ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ລົດທົດສະຕິກໄຟຟ້າ, ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ສ່ວນຕົວແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນການປະຕິບັດງານແບບທໍາມະຊາດແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ລົດກະບະໄຟຟ້າການຂົນສົ່ງແມ່ນມີມູນຄ່າໃນການຂົນສົ່ງ, ການດໍາເນີນທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ມັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະກວດກາຄວາມອຶດອັດທີ່ມີທ່າແຮງຂອງພວກເຂົາ. ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນພົບຂໍ້ເສຍປຽບຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສຸມໃສ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍສະເພາະ.

1. ຄວາມໄວແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງໂດຍປົກກະຕິປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບພາຫະນະທີ່ມີລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ.

• ຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວ:ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດສາມລໍ້ທີ່ສຸດລະຫວ່າງ 25-45 ກິໂລແມັດ / h (15-28 mph), ເຊິ່ງສາມາດເປັນຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບການຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼືບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.
• ລະດັບແບັດເຕີຣີ:ລະດັບຂອງພວກມັນແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີນີ, ເຊິ່ງສາມາດຈໍາກັດໄດ້ເຖິງ 50-100 ກິໂລແມັດ (31-62 ໄມ) ຕໍ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຫລາຍແບບ. ລະດັບນີ້ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກວມເອົາພື້ນທີ່ໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟເລື້ອຍໆ.

2. . ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະເວລາ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ແບັດເຕີຣີທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟ, ໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ:

• ເວລາສາກໄຟ:ການສາກແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດພັກໃນໄລຍະເວລາທີ່ດໍາເນີນງານ.
• ຂາດສະຖານີສາກໄຟ:ໃນບາງຂົງເຂດ, ການຂາດໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ແລະແຜ່ຂະຫຍາຍໄດ້ຫຼາຍທີ່ສາມາດຈໍາກັດການໃຊ້ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ຍາວນານ.

3. ຂໍ້ຈໍາກັດ POADOAD

ໃນຂະນະທີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກສິນຄ້າ, ຄວາມສາມາດ payload ຂອງພວກເຂົາແມ່ນຈໍາກັດເມື່ອທຽບກັບລົດບັນທຸກຫຼືລົດຕູ້ແບບດັ້ງເດີມ.

• ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານນ້ໍາຫນັກ:ແບບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຈັດການກັບ 300-500 ກິໂລກຣາມ (660-1,100 ປອນ). ສິ່ງນີ້ສາມາດສ້າງຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຈໍາເປັນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫນັກກວ່າ.
• ຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະລິມານ:ພື້ນທີ່ຂອງສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ລ້ໍາຄ່າຫຼືການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.

4. ການປະຕິບັດໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຖະຫນົນທີ່ຮາບພຽງ, ຕົວເມືອງແຕ່ສາມາດຕໍ່ສູ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນ:

• ພື້ນທີ່ Hilly:ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະໄດ້ຫຼຸດພະລັງໃນເວລາປີນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ມີທ່າອຽງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ແບກຫາບພາລະຫນັກ.
• ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງ:ຮູບແບບສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ terrains ທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືບໍ່ເທົ່າກັນ, ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຊົນນະບົດຫຼືອຸດສາຫະກໍາ.

.. ການເອື່ອຍອີງອາກາດ

ການປະຕິບັດງານຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍສະພາບດິນຟ້າອາກາດ:

• ຝົນແລະຖະຫນົນຊຸ່ມ:ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການລອກຫຼືສູນເສຍສາຍຕ່າງໆໃສ່ຫນ້າດິນຊຸ່ມເມື່ອທຽບກັບລົດທີ່ຫນັກກວ່າ.
• ອາກາດເຢັນ:ແບດເຕີເຕີປະຕິບັດຫນ້ອຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.

.. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະການທົດແທນແບດເຕີລີ່

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີລາຄາຖືກໃນໄລຍະຍາວ, ມີບາງຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເງິນ:

• ການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງ:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຂອງລົດສາມລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ລວມທັງແບັດເຕີຣີ, ມັກຈະສູງກ່ວາລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມຫຼືທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແບດເຕີລີ່:ໃນໄລຍະເວລາ, ແບດເຕີລີ່ degrade ແລະຕ້ອງການການທົດແທນ, ເຊິ່ງສາມາດມີລາຄາແພງແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ.

.. ການປັບແຕ່ງແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຂົນດີມັກຈະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງສະເພາະ, ຈໍາກັດການປັບຕົວຂອງພວກເຂົາ:

• ຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບ:ແບບຈໍານວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບກ່ອງສິນຄ້າຄົງທີ່ຫຼືຫ້ອງປະກອບ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບສິນຄ້າທຸກປະເພດ.
• ອຸປະກອນເສີມຫນ້ອຍລົງ:ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມັກຈະຂາດສິ່ງທີ່ແນບຫຼືການດັດແປງທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຜົນປະໂຫຍດ.

8. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານກົດລະບຽບ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບຽບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມພາກພື້ນ:

• ຄວາມຕ້ອງການຂໍອະນຸຍາດ:ໃນບາງພື້ນທີ່, ລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີຄ່າຂົນສົ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຫຼືໃບອະນຸຍາດສະເພາະ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນໃນການຮັບຮອງເອົາ.
• ຂໍ້ຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງ:ເມືອງທີ່ແນ່ນອນອາດຈະຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ທາງຫລວງຫລືຖະຫນົນໃຫຍ່, ຈໍາກັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປະຕິບັດງານ.

9. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງການສ້ອມແປງ

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນມີການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້:

• ການສ້ອມແປງພິເສດ:ການສ້ອມແປງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຢູ່ໃນທຸກສະຖານທີ່.
• ພາກສ່ວນມີສ່ວນ:ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຂົນສົ່ງອາດຈະຍາກກວ່າທີ່ຈະເປັນແຫຼ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າໃນການສ້ອມແປງ.

ສະຫຼຸບ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າການຄ້າຂາຍມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາມາພ້ອມກັບຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມໄວແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈໍາກັດ, ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການຈ່າຍເງິນ, ແລະສິ່ງທ້າທາຍການປະຕິບັດໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ທຸລະກິດທີ່ພິຈາລະນາການຮັບຮອງເອົາລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຂົນສົ່ງຕ້ອງປະເມີນຂໍ້ເສຍປຽບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແລະໂຄງລ່າງພື້ນຖານແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ແນ່ນອນ. ໃນຖານະເປັນນະວັດຕະກໍາສືບຕໍ່, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີການຄ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກາຍເປັນປະຕິບັດຕົວຈິງແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.