ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍຊື່ Allen, ແລະຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະການຜະລິດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຈາກໂຮງງານຂອງຂ້ອຍໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາກໍ່ສ້າງແລະສົ່ງອອກຮູບແບບທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຈາກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ trike, ໃຫ້ບໍລິການທຸລະກິດໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ແລະອົດສະຕາລີ. ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈຄໍາຖາມແລະຄວາມກັງວົນທີ່ຜູ້ຈັດການເຮືອແລະເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຄືກັບເຈົ້າມີເວລາລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີນີ້. ທ່ານຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການ. ຄູ່ມືນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ demystify ປະສົບການຂີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ອະທິບາຍຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງ throttle ແລະ pedal assist ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມລໍ້ໄຟຟ້າແຕກຕ່າງຈາກລົດຖີບປົກກະຕິ?
ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນລໍ້ທີສາມ. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະກໍານົດຂອງລົດສາມລໍ້ໃດຫນຶ່ງ, ສະຫນອງລະດັບຄວາມສະຖຽນລະພາບທີ່ລົດຖີບສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດກົງກັນໄດ້. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງລົດສາມລໍ້; ມັນຢືນຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງບຸກຄົນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພວກເຮົາເພີ່ມມໍເຕີໄຟຟ້າ, ລົດສາມລໍ້ຈະປ່ຽນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການຂົນສົ່ງ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດຖີບປົກກະຕິທີ່ອີງໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະ pedal, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນມາພ້ອມກັບຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອຂັບເຄື່ອນທ່ານໄປຂ້າງຫນ້າ. ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຜ່ານ throttle ຫຼືລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າ pedal assist. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຈົ້າສາມາດເດີນທາງຕໍ່ໄປ, ຕໍ່ສູ້ກັບເນີນພູທີ່ສູງຊັນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະເອົາການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່າໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ໝົດ ແຮງ. ຈາກທັດສະນະຂອງຂ້ອຍໃນຖານະຜູ້ຜະລິດ, ພວກເຮົາອອກແບບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແຕ່ລະລຸ້ນດ້ວຍການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຄື່ອງຈັກໃນໃຈ, ຮັບປະກັນວ່າກອບແລະອົງປະກອບສາມາດຈັດການກັບພະລັງງານແລະຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ປະສົບການແມ່ນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມພະຍາຍາມ, ເຊິ່ງເປັນການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບການບໍລິການຈັດສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ການອອກແບບພື້ນຖານຂອງລົດສາມລໍ້ຍັງມີອິດທິພົນຕໍ່ປະສົບການຂີ່. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດຸ່ນດ່ຽງລົດຖີບສອງລໍ້ໂດຍການເອນເຂົ້າໄປໃນການຫັນ, ທ່ານຈະຊີ້ນໍາລົດສາມລໍ້ຫຼາຍຄືລົດ. ທ່ານຫັນ handlebar, ແລະຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຢູ່ຂ້ອນຂ້າງຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ. ສະຖຽນລະພາບຂອງເວທີສາມລໍ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດໂດຍບໍ່ມີການກັງວົນກ່ຽວກັບການ tipping ໃນໄລຍະ, ຊຶ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງຢຸດແລະໄປ. ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມງ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີມານີ້ແມ່ນເປັນຫຍັງພວກເຮົາເຫັນຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ Van-type logistics HPX10, ເຊິ່ງລວມຄວາມຫມັ້ນຄົງກັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບພະລັງງານຂອງເຈົ້າ: Throttle ໃນ Trike ໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດກະບະໃນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຄືກັບລົດຄັນເລັ່ງໃນລົດ. ມັນເປັນກົນໄກ, ໂດຍປົກກະຕິການຈັບບິດຢູ່ໃນມືຈັບຫຼື lever ໂປ້, ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການອອກພະລັງງານຂອງມໍເຕີໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ pedal. ໃນເວລາທີ່ທ່ານດໍາເນີນການ throttle, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານກັບການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟແລະສົ່ງມັນໄປ motor, ເຮັດໃຫ້ສາມລໍ້ເລັ່ງ. ຍິ່ງເຈົ້າບິດ ຫຼື ຍູ້ຄັນເລັ່ງຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຈະສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍ, ແລະ ເຈົ້າໄປໄດ້ໄວເທົ່າໃດ, ເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດສາມລໍ້.
ພະລັງງານຕາມຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ throttle ເປັນທີ່ນິຍົມ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເລີ່ມຖີບເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີເຕະເຂົ້າມາ. ທ່ານສາມາດຢູ່ຈຸດຢຸດທີ່ໄຟຈະລາຈອນໄດ້, ແລະການບິດເບືອນທີ່ງ່າຍດາຍຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທັນທີ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ incredibly ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຫຼືສໍາລັບເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມໄວລະເບີດໄວເພື່ອ merge ກັບການຈະລາຈອນ. ມັນສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມໂດຍກົງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຊື່ນຊົມ. ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ throttle ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດໃຫ້ຂາຂອງທ່ານພັກຜ່ອນຢ່າງສົມບູນແລະພຽງແຕ່ cruise, ປ່ອຍໃຫ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດວຽກທັງຫມົດ. ມັນເປັນລັກສະນະທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ກໍານົດສ່ວນ "ໄຟຟ້າ" ຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຢ່າງແທ້ຈິງ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ throttle ຈະຫມົດຫມໍ້ໄຟໄວກ່ວາການນໍາໃຊ້ວິທີການອື່ນໆ. ມໍເຕີກໍາລັງເຮັດ 100% ຂອງການເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນມັນບໍລິໂພກພະລັງງານໃນອັດຕາທີ່ສູງກວ່າ. ເມື່ອພວກເຮົາອອກແບບລົດສາມລໍ້, ພວກເຮົາຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງມໍເຕີກັບຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ, ນີ້ແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຍາວ, ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະໃຊ້ການກະຕຸ້ນຢ່າງມີເຫດຜົນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມຂອບເຂດສູງສຸດແລະຮັບປະກັນຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟຈະແກ່ຍາວເຖິງການປ່ຽນແປງທັງຫມົດ. ການປະຕິບັດການ throttle ເຕັມແມ່ນດີໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ຈະຂີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ.
ຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອ Pedal ເຮັດວຽກກັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແນວໃດ?
pedal assist, ມັກຈະສັ້ນລົງເປັນ PAS, ເປັນວິທີການທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະປະສົມປະສານເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ແທນທີ່ຈະເປັນການກະຕຸ້ນທີ່ທ່ານປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງ, ລະບົບການ pedal-assist ໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອກວດສອບໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງ pedaling. ທັນທີທີ່ທ່ານເລີ່ມ pedaling, ເຊັນເຊີສັນຍານມໍເຕີເພື່ອສະຫນອງລະດັບການເສີມຂອງພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການກະທໍາຂອງການ pedaling ມີຄວາມຮູ້ສຶກງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າມີການຊຸກຍູ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ອ່ອນໂຍນຊ່ວຍເຈົ້າໄປນຳ. ມັນເປັນການຮ່ວມມືທີ່ແທ້ຈິງລະຫວ່າງທ່ານກັບສາມລໍ້.
trikes ໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດນີ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ຫຼາຍລະດັບ. ໂດຍປົກກະຕິທ່ານສາມາດເລືອກລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pedal ໂດຍໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມໃນ handlebar ໄດ້.
- ລະດັບຕໍ່າ (ເຊັ່ນ: 1-2): ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຈໍານວນນ້ອຍ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບລົມຫາງທີ່ອ່ອນໂຍນ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ຮາບພຽງ ຫຼື ປະຢັດແບັດເຕີຣີ. ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງງ່າຍກວ່າການຂີ່ລົດສາມລໍ້ປົກກະຕິ.
- ລະດັບປານກາງ (ເຊັ່ນ: 3): ສະເຫນີໃຫ້ສົມດູນຂອງຄວາມພະຍາຍາມແລະພະລັງງານ motor ຂອງທ່ານ. ນີ້ມັກຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການຂີ່ປະຈໍາວັນ.
- ລະດັບສູງ (ເຊັ່ນ: 4-5): ໃຫ້ການຊຸກຍູ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກມໍເຕີ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການປີນເນີນພູທີ່ສູງຊັນຮູ້ສຶກວ່າເກືອບບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງດ້ວຍການຖີບຂັ້ນຕໍ່າ.
ຄວາມງາມຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະຊາດຫຼາຍ, ເກືອບຄືກັບວ່າທ່ານໄດ້ກາຍເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ທ່ານຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກະທໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງການ pedaling, ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນມັກ, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມໍເຕີຈະຢຸດການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອທ່ານຢຸດ pedaling ຫຼືນໍາໃຊ້ເບກ. ລະບົບນີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຮູບແບບການຂີ່ທີ່ຫ້າວຫັນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ຂະຫຍາຍໄລຍະຂອງແບັດເຕີລີຂອງທ່ານເມື່ອປຽບທຽບກັບການໃຊ້ເຄື່ອງເລັ່ງສະເພາະ. ມັນເປັນວິທີ ergonomic ທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນ, ຍ້ອນວ່າທ່ານສາມາດຮັກສາ cadence ຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ມີການ straining.
Throttle vs. Pedal Assist: ອັນໃດເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າ?
ທາງເລືອກລະຫວ່າງການໃຊ້ throttle ແລະ pedal assist ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການແລະຄວາມມັກສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ. ທັງ "ດີ" ກ່ວາອື່ນໆ; ພວກເຂົາເປັນເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ສໍາລັບວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນ, ໂດຍສະເພາະລົດທີ່ມີຄຸນະພາບສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການໃຊ້ງານທາງການຄ້າ, ສະເໜີໃຫ້ທັງການຊ່ວຍລົດ throttle ແລະ pedal, ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກລົດຖີບທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈ:
| ຄຸນສົມບັດ | ລໍ້ຍູ້ | Pedal Assist |
|---|---|---|
| ການເປີດໃຊ້ງານ | ບິດຫຼືຍູ້ດ້ວຍມື | ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານ pedal |
| ຄວາມພະຍາຍາມ Rider | ບໍ່ຈຳເປັນ | ຕ້ອງການ pedaling ຢ່າງຫ້າວຫັນ |
| ຄວາມຮູ້ສຶກ | ຄືກັບຂີ່ scooter | ຄ້າຍຄືມີຂາ superhuman |
| ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ | ການບໍລິໂພກທີ່ສູງຂຶ້ນ | ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ; ໄລຍະໄກ |
| ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ | ການເລັ່ງທັນທີ, ລ່ອງເຮືອໂດຍບໍ່ມີການ pedaling, ພັກຜ່ອນ | ອອກກໍາລັງກາຍ, ການເດີນທາງທາງໄກ, ຄວາມຮູ້ສຶກການຂັບເຄື່ອນທໍາມະຊາດ |
| ການຄວບຄຸມ | ໂດຍກົງ, ພະລັງງານຕາມຄວາມຕ້ອງການ | ຄ່ອຍໆ, ພະລັງງານເສີມ |
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ cruise ແລະມ່ວນຊື່ນກັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍ່ມີການ breaking sweat, throttle ແມ່ນຫມູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ມັນດີເລີດສຳລັບຊ່ວງເວລານັ້ນ ເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກເມື່ອຍ ຫຼື ຕ້ອງການເອົາພາລະອັນໜັກໜ່ວງຈາກບ່ອນຢຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານເພີດເພີນກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂີ່ລົດຖີບແລະຕ້ອງການອອກກໍາລັງກາຍເບົາບາງໃນຂະນະທີ່ຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ, ຜູ້ຊ່ວຍ pedal ແມ່ນວິທີທີ່ຈະໄປ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ວ່າທ່ານຍັງຄົງເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຂັບເຄື່ອນ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າ, ການປະສົມປະສານມັກຈະເຫມາະສົມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ການຈັດສົ່ງອາດຈະໃຊ້ pedal assist ສໍາລັບການຍືດຍາວເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ throttle ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາໃນສີ່ແຍກ.
ເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢຸດລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພໄດ້ແນວໃດ?
ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມີມໍເຕີ, ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຂີ່, ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ. ລົດສາມລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່ມີໂຄງຮ່າງຂັ້ນໄດຕ່ຳທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍ.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງປອດໄພ:
- ເປີດ: ທໍາອິດ, ຫັນປຸ່ມຫຼືກົດປຸ່ມເປີດປິດ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຫມໍ້ໄຟຫຼື handlebar. ຈໍສະແດງຜົນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນລະດັບຫມໍ້ໄຟແລະການຕັ້ງຄ່າການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ໃນປັດຈຸບັນ.
- ກວດສອບການອ້ອມຂ້າງຂອງທ່ານ: ລະວັງຄົນຍ່າງ, ລົດ, ແລະຄົນຂີ່ລົດຖີບຄົນອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວເຈົ້າສະເໝີ.
- ເລືອກວິທີການຂອງທ່ານ:
- ການນໍາໃຊ້ Pedal Assist: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຢູ່ໃນລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ຕ່ໍາ (ເຊັ່ນ: 1) ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ວາງຕີນຂອງທ່ານໃສ່ pedals ແລະພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ pedaling. ມໍເຕີຈະຄ່ອຍໆມີສ່ວນຮ່ວມແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງລຽບງ່າຍ.
- ການນໍາໃຊ້ Throttle: ຮັກສາຕີນຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງພື້ນດິນຫຼື pedals. ຄ່ອຍໆ ແລະ ຊ້າໆ, ບິດ ຫຼື ຍູ້ຄັນເລັ່ງ. ລົດສາມລໍ້ຈະເລີ່ມເລັ່ງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະມີຄວາມອ່ອນໂຍນຢູ່ທີ່ນີ້; ການເລີ່ມຕົ້ນ throttle ຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດ jerky ແລະປະຫລາດໃຈສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປະຊາຊົນປະຕິບັດນີ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເປີດກ່ອນ.
ເພື່ອຢຸດຢ່າງປອດໄພ:
- ຄາດການຢຸດຂອງທ່ານ: ເບິ່ງລ່ວງໜ້າ ແລະວາງແຜນການຢຸດຂອງເຈົ້າລ່ວງໜ້າ.
- ຢຸດ Pedaling ຫຼືປ່ອຍ Throttle ໄດ້: ທັນທີທີ່ທ່ານຢຸດເຊົາການ pedaling ຫຼືປ່ອຍອອກຈາກ throttle, motor ຈະ disengage. ລົດສາມລໍ້ຈະເລີ່ມຊ້າລົງຕາມທຳມະຊາດ.
- ນຳໃຊ້ເບກ: ບີບເບກທັງສອງດ້ານໃສ່ແຖບຈັບໃຫ້ເທົ່າກັນ ແລະ ກ້ຽງ. ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີສະວິດຕັດມໍເຕີຢູ່ໃນລີເວີເບຣກ, ເຊິ່ງທັນທີຕັດພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີເປັນຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕໍ່ສູ້ຕ້ານກັບມໍເຕີໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມມາຮອດຈຸດທີ່ສົມບູນ.
- ປູກຕີນຂອງທ່ານ: ເມື່ອຢຸດແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດເອົາຕີນຂອງເຈົ້າລົງເທິງພື້ນໄດ້ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ແຕ່ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົດສາມລໍ້ແມ່ນວ່າເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນ. ມັນຈະຄົງຕົວແລະຕັ້ງຊື່.
Mastering Turns on a Tricycle: ມັນແຕກຕ່າງຈາກສອງລໍ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການຈັດການລົດສາມລໍ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ ແລະເປັນທັກສະໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ທີ່ຈະຮຽນຮູ້. ເມື່ອເຈົ້າເຄີຍຂີ່ລົດຖີບສອງລໍ້, ສະຕິປັນຍາຂອງເຈົ້າຄືການເອື່ອຍລົດທັງໝົດເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວເພື່ອຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງ. ຢ່າເຮັດແບບນີ້ໃນລົດສາມລໍ້.
ລົດສາມລໍ້ມີຖານສາມລໍ້ທີ່ໝັ້ນຄົງ. ການພະຍາຍາມເອື່ອຍລົດສາມລໍ້ຂອງມັນເອງອາດເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ໝັ້ນທ່ຽງ, ແລະ ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າ, ມັນອາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂ້າງໃນຍົກອອກຈາກພື້ນ. ແທນທີ່ຈະ, ເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເພື່ອຮັກສາລົດສາມລໍ້ໃຫ້ຕັ້ງຊື່ແລະອຽງຂອງເຈົ້າ ຮ່າງກາຍ ເຂົ້າໄປໃນການ.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຈັດການການຫັນຂອງລົດສາມລໍ້:
- ຊ້າລົງ: ເຂົ້າຫາລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມ, ຄວບຄຸມໄດ້.
- ນັ່ງຢູ່: ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນທ່ານັ່ງຂອງເຈົ້າ.
- Lean ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ (Lean Your Body): ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຊີ້ນໍາ handlebar ເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວ, ເນີ້ງຮ່າງກາຍເທິງຂອງທ່ານໄປສູ່ທາງໃນຂອງລ້ຽວ. ຖ້າເຈົ້າລ້ຽວຂວາ, ຢຽດ ລຳໂຕໄປທາງຂວາ. ນີ້ຈະປ່ຽນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງທ່ານ, ຮັກສາລໍ້ທັງສາມຢ່າງຍຶດຫມັ້ນກັບພື້ນດິນເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະແຮງດຶງສູງສຸດ.
- ເບິ່ງຜ່ານການຫັນ: ຮັກສາຕາຂອງເຈົ້າໃຫ້ສຸມໃສ່ບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລໍ້ຂອງເຈົ້າ. ນີ້ຈະເປັນທໍາມະຊາດຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານ.
ທໍາອິດມັນອາດຈະຮູ້ສຶກແປກເລັກນ້ອຍຖ້າທ່ານເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີປະສົບການ, ແຕ່ເຕັກນິກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຊໍານິຊໍານານດ້ວຍການປະຕິບັດເລັກນ້ອຍ. ເວທີທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລົດສາມລໍ້ແມ່ນປອດໄພກວ່າເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈຫຼັກການນີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືຜູ້ໂດຍສານ. ແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ: ຂອງພວກເຮົາ EV31 ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງນີ້ໃນລະຫວ່າງການຫັນ.
ເຈົ້າສາມາດຂີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ໃຊ້ pedal ໄດ້ບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ throttle. ຖ້າທ່ານເລືອກແບບທີ່ມີຟັງຊັນ throttle, ທ່ານສາມາດຂີ່ມັນຄືກັບ scooter ເຄື່ອນທີ່ຫຼື moped. ທ່ານພຽງແຕ່ໄປ, ເປີດມັນ, ແລະໃຊ້ throttle ເພື່ອເລັ່ງແລະຮັກສາຄວາມໄວ. ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ pedal ໃດກໍ່ຕາມ.
ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງໃນການປ່ຽນແປງທີ່ຍາວນານແລະເມື່ອຍ, ຄວາມສາມາດໃນການພັກຜ່ອນຈາກການ pedaling ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມອົດທົນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍໃນການເຄື່ອນທີ່, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ throttle ສະຫນອງລະດັບຂອງອິດສະລະພາບແລະຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ລົດຖີບມາດຕະຖານຫຼືສາມລໍ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ເຈົ້າສາມາດເຮັດທຸລະກໍາ, ໄປຢ້ຽມຢາມຫມູ່ເພື່ອນ, ຫຼືພຽງແຕ່ມ່ວນຊື່ນກັບກາງແຈ້ງໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ຈໍາການຊື້ຂາຍ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ການອີງໃສ່ພຽງແຕ່ throttle ຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມົດໄວກ່ວາການນໍາໃຊ້ pedal assist. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາອ້າງເຖິງຂອບເຂດສໍາລັບສາມລໍ້, ມັນມັກຈະອີງໃສ່ການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການ pedaling ແລະການນໍາໃຊ້ motor. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ throttle, ພວກເຂົາຄວນຈະຄາດຫວັງວ່າລະດັບທີ່ບັນລຸໄດ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາຂອງການຄາດຄະເນນັ້ນ. ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍຂອງຟີຊິກ: ຍິ່ງເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຫຼາຍ, ມັນຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເພີ່ມອາຍຸຫມໍ້ໄຟສູງສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ສຳລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດເຊັ່ນ Mark, ຜູ້ທີ່ອີງໃສ່ເຮືອບິນໄຟຟ້າ, ການປະຕິບັດຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສຸດ. ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດສູງສຸດແລະການຍືດອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີ້ທັງຫມົດແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດບອກທ່ານວ່ານິໄສຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ນີ້ແມ່ນບາງວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກຫມໍ້ໄຟລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂອງທ່ານ:
- ໃຊ້ Pedal Assist: ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງທ່ານ. ໂດຍການແບ່ງປັນວຽກກັບມໍເຕີ, ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນການດຶງພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ຕ່ໍາຈະຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
- ການເລັ່ງກ້ຽງ: ຫຼີກລ້ຽງການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, throttle ເຕັມ. ການເລັ່ງເທື່ອລະກ້າວແມ່ນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍ. ຄິດວ່າມັນຄືກັບການຂັບລົດສໍາລັບການແລ່ນອາຍແກັສທີ່ດີກວ່າ — ກ້ຽງແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີຊະນະການແຂ່ງຂັນ.
- ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່: ການເລັ່ງ ແລະ ການເລັ່ງຄົງທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າການຮັກສາຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງ, ປານກາງ.
- ອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມ: ຢາງລົດທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ສ້າງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການມ້ວນຫຼາຍ, ບັງຄັບໃຫ້ມໍເຕີ (ແລະທ່ານ) ເຮັດວຽກຫນັກກວ່າ. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດເປັນປະຈໍາ.
- ຈຳກັດການໂຫຼດໜັກ: ໃນຂະນະທີ່ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັບມືກັບນໍ້າໜັກທີ່ໜັກໜ່ວງ, ລົດສາມລໍ້ທີ່ບັນຈຸນໍ້າໜັກເກີນຕາມທໍາມະຊາດຈະຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດໄລຍະຫ່າງ. ຍຶດຕິດກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແນະນໍາ. ສໍາລັບວຽກງານທີ່ມີວຽກຫນັກ, ພິຈາລະນາແບບຈໍາລອງທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບມັນ, ເຊັ່ນ: ຂອງພວກເຮົາ ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ HJ20.
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ: ຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຄິດຄ່າມັນຫຼັງຈາກແຕ່ລະການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າປະໄວ້ໃສ່ເຄື່ອງສາກເປັນເວລາຫຼາຍມື້ຫຼັງຈາກມັນເຕັມ, ແລະເກັບແບັດໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມນິໄສເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຮືອສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂອງທ່ານດໍາເນີນການຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ.
ຄຸນສົມບັດດ້ານການຍິຍະສາດມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ກັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການອອກແບບ ergonomic ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດສາມລໍ້ທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າຫຼືສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ລົດສາມລໍ້ ergonomic ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ສົ່ງເສີມທ່າທີ່ສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ເຄັ່ງຕຶງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສະດວກສະບາຍ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະສຸຂະພາບໃນໄລຍະຍາວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຈະມີຄວາມຕື່ນຕົວຫຼາຍ, ເມື່ອຍຫນ້ອຍ, ແລະຜົນຜະລິດຫຼາຍ.
ຄຸນນະສົມບັດ ergonomic ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ປະກອບມີ:
- ບ່ອນນັ່ງ ແລະແຖບຈັບແບບປັບໄດ້: ຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຕໍາແຫນ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ handlebar ສາມາດບັນລຸແລະມຸມ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຈັບຫຼັງ, ບ່າ, ແລະຂໍ້ມື. ທ່ານັ່ງທີ່ເໝາະສົມອະນຸຍາດໃຫ້ມີການງໍເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຫົວເຂົ່າຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຈັງຫວະ pedal.
- ທ່າທາງຂີ່ກົງ: ລົດຖີບສາມລໍ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສົ່ງເສີມທ່າທາງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງແມ່ນດີກ່ວາສຳລັບຫຼັງ ແລະຄໍຂອງເຈົ້າຫຼາຍກວ່າທ່າທາງຂອງລົດຖີບແຂ່ງບາງຄັນ. ມັນຍັງໃຫ້ທັດສະນະທີ່ດີກວ່າຂອງສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງທ່ານ.
- Saddle ສະດວກສະບາຍ: saddle ກ້ວາງ, padded ດີເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນຕໍາແຫນ່ງນັ່ງ.
- ການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ: ປຸ່ມກະຕຸ້ນ, ເບກເບກ, ແລະຕົວຄວບຄຸມການຊ່ວຍ pedal-assist ຄວນຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ແລະເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍືດ ຫຼືປ່ຽນມືຂອງເຈົ້າຢ່າງງຸ່ມງ່າມ.
ຈາກທັດສະນະການຜະລິດ, ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຜະລິດສາມລໍ້ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອໍານາດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສຸກໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບການເຮັດວຽກເຕັມມື້. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກແລະມີປະສິດທິພາບ, ແລະການອອກແບບ ergonomic ທີ່ດີແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ເຈົ້າຄວນຊອກຫາຫຍັງໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຂີ່ລົດ E-Trike?
ການຂີ່ລົດທົດສອບແມ່ນໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບເຈົ້າຫຼືທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ທິດສະດີພົບກັບຄວາມເປັນຈິງ. ຖ້າເຈົ້າມີໂອກາດທົດລອງຂີ່ລົດ e-trike, ຢ່າເອົາມັນໄປແລ່ນໄວຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພະຍາຍາມຈຳລອງເງື່ອນໄຂທີ່ເຈົ້າຈະຂີ່ຕົວຈິງ.
ນີ້ແມ່ນລາຍການກວດກາສຳລັບການຂັບຂີ່ທົດສອບຂອງທ່ານ:
- ທົດສອບທັງສອງໂຫມດພະລັງງານ: ໃຊ້ເວລາໃຊ້ພຽງແຕ່ throttle ໄດ້. ຈາກນັ້ນ, ສະຫຼັບໄປໃຊ້ pedal assist ແລະລອງໃຊ້ລະດັບຕ່າງໆທັງໝົດ. ເບິ່ງວ່າແຕ່ລະຄົນຮູ້ສຶກແນວໃດ. throttle ສະຫນອງການເລັ່ງກ້ຽງບໍ? ບໍ່ pedal ຊ່ວຍໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມແລະ disengage seamless ໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດ pedal?
- ການປະຕິບັດການຫັນ: ຊອກຫາພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພ, ເປີດແລະປະຕິບັດການຫັນເຫຼົ່ານັ້ນ. ຮູ້ສຶກວ່າລົດສາມລໍ້ໄດ້ຮັບການວິທີການໃນເວລາທີ່ທ່ານເອນຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ເຮັດໃຫ້ທັງສອງແຫຼມແລະກວ້າງຂວາງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົນ.
- ທົດສອບເບກ: ກວດເບິ່ງວ່າເບຣກຕອບສະໜອງແນວໃດ. ເຂົາເຈົ້າເອົາລົດສາມລໍ້ມາຈອດລຽບ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຢຸດໄດ້ບໍ?
- ຊອກຫາພູ: ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ລອງຂີ່ລົດສາມລໍ້ຂຶ້ນພູນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງພະລັງງານຂອງມໍເຕີ. ເບິ່ງວ່າມັນປະຕິບັດແນວໃດໂດຍໃຊ້ທັງ throttle ແລະລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ສູງ.
- ກວດເບິ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍ: ເອົາໃຈໃສ່ກັບ ergonomics ໄດ້. ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍບໍ? ທ່ານສາມາດປັບ handlebar ໃນຕໍາແຫນ່ງສະດວກສະບາຍ? ຫຼັງຈາກຂີ່ລົດສາມລໍ້ 10-15 ນາທີ ເຈົ້າຮູ້ສຶກເມື່ອຍບໍ?
- ຟັງ Motor: ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໄດ້ດີຄວນຈະຂ້ອນຂ້າງງຽບ. ການບີບອັດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືສຽງດັງດັງອາດເປັນສັນຍານຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າກວ່າ.
ການຂັບເຄື່ອນການທົດສອບຢ່າງລະອຽດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ທ່ານຕ້ອງການລົງທຶນໃນສາມລໍ້ໄຟຟ້າ. ມັນຈະຕອບຄໍາຖາມທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ spec ສາມາດ. ທ່ານຈະຮູ້ວ່າພະລັງງານພຽງພໍ, ຖ້າຫາກວ່າການຈັດການແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານຫຼືພະນັກງານຂອງທ່ານທີ່ແທ້ຈິງຈະຕ້ອງການຂັບເຄື່ອນ.
ສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນຈື່
ການລົງທຶນໃນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວແລະທຸລະກິດ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ປອດໄພ ແລະມ່ວນຊື່ນ, ໃຫ້ຈື່ໄວ້ຈຸດເຫຼົ່ານີ້:
- ສອງວິທີການຂັບເຄື່ອນ: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂອງທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ ກ throttle ສໍາລັບການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍ່ມີຕີນ, ຫຼືໂດຍ pedal ຊ່ວຍ ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທໍາມະຊາດຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວ.
- ການຫັນປ່ຽນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ຈື່ໄວ້ສະເໝີວ່າຕ້ອງຊ້າລົງສຳລັບການລ້ຽວ ແລະ ຢຽດຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນລົດສາມລໍ້ເອງ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ.
- Battery is King: ຂະຫຍາຍຊ່ວງໄລຍະ ແລະອາຍຸແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດໂດຍການໃຊ້ຜູ້ຊ່ວຍ pedal, ເລັ່ງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ພໍດີ.
- ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ: ເລີ່ມຕົ້ນຄ່ອຍໆ, ຄາດການຢຸດຂອງເຈົ້າ, ແລະໃຊ້ເບຣກຂອງເຈົ້າຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ການຕັດມໍເຕີເທິງເບກເບກແມ່ນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ.
- ເລື່ອງຄວາມສະດວກສະບາຍ: ລົດສາມລໍ້ ergonomic ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງແລະ handlebar ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈະໃຫ້ປະສົບການຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະຍືນຍົງຫຼາຍ.
- ທົດສອບຢ່າງລະອຽດ: ການຂັບເຄື່ອນການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ throttle ແລະ pedal assist ແລະເພື່ອຢືນຢັນວ່າລົດສາມລໍ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: 08-12-2025
