ຂໍ້ເສຍຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມີຫຍັງແດ່?

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ສ່ວນບຸກຄົນແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ, ​ແລະ ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫລາຍ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງພວກເຂົາ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ຂໍ້​ເສຍ​ຂອງ​ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ໄຟ​ຟ້າ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ສຸມ​ໃສ່​ບັນ​ດາ​ຮູບ​ແບບ​ສິນ​ຄ້າ.

1. ຄວາມໄວ ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າກວ່າ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ.

• ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ຄວາມ​ໄວ​: ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 25-45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (15-28 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ເຊິ່ງສາມາດເປັນຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບການຈັດສົ່ງທາງໄກ ຫຼື ເວລາທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
• ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ: ຊ່ວງຂອງພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້, ເຊິ່ງສາມາດຈໍາກັດເຖິງ 50-100 ກິໂລແມັດ (31-62 ໄມ) ຕໍ່ການສາກໄຟສໍາລັບຫຼາຍໆຮຸ່ນ. ຊ່ວງນີ້ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ.

2. ການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເວລາ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ແບດເຕີຣີທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ:

• ເວລາສາກໄຟ: ການສາກແບັດເຕີລີສາມລໍ້ໄຟຟ້າເຕັມທີ່ອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
• ຂາດສະຖານີສາກໄຟ: ໃນບາງພາກພື້ນ, ການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະແຜ່ຫຼາຍສາມາດຈໍາກັດການໃຊ້ງານຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

3. ຈໍາກັດການໂຫຼດ

ໃນຂະນະທີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນແມ່ນຈໍາກັດເມື່ອທຽບກັບລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມຫຼືລົດຕູ້.

• ຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກ: ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຮັບມືໄດ້ 300-500 ກິໂລກຣາມ (660-1,100 ປອນ). ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍປຽບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫນັກກວ່າ.
• ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງປະລິມານ: ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.

4. ການປະຕິບັດໃນພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ

ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ເຮັດ​ໄດ້​ດີ​ຢູ່​ທາງ​ຮາບພຽງ, ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ​ແຕ່​ສາມາດ​ຕໍ່ສູ້​ໄດ້​ໃນ​ບາງ​ສະພາບ​ການ:

• ເຂດເນີນພູ: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະມີພະລັງງານຫຼຸດລົງເມື່ອປີນທາງທີ່ສູງຊັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາບັນທຸກໜັກ.
• ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທາງ​ນອກ​: ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດຫຼືອຸດສາຫະກໍາ.

5. ການຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ

ການດໍາເນີນງານຂອງສາມລໍ້ໄຟຟ້າສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບອາກາດ:

• ຖະໜົນຝົນ ແລະ ຝົນ: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການ slipping ຫຼືສູນເສຍ traction ໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມເມື່ອທຽບກັບຍານພາຫະນະທີ່ຫນັກກວ່າ.
• ອາກາດເຢັນ: ແບດເຕີລີ່ປະຕິບັດປະສິດທິພາບຫນ້ອຍໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.

6. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນແລະການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ

ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຈະຄຸ້ມຄ່າໃນໄລຍະຍາວ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເງິນບາງອັນ:

• ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງ, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ, ມັກຈະສູງກວ່າລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມຫຼືທາງເລືອກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ.
• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຫມໍ້​ໄຟ​: ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແບດເຕີຣີຈະລຸດລົງແລະຕ້ອງການການທົດແທນ, ເຊິ່ງສາມາດມີລາຄາແພງແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

7. ຈໍາກັດການປັບແຕ່ງແລະ versatility

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງມັກຈະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງສະເພາະ, ຈໍາກັດການປັບຕົວຂອງພວກມັນ:

• ຂໍ້ຈຳກັດການອອກແບບ: ຫຼາຍໆແບບມາພ້ອມກັບກ່ອງສິນຄ້າຄົງທີ່ຫຼືຊ່ອງບັນຈຸ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກປະເພດຂອງສິນຄ້າ.
• ອຸປະກອນເສີມໜ້ອຍລົງ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມັກຈະຂາດການຕິດຄັດຫຼືການດັດແປງຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຜົນປະໂຫຍດໄດ້.

8. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານລະບຽບການ

ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຕາມ​ພາກ​ພື້ນ​:

• ຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດ: ໃນບາງພື້ນທີ່, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຫຼືໃບອະນຸຍາດສະເພາະ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຮັບຮອງເອົາຂອງພວກເຂົາສັບສົນ.
• ຂໍ້ຈຳກັດທາງເຂົ້າ: ບາງເມືອງອາດຈະຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ, ຈໍາກັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ.

9. ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຮັກສາ ແລະສ້ອມແປງ

ເຖິງວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຈະມີການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ແຕ່ບັນຫາສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້:

• ການສ້ອມແປງສະເພາະ: ການສ້ອມແປງອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຊໍານານໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກສະຖານທີ່.
• ພາກສ່ວນມີໃຫ້: ຊິ້ນສ່ວນການທົດແທນສໍາລັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນແຫຼ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຊັກຊ້າ.

ສະຫຼຸບ

ການຂົນສົ່ງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສະຫນອງການແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນມາພ້ອມກັບຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມໄວແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຂໍ້ຈໍາກັດ payload, ແລະຄວາມທ້າທາຍການປະຕິບັດໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ທຸລະກິດທີ່ພິຈາລະນາການຮັບຮອງເອົາລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງຕ້ອງໄດ້ປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງຂໍ້ເສຍເຫຼົ່ານີ້ຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານກໍາລັງແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນຂະນະທີ່ການປະດິດສ້າງຍັງສືບຕໍ່, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກາຍເປັນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຫລາກຫລາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫລາກຫລາຍ.