ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ໝັ້ນຄົງ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຖີບສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາທາງອອກໃນການເຄື່ອນທີ່, ວິທີທີ່ມ່ວນຊື່ນໃນການອອກກຳລັງກາຍ, ຫຼືລົດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບວຽກ ແລະສິນຄ້າ, ການຮຽນຮູ້ການຂີ່ລົດສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່. ລົດສາມລໍ້ ສາມາດເປີດໂລກໃຫມ່ຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບຂອງທ່ານ, packed ກັບ ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂີ່ຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້, ຖືກອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈລັກສະນະເປັນເອກະລັກຂອງສາມ.ລໍ້ ລົດສາມລໍ້ ແລະເພື່ອຮັບປະກັນຂອງທ່ານ ປະສົບການຂີ່ ມີຄວາມປອດໄພ, ມີຄວາມສຸກ, ແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກທໍາອິດຂອງທ່ານ pedal ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ພວກເຮົາຈະກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ເບື້ອງຕົ້ນ ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ ກັບ maneuvers ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ຮັບປະກັນທ່ານ ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ ໃໝ່ຂອງເຈົ້າ ຂີ່ ໄວແລະປະສິດທິຜົນ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດຖີບປົກກະຕິ?
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດລະຫວ່າງຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ແລະເປັນປົກກະຕິ ລົດຖີບ ແນ່ນອນ, ແມ່ນຈໍານວນຂອງລໍ້. ກ ລົດຖີບ ມີສອງລໍ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ຜູ້ຂັບຂີ່ ເພື່ອຮັກສາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດັບຕໍ່າ ຄວາມໄວ ຫຼືເມື່ອຢຸດເຊົາ. ຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂອ້ອວດ ສາມລໍ້ ສະຖຽນລະພາບ. ນີ້ ລໍ້ພິເສດ ການປ່ຽນແປງຢ່າງສົມບູນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂັບເຄື່ອນ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງ a ລົດສາມລໍ້; ມັນຢືນ ຕັ້ງຊື່ ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຍ້າຍອອກຫຼື stationary. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເກີດມານີ້ແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບບຸກຄົນຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ຊອກຫາການດຸ່ນດ່ຽງ a ສອງລໍ້ ລົດຖີບ ທ້າທາຍ ຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານນີ້ມີຜົນກະທົບທຸກຢ່າງຈາກວິທີທີ່ທ່ານ ຊີ້ນໍາ ກັບວິທີທີ່ທ່ານເຂົ້າຫາການຫັນ. ສຸດ ກ ລົດຖີບ, ທ່ານເນີ້ງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນ turns. ພະຍາຍາມມັນຢູ່ໃນ a ລົດສາມລໍ້, ແລະເຈົ້າອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າຕົນເອງຮູ້ສຶກງຸ່ມງ່າມເລັກນ້ອຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ່ງເສີຍໆ ຖ້າເຈົ້າເໜັງຕີງເກີນໄປໂດຍບໍ່ຫັນໜ້າ. ແຖບຈັບ. ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ ການອອກແບບ, ໂດຍສະເພາະກັບສອງ ລໍ້ຫລັງ ການຕັ້ງຄ່າ, ຫມາຍຄວາມວ່າຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະກົນໄກການຊີ້ນໍາແມ່ນອີງໃສ່ການປະຕິບັດໂດຍກົງຂອງ. ແຖບຈັບ ແທນທີ່ຈະປ່ຽນຮ່າງກາຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ ລົດສາມລໍ້ ຍັງສະເຫນີໃຫ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ເລື້ອຍໆ ຕັ້ງຊື່ ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຖີບກິລາບາງປະເພດ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ leisurely ຫຼືສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີບັນຫາດ້ານຫຼັງ. ປັດຊະຍາການອອກແບບນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການນໍາໃຊ້, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບ a ອາວຸໂສ ຫຼືໃຜກໍາລັງຊອກຫາ a ຂັບເຄື່ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ມີເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຂີ່ສາມລໍ້ຄັ້ງທໍາອິດບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມີ ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ ໃນເວລາທີ່ທ່ານທໍາອິດ ຂີ່ລົດສາມລໍ້, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະມີປະສົບການ ລົດຖີບ ຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າ counterintuitive ເພາະວ່າ a ລົດສາມລໍ້ ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຫມັ້ນຄົງຍັງເຮັດໃຫ້ ປະສົບການຂີ່ ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງຕົ້ນຕໍທີ່ຈະ ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ ເພື່ອເປັນການຊີ້ນໍາ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ທ່ານ ຊີ້ນໍາ a ລົດສາມລໍ້ ຕົ້ນຕໍກັບ ແຖບຈັບ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍການເນີ້ງ. ຫຼາຍຄັ້ງທຳອິດ ລົດສາມລໍ້ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົດຖີບຈະພະຍາຍາມ instinctively ເນີ້ງເຂົ້າໄປໃນຜຽນ, ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫນ້ອຍແລະສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກແປກປະຫລາດກ່ຽວກັບ a ລົດສາມລໍ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີສະຕິ ຫັນ handlebars ໄດ້ ໃນທິດທາງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ.
ລັກສະນະອື່ນແມ່ນຄວາມກວ້າງ. ກ ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນກວ້າງກວ່າ a ລົດຖີບ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານຫລັງຖ້າມັນມີສອງລໍ້ຫລັງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຊ່ອງຫວ່າງພຽງພໍໃນເວລານໍາທາງ, ທາງປະຕູ, ຫຼືປະມານອຸປະສັກ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່ານອາດຈະ ສັ່ນ ເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການຂາດຄວາມສົມດູນ, ແຕ່ມາຈາກການແກ້ໄຂການຊີ້ນໍາຫຼາຍເກີນໄປຕາມທີ່ທ່ານປັບ. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກ ລົດສາມລໍ້ ຕ້ອງການໄປຊື່, ຫຼືວ່າມັນເລັກນ້ອຍ ຍາກທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນ ທໍາອິດ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມອົດທົນແລະການປະຕິບັດ. ເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເປີດ, ແລະທ່ານຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຈົ້າຢ່າງໄວວາ ສາມລໍ້ ເພື່ອນ. ຫຼາຍຄົນພົບວ່າຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາດັດປັບສັ້ນ, ໄດ້ ສາມລໍ້ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ ກາຍເປັນຄວາມສຸກ.
ເຈົ້າຕັ້ງ ແລະ ຈອດລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພແນວໃດ?
ການຮຽນຮູ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ mount ແລະ dismount ຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີ ສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ຫຼື ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າ ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນ ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນໃຈ. ຮູບແບບຈໍານວນຫຼາຍມີລັກສະນະຕ່ໍາ ຂັ້ນຕອນທີ ກອບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກຂາຂອງທ່ານສູງຫຼາຍເພື່ອຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າ a ລົດຖີບພື້ນເມືອງ.
ເພື່ອຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ ລົດສາມລໍ້:
- ຮັບປະກັນ ລົດສາມລໍ້ ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ຄົງທີ່ແລະບ່ອນຈອດລົດ ເບກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) ມີສ່ວນຮ່ວມ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ ລົດສາມລໍ້ ຈາກ rolling ໄປ.
- ຢືນຢູ່ຂ້າງ ລົດສາມລໍ້, ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ມີສ່ວນຕ່ໍາສຸດຂອງກອບຖ້າມັນເປັນການອອກແບບຂັ້ນຕອນ.
- ຖືໃສ່ ແຖບຈັບ ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
- ກ້າວຜ່ານກອບ, ຫຼືຍົກຂາຂອງເຈົ້າຂຶ້ນເທິງຈຸດຕ່ໍາສຸດ, ແລະວາງຕົວເຈົ້າຢູ່ເທິງອາຈົມ.
- ເມື່ອນັ່ງສະດວກສະບາຍ, ປ່ອຍບ່ອນຈອດລົດ ເບກ.
ຖອນການຕິດຕັ້ງ:
- ເອົາມາໃຫ້ ລົດສາມລໍ້ ເພື່ອຢຸດສໍາເລັດໃນດ້ານລະດັບ.
- ປະກອບບ່ອນຈອດລົດ ເບກ.
- ຖື ແຖບຈັບ ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ.
- ແກວ່ງຂາຂ້າງໜຶ່ງຂ້າມກອບ, ຫຼືກ້າວຖອຍຫຼັງຖ້າມັນເປັນການອອກແບບແບບກ້າວຜ່ານ.
- ຢືນຢູ່ກັບພື້ນທີ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກຈາກ ລົດສາມລໍ້.
ວິທີການລະມັດລະວັງນີ້ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ຂອງການຫຼຸດລົງແລະເຮັດໃຫ້ທັງຫມົດ ປະສົບການຂີ່ ປອດໄພກວ່າສໍາລັບທຸກໆ ຜູ້ຂັບຂີ່, ລວມທັງ ກ ອາວຸໂສ.
ເຕັກນິກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊີ້ນໍາແລະຈັດການ Trike ຜູ້ໃຫຍ່ໃຫມ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກການຊີ້ນໍາ a ສອງລໍ້ ລົດຖີບ. ສຸດ ກ ລົດຖີບ, ທ່ານໃຊ້ປະສົມປະສານຂອງ handlebar input ແລະ leaning ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ກັບຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີສອງລໍ້ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ທ່ານຕົ້ນຕໍ ຊີ້ນໍາ ໂດຍການຫັນ ແຖບຈັບ. ພະຍາຍາມ ເນີ້ງເຂົ້າໄປໃນຜຽນ ຄືກັບທີ່ເຈົ້າຢາກເປັນ ລົດຖີບ ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ກັບທ່ານ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໃຫ້ຄຳແນະນຳ ຖ້າເຮັດແບບຮຸກຮານເກີນໄປ ຄວາມໄວ. ໄດ້ ລໍ້ພິເສດ ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າ ລົດສາມລໍ້ ບໍ່ເປັນທໍາມະຊາດ ເນີ້ງ.
ເຕັກນິກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເພື່ອຮັກສາຮ່າງກາຍຂອງທ່ານຂ້ອນຂ້າງຂື້ນ ຕັ້ງຊື່ ແລະຈຸດໃຈກາງຂອງ ລົດສາມລໍ້. ເມື່ອເຂົ້າໃກ້ທາງລ້ຽວ, ຊ້າລົງແລະມີສະຕິ ຫັນ handlebars ໄດ້ ໃນທິດທາງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ. ມັນເປັນການປ້ອນຂໍ້ມູນໂດຍກົງກວ່າ. ຝຶກການຫັນກວ້າງ, ອ່ອນໂຍນໃນຕອນທຳອິດ, ແລະຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ການຫັນທີ່ແໜ້ນຂຶ້ນ ເມື່ອເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າແນວໃດ. ລົດສາມລໍ້ ຕອບສະໜອງ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ໄດ້ ລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ຫຼືລໍ້, ໃນການອອກແບບບາງ) ກໍານົດທິດທາງ. ການປັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ້ຽງກັບ ແຖບຈັບ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວ jerky. ການຊີ້ນໍາໂດຍເຈດຕະນານີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່ ລົດສາມລໍ້ ຜູ້ຂັບຂີ່ ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອເຊັ່ນ Mark Thompson, ການຮັບປະກັນຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລາວເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງພວກເຂົາ. ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ EV5 ເຮືອ.
ຂະໜາດ ແລະປະເພດລໍ້ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າ?
ໄດ້ ຂະຫນາດລໍ້ ແລະພິມໃສ່ຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມເຫມາະສົມກັບພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນພັບຫຼືຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ ສາມລໍ້, ສາມາດເຮັດໃຫ້ ລົດສາມລໍ້ maneuverable ຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດແລະງ່າຍທີ່ຈະເກັບຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະສະເຫນີໃຫ້ມີການກະທົບກະເທືອນເລັກນ້ອຍ ຂີ່ ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ. ລໍ້ໃຫຍ່ກວ່າ, ທົ່ວໄປໃນແບບ cruiser ຫຼື heavy-duty ລົດສາມລໍ້, ມີ ແນວ ໂນ້ມ ທີ່ ຈະ ມ້ວນ ກ້ຽງ ຫຼາຍ ກວ່າ ຕໍາ ແລະ ສາ ມາດ ປະ ກອບ ສ່ວນ ຫຼາຍ ຂັບເຄື່ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ ໃນຄວາມໄວສູງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມັກຈະເຮັດມັນ ຂັບເຄື່ອນງ່າຍຂຶ້ນ ໃນໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະເພດຢາງຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າພ້ອມດ້ວຍຢາງຫຼາຍ ໃຫ້ການດຶງ ແລະ ເບາະໄດ້ດີກວ່າ, ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ອາດຈະບໍ່ມີປູຢາງຢ່າງສົມບູນ ຫຼື ສຳລັບການບັນທຸກ. ສິນຄ້າ. ຢາງແຄບກວ່າ, ລຽບກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ປູຢາງ. ສໍາລັບສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ, ທາງເລືອກຂອງ ລໍ້ ແລະຢາງລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດເຊັ່ນ Mark, ຊອກຫາການນໍາເຂົ້າ ລົດສາມລໍ້ ຈາກປະເທດຈີນສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງຂອງລາວ, ຈະເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດ ຂະຫນາດລໍ້ ແລະຄວາມທົນທານເພື່ອຮັບປະກັນພວກເຂົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ ວຽກງານປະຈໍາວັນ ແລະສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລາວຈະຊອກຫາ a ລົດສາມລໍ້ ທີ່ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີລະຫວ່າງ maneuverability ສໍາລັບຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງແລະຄວາມທົນທານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ສອດຄ່ອງ. ໄດ້ ສາມລໍ້ ການອອກແບບຂອງ a ລົດສາມລໍ້ ກະຈາຍການໂຫຼດ, ແຕ່ລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງສໍາຄັນ.
ປອດໄພ ຫັນ ສຸດ a ສາມລໍ້ ລົດຖີບ ຫຼື ລົດສາມລໍ້ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາກ່ຽວກັບ a ສອງລໍ້. ກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເພື່ອ ໄປຊ້າ ກ່ອນແລະໃນລະຫວ່າງການ. ແຕກຕ່າງຈາກ ກ ລົດຖີບ ເຈົ້າຢູ່ໃສ ເນີ້ງເຂົ້າໄປໃນການຫັນ, ສຸດ a ລົດສາມລໍ້, ທ່ານຕ້ອງອີງໃສ່ການຊີ້ນໍາກັບ ແຖບຈັບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຫັນໄວເກີນໄປກ່ຽວກັບການ ລົດສາມລໍ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ສາມາດພະຍາຍາມຍູ້ ລົດສາມລໍ້ ພາຍນອກ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ ເນີ້ງ ຕາມທໍາມະຊາດ, ມີຄວາມສ່ຽງຂອງພາຍໃນ ລໍ້ ການຍົກຫຼືແມ້ກະທັ້ງ tipping ໃນໄລຍະ, ໂດຍສະເພາະກັບຕົວແບບທີ່ມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນສໍາລັບການລ້ຽວທີ່ປອດໄພ:
- ຫຼຸດຄວາມໄວ: ເຂົ້າຫາຜຽນທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ ຄວາມໄວ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.
- ເບິ່ງກ່ອນ: ສະແກນຜ່ານທາງໄປຫາບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ.
- ຊີ້ນໍາຢ່າງລຽບງ່າຍ: ຫັນ handlebars ໄດ້ ຄ່ອຍໆໃນທິດທາງຂອງລ້ຽວ. ຫຼີກລ້ຽງການເຄື່ອນໄຫວກະທັນຫັນ, jerky.
- ຮັກສາຮ່າງກາຍໄວ້ກາງ: ຮັກສາຂ້ອນຂ້າງ ຕັ້ງຊື່ ແລະສູນກາງ ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ. ໃນຂະນະທີ່ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ ເນີ້ງ ຂອງຮ່າງກາຍເທິງ ເຂົ້າໄປໃນ ການຫັນອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະຊາດສໍາລັບບາງຄົນແລະສາມາດຊ່ວຍປ່ຽນນ້ໍາຫນັກເລັກນ້ອຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນກົນໄກຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຫັນເປັນ ລົດຖີບ. ຢ່າພະຍາຍາມ ເນີ້ງເຂົ້າໄປໃນການຫັນ ຮຸກຮານ.
- ຫຼີກລ້ຽງການຫ້າມລໍ້ໃນການຫັນ: ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເຮັດເບກຂອງເຈົ້າກ່ອນລ້ຽວ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງ ເບກ ໃນລະຫວ່າງການຫັນ, ເຮັດແນວນັ້ນຄ່ອຍໆແລະກ້າວຫນ້າ.
ການປະຕິບັດນີ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເປີດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈວິທີການສະເພາະຂອງທ່ານ ລົດສາມລໍ້ ຕອບສະໜອງ. ບາງ ລົດສາມລໍ້ເລື້ອຍໆ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກ່ຽວກັບ ລໍ້ຫລັງ axle, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ເພື່ອ rotate ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການຫັນ, ເຮັດໃຫ້ cornering smoother.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເບກແລະເກຍຂອງລົດສາມລໍ້ຂອງເຈົ້າ: ເຈົ້າຄວນຮູ້ຫຍັງແດ່?
ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງເຈົ້າ ສາມລໍ້ ຫ້າມລໍ້ ແລະ ເຄື່ອງມື ລະບົບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ ປະສົບການຂີ່. ຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ລົດສາມລໍ້ ຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ ເບກ, ມັກສອງ, ການຄວບຄຸມບໍ່ວ່າຈະ ລໍ້ດ້ານຫນ້າ ຫຼື ລໍ້ຫລັງ(ສ). ປະເພດທົ່ວໄປປະກອບມີເບກ coaster (ກະຕຸ້ນໂດຍການຖອຍຫລັງ, pedaling), ຫ້າມລໍ້ຂອບ (caliper ຫຼື V-ເບກທີ່ກົດໃສ່ຂອບລໍ້), ຫຼື drum brakes (ຫຸ້ມຢູ່ໃນສູນກາງລໍ້, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີໃນທຸກສະພາບອາກາດ). ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າຕົວຄວບຄຸມໃດ ເບກ ແລະການປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ້ຽງ. ສໍາລັບລົດສາມລໍ້ທີ່ມີສອງລໍ້ຫລັງ, ບາງຄັ້ງທັງສອງຖືກຫ້າມລໍ້ພ້ອມໆກັນເພື່ອໃຫ້ກໍາລັງຢຸດທີ່ສົມດຸນ. ສະເຫມີທົດສອບເບກຂອງທ່ານກ່ອນແຕ່ລະຄົນ ຂີ່.
ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ ລົດສາມລໍ້ ຍັງມາພ້ອມກັບເຄື່ອງມື, ຕັ້ງແຕ່ ຄວາມໄວດຽວ ແບບຈໍາລອງກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມໄວຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: ເຈັດຄວາມໄວ). ກ ຄວາມໄວດຽວ ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດງານ ແລະຮັກສາໄວ້ ແຕ່ອາດຈະທ້າທາຍຢູ່ເທິງເນີນພູ. ເກຍ ລົດສາມລໍ້ ສະເຫນີໃຫ້ versatility ຫຼາຍ. ເກຍຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນ pedal ຂຶ້ນຄ້ອຍ ຫຼືເມື່ອເລີ່ມຈາກຈຸດຢຸດ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງໜັກ ສິນຄ້າ ໂຫຼດ. ເກຍທີ່ສູງກວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ມີຫຼາຍກວ່າ ຄວາມໄວ ຢູ່ເທິງພື້ນດິນຮາບພຽງຫຼື descents. ການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ pedal ເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຈະ ຂີ່ ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຫນ້ອຍ. ສໍາລັບການ ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ HJ20, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດ, ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ລະບົບເກຍ (ຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ) ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັດການກັບການໂຫຼດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເຈົ້າສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ງ່າຍ ຫຼືໃຊ້ກະຕ່າໃສ່ລົດສາມລໍ້ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ເພື່ອເຮັດທຸລະກໍາໄດ້ບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ! ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ຈະປະຕິບັດ ສິນຄ້າ. ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນ ມາພ້ອມດ້ວຍຂະຫນາດໃຫຍ່ ກະຕ່າ, ໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຫຼືຫຼາຍກວ່າ ລໍ້ຫລັງ(ສ). ນີ້ ກະຕ່າຫລັງ ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບ ເຮັດວຽກ, ຂົນເຄື່ອງຂອງກິນ, ອຸປະກອນເຮັດສວນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສັດລ້ຽງຂະຫນາດນ້ອຍ (ມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມ). ຄວາມໝັ້ນຄົງ ສາມລໍ້ ເວທີຂອງ ກ ລົດສາມລໍ້ ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດໂຫລດໄດ້ ກະຕ່າ ໂດຍບໍ່ມີການເປັນຫ່ວງ ກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ a ລົດຖີບ ບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຫນັກສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັດການຫຍຸ້ງຍາກ.
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບ ລົດສາມລໍ້ ຕົວແບບ. ບາງວຽກໜັກ ລົດສາມລໍ້ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາຫນັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ ວຽກງານປະຈໍາວັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄຟຟ້າພິເສດ ສິນຄ້າ ລົດສາມລໍ້, ຄືກັບໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຜະລິດສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍກອບເສີມແລະມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການພັກຜ່ອນມາດຕະຖານ ລົດສາມລໍ້ ສະເຫນີພຽງພໍ ກະຕ່າ ພື້ນທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ຜົນປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກວ່າເປັນຫຍັງບຸກຄົນເລືອກ a ລົດສາມລໍ້ – ມັນປະສົມປະສານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນທຸກພາກປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອະເນກປະສົງ ຮອບວຽນ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນຫຼີກລ່ຽງເມື່ອຮຽນຂີ່ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່?
ເມື່ອຮຽນ ຂີ່ລົດສາມລໍ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນຈາກ a ລົດຖີບ, ມີຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະຮູ້ແລະຫຼີກເວັ້ນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ ກັບທ່ານ ລົດສາມລໍ້ ໄວແລະປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ Lean ເຂົ້າໄປໃນ Turns: ນີ້ແມ່ນບາງທີອາດເປັນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບ ລົດຖີບ ຜູ້ຂັບຂີ່. ສຸດ ກ ລົດສາມລໍ້, ເຈົ້າ ຊີ້ນໍາ ໂດຍການຫັນ ແຖບຈັບ. ຮຸກຮານພະຍາຍາມ ເນີ້ງເຂົ້າໄປໃນການຫັນ ສາມາດ destabilize ໄດ້ ລົດສາມລໍ້ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດ a ລໍ້ ຍົກ.
- ການຫັນປ່ຽນໄວເກີນໄປ: ເນື່ອງຈາກຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພວກມັນ, ມັນອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້ ຄວາມໄວ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ສູງ ຄວາມໄວ ໃນທາງກັບກັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການ tipping, ໂດຍສະເພາະຖ້າຈຸດສູນກາງຂອງກາວິທັດສູງກວ່າ. ສະເໝີ ໄປຊ້າ ເຂົ້າໄປໃນຜຽນ.
- ຄວາມກວ້າງຜິດ: A ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນກວ້າງກວ່າ a ລົດຖີບ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານຫລັງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ມັກຈະຕັດສິນຄວາມກວ້າງນີ້ຜິດ, ນໍາໄປສູ່ການຂັດຂວາງຫຼືຕໍ່ສູ້ກັບເສັ້ນທາງແຄບ. ປະຕິບັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເປີດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການ ສາມລໍ້ ຂະຫນາດ.
- Over-steering ຫຼື Jerky Steering: ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງ, ບາງຄັ້ງການຊີ້ນໍາຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກເກີນ. ກ້ຽງ, ການເຄື່ອນໄຫວໂດຍເຈດຕະນາຂອງ ແຖບຈັບ ແມ່ນກຸນແຈ. ຫຼີກລ້ຽງການຕິກິຣິຍາ jerky, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ a ສັ່ນ.
- ບໍ່ໃຊ້ເບກຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການຂອງທ່ານ ສາມລໍ້ ເບກເຮັດວຽກ. ບາງ ລົດສາມລໍ້ ມີເບກທັງສາມລໍ້, ອື່ນພຽງແຕ່ດ້ານຫນ້າຫຼືຫລັງ. ເຂົ້າໃຈວ່າ lever ຄວບຄຸມອັນໃດ ເບກ ແລະປະຕິບັດການຢຸດເຊົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ Mark Thompson, ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ອາຍຸຍືນ. ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ Van-type logistics HPX10 ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
- ລືມເບຣກບ່ອນຈອດລົດ: ຖ້າເຈົ້າ ລົດສາມລໍ້ ມີບ່ອນຈອດລົດ ເບກ, ໃຊ້ມັນໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, dismounting, ຫຼືບ່ອນຈອດລົດໃນ incline ໄດ້. ມັນປ້ອງກັນການ ລົດສາມລໍ້ ຈາກ rolling ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ.
ລົດສາມລໍ້ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ສິ່ງທ້າທາຍທາງຮ່າງກາຍແນວໃດ?
ຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດອັນເລິກເຊິ່ງ ຄົນທີ່ມີບັນຫາການເຄື່ອນໄຫວ, ສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຫຼືຜູ້ທີ່ອາດຈະບໍ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼືປອດໄພໃນ a ລົດຖີບພື້ນເມືອງ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນສະຖຽນລະພາບ. ໄດ້ ສາມລໍ້ ການອອກແບບລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ຊຶ່ງເປັນອຸປະສັກສໍາຄັນສໍາລັບບຸກຄົນຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງ ອາວຸໂສ ພົນລະເມືອງ, ປະຊາຊົນທີ່ມີ vertigo, ຫຼືຜູ້ທີ່ຟື້ນຕົວຈາກການບາດເຈັບ. ສະຖຽນລະພາບນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນ ໂດຍບໍ່ມີການເປັນຫ່ວງ ກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງໃນໄລຍະ, ແລະທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ ຂີ່ ຊ້າຫຼາຍ ຄວາມໄວ ໂດຍບໍ່ມີການໃດໆ ສັ່ນ.
ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ ລົດສາມລໍ້, ບາງຄັ້ງຫມາຍເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນໃຈເຊັ່ນ: ແບບ "sixthreezero". ລົດສາມລໍ້, ຄຸນນະສົມບັດຕ່ໍາ ຂັ້ນຕອນທີ ກອບ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ຂັບເຄື່ອນງ່າຍຂຶ້ນ ໂດຍ simplifying ຂະບວນການທີ່ຈະ mount ແລະ dismount. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ມີ ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼືບັນຫາກ່ຽວກັບສະໂພກ / ຫົວເຂົ່າ. ເລື້ອຍໆ ຕັ້ງຊື່ ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ ສຸດ a ລົດສາມລໍ້ ຍັງສາມາດ ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີບັນຫາດ້ານຫຼັງຫຼືຄໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດລາຍການໃນ a ກະຕ່າ ເຮັດໃຫ້ ວຽກງານປະຈໍາວັນ ແລະ ເຮັດວຽກ ສາມາດຈັດການໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຄິດວ່າມື້ຂີ່ລົດຖີບຂອງພວກເຂົາສິ້ນສຸດລົງ, ຫຼືຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍຮຽນຮູ້ ຂີ່ລົດຖີບ, ຜູ້ໃຫຍ່ ລົດສາມລໍ້ ສາມາດສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກໃຫມ່ຂອງອິດສະລະພາບ, ຄວາມເປັນເອກະລາດ, ແລະວິທີການທີ່ດີເລີດໃນການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ອ່ອນໂຍນ. ໄດ້ ສະຫນັບສະຫນູນພິເສດ ຈາກ ລໍ້ທີສາມ ແທ້ໆ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂີ່ລົດຖີບສອງລໍ້ສຳລັບກຸ່ມເຫຼົ່ານີ້.
ການປະຕິບັດແລະສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈ: ບ່ອນໃດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນປະສົບການຂີ່ລົດສາມລໍ້ຂອງເຈົ້າ?
ການເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງທ່ານ ປະສົບການຂີ່ລົດສາມລໍ້ ແມ່ນກຸນແຈໃນການສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ ແລະ ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານ. ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນພື້ນທີ່ກວ້າງ, ຮາບພຽງ, ບໍ່ມີການຈະລາຈອນແລະອຸປະສັກ. ຄິດເຖິງ:
- ບ່ອນຈອດລົດຫວ່າງເປົ່າ (ໂດຍສະເພາະທ້າຍອາທິດ ຫຼືຕອນແລງ)
- ເສັ້ນທາງສວນສາທາລະນະທີ່ງຽບສະຫງົບ (ຖ້າກວ້າງພຽງພໍແລະອະນຸຍາດໃຫ້ ຮອບວຽນ ໃຊ້)
- ສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນໂຮງຮຽນຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງ
- ສະຫນາມເທັນນິດ ຫຼື ບ້ວງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສຸມໃສ່ການໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການຂອງທ່ານ ລົດສາມລໍ້ ໂດຍບໍ່ມີການຄວາມກົດດັນຂອງການນໍາທາງການຈະລາຈອນຫຼືສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ເທິງ ລົດສາມລໍ້, ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອ ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ, ແລະການທົດສອບ ເບກ levers. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຝຶກ pedaling ໃນເສັ້ນຊື່, ສຸມໃສ່ການເລີ່ມຕົ້ນກ້ຽງແລະຢຸດ. ເມື່ອສະດວກສະບາຍກັບສິ່ງນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດການຫັນອ່ອນ, ຈື່ ຫັນ handlebars ໄດ້ ແລະບໍ່ແມ່ນ ເນີ້ງເຂົ້າໄປໃນການຫັນ. ຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ການຫັນຂອງທ່ານເຄັ່ງຄັດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບ ສາມລໍ້ ຄວາມກວ້າງແລະພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ວິທີການຜ່ອນຄາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພຈະເຮັດໃຫ້ການ ເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ ຫຼາຍ smoother. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ຫຼາຍຄົນພົບວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການຝຶກຊ້ອມສັ້ນໆທີ່ເນັ້ນໃສ່ກໍ່ຊ່ວຍປັບປຸງທັກສະແລະຄວາມເພີດເພີນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ພິຈາລະນາເປັນ EV31 ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າ, ການຊອກຫາຈຸດປະຕິບັດທີ່ດີແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດທີ່ຈະມີຄວາມສຸກ ຂີ່ສະບາຍ.
ສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຂີ່ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າ:
- ສະຖຽນລະພາບແມ່ນສໍາຄັນ: ໄດ້ ສາມລໍ້ ການອອກແບບຂອງ a ລົດສາມລໍ້ ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດຸ່ນດ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ມັນດີສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີ ສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
- ການຊີ້ນໍາດ້ວຍ Handlebars: ແຕກຕ່າງຈາກ ກ ລົດຖີບ, ເຈົ້າ ຊີ້ນໍາ a ລົດສາມລໍ້ ຕົ້ນຕໍໂດຍການຫັນ ແຖບຈັບ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍການເນີ້ງ.
- ຊ້າລົງສໍາລັບການລ້ຽວ: ສະເຫມີຫຼຸດຜ່ອນຂອງທ່ານ ຄວາມໄວ ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການເຮັດໃຫ້ການຮັກສາການຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການ tipping.
- ການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງແລະ dismounting: ໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດ ເບກ (ຖ້າມີ) ແລະເລືອກ ລົດສາມລໍ້ ຕ່ໍາ ຂັ້ນຕອນທີ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
- ເຂົ້າໃຈເບກ ແລະເກຍ: ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງ ຫ້າມລໍ້ສາມລໍ້ ລະບົບແລະວິທີການນໍາໃຊ້ ເຄື່ອງມື (ຖ້າມີອຸປະກອນ) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- Be Mindful of Width: ລົດສາມລໍ້ ກວ້າງກວ່າລົດຖີບ; ປະຕິບັດການນໍາທາງສະຖານທີ່ ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ ກັບຂະຫນາດຂອງຕົນ.
- ໃຊ້ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ໃຊ້ປະໂຍດຈາກ ກະຕ່າ ສໍາລັບ ເຮັດວຽກ - ມັນເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ ລົດສາມລໍ້ ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ!
- ເລືອກພື້ນທີ່ປະຕິບັດທີ່ປອດໄພ: ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ, ເປີດ, ຮາບພຽງເພື່ອສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
- ເອົາເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້: ມັນໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍເພື່ອປັບຕົວກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ a ລົດສາມລໍ້, ແຕ່ດ້ວຍການປະຕິບັດ, ມັນກາຍເປັນຄວາມມ່ວນແລະປະຕິບັດໄດ້ ຂີ່.
ເວລາປະກາດ: 05-12-2025
