ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດໄປໄວເທົ່າໃດ?

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າລົດຕຸກໆ, ລົດຂີ່ລົດຈັກ, ຫຼືລົດລໍ້ອັດຕະໂນມັດ, ແມ່ນພາຫະນະສາມລໍ້ທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະເອກະຊົນໃນຫຼາຍປະເທດ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດທີ່ເຫມາະສົມ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ, ພວກມັນເປັນທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນຖະຫນົນໃນອາຊີ, ອາຟຣິກາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງບາງສ່ວນຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາໃຕ້. ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ເຮັດແນວໃດໄວ ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ ໄປ? ຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ຂະຫນາດ, ການອອກແບບແລະຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາ.

ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ

1. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ
   ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວັດແທກເປັນຊັງຕີແມັດກ້ອນ (cc). ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕັ້ງແຕ່ 100cc ຫາ 250cc, ແມ່ນທົ່ວໄປໃນແບບດັ້ງເດີມ.
   • ເຄື່ອງຈັກ 100cc-150cc: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນແລະໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸຄວາມໄວ 30-40 mph (48-64 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
   • ເຄື່ອງຈັກ 250cc ແລະສູງກວ່າ: ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດສາມລໍ້ທີ່ທັນສະໄໝ ຫຼື ເນັ້ນໃສ່ສິນຄ້າ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວ 50-60 mph (80-96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
2. ຈຸດປະສົງຂອງລົດສາມລໍ້
   ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດມາໃນການອອກແບບຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມສາມາດຄວາມໄວຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ:
   • ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານ: ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 2-6 ຄົນ, ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວ, ໂດຍປົກກະຕິສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວໄດ້ທີ່ 30-45 mph (48-72 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
   • ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອບັນຈຸການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າ, ມັກຈະເສຍສະລະຄວາມໄວສໍາລັບແຮງບິດແລະຄວາມທົນທານ, ມີຄວາມໄວສູງສຸດປະມານ 25-35 mph (40-56 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
   • ຮູບແບບກິລາ ຫຼືປະສິດທິພາບ: ບໍ່ຄ່ອຍດີ, ລົດສາມລໍ້ຖືກດັດແປງ ຫຼື ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເກີນ 60 mph (96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
3. ພູມ​ສັນ​ຖານ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​
   ປະເພດຂອງພູມສັນຖານ ແລະສະພາບຖະໜົນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້.
   • ໃນເສັ້ນທາງລຽບ, ປູຢາງ, ລົດສາມລໍ້ສາມາດແລ່ນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ.
   • ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
4. ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ
   ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼືນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປີນໜ້າ ຫຼື ຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
5. ໄຟຟ້າທຽບກັບຕົວແບບທີ່ໃຊ້ແກັດ
   ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
   • ຕົວແບບໄຟຟ້າ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດຕ່ໍາ, ປະມານ 25-30 mph (40-48 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະລະດັບຄວາມໄວເກີນ.
   • ແບບຈຳລອງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ມັກຈະໄວຂຶ້ນ, ດ້ວຍຄວາມໄວເຖິງ 40-50 mph (64-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ

ສໍາລັບຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນມື້ນີ້, ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 30 ຫາ 50 mph (48 ຫາ 80 km/h). ຊ່ວງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ໄວ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ.

ການປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ຫຼືສະກູດເຕີໃນດ້ານຄວາມໄວ. ແທນທີ່ຈະ, ຈຸດຂາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:

• ລາຄາບໍ່ແພງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບລົດ.
• ປະສິດທິພາບ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າ.
• ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ຄວາມສາມາດໃນການນໍາທາງຖະຫນົນແຄບແລະພື້ນທີ່ແອອັດ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກມັກຈະມີຄວາມໄວເກີນ 100 mph (160 km/h) ແລະລົດໃຫຍ່ສະເລ່ຍປະມານ 70-100 mph (112-160 km/h) ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນແລະການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ.

ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງຄວາມໄວສູງເນື່ອງຈາກການອອກແບບສາມລໍ້ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫນ້ອຍກວ່າຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ລົດສາມລໍ້ອາດຈະ:

• ຄວບຄຸມໄດ້ຍາກຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫັນແຫຼມ.
• ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການເໜັງຕີງຫຼາຍຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາບັນທຸກໜັກ.
• ປະສົບການຫຼຸດປະສິດທິພາບເບຣກເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກເບົາ ແລະລະບົບເບຣກງ່າຍກວ່າ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວຂອງທ້ອງຖິ່ນສະເໝີ ແລະ ນຳໃຊ້ລົດສາມລໍ້ຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.

ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ

ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​:

• ມໍເຕີໄຟຟ້າ: ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ງຽບກວ່າ ແລະສະອາດກວ່າດ້ວຍຄວາມໄວທຽບກັບເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແບບດັ້ງເດີມ.
• ການ​ປັບ​ປຸງ Aerodynamics​: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການອອກແບບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະປັບປຸງຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບເລັກນ້ອຍ.
• ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ: ການຕິດຕາມ GPS, ເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າໃນປັດຈຸບັນແມ່ນທົ່ວໄປໃນແບບໃຫມ່.

ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດໄວຂຶ້ນ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ສະຫຼຸບ

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດບໍ່ແມ່ນພາຫະນະທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນຖະໜົນຫົນທາງ, ແຕ່ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ເຄິ່ງຕົວເມືອງ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ເລ່ຍ​ແຕ່ 30 ຫາ 50 mph (48 ຫາ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ), ພວກ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສົມ​ດູນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທຳ​ງານ ແລະ ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ. ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ, ຈຸດປະສົງການອອກແບບ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດກໍານົດຄວາມສາມາດຄວາມໄວຂອງພວກມັນ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການປະດິດສ້າງເຊັ່ນ: ມໍເຕີໄຟຟ້າແລະການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດມີປະສິດທິພາບແລະຫລາກຫລາຍ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຍານພາຫະນະສາມລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດໃນທົ່ວໂລກ.