຖ້າe-bikeແມ່ນຖືກລັກຫຼືເສຍຫາຍໂດຍ peril ປົກຄຸມ (ຄືກັບໄຟຫຼືລັກຈາກບ້ານ). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ຍັງຂາດຫນ້ອຍລົງ:

• ຈໍາກັດຄວາມອັນຕະລາຍ:ການກໍານົດເວລາອາດຈະກວມເອົາຄວາມສ່ຽງສະເພາະທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເຈົ້າຂອງເຮືອນນະໂຍບາຍ (E.g. , ໄຟ, ການລັກຈາກບ້ານ) ແລະອາດຈະບໍ່ກວມເອົາຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸປະຕິເຫດ (ການປະທະກັນກັບລົດຫຼືວັດຖຸ) ຫຼືການລັກຂະໂມຍທີ່ເກີດຂື້ນຈາກເຮືອນ.
• ການຍົກເວັ້ນມໍເຕີຍັງຄົງຢູ່:ການຍົກເວັ້ນນະໂຍບາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກຍັງອາດຈະນໍາໃຊ້ກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າe-bikeຄຸນຄ່າຖືກປົກຄຸມ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີການປ້ອງກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຖ້າທ່ານກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນເວລາຂີ່ລົດ. ນີ້ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຊ່ອງຫວ່າງການຄຸ້ມຄອງ.
• ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການມີສິດໄດ້ຮັບ:ຜູ້ປະກັນຕົນມັກຈະບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈັດຕາຕະລາງມູນຄ່າທີ່ສູງກວ່າe-bikes, ຫ້ອງ 2 (ຢ້ໍາພ້ອມ), ຫຼືClass 3 E-Bikes(ຄວາມໄວທີ່ໄວກວ່າ) ໃນນະໂຍບາຍບ້ານ. ພວກເຂົາອາດຈະເທົ່ານັ້ນສະເຫນີການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບມູນຄ່າຕ່ໍາຫ້ອງທີ 1ແບບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາອາດຈະກວມເອົາພື້ນຖານຫນຶ່ງລົດຖີບໄຟຟ້າແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະກວມເອົາ e-bikesຖ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ3 e-bikesຫຼືປະຕິບັດງານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຄ້າຂາຍ.

ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມການຮັບຮອງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງທິດສະດີໃນບາງສະຖານະການທີ່ຈໍາກັດ, ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບ(ລວມທັງການປະທະກັນແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ) ທີ່ອຸທິດຕົນນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeຂໍ້ສະເຫນີ. ມັນໂດຍທົ່ວໄປມັນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບແຍກນະໂຍບາຍ E-Bikeອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມສ່ຽງຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແລະຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຢືນຢັນສະເພາະໂດຍກົງກັບຂອງທ່ານເຈົ້າຂອງເຮືອນຕົວແທນປະກັນໄພກ່ອນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າການຮັບຮອງໃຫ້ການປົກປ້ອງຢ່າງພຽງພໍ.

ພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງເຊັ່ນ:ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານ Ev5 Ev5ເນັ້ນຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ພົບເຫັນໃນນະໂຍບາຍຂອງລົດຖີບທີ່ອຸທິດຕົນ.

ຂ້ອຍຈະເລືອກເອົານະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຂ້ອຍ?

ການເລືອກເອົານະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍກ່ວາການຊອກຫາຕົວເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເຂົ້າໃຈຕົວເລືອກການຄຸ້ມຄອງ, ແລະການປຽບທຽບຂໍ້ສະເຫນີຈາກທີ່ມີຊື່ສຽງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຊ່ຽວຊານປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bike. ນີ້ແມ່ນວິທີການຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ:

1. ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ:

   • ມູນຄ່າລົດຖີບ E-Bike:ຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນເສີມໃດໆ.
   • ການນໍາໃຊ້:ເຈົ້າຂີ່ລົດເລື້ອຍປານໃດແລະຢູ່ໃສ? (ການເດີນທາງ, ການພັກຜ່ອນ, ການຈັດສົ່ງ, ບໍ?)
   • ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມສ່ຽງ:ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະສົມມຸດ? (ນີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ທ່ານທີ່ຫັກເອົາໄດ້ທາງເລືອກ).
   • ຄວາມກັງວົນທີ່ຮັບຜິດຊອບ:ພິຈາລະນາຊັບສິນຂອງທ່ານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງໃນການດໍາເນີນຄະດີໃນຂົງເຂດຂອງທ່ານ. ຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສູງກວ່າສະເຫນີການປ້ອງກັນຫຼາຍ.
   • ຊັ້ນ e-bike:ຮູ້ຂອງທ່ານe-bikeການຈັດປະເພດ (ຫ້ອງທີ 1, ຫ້ອງ 2, ຫຼືຫ້ອງທີ 3) ຍ້ອນເຫດການນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການມີສິດໄດ້ຮັບແລະອັດຕາ.

2. ເຂົ້າໃຈປະເພດການຄຸ້ມຄອງ:ການທົບທວນຄືນການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໄປ (ສົມບູນ, ການປະທະກັນ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການຊໍາລະເງິນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ) ແລະການຕັດສິນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບທ່ານ.ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະການປ້ອງກັນການລັກ / ຄວາມເສຍຫາຍ (ຄົບຖ້ວນ (ສົມບູນ / Collision) ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກ.

3. ຊື້ປະມານແລະປຽບທຽບຄໍາເວົ້າ:ຢ່າຕົກລົງສໍາລັບຄໍາເວົ້າທໍາອິດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ. ໄດ້ຮັບຄໍາເວົ້າຈາກຜູ້ປະກັນໄພຫຼາຍຄົນຊ່ຽວຊານລົດຖີບແລະປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bike. ປຽບທຽບບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງ:

   • ການຄຸ້ມຄອງຈໍາກັດ:ຮັບປະກັນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສະເຫນີແມ່ນພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
   • ຫັກລົບ:ເຂົ້າໃຈຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍເງິນອອກຈາກກະເປົ hern າຕໍ່ໃບ.
   • ຂໍ້ຍົກເວັ້ນ:ອ່ານການພິມທີ່ດີ. ມີສະຖານະການຫຼືປະເພດໃດແດ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ປົກຄຸມບໍ? ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານພູມສາດບໍ?
   • ວິທີການປະເມີນມູນຄ່າ:ນະໂຍບາຍຈະຈ່າຍຄ່າເງິນສົດຕົວຈິງ (ACV, ເຊິ່ງກວມເອົາຄ່າເສື່ອມລາຄາຫລືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບການຕົກລົງ / ປ່ຽນແທນ? ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າ / ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ດີກວ່າເກົ່າe-bikes.
   • ການທົບທວນຄືນການບໍລິການລູກຄ້າ:ຊອກຫາການທົບທວນຄືນຂອງຂະບວນການຮຽກຮ້ອງຂອງບໍລິສັດຂອງບໍລິສັດແລະຊື່ສຽງຂອງລູກຄ້າ.

4. ຖາມຄໍາຖາມ:ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພໂດຍກົງຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຂອງພວກເຂົານະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeລາຍລະອຽດ. ຊີ້ແຈງສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈກ່ອນການຊື້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຢືນຢັນວິທີທີ່ພວກເຂົາຈັດການກັບການຮຽກຮ້ອງສໍາລັບພາກສ່ວນຫຼືອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍານົດເອງ.

5. ພິຈາລະນາມັດ (ຖ້າມີ):ບາງບໍລິສັດທີ່ຮັບປະກັນ ລົດຈັກຫຼືພາຫະນະທີ່ພັກຜ່ອນອື່ນໆອາດຈະສະເຫນີລາຄາຜ່ອນຜັນຖ້າທ່ານມັດຂອງທ່ານປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeກັບນະໂຍບາຍອື່ນໆ.

ໂດຍການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeແຜນການທີ່ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງການຄຸ້ມຄອງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໃຫ້ທ່ານຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະກັງວົນ, ຮູ້ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.ການປະກັນໄພເດືອນພຶດສະພາເບິ່ງຄືວ່າເປັນລາຍຈ່າຍພິເສດ, ແຕ່ສໍາລັບຊັບສິນທີ່ມີຄ່າຄືກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ມັນເປັນການລົງທືນທີ່ມີຄ່າໃນຄວາມປອດໄພແລະສັນຕິພາບ.

ພາຫະນະພິເສດ, ຄືກັບຫນ່ວຍຕູ້ເຢັນ, ອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮັບປະກັນນະໂຍບາຍປະກັນໄພກວມເອົາອຸປະກອນແລະການນໍາໃຊ້.

Pakays ທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດຖີບໄຟຟ້າ:

• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດຫມາຍ:ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ແມ່ນຕ້ອງການຕາມກົດຫມາຍສໍາລັບຫ້ອງທີ 1, ຫ້ອງ 2, ຫຼືClass 3 E-Bikesໃນລັດສະຫະລັດສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ກວດເບິ່ງກົດຫມາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ.
• ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ / ຜູ້ເຊົ່າ:ນະໂຍບາຍມາດຕະຖານມັກຈະໃຫ້ພຽງພໍການຄຸ້ມຄອງເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມູນຄ່າ,ຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຢ່າຄິດວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ.
• ການປະກັນໄພລົດຖີບທີ່ອຸທິດຕົນ:ສະເຫນີການປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງກວມເອົາການລັກ, ຄວາມເສຍຫາຍ (ການປະທະກັນ / ສົມບູນແບບ), ສໍາຄັນ), ສໍາຄັນ), ສໍາຄັນ)ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການຈ່າຍເງິນທາງການແພດ, ແລະການປ້ອງກັນລົດຈັກທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ອາດເປັນປະໂຫຍດ.
• ການຈັດປະເພດເລື່ອງ:ຫ້ອງຮຽນຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ (ຫ້ອງທີ 1, 2, ຫຼື3) ມີອິດທິພົນຕໍ່ການມີສິດໄດ້ຮັບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.e-bikesເກີນຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນລົດຈັກຫຼືການປະກັນໄພ moped.
• ການຄຸ້ມຄອງທີ່ສໍາຄັນ:ບຸລິວັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບຄຽງຄູ່ກັບຄວາມສົມບູນແບບແລະການປະທະກັນເພື່ອປ້ອງກັນການກະຕຸ້ນແລະຄວາມເສຍຫາຍ / ການລັກຂະໂມຍe-bikeຕົວຂອງມັນເອງ.
• ປັດໃຈຕົ້ນທຶນ:ຄຸນຄ່າ, ສະຖານທີ່, ການນໍາໃຊ້,e-bikeຫ້ອງຮຽນ, ຈໍາກັດການຄຸ້ມຄອງ, ແລະການເລືອກທີ່ສາມາດຫັກອອກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່ານິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ຊື້ປະມານ:ປຽບທຽບຄໍາເວົ້າຈາກຊ່ຽວຊານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດການຄຸ້ມຄອງແລະໃຫ້ຄຸນຄ່າສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
• ຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງຈິດໃຈ:ການລົງທືນປະກັນໄພລົດຖີບ E-Bikeສະຫນອງຄວາມປອດໄພດ້ານການເງິນແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ ກັງວົນ.

ປົກປ້ອງການລົງທືນຂອງທ່ານແລະຕົວທ່ານເອງ. ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ສໍາຫຼວດຂອງທ່ານຕົວເລືອກການຄຸ້ມຄອງ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄຸນຄ່າຂອງທ່ານລົດຖີບໄຟຟ້າ.