ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດເຮັດແນວໃດ?

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ, ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ tuk-tuks, ຂີ່ລົດຖີບ, ຫຼືລົດຄັນທີ່ຂີ່ລົດ, ແມ່ນລົດບັນທຸກສາມລໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະເອກະຊົນໃນຫຼາຍປະເທດໃນຫລາຍປະເທດໃນຫລາຍປະເທດໃນຫລາຍປະເທດ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດ, ປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ, ພວກເຂົາແມ່ນສາຍຕາທໍາມະດາໃນອາຊີ, ແລະແມ່ນແຕ່ພາກສ່ວນຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາໃຕ້. ຄໍາຖາມທີ່ເລື້ອຍໆໄດ້ຖາມກ່ຽວກັບພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ,ເຮັດແນວໃດໄວເທົ່າໃດtricecles ອັດຕະໂນມັດໄປບໍ?ຄໍາຕອບແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ຂະຫນາດ, ການອອກແບບ, ແລະຈຸດປະສົງ.

ປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ

1. ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ
   ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກໂດຍຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວັດແທກໃນຊັງຕີແມັດກ້ອນ (CC). ເຄື່ອງຈັກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິຈາກ 100cc ເຖິງ 250cc, ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນແບບດັ້ງເດີມ.
   • ເຄື່ອງຈັກ 100cc-150cc:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກແລະໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸຄວາມໄວຂອງ 30-40 mph (48-64 km / h).
   • ເຄື່ອງຈັກ 250ccc ແລະສູງກວ່າ:ພົບໃນລົດສາມລໍ້ທີ່ມີຄວາມສັບສົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໄດ້ 50-60 mph (80-96 km / h).
2. ຈຸດປະສົງຂອງລົດສາມລໍ້
   ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດມາໃນການອອກແບບຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມສາມາດຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມ:
   • ລົດສາມລໍ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານ:ອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 2-6 ຄົນ, ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມໄວໃນໄລຍະ 30-45 mph (48-72 km / h).
   • ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະຕິບັດພາລະຫນັກ, ມັກຈະເສຍສະລະຄວາມໄວສໍາລັບ torque ແລະຄວາມທົນທານຂອງປະມານ 25-35 mph (40 mph (40-56 km / h).
   • ແບບກິລາຫລືການປະຕິບັດ:ລົດສາມລໍ້ແມ່ນຖືກດັດແປງຫລືຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໄວ, ໃຫ້ພວກມັນເກີນ 60 mph (96 ກມ / ຊມ).
3. ພູມສັນຖານແລະເງື່ອນໄຂ
   ປະເພດຂອງສະພາບພູມສັນຖານແລະເສັ້ນທາງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ.
   • ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ລຽບ, ປູຢາງ, ລົດສາມລໍ້ສາມາດດໍາເນີນງານໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ.
   • ກ່ຽວກັບສະພາບທີ່ຫຍາບຄາຍຫລືບໍ່ເທົ່າກັນ, ຄວາມໄວແມ່ນຖືກຫຼຸດລົງໂດຍປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ.
4. ໂຫຼດນ້ໍາຫນັກ
   ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຫຼືນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໄວວາ. ພາລະຫນັກເຮັດໃຫ້ລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປີນຂຶ້ນແລະຂັບຂີ່ຢູ່ແຄມຖະຫນົນທີ່ຫຍາບຄາຍ.
5. ຮູບແບບໄຟຟ້າທຽບກັບຮູບແບບອາຍແກັສ
   ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມນັບມື້ນັບເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນຄວາມເປັນມິດນິເວດວິທະຍາຂອງພວກເຂົາ.
   • ແບບໄຟຟ້າ:ໂດຍທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດຕ່ໍາກວ່າ, ປະມານ 25-30 mph (40-48 km / h), ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນແລະລະດັບຄວາມໄວ.
   • ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານນ້ໍາມັນແອັດຊັງ:ມັກຈະໄວຂື້ນ, ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 40-50 mph (64-80 ກມ / ຊມ), ຂື້ນກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ

ສໍາລັບຕົວແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ພົບໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນມື້ນີ້, ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງ30 ເຖິງ 50 mph (48 ເຖິງ 80 km / h). ຊ່ວງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ: ສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການປຽບທຽບກັບພາຫະນະອື່ນ

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລົດ, ລົດຈັກ, ຫຼື scooters ໃນແງ່ຂອງຄວາມໄວ. ແທນທີ່ຈະ, ຈຸດຂາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:

• ລາຄາບໍ່ແພງ:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາກວ່າຖ້າທຽບໃສ່ລົດ.
• ປະສິດທິພາບ:ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
• ຄວາມມັກ:ຄວາມສາມາດໃນການນໍາທາງຕາມຖະຫນົນແຄບແລະພື້ນທີ່ທີ່ແອອັດ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ຄວາມໄວ 100 mp (160 km / h) ແລະລົດສາມສ່ວນປະມານ 70-100 ກມ) ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ, ລົດສາມລໍ້ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດສໍາລັບໄລຍະຫ່າງແລະເມືອງໃນຕົວເມືອງ.

ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພໃນຄວາມໄວສູງ

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງຍ້ອນການອອກແບບສາມລໍ້ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກ່ວາ 4 ຄັນ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງ, ລົດສາມເດືອນພຶດສະພາ:

• ກາຍເປັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການຫັນແຫຼມ.
• ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການ tippet, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ແບກພາລະຫນັກ.
• ປະສົບການທີ່ຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງເບຣກເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາ ໆ ແລະລະບົບເບກທີ່ເບົາກວ່າ.

ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວໃນທ້ອງຖິ່ນແລະປະຕິບັດເປັນ triesycles ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ.

ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີໃນ tricecles ອັດຕະໂນມັດ

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມຂື້ນຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີ:

• ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ:ສະເຫນີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສະອາດທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມໄວທຽບກັບເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແບບດັ້ງເດີມ.
• ການປັບປຸງອາວະກາດ:ການປັບປຸງໃນການອອກແບບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບເລັກນ້ອຍ.
• ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສະຫຼາດ:GPS ຕິດຕາມ, ລະບົບດິຈິຕອລ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່ານີ້ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນແບບເກົ່າກວ່າເກົ່າ.

ການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດໄວຂຶ້ນ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການປະຕິເສດຄວາມເຫມາະສົມແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງພວກເຂົາ.

ສະຫຼຸບ

ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດບໍ່ແມ່ນພາຫະນະທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ, ແຕ່ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງແລະເຄິ່ງຕົວເມືອງ. ດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍຈາກ 30 ເຖິງ 50 mph (48 ຫາ 80 km / h), ພວກມັນປະທ້ວງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກແລະປະສິດທິພາບ. ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຈຸດປະສົງການອອກແບບ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດກໍານົດຄວາມສາມາດຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ນະວັດຕະກໍາຕ່າງໆຄືກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະການອອກແບບໄຟຟ້າທີ່ຖືກປັບປຸງແມ່ນເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫລາຍຂຶ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫລືຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພາຫະນະສາມລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເສດຖະກິດທົ່ວໂລກ.